上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于家人都喜歡兩廂車，外觀空間是過目難忘的了，我和LD看了以后基本都無法接受其他兩廂車的樣子了
缺點(diǎn)：輪胎固特異扁平胎，胎側(cè)易劃傷，備胎不是全尺寸，不厚道。
外觀：一直以來最滿意的就是這造型了，
內(nèi)飾：一般般
配置：總體上講這車的性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)開起來還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力隨叫隨到，超個(gè)車什么的松松的。
操控：
1。2檔有點(diǎn)生澀
油耗：目前還不到每公里7毛，新車加了550元油錢，跑了800公里，表上顯示還可以續(xù)航76公里。就按800算才每公里0.6875元，平均時(shí)速65公里。
舒適：畢竟運(yùn)動(dòng)型轎車，過不平路面減震偏硬，這點(diǎn)也能理解。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，配置，動(dòng)力，后備箱
缺點(diǎn)：行駛過程中，掛低速檔比較生澀
外觀：這車我就是看上了他的外觀
內(nèi)飾：是很不錯(cuò)的，真皮座椅，但是前檔的臺(tái)面不是很大氣，有點(diǎn)粗糙，對(duì)于這個(gè)車還算可以
空間：軸距確實(shí)A級(jí)來說相對(duì)長點(diǎn)，開始定位中級(jí)商務(wù)B，但是綜合來看一點(diǎn)不符合B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，后排空間其實(shí)一般，而且中間突起，做三個(gè)人中間那個(gè)肯定頂頭，而且前排座椅稍稍往后放的話，后排腿部肯定有點(diǎn)擠。副駕駛也稍顯壓抑，不能放低，超過185的個(gè)子 開此車的話 個(gè)人覺得有點(diǎn)壓抑！
配置：前面最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)講過了，選這車很大的原因就是性價(jià)比高！
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，舍得給油就竄！特別是跑高速基本可以滿足你的欲望！
操控：
方向指向性強(qiáng)，路感清晰，中高速過減速帶非常爽，目前還沒進(jìn)行過激勵(lì)駕駛，具體操控不加評(píng)論，相信不會(huì)讓人失望的。
油耗：稍微有點(diǎn)高，但車重在那擺著呢，說明安全性好些。目前還算能接受，可能高速跑得比較多。
舒適：舒服
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，配置，動(dòng)力，后備箱
缺點(diǎn)：其實(shí)目前還沒有，但是非要說的話，就是減配了后備箱電源，還有就是手套箱無燈。。有時(shí)候細(xì)節(jié)決定成敗，如果一些細(xì)節(jié)能提升的話，可能成本并不能增加多少，但會(huì)打開更大的口碑和品牌認(rèn)可。
外觀：拉轟�。。。。。�
內(nèi)飾：類似老款寶馬3系，連鑰匙的插入方式都一樣！聽說羅浮以前和寶馬合作過，可能有這方面原因！
空間：寬度和軸距在同價(jià)位車是很高的，后排坐3人也還比較寬松。特別是掀背式的后背箱，算半個(gè)皮卡吧！
配置：個(gè)人認(rèn)為還比較高，10萬多點(diǎn)的車，也不指望能有多全能
動(dòng)力：1.8T有什么挑剔的呢，家用長途都適應(yīng)，急加速很爽
操控：
很好 無論高速 低速 方向盤會(huì)給你一種自信的行駛感
油耗：不省油，但能說得過去。
舒適：自己后包的真皮，還是很舒服的，車內(nèi)沒什么太大的噪音，自己有裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型確實(shí)很漂亮，很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：上汽的做工實(shí)在一般，跑爛路偶爾有異響
外觀：外觀沒得說，絕對(duì)拉風(fēng)。相比20幾萬的車也就這點(diǎn)外觀了。當(dāng)初買這車的時(shí)候就是看中了外觀才買的
內(nèi)飾：用料夠足，就是4門不怎么能放飲料瓶這個(gè)是一大敗筆，只要在設(shè)計(jì)時(shí)能稍加改動(dòng)就能很完美了。
空間：大，非常大，同級(jí)別車?yán)锟峙逻@空間是數(shù)得著的把。后背箱開口很大，后排放倒后載貨能力堪比小貨車。
配置：這款車價(jià)位感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛高，這也我最不太滿意的一點(diǎn)，不過總體還是很合理的！
動(dòng)力：起步?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，坡起就更不行了。但是一旦速度提上去以后，再次加速那就小菜一碟了。
操控：
不錯(cuò)
油耗：高啊，傷不起
舒適：由于底盤的運(yùn)動(dòng)調(diào)教 比較偏硬 過坑的時(shí)候顛簸還是很大 舒適度肯定不是太好 不過有得必有失 這個(gè)就看個(gè)人的喜好了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型確實(shí)很漂亮，很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：冷車掛檔有點(diǎn)不平順，希望MT能出個(gè)6速的變速箱。另外渦輪希望上汽能重視起來。明明可以更好更強(qiáng)勁的車子。寧可貴個(gè)5000 把渦輪改成大渦輪。
外觀：這車我就是看上了他的外觀
內(nèi)飾：各人認(rèn)為不錯(cuò) 好看 挺耐看的 這個(gè)方面就是仁者見仁智者見智了
空間：那是相當(dāng)?shù)膲蛴�，后備箱可以直接裝進(jìn)電腦桌，我裝過。呵呵。。
配置：還是可以的
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)之前提速一般，中后段非常出色，高速上尤為明顯
操控：
路感清晰、操控精準(zhǔn)、游刃有余。
油耗：油耗低，不 符合預(yù)期
舒適：感覺還行，本人173CM的身高，坐著挺舒服，老婆坐副駕駛也感覺十分寬敞。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀非常吸引我，從這車上市的時(shí)候就開始關(guān)注，苦于當(dāng)時(shí)還在上學(xué)，自己沒有經(jīng)濟(jì)能力去購買，只能作罷。等工作了，買上這車了，發(fā)現(xiàn)這車的動(dòng)力和安全性確實(shí)不錯(cuò)，總質(zhì)量接近兩噸，0-100也只要8秒多，家里用足夠了，公司3.0的捷豹也只有8.3秒。
缺點(diǎn)：:冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大,熱車后就能接受了.后備箱好像鎖扣那里在不好路上會(huì)有異響,駕駛位空間稍小,可能我坐姿問題,后排還可以.原車燈不怎么亮.
外觀：看著霸氣，時(shí)尚，沒得說
內(nèi)飾：:一般
空間：寬敞額
動(dòng)力：只有頭部會(huì)稍微有點(diǎn)點(diǎn)壓抑
操控：
方向指向性強(qiáng)，路感清晰，中高速過減速帶非常爽，目前還沒進(jìn)行過激勵(lì)駕駛，具體操控不加評(píng)論，相信不會(huì)讓人失望的。
油耗：表顯7.1
舒適：硬朗的懸掛配上輕而準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，可以預(yù)想得到MG6的過彎身手會(huì)不錯(cuò)。事實(shí)正是如此，在日常所能遇到的大部分彎道，MG6過彎時(shí)車身淡定，入彎時(shí)車頭指向敏捷輕快，在彎中車身側(cè)傾抑制穩(wěn)妥，出彎時(shí)1.8T的動(dòng)力積極配合，它可以給你一個(gè)相當(dāng)流暢自如的過彎體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)沒話說的，外形。同價(jià)位中最拉風(fēng)的一款，沒有之一啊。
缺點(diǎn)：為什么設(shè)計(jì)師在里面連一個(gè)放水的地方都沒有？難道這就是運(yùn)動(dòng)要付出的代價(jià)？門上的儲(chǔ)物格你掛兩個(gè)小洞洞給我們放水也好啊~~~真是無語！
外觀：最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：樸素。地毯式腳墊非常有檔次，真的很喜歡。
空間：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會(huì)碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
配置：性價(jià)比優(yōu)，其實(shí)我人個(gè)覺得這款車沒必要和其它車比。MG6就是MG6，它不是寶馬、不是奔馳，就因?yàn)槲蚁矚g它，所以我認(rèn)為它是我的家庭一分子，所以我很愛惜它。
動(dòng)力：:1.8TMT加速還行.不暴力駕駛說不上來什么推背啊飄車呀那種感覺.家用你想多好的動(dòng)力啊.
操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤較輕。
油耗：也木有想象那么高，完全能夠接受，這個(gè)也是根據(jù)自己怎么開。車不同的人開，油耗肯定不一樣。但是跑高速絕對(duì)的省油。。
舒適：很舒服座椅很好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的配置很高！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)稍微落后了點(diǎn)，但也是比較成熟的技術(shù)，油耗相對(duì)較高。離合是一個(gè)軟肋，不是非常順暢，希望新款能夠帶來質(zhì)的變化
外觀：拉風(fēng)，非常之拉風(fēng)。贊美之詞溢于言表
內(nèi)飾：雖然整體沒有大的改觀，但是仍然是充滿設(shè)計(jì)感，用料也是主流水平
空間：在同級(jí)別車?yán)锼闶欠浅０舻牧耍炔靠臻g和寬度都不錯(cuò)，瘦點(diǎn)的人甚至在后排翹二郎腿都沒問題，前排也非常寬敞。
配置：性價(jià)比絕對(duì)超前 （在有優(yōu)惠的前提下）
動(dòng)力：超車完全沒問題
操控：
底盤很扎實(shí)、懸掛硬朗，行車穩(wěn)定性較好，前后軸距接近平衡，駕駛感覺不錯(cuò)�。�！
油耗：小6是我的第一輛車，所以油耗不知道算好算壞，儀表顯示7.1，，實(shí)際算下來一公里差不多7毛吧，我覺得還是很省的，在市區(qū)擁堵的情況下油耗相差不大，畢竟車重在這里！如果您開的是1.0左右的排量，那我不知道說什么好！
舒適：這方面感覺比較差，避震比較硬。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比和外觀讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：老被人認(rèn)為輪胎沒氣。。我都沖到2.4了。老媽還說沒氣。不解釋了。
外觀：看它第一眼就被它迷倒了
內(nèi)飾：內(nèi)飾請(qǐng)參照寶馬320的內(nèi)飾，我感覺差不多，視野和感覺都差不多，本人親身坐過這兩輛車的哦。
空間：空間對(duì)于一般人來說是絕對(duì)寬敞的，當(dāng)然，你不能和SUV之類的去比空間。
配置：手動(dòng)1.8TMT配置拉風(fēng)炫目的外觀，試問你在其它11萬車型中可以找到這樣的配置嗎。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力爆發(fā)還可以，雖然比不上高爾夫那些小鋼炮，但是跟一般緊湊型買菜車比還是強(qiáng)很多的，關(guān)鍵是要提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
操控：
操控比較流暢，換擋也比較平順。就是希望上汽能在多功能方向盤上增加調(diào)節(jié)音樂的按鍵。
油耗：不高不低，可以接受
舒適：都說是運(yùn)動(dòng)型調(diào)教，確實(shí)，過顛簸路段的時(shí)候那叫一個(gè)悲劇。不過過彎的時(shí)候感覺很爽。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的才只能有一點(diǎn)嗎，可我想說來一大點(diǎn)吧。首先，外觀不用說誰看誰知道，路上行駛回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸苘囃庥^，改成18寸大輪轂，降低車身高度，換了運(yùn)動(dòng)包圍和雙排四出的排氣后，活脫脫就是一輛下賽場(chǎng)的車。另外，噪聲也不得不提一下，車友評(píng)論都說噪音比較大，但本人實(shí)測(cè)后安靜環(huán)境下怠速車內(nèi)43分貝，快環(huán)90時(shí)速噪聲也才67，都是比較安靜的，由于本人是新車，不排除后期噪聲比較大。本人還是500公里新車，沒上過120的時(shí)速，不知道120后噪音大小。但整體還是很滿意的。再有就是安全性了，這個(gè)不用說，經(jīng)�；靘g6和550壇子的車友都明白，雖然本人沒辦法實(shí)測(cè)，但對(duì)小六的安全性深信不疑。
缺點(diǎn)：1：儲(chǔ)物空間實(shí)在是惱火 不求放什么 只要能前面放兩瓶600ml的水就行了 本來有一個(gè)但幾乎不能用 這點(diǎn)車主都知道。 2：還是空間 13款GT座椅調(diào)節(jié)很奇葩 雖然有高低調(diào)節(jié) 不過實(shí)在是無用 要頂頭，開朋友的老款才發(fā)現(xiàn) 不一樣，老款可以調(diào)很低，不知道上汽怎么想的，不知道用老款座椅是成本高些？本人177CM 頭頂上已經(jīng)蹭黑了，頭發(fā)要頂上面 3：油門 油門延遲 起步難受啊 遇到陡坡就難受 本人不是新手 開過很多手動(dòng) 唯獨(dú)開自己的車難受 開別人的車都沒那么蹩腳過 估計(jì)是油門延遲的問題
外觀：買這個(gè)車就是看的外觀。掀背設(shè)計(jì)看著就是高大上，大肥臀看著非常銷魂。差不多價(jià)位也就韓國車可以比比。
內(nèi)飾：做工還是比較厚道的，中控臺(tái)用的是軟朔料，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的很別致，比大眾以及其他合資車看著要大氣很多，唯一不足的就是車?yán)锓挪幌乱黄康V泉水，看來設(shè)計(jì)師有點(diǎn)腦殘啊呵呵。
空間：本人家用還是比較合適的 空間絕對(duì)夠用~~~
動(dòng)力：很強(qiáng)
操控：
還不錯(cuò)吧，沒虛位！力度適中，挺適合男人開！開過三菱的翼神，那方向盤簡直就是轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不動(dòng)，開過英朗XT，一個(gè)手指能超控到位！
油耗：油耗算是這車的一個(gè)軟肋了，平時(shí)起步什么的瞬時(shí)油耗都在30以上，畢竟這車1.5噸的重量擺在那，為了安全這點(diǎn)油耗不在乎了
舒適：還不錯(cuò)，座椅比較軟，懸掛硬了點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教
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