上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車來講，我覺得這臺(tái)名爵6的綜合實(shí)力的確是非常強(qiáng)的，一方面是擁有的非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同樣這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，當(dāng)然作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)轎車，這臺(tái)車子還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是本身的性價(jià)比比較高，因?yàn)槎ǖ膬r(jià)格就已經(jīng)是非常實(shí)惠了，而且車內(nèi)的配置和用藥也真的很講究，這些都是這臺(tái)車子身上比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然整個(gè)車子內(nèi)部的空間也是比較大的，這對(duì)于實(shí)際的實(shí)用性也有著很強(qiáng)的幫助。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)雙離合變速箱的平順性確實(shí)是比較一般的，中低速狀態(tài)下真的是很容易出現(xiàn)頓挫感，同時(shí)整個(gè)車子的底盤舒適性也并不是很好的，后排中間地臺(tái)的凸起也比較高，這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受也有著一定影響。
外觀：外觀是我對(duì)這個(gè)車打分最高的地方，很酷很炫！
內(nèi)飾：中控臺(tái)就采用了最經(jīng)典的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體造型看上去平平無奇，但這輛車通過比較時(shí)尚的配色來表現(xiàn)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，還有就是兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也挺有個(gè)性的。
空間：之前在網(wǎng)上看到名爵6的照片就特別擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)樗暮蟀氩糠值能嚿碓煨投绊懙杰噧?nèi)的乘坐空間，其實(shí)見到實(shí)車之后一下子就打消了我的顧慮，它的車內(nèi)空間是非常寬敞的，而且這種掀背式的造型也使得整個(gè)后備箱的開口也很大，儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)。
配置：國(guó)產(chǎn)車主打的就是性價(jià)比，而MG6作為一款代步車來說的話，性價(jià)比是毋庸置疑的，同級(jí)別里面，很難再找出一樣和它這樣，不僅能看還能打的車了，再加上這車的口碑一直挺不錯(cuò)的，而且后期維護(hù)也不算太貴，所以在我看來，性價(jià)比這塊挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊很難用一個(gè)有沒有推背感去簡(jiǎn)單的形容他這個(gè)動(dòng)力到底給不給力，1.5T發(fā)送機(jī)其實(shí)對(duì)于我來說，動(dòng)力這一塊只要他夠用就可以了，因?yàn)楝F(xiàn)在的路其實(shí)大部分都是比較好走的，我覺得除了高速的時(shí)候，一般很少會(huì)用到，就是猛提速的時(shí)候了，我覺得這個(gè)動(dòng)力還可以。
操控：
因?yàn)槲业腗G6是高配版，所以各種配置還是挺多的，全息影像啊，剎車輔助什么的，上手還挺快的。我最驚艷的就是這個(gè)濕式雙離合了，換擋非常流暢，基本沒有頓挫感，手感非常棒!就算給我剛剛拿到駕照的老婆開也能很放心。
油耗：油耗真的是不錯(cuò)了，到現(xiàn)在油耗七點(diǎn)多，動(dòng)力和排量都擺在這，一般都是開市區(qū)的比較多，平時(shí)在市區(qū)我跑的也挺快，比較舍得踩油門，就這個(gè)綜合油耗我是很滿意的，就這個(gè)排量來說我認(rèn)為是挺好的了。
舒適：我覺得這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐感受并不是很好，首先這個(gè)座椅的確是有點(diǎn)硬，而且整個(gè)車子車內(nèi)的噪音也同樣是比較大的，并沒有太好的隔音能力，這些對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性所產(chǎn)生的影響也同樣是比較明顯的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我一開始確實(shí)是被他的顏值所吸引的，這個(gè)綠色確實(shí)是獨(dú)一無二的，老遠(yuǎn)就覺得非常的特別，別人看到也會(huì)有一定的吸引力，開出去也不會(huì)給我丟面子，有自己的風(fēng)范，特別喜歡他前面的造型，犀利的大燈，配合上運(yùn)動(dòng)感的大嘴，好像隨時(shí)隨地都會(huì)出發(fā)一樣。再來我也有一定的動(dòng)力追求他的動(dòng)力，也是在經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比之后有一定的體會(huì)，特別是踩油門的時(shí)候，動(dòng)力涌動(dòng)感就特別明顯。
缺點(diǎn)：最滿意的說完了，下面就說一下不太滿意的，主要就是內(nèi)飾，第一用塑料材質(zhì)還有出現(xiàn)，第二新車內(nèi)飾還有異味，基本上就這兩點(diǎn)，說大不大，說小不小，反正也沒覺得耽誤什么事，只是有些美中不足罷了。
外觀：MG6的造型有點(diǎn)跑車那味，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失名爵的皇家貴族Feel，車身線條也頗有戰(zhàn)斗風(fēng)的立體范，拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)立很豪華，顯示器很大，檔把還是電子檔把，很有豪華品牌的感覺，座椅搭配的很有味道，對(duì)內(nèi)飾我很滿意
空間：談到名爵mg6的一個(gè)空間是非常讓我滿意的它的后備箱容積能納很多的東西平時(shí)回趟老家后備箱足夠用，
配置：對(duì)比了很多車型才選擇名爵的，價(jià)位肯定是站一個(gè)，還有就是它屬于上汽集團(tuán)，保養(yǎng)也很方便，價(jià)格也不是特別高，
動(dòng)力：動(dòng)力的話必須給滿分181匹馬力.285的牛米，而且名爵車子主打的就是外觀動(dòng)力所以是沒得說的，夏天開開空調(diào)動(dòng)力也不差，
操控：
MG6開起來得心應(yīng)手，打方向輕柔無虛位，剎車也很靈敏，日常行駛輕輕點(diǎn)剎速度立馬就能降下來。
油耗：我覺得油耗是挺穩(wěn)定的，前幾天媽媽開了幾天車，她是不怎么開車的，就和新手差不多，然后油耗就比我平時(shí)高點(diǎn)，但是也沒有高的特別離譜，我認(rèn)為還是看駕駛者的熟練度吧。
舒適：剛提車的時(shí)候皮質(zhì)味道還是比較重的，所以后續(xù)我放了一些香包在里面進(jìn)行去味，而且搭了一個(gè)手機(jī)支架來進(jìn)行導(dǎo)航方便看。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，唯一看到一輛國(guó)產(chǎn)車，也沒有想到最終還真的買了這臺(tái)車子，其實(shí)當(dāng)時(shí)在買這臺(tái)車的時(shí)候，我心里面也是比較猶豫的，但最終還是比較看重本身的性能和顏值，所以決定入手了，這臺(tái)全新名爵6，我想絕大多數(shù)車友也都是沖著這個(gè)來的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常帥的，而且動(dòng)力以及操控表現(xiàn)也是非常出色的。車子的空間本身也是比較大的，畢竟這臺(tái)車子的尺寸也是要優(yōu)于絕大多數(shù)同級(jí)別緊湊型轎車的，而且本身的配置也是比較高的，總之各方面做的還是很合我心意的，真的沒有辜負(fù)我的選擇。
缺點(diǎn)：感覺它在空間和操控方面的表現(xiàn)不是很完美，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。車子的儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)，車內(nèi)小儲(chǔ)物格不是很多而且后備箱容納能力也不是很強(qiáng)，方向盤的轉(zhuǎn)向性也不太精準(zhǔn)，沒有達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
外觀：從側(cè)面看上去整臺(tái)車的前后比例還是很協(xié)調(diào)的，通過硬朗的車身線條也在很大程度上凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還有這全黑的輪轂造型也是非�？岬模瑫r(shí)整個(gè)車子的車漆也是非常漂亮的，不僅僅是顏色漂亮，而且在做工上也是非常細(xì)膩的。
內(nèi)飾：我喜歡中控屏，最最重要的就是它的周圍是沒有多少實(shí)體按鈕的，操控的按鈕都是在屏幕的側(cè)邊上，幾乎全是觸屏的，所以整個(gè)屏幕看起來就非常的輕薄，更加增強(qiáng)了觸碰的那種質(zhì)感，超喜歡。
空間：后排地板中央的凸起比較高一點(diǎn)，而且受到車身外形的限制，后排的頭部空間也不是很充裕，個(gè)子稍高點(diǎn)的人坐到后排就會(huì)顯得比較緊迫一些了，總之這輛車的空間實(shí)用性并不是很好。
配置：性價(jià)比我感覺很好的，外觀設(shè)計(jì)的漂亮，開著也舒服，價(jià)格也不是太貴，還是很滿意的。
動(dòng)力：1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車完全是綽綽有余的，它的動(dòng)力可不僅僅只是夠用了，提速超車完全是很輕松的，根本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車子開起來也足夠輕快。
操控：
剛開始買回家的時(shí)候開起來還有點(diǎn)不太適應(yīng)，踩油門的時(shí)候找不到那種感覺，總感覺有點(diǎn)飄，可能是自己開的少了，現(xiàn)在開了一段時(shí)間好了很多。
油耗：因?yàn)槲姨彳嚨臅r(shí)間沒有多久，本來以為它的油耗可能會(huì)在八個(gè)點(diǎn)以上，但是沒有想到根本沒有到達(dá)那個(gè)地步，特別的讓我驚喜，我就很喜歡出差上高速的時(shí)候開車去，因?yàn)闀?huì)比日常的油耗更低，隨心所欲的開空調(diào)再也不會(huì)被油費(fèi)束縛了。
舒適：車子的舒適性總體來說還可以，座椅的設(shè)計(jì)很棒，坐上去很柔軟，在減震方面做得也不錯(cuò)，平時(shí)過減速帶一點(diǎn)沒有不適感，車子的降噪材料的使用也是讓我很驚訝的，車內(nèi)噪音很小，平時(shí)開車上下班都是個(gè)比較安靜的車內(nèi)氛圍。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)真的是非常明顯的，首先對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格我非常認(rèn)可，同時(shí)作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，本身也擁有著非常出色的性能以及很高的顏值，所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性都還不錯(cuò)，整個(gè)車子車內(nèi)的配置給的也是非常高的，用料也比較厚道，從價(jià)格上來講，我覺得這就已經(jīng)是做得很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒啥不滿意的地方，要非要說點(diǎn)什么，那就是我老婆經(jīng)常抱怨這車的車頭設(shè)計(jì)的有點(diǎn)長(zhǎng)，座椅設(shè)置的又很低，雖然座椅可以多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但坐在駕駛座上還是感覺視野不夠?qū)拸V，尤其車頭的距離不好掌握，每次停車都不是很方便。不過我覺得還好，畢竟這車的倒車?yán)走_(dá)和360全景都有配備，所以掌控這么大一輛車還是無壓力的。
外觀：六邊形中網(wǎng)的面積特別大，同時(shí)進(jìn)氣格柵的紋理也是很有個(gè)性的，前臉造型所呈現(xiàn)出的視覺效果特別具有侵略性，再加上棱角分明的車身線條使得它的外觀更加符合運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，搭配了全液晶儀表和高清大屏，分辨率挺清晰的，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也很好用，一點(diǎn)也不卡
空間：車子的內(nèi)部大空間是我最喜歡的,前排的空間很寬敞,不會(huì)有壓抑感，后座，很明顯能感覺寬敞，就算大體格手腳都能很好的伸縮自如，頭部距離車頂?shù)木嚯x都有一定的空間，平常開車的話會(huì)覺得非常舒適，后備箱的空間大，裝上幾個(gè)收納的箱子是沒有問題的，想取東西的話也是很好取的。
配置：滿足了我大多數(shù)的需求，還有配置和油的消耗上讓人都是比較滿意的，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來說，對(duì)于動(dòng)力沒有什么認(rèn)知，反正輕踩油門搜的一下就出去啦！
操控：
操控很棒的，過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，高速行駛時(shí)穩(wěn)定度很高。車輛配備了很多的駕駛輔助設(shè)備。包括駐車?yán)走_(dá)、全車360影像、自適應(yīng)巡航等功能，用起來很方便也更安全。
油耗：這車油耗還可以，百公里油耗六七個(gè)油，尤其是我這種上班族，每個(gè)月負(fù)擔(dān)減輕一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：對(duì)于它的這個(gè)價(jià)位上來說，這個(gè)舒適性已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，座椅還是挺柔軟的，靠著很舒服，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)，不管是出遠(yuǎn)門還是日常駕駛都會(huì)有一個(gè)比較好的感受，行進(jìn)過程之中，車內(nèi)確實(shí)非常的安靜，哪怕是跑高速，在主動(dòng)降噪跟車內(nèi)大量的隔音措施的保證下，車速上到120碼都不覺得有什么明顯的噪音。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直覺得車子好不好，你滿意哪些地方？其實(shí)只有當(dāng)你真正去選擇的時(shí)候，你才知道你究竟要什么，因?yàn)槟憧倳?huì)篩選到一些自己滿意的或者不滿意的，對(duì)于這臺(tái)車我最滿意的地方最主要的還是它的動(dòng)力還是比較給力的，提速效果還是非常好的，包括乘坐起來座椅的柔軟獨(dú)特的手感都很不錯(cuò)。然后就是我比較在意的一個(gè)地方就是音響的效果還是挺不錯(cuò)的，音質(zhì)還是比較清晰的，這2點(diǎn)我覺得也是一個(gè)滿意的地方吧。
缺點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的對(duì)舒適度確實(shí)是不太好的，相對(duì)來講這個(gè)座椅也真的是有點(diǎn)硬，并不能給我提供一個(gè)很好的包裹感和支撐性，盡管說車內(nèi)有著再高的配置，但實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也并不是很好的，還有一點(diǎn)問題就是整個(gè)車內(nèi)的配色也不是我想要的效果看起來并沒有那種比較居家的溫馨感，或許也就是本身的定位導(dǎo)致的這個(gè)方向，包括整個(gè)車內(nèi)的做工水平也不是很OK的，內(nèi)飾的異響問題會(huì)比較頻繁一點(diǎn)，雖然說新車買的時(shí)間不長(zhǎng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很小型，但是有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的風(fēng)格，而且它的顏色也是有挺多種選擇的，像一般比較常見的車子顏色都沒有的它全有，喜歡個(gè)性的風(fēng)格就可以選擇這款名爵6，還是挺符合年輕人的胃口的。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾風(fēng)格跟它的外觀還是有所呼應(yīng)的，主要也是因?yàn)檐噧?nèi)的顏色搭配比較運(yùn)動(dòng)個(gè)性一些，而且這輛車也是非常注重做工工藝的，細(xì)節(jié)處理的特別到位，內(nèi)飾看起來也確實(shí)是很精致的。
空間：因?yàn)槲覀兪呛透改敢黄鹕畹�，所以也是現(xiàn)在我們家滿座的頻率非常高，這輛車的乘坐空間挺寬敞的了，我們一家五口坐進(jìn)去根本不會(huì)有很擁擠的感覺，還有就是它的后備箱也能放好多東西。
配置：性價(jià)比這方面還是看個(gè)人的接受程度吧，在我心里這款車的性價(jià)比就屬于很高的那種，首先這個(gè)價(jià)格對(duì)我來說能接受，其次我開車就是比較追求性能的，操控啊，動(dòng)力啊，這方面我的要求相對(duì)是比較高的，就單單這一點(diǎn)，我就非常滿意了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，行駛過程中的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，跑在高速上也同樣能夠感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，要想加速超車完全是很輕松的，發(fā)動(dòng)機(jī)根本不會(huì)顯得很吃力。
操控：
剎車系統(tǒng)很靈敏，每次踩剎車的時(shí)候反應(yīng)都特別的迅速，沒有任何的肉感，并且急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就是很正常的角度問題，都沒有嚴(yán)重的側(cè)傾，最重要的就是方向盤比較輕巧，但不足的就是有一點(diǎn)虛位，但有可能是我沒適應(yīng)的原因。
油耗：油耗是從來沒有讓我擔(dān)心過的，當(dāng)然這也跟我們的用車環(huán)境有關(guān)，畢竟我國(guó)道和小鄉(xiāng)村的車流量肯定不那么大，目前它的表顯油耗是7.2L100KM，要知道現(xiàn)在是得開空調(diào)的，所以能到這個(gè)水平就已經(jīng)可以了。
舒適：乘坐舒適感確實(shí)不太好，這輛車就是沒有很好的避震能力，而且全車座椅的填充物也都不是那種比較軟的，不管是前排還是后排坐上去都沒有那種特別強(qiáng)烈的包裹感，包括整個(gè)車子座椅的支撐性也確實(shí)是要差一些，這和我朋友的那臺(tái)日產(chǎn)軒逸比起來，也真的是挺一般的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是他的車型，流線感很順暢，看上去流行因素比較強(qiáng)烈，很適合年輕人開，而且這個(gè)綠色我更喜歡，完全符合我的氣質(zhì)！
缺點(diǎn)：在我看來這臺(tái)車子車內(nèi)的噪音的確有點(diǎn)大，而且整個(gè)車內(nèi)的做工也是有些粗糙的，許多細(xì)節(jié)的處理的確沒有那么細(xì)致，就包括車內(nèi)的異味也是比較大的，這些問題對(duì)于實(shí)際的用車感受都會(huì)帶來比較明顯的影響。
外觀：外觀比較受歡迎，吸引我的就是它帥氣的外表，我們年輕人喜歡與眾不同，有點(diǎn)個(gè)性，他們不守舊，時(shí)尚，優(yōu)雅，咄咄逼人，他們最欣賞的是它的線條之美，我選擇它的重要原因。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工就不如外觀那么精致了，很多比較顯眼的部位處理的都有點(diǎn)粗糙，這樣還是很影響視覺效果的，還有就是新車車內(nèi)的異味影響也挺大的，這些對(duì)于實(shí)際的內(nèi)飾感受都有著比較直接的影響。
空間：空間也是夠用了，雖然談不上有多寬敞，但足以滿足我的使用需求。正常乘坐的姿勢(shì)，前后排都能挺舒展的。當(dāng)然翹不起二郎腿了，葛優(yōu)躺也就別想了，畢竟只是緊湊型的車型，和我朋友二十多萬的B級(jí)車還是有差距的。
配置：看來看去還是咱們的國(guó)產(chǎn)車更加給力，價(jià)位非常親民，車子本身的綜合實(shí)力也非常強(qiáng)，同時(shí)后期的養(yǎng)車費(fèi)用又是非常低的，不管從哪個(gè)角度出發(fā)這輛車的性價(jià)比都特別高。
動(dòng)力：我是屬于那種比較注重駕駛體驗(yàn)的，就這個(gè)動(dòng)力我還是很滿意的，動(dòng)力輸出還是比較平順，但該加速的時(shí)候動(dòng)力還是很充沛，爆發(fā)力那也是杠杠的，平時(shí)要是想超車，那也真的是很容易的那種。
操控：
操控體驗(yàn)還不錯(cuò)，底盤特別扎實(shí)，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和支撐性也很好，即使做一些猛烈的駕駛動(dòng)作，也能很舒服，車子的重量和整體重量方向盤很好，大小感覺像是為我量身定做的，各方面的一些功能都比較實(shí)用。
油耗：油耗水平將不再像剛開車回家時(shí)那樣一會(huì)兒高一會(huì)兒低，現(xiàn)在看來這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗的經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，完全可以接受，而且，你每天都在開車，基本上不會(huì)太多，多次勻速行駛的條件是完全可以接受的。
舒適：車子的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅比較舒服，彈性適中，車內(nèi)沒有異味，細(xì)節(jié)也比較用心，做工比較好，沒有瑕疵，空間大，足以讓整個(gè)坐在車?yán)锏娜硕己芊潘桑粫?huì)有任何憋屈感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方莫過于它在油耗和舒適性方面的表現(xiàn)了，百公里七個(gè)左右的油耗屬實(shí)不高，對(duì)于我們這種工薪家庭來說也蠻照顧的，不會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)壓力，而且車子的舒適性也蠻高的，每次乘坐著它出門兒都是一種極致的享受，畢竟能夠讓我們坐的很舒服。
缺點(diǎn)：不是很喜歡這個(gè)方向盤，總覺得有一點(diǎn)虛位，跟自己的之前車子有一些不同，還得去適應(yīng)，另外就是座椅縫合的地方處理的不是很好，做功不是很工整。
外觀：外觀非常的有活力，保留了家族式的前臉，但是它的車頭是非常有氣場(chǎng)的，不論是從大燈還是說從線條的走勢(shì)都非常的犀利，并且它這種底盤下壓的姿勢(shì)就是有一種跑車的即視感，雖然看起來比較上檔次，但也不會(huì)給人造成一種生人勿近的距離感。
內(nèi)飾：這款車走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有很多貼心的人性化設(shè)計(jì)，因?yàn)樗袀�(gè)無線充電，我特意去換了個(gè)手機(jī)。
空間：這臺(tái)車子的后排頭部空間本身就略微有些緊張，個(gè)子高點(diǎn)的人坐上去就會(huì)覺得頭部很不舒展，而且后排地板中央的凸起也挺高的，成年人坐到中間位置肯定就很難受了。
配置：首先買車前以及買車后4S店的服務(wù)都是很到位的，其次就是這輛車也給我們帶來了非常愉快的用車體驗(yàn)，而且它的價(jià)位也不是很貴，各方面對(duì)比下來我都覺得它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，輕輕踩一下就可以，有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，而且對(duì)于我來說，動(dòng)力剛好夠用，起步過程會(huì)覺得非常的平順，不會(huì)有明顯的滯后感，注過程中動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，在爬坡的時(shí)候感覺明顯，那個(gè)動(dòng)力感覺無窮無盡一樣，基本來說腳尖一下去，瞬間就可以有感覺，整個(gè)過程開起來是相當(dāng)給力。
操控：
超控很棒，前麥弗遜后多連桿，還有彎道姿態(tài)控制，其它各種穩(wěn)定控制系統(tǒng)，行駛不僅穩(wěn)，還安全☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，車道糾偏，并線輔助都有，一步到位
油耗：說實(shí)話它在油耗方面的表現(xiàn)給了我一個(gè)蠻大的驚喜，雖然我現(xiàn)在還處于磨合期但油耗屬實(shí)不高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)不會(huì)給我?guī)眇B(yǎng)車壓力，還能方便我們?nèi)胰说某鲂�。就算每天開著它跑在堵車的高峰期，對(duì)于它的油耗來說也沒有什么太大的影響。
舒適：后排的坐墊稍微有點(diǎn)短，另外就是這輛車的座椅填充物也偏硬一些，要是乘坐時(shí)間比較久的話肯定會(huì)覺得不太舒服，還有就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音影響也挺大的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適度，它的前排座椅加熱功能這個(gè)是我意想不到的，當(dāng)時(shí)也沒有這方面的需求，但現(xiàn)在有了之后，體驗(yàn)過后就覺得是很好的設(shè)計(jì)，而且它的減震效果和隔音效果都做得非常的完美，整個(gè)車內(nèi)的空間就像是一個(gè)世外桃源一樣，非常的舒適。
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)A級(jí)轎車，我覺得名爵6的這個(gè)空間相比其本身的尺寸來講也的確是不算大的，尤其是后排頭部空間的表現(xiàn)的確是比較一般的，畢竟這也是在很大程度上受到了整個(gè)車子后半部分造成的影響，同時(shí)這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適度也不是很好。
外觀：我感覺這臺(tái)名爵6就是一臺(tái)專門為我們年輕人打造的車型，它的外觀看起來真的是時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，車后的尾翼也在很大程度上提高了這輛車的辨識(shí)度，在我看來這輛車的外觀也真的是太帥了，總之也完全符合自己的運(yùn)動(dòng)定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的很實(shí)在，同級(jí)別的車型比較了很多，不管是包邊、縫線及做工，MG6都算是比較精細(xì)的了。而且方向盤和座椅也都是皮質(zhì)的，不管真皮還是仿皮吧，觸感還是挺細(xì)膩的。就是內(nèi)飾的配色確實(shí)相對(duì)有點(diǎn)單調(diào)，整體黑色為主，黃色進(jìn)行了點(diǎn)綴，看上去不夠鮮亮，過于沉悶了。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控手扶箱設(shè)計(jì)的讓我很滿意，大小合適，胳膊肘放著特別舒適乘坐空間:前排坐著是很舒適的，行駛過程中也不會(huì)感覺到疲憊，就是后排不太適合滿員乘坐了，當(dāng)然了，這是所有轎跑的通病，沒辦法給SUV做比較了。后備廂容積:像我這種釣魚愛好者，裝備比較多，都輕輕松松的放下了，別的就不用我多說了吧。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)親戚去我家里吃飯，他們喝完酒送他們回去，都說這車坐著很舒服，沒有什么噪音。
配置：當(dāng)初在買車時(shí)銷售人員的服務(wù)態(tài)度就蠻好的，而且給我的優(yōu)惠力度也很大，用車期間表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，各個(gè)方面都比較符合我的用車需求。
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的追求都不同，我覺得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力肯定是足夠的，這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)挺充沛的，提速過程都顯得很輕松。
操控：
畢竟方向盤用的是真皮材質(zhì)嘛，摸上去的手感還是蠻不錯(cuò)的，而且方向盤也蠻輕的，打方向時(shí)很輕松，但對(duì)于它的轉(zhuǎn)向性我不是很認(rèn)可，跑在路上有時(shí)候有一點(diǎn)虛位存在，但車子安全系數(shù)還是蠻高的，畢竟車內(nèi)安全配置比較齊全嘛。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成確實(shí)沒有多么費(fèi)油的，很多時(shí)候?yàn)榱梭w驗(yàn)動(dòng)力帶來的快感我都會(huì)開得相對(duì)更猛一些，不過也無妨，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.3L100KM，基本上就這樣了。
舒適：座椅舒適性:這車的座椅舒適性可以讓我給它打個(gè)滿分，由于工作的原因，我的腰不太好，每次下班回家坐上去，那個(gè)舒服啊。跑高速幾個(gè)小時(shí)都感覺不到難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性是我最滿意的兩點(diǎn)。外觀是那種轎跑的外觀，看上去酷酷的，超大的進(jìn)氣格柵和兩旁鷹眼式的大燈，標(biāo)識(shí)度就很強(qiáng)。舒適性上面我最滿意的就是他的座椅了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，能電動(dòng)調(diào)節(jié)還支持座椅加熱，舒適度直接拉滿!
缺點(diǎn)：我不是很滿意它的減震效果，因?yàn)槲覀兗倚^(qū)邊上正在修路，每天上下班的時(shí)候都會(huì)路過，這時(shí)候確實(shí)是能感受到比較嚴(yán)重的顛簸感，另外就是后備箱的體積有點(diǎn)小，用到的時(shí)候略微拘束了。
外觀：名爵6的外觀延續(xù)了老款的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體看上去更加帥氣了，燈組造型也犀利了不少，酷炫夸張的前臉設(shè)計(jì)給人一種改裝車的感覺，開在路上的回頭率還真是挺高的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)沒有太大的特色，但這樣也是很耐看的，而且車內(nèi)的用料和做工也都極其講究，做工工藝十分了得，細(xì)節(jié)都處理的非常精致，內(nèi)飾看起來還挺有檔次感的。
空間：空間很大，適合自己這樣的大高個(gè)，后排坐上三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠，車子的后備箱里面也能夠放下一家人出行的必需品，非常方便。
配置：同級(jí)別可供選擇的國(guó)產(chǎn)車還是很多的，相比之下還是這輛車的綜合實(shí)力更強(qiáng)一些，而且它的日常消耗也不高，后期各方面的花費(fèi)都是比較小的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)剛買車之后也是回老家給父母看了一下，當(dāng)時(shí)正好下著大暴雨，但車子的動(dòng)力就比較給力，沒一會(huì)就到家了，遇見上坡的地方也是很輕松的就能爬上去，根本不用用力踩油門。
操控：
雖然說外觀造型看著如此運(yùn)動(dòng)，但它所帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很好，主要就是變速箱的換擋邏輯不夠清晰，而且這臺(tái)車子的剎車輸出也確實(shí)是不太線性的，在實(shí)際的駕駛過程中，能明顯的感覺到整個(gè)剎車會(huì)比較硬一些，前段更強(qiáng)的輸出確實(shí)是有些不太適應(yīng)。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上是超穩(wěn)定的，一般很少飆車，做急加速或者是激烈駕駛，所以油耗我開出來還是挺合理的吧。
舒適：要想這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎車還能將乘坐舒適感兼顧的很到位確實(shí)有些困難，盡管說本身的配置也已經(jīng)是比較高了，但實(shí)際坐在我這車上確實(shí)不太舒服，另外一方面就是行駛過程中的噪音影響也確實(shí)是比較大的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的，首先是名爵6的空間，真的還是比較大的，坐進(jìn)去的人都不會(huì)覺得擁擠，她的外觀還是很贊的，身材的設(shè)計(jì)也很好，它非常有吸引力，外觀絕對(duì)讓我非常興奮，否則，我不會(huì)選擇他，還有他的一個(gè)操控方面給了我很好的體驗(yàn)，駕駛起來更舒服。
缺點(diǎn)：這款車開了這么久，暫時(shí)都還不錯(cuò)，沒有什么令我不滿意的地方，要是非要說一點(diǎn)不滿意，買就是剛提車的時(shí)候新車味道有點(diǎn)重！
外觀：前長(zhǎng)后短的比例分割更能凸顯出它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車后還有個(gè)比較大的尾翼也確實(shí)是非常帥的，但又不是很浮夸，這樣的外觀風(fēng)格完全符合我的審美，而且這輛車的車漆也很厚實(shí)，外觀看著也不顯得廉價(jià)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)就采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，整體看上去一點(diǎn)都不夸張，反而還特別規(guī)整，特色之處就在于車內(nèi)的配色比較好看，跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀還是很匹配的，而且車內(nèi)的做工也是很下功夫的，細(xì)節(jié)都處理得足夠精致。
空間：空間不論是后備箱的空間還是車內(nèi)的扶手箱，都有一定的儲(chǔ)物能力，而且整體的高度，寬度都非常的到位，實(shí)現(xiàn)了空間自由，怎么呆怎么舒適，入手準(zhǔn)沒錯(cuò)。
配置：一分價(jià)錢一分貨，雖然說同級(jí)別可供選擇的合資車也不少，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車來講也確實(shí)不便宜，但積極的用這個(gè)過程中，我覺得這臺(tái)車子的表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了，所以說我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格也的確是花的值得。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心，1.5t的動(dòng)力作為一臺(tái)代步車絕對(duì)夠了。平常穿梭在大街小巷里面，油門響應(yīng)的非常快，滿載下也有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。就算上了高速動(dòng)力也是隨叫隨到，始終給我一種“只要舍得給油，速度還能再漲一截”的感覺。
操控：
這輛車確實(shí)給我?guī)砹艘欢ǖ鸟{駛樂趣，首先就是扎實(shí)的底盤足夠給力，不僅很好的保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐性，而且底盤的整體感也非常強(qiáng)，其次就是它的車身也挺靈活的，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾也能積極的配合。
油耗：油耗上沒得說，作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，7.2升的百公里油耗我還是十分中意的，因?yàn)镸G6車重還是有的，平時(shí)自己經(jīng)常帶著家人，能夠在7.5升之內(nèi)，感覺我還是買賺了。
舒適：這款車坐起來還是很舒服的，懸掛偏硬吧，路感清晰，不過在走一些爛路的時(shí)候底盤的過濾性還是不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)也是軟硬適中的那種皮質(zhì)的材料，腰部的支撐也非常棒，包裹性很好，坐起來還是挺舒服的�，F(xiàn)在天慢慢熱了，有的時(shí)候能用到空調(diào)，挺涼爽的。隔音效果就不怎么樣了，之前聽人說胎噪什么的都比較大，隔音不好，還真的被我遇上了。
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