上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，低趴的前臉完美的掀背，整體看起來更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，對于我這種顏值控來說還是比較中意的；動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5t高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我這種追求動(dòng)力的人真是愛不釋手�。�
缺點(diǎn)：我不太喜歡接受的就是名爵六的舒適度 ，底盤減震很硬，在過路況不好的路段的時(shí)候，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng) ，還有就是這個(gè)車的胎噪也很大。 特別是坐在后排的人，速度快了都覺得很吵，翁翁的很不安逸！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是很好看的，前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是普普通通，與其他方面相比是有一點(diǎn)弱，不太豪華，沒什么風(fēng)格，就是一些中規(guī)中矩的布置和設(shè)計(jì)，價(jià)格在這擺著，想要太好的，肯定是達(dá)不到。
空間：小六的空間我還是挺滿意的，畢竟我對空間的要求不是那么大，前后排都很寬敞。我180的個(gè)子坐在主駕駛頭大概離頂部還有一拳的距離，腿部的空間也很寬敞，能夠很自由的運(yùn)動(dòng)。平時(shí)后排也就家人坐坐，偶爾帶朋友出去的時(shí)候，后排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到太過于擁擠。后備箱的空間挺讓我覺得驚喜，空間很大，再加上它掀背式的設(shè)計(jì)，開口更大，放東西很方便。就算放些大物件，也不用很麻煩的找角度。我平時(shí)出差的時(shí)候，后面放兩個(gè)行李箱，再放點(diǎn)亂七八糟的東西也是夠用的。
配置：這個(gè)價(jià)格對于我來說，我覺得是很便宜的，買個(gè)自己喜歡的小車，給自己的生活帶來方便，我覺得很值得，性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的，其實(shí)剛開始我對動(dòng)力方面的要求也不是特別高，只要?jiǎng)e比其他車差就行，結(jié)果后來開的時(shí)候感覺還是挺不錯(cuò)的，在高速上行駛的時(shí)候，它的提速還是比較快的。
操控：
方向盤很輕，不會(huì)感覺累，有時(shí)拐彎也沒減速車還是很穩(wěn)定，說明車子整體還是很扎實(shí)的，懸掛系統(tǒng)匹配的很合理。
油耗：油耗方面，因人所意吧，有些人的油耗能接受多少就是多少，我感覺這輛車的油耗還是比較能夠接受的，因?yàn)槭冀K還是比較喜歡這輛車。
舒適：舒適性的話跑高速，胎噪風(fēng)噪會(huì)有一點(diǎn)大，懸架減震的話也是有一點(diǎn)點(diǎn)便宜，城市路段很感受不出來，遇到，路段稍微坎坷一點(diǎn)的還是能感受的出來，
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車我最滿意的地方還是它的性價(jià)比，我上班已經(jīng)好幾年了，這幾年我也攢了不少錢，一直都想買一輛差不多的汽車，總體來說這輛車給我的感覺還是挺劃算的，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，其實(shí)銷售人挺不錯(cuò)的，看我買車一直比較猶豫、糾結(jié)，后來又送了我一些東西，我感覺挺值得的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)感覺還是稍微有些偏硬了，坐的時(shí)間長一些就有些屁股僵硬的感覺，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不是很好，其他的方面沒啥大問題。
外觀：外觀無需質(zhì)疑的帥，我圖片拍出來的已經(jīng)是很好看了，不過我覺得真車比圖片更立體，名爵6身上我喜歡的細(xì)節(jié)太多了，整體設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，斜紋型的中網(wǎng)格柵有性能車的既視感，新款大燈細(xì)看就覺得很精致，尤其是開了日行燈以后前臉顯得更精神，純黑輪轂很有質(zhì)感，尾燈也是我著迷的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感比較低調(diào)而大氣，就和它的外形一樣，是很相配的，使用起來也十分實(shí)用。它的質(zhì)感也是還算是挺好的，所用的材料也是比較舒服的，細(xì)節(jié)的地方也沒有出現(xiàn)小線頭。
空間：空間稍微有一些不夠用吧，主要是儲(chǔ)物空間方面，后備箱放一些設(shè)備會(huì)有點(diǎn)擠，座椅空間倒還好，駕駛位還挺寬敞的，我有個(gè)比較好的朋友，她的個(gè)子是比較高的，開我的車坐在駕駛位腿也可以伸直，而且有時(shí)候放在車內(nèi)一些零零碎碎的東西都還可以放的下。
配置：性價(jià)比的話我感覺還是挺好的，因?yàn)檫@輛車在空間方面還有在外觀方面還是做的比較好看的，也對得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面不用說，我非常的滿意，起步的速度很快，跑起來還能夠感覺到推背感，開起來也十分穩(wěn)當(dāng)。剎車的速度也非常的快，一踩即剎，有好幾次因?yàn)閯x車替我避免了很多事情。
操控：
名爵mg6配備了同級唯一一個(gè)XDS 彎道輔助系統(tǒng)這一個(gè)的話讓整個(gè)車子行駛起來更加的沉穩(wěn)，
油耗：平時(shí)跑城市道路跑的比較多的話，油耗大概就是在8升左右，跑高速跑的多的話又會(huì)省一點(diǎn)，反正就看個(gè)人怎么開，個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同嘛，反正差的也不是很多，這個(gè)油耗是我完全能夠接受的。
舒適：舒適整體上還是有點(diǎn)欠缺，尤其是座椅的材質(zhì)選用上，感覺有些偏硬了，坐的時(shí)間長了不是很舒適，空間設(shè)計(jì)的可以，坐上面沒啥壓抑，整體來看舒適一般吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提到我對于它最滿意的地方還得是它在舒適性方面的表現(xiàn)，因?yàn)槲疫@個(gè)人本身就比較挑剔但是它能夠滿足我的乘坐需求，不僅隔音效果比較好不管跑在市里還是高速上都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，而且減震能力也很強(qiáng)車子的平穩(wěn)性達(dá)到了我的預(yù)期目標(biāo)。
缺點(diǎn)：一些小瑕疵，就是舒適度方面隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，長時(shí)間開車對耳朵不是很友好。
外觀：這個(gè)綠色確實(shí)是深得我心，因?yàn)檫@個(gè)顏色很有春天的感覺，而且開在路上也頗有幾分回頭率，我更喜歡它的前臉帶有自己的標(biāo)志，微微的向前傾，有一種隨時(shí)隨地像要出發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)也是一般般，雖然布局好看，還有設(shè)計(jì)也合理。
空間：乘坐方面空間我覺得剛剛好，不是需要那么大，但乘坐是完全夠的了。儲(chǔ)物空間也還行吧，也能放比較多的東西，像平時(shí)我比較喜歡放些零食在車內(nèi)。門的側(cè)面，放東西很方便，中間檔把旁邊的位置可以放杯子，很實(shí)用。
配置：這款車的性價(jià)比我個(gè)人覺得在同級別車型中也是很高的 ，無論是配置還是顏值價(jià)格 ，全部辦下來也是在15萬以內(nèi)的 。像我這樣的小上班族都能接受 。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)勁，起步輕輕踩一腳油門嗖的一下就沖出去了，跑高速的時(shí)候不知不覺就飚到120，充沛的動(dòng)力配動(dòng)感的外觀，完美~
操控：
方向盤給我的手感還是挺不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)向方面的話基本上都還比較精準(zhǔn)，我覺得開車真的就是多練練你的手感就有了，而且它的制動(dòng)還有它的其他方面都是挺不錯(cuò)的。剎車的控制也是挺好的。
油耗：家里在市區(qū)住，上班也在市區(qū)，每天都要經(jīng)歷無奈的堵車，基本在七個(gè)油左右，也不知道和其他車友的差多少，反正想想1.5T高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有這么大，這個(gè)油耗應(yīng)該算正常吧。去年9月提車到現(xiàn)在還沒有上過高速，等有機(jī)會(huì)跑跑高速看看實(shí)際的油耗在和大家分享吧。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)，并且腰部有支撐的作用，跑高速的時(shí)候特別的有用，就算開的時(shí)間長了也不會(huì)感覺腰部太酸。并且它的減震效果還是蠻不錯(cuò)的，在過一些路況比較差的地方，不會(huì)有太過于明顯的顛簸感。但有一點(diǎn)的就是剛買的時(shí)候有點(diǎn)兒味道，聞起來有一點(diǎn)點(diǎn)刺鼻，時(shí)間長了會(huì)感覺有一點(diǎn)的不舒服。開窗透氣了一段時(shí)間才慢慢的散去。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這款車的亮點(diǎn)還是比較多的，其中最突出的還是這款車的操控性能和安全性配置 ，在同級別車型中也是算得上最高的了。還有是車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮 ，顯得更加年輕，同時(shí)也更加運(yùn)動(dòng)。這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)符合年輕人的囗味，也符合時(shí)代的潮流 。我的實(shí)際體驗(yàn)也是很好的，車子開起來很容易上手，同時(shí)車的油耗也很低，我目前的油耗顯示也僅為7.5L左右。在同級別車型中對我來講，我覺得已經(jīng)很厲害了！
缺點(diǎn)：后排空間真心一般，勉強(qiáng)坐三個(gè)成年人確實(shí)擠，為了顏值果然犧牲了部分空間。
外觀：整車前后燈呼應(yīng)的特別到位 ，還有車身的線條，看起來視覺效果非常棒 ，這款的車車漆有獨(dú)特之處 ，不管是哪款顏色在太陽下看漆面都有不同角度的變化，特別好看 ！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是簡約時(shí)尚風(fēng)，旗艦版的配置肯定不用多說，要啥有啥，用料方面雖說塑料件偏多，但手感卻不差，至少對得起這個(gè)價(jià)格。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)整體感受挺寬松的，前排視野開闊，后排與前排的座椅有一定的間距，頭頂留的剩余空間也挺充足的，后備箱的空間平時(shí)放些常用的物品，過節(jié)帶點(diǎn)禮品完全能夠滿足，儲(chǔ)物空間也比較充足。
配置：我買車的時(shí)候也做過對比 ，感覺這款車的性價(jià)比很高的，不僅配置高，顏值也很高，內(nèi)飾操控 。這些都很優(yōu)秀！家用是足夠了的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿意的，整套動(dòng)力總成的調(diào)校很精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力是很有規(guī)律的，7速雙離合的變速箱對于動(dòng)力的把控也是剛剛好，動(dòng)力總是收放自如，有時(shí)可以切換運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受還是有很大變化的。
操控：
每次坐進(jìn)車?yán)锒加蟹N開跑車的感覺，方向盤上的運(yùn)動(dòng)按鍵很喜歡，換擋撥片雖然我也沒怎么用過，但是每次朋友開我的車來句這車還帶換擋撥片啊，可以啊，心里還是美滋滋的，裝逼的效果達(dá)到了哈哈！三種駕駛模式的切換也是比較方便的，尤其是那個(gè)自定義模式可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重，很好用，大家可以試試。
油耗：說起油耗我覺得還滿意吧 ，也是在我接受的范圍之內(nèi) 。因?yàn)槲掖蟛糠钟密嚩荚谑袇^(qū) ，一個(gè)星期也有一兩天是跑高速的 。我在市區(qū)使用的話油耗在七個(gè)油左右 。然后在高速路上的話油耗油耗較低一點(diǎn)，在6.5左右 ！這些都是我最滿意的 ，看以后有沒有更低的 ，我會(huì)及時(shí)給大家分享 。
舒適：低速過減速帶偏硬，高速非常舒服，路況反饋清晰。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)然是它的動(dòng)力和外觀了，趴著大燈非常的犀利，并且它的造型還是溜背式的設(shè)計(jì)，看起來特別的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。前臉給人一種很兇狠的感覺，兩側(cè)的大燈和中網(wǎng)造型都特別的霸氣。特別適合現(xiàn)在年輕人的審美。他的爆發(fā)力特別的強(qiáng)，跑高速很穩(wěn)，起步也很快，并且變速箱也沒有什么頓挫感，這兩點(diǎn)是最滿意的。
缺點(diǎn)：我不喜歡的一點(diǎn)就是名爵六的舒適性，舒適性要差一些，過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感很嚴(yán)重，每次都要提前減速，不然會(huì)感覺特別的不舒服。而且車內(nèi)的異味很嚴(yán)重 ，每次上車?yán)掀哦几杏X想吐 。特別是剛開門的時(shí)候異味很重，每次都要提前上車把車窗打開透透氣 ，車內(nèi)的味道才好點(diǎn)。 還好這世界上有種東西叫香水 。每次開車出門都噴一噴，后面就慢慢的沒有啦 ！
外觀：顏值控怎么能不多說一點(diǎn)外觀呢？當(dāng)初也是被外表所吸引，尤其是那個(gè)后尾翼，讓整體看著更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:看到這個(gè)張照片大家是不是會(huì)問這個(gè)車到底經(jīng)歷了什么？哈哈，大家不要在意這個(gè)，還是看重點(diǎn)吧，運(yùn)動(dòng)輪轂，紅色卡鉗，在沒有比這個(gè)更完美的了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，這輛車有一點(diǎn)平平淡淡，不過還好里面的內(nèi)飾實(shí)用性還是比較高的，挺耐用的，所以我也沒有什么想說的。
空間：空間的話，我覺得還是比較大的，家里三個(gè)小孩，平時(shí)都坐后排。
配置：同級別，同價(jià)位，我只能說，買到就是賺到，自己去體驗(yàn)一下就知道了，還有就是沒有什么東西是十全十美的，有優(yōu)點(diǎn)肯定也會(huì)有缺點(diǎn)，這個(gè)主要看個(gè)人得接受程度。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，運(yùn)動(dòng)模式都是直接開啟，然后就是踩油門，很好的推背感。
操控：
油門很輕，輕輕踩一下就能夠提速。剎車方面也是比較靈敏。
油耗：油耗也是這款車比較出色的一個(gè)地方，我現(xiàn)在的油耗值是百公里7.5個(gè)油，在買車的時(shí)候我就提前了解過它的油耗是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在看了實(shí)際值，確實(shí)是如此，所以我挺滿意的，因?yàn)榭梢詾槲夜?jié)省不少的油費(fèi)出來，每個(gè)月又可以多喝吃幾次美食。
舒適：我很喜歡車類的一體式座椅，坐上去很舒服同時(shí)包裹性也強(qiáng) ，也很有檔次。還有就是底盤特別的硬 ，路況不好的路段時(shí)，顛簸感很嚴(yán)重 ，感覺舒適度不好，要是底盤再軟一些就好啦 ！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7541公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)車最滿意外觀，特別喜歡這個(gè)綠顏色，很多人覺得買車買平常的白色、黑色等，我覺得現(xiàn)在的審美感要適當(dāng)?shù)母淖円幌�。我這個(gè)車的綠顏色看起來并不會(huì)覺得平庸。相反看起來很亮眼。車身配合這個(gè)顏色看起來很有氣質(zhì)，我就是沖著這個(gè)車的造型和顏色買的。
缺點(diǎn)：開了有一段時(shí)間了，也沒有什么太不滿意的，如果非要說的話就是新車剛買的時(shí)候異味有點(diǎn)重，皮質(zhì)的味道有點(diǎn)嚴(yán)重，聞的時(shí)間長了會(huì)感覺有一點(diǎn)不舒服，幸好當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是夏天，經(jīng)常的開窗透氣，再加上買了點(diǎn)兒除味的東西才慢慢的散掉。不過這都是新車的通病，我還是能夠理解的。
外觀：感覺它整體的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚感將很多時(shí)尚元素完美的結(jié)合在了一起，尤其是那兩個(gè)炯炯有神的大燈搭配上辨識度超高的進(jìn)氣格柵將前臉兒的顏值提高了不少，平常開著這臺車子跑在路上回頭率也是蠻高的滿足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是同價(jià)位最好的，隨處都能摸到的皮質(zhì)用料，也有一個(gè)手感和觀賞性都非常棒的方向盤，平底加紅色運(yùn)動(dòng)按鈕是我最愛的設(shè)計(jì)，車機(jī)屏幕鑲嵌在中控臺里面顯得不會(huì)很突兀，電子檔桿不但手感好，看著就很有檔次。
空間：前排空間挺足的，后排的頭部空間略小，個(gè)人感覺有點(diǎn)壓抑，腿部空間倒是很理想，后備箱開口很大，尾門和后玻璃窗一體的設(shè)計(jì)就是轎跑獨(dú)有的造型，這點(diǎn)我是很喜歡，容量足夠大，一車人的行李毫無壓力。
配置：性價(jià)比感覺挺好的，每次來這里都可以免費(fèi)洗車。我這個(gè)名爵6整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，一直都沒什么問題，我的目前來說都很好，買了這個(gè)車不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有什么問題，我感覺挺強(qiáng)勁的。我的車市區(qū)和高速都有跑過，動(dòng)力都是好的杠杠的，超車和加速方面都沒什么問題，每次踩下油門的時(shí)候，就能感覺到車子后面仿佛有一股強(qiáng)大的推力，速度也能快速提升。平時(shí)我都是跑市區(qū)較為多一些，偶爾會(huì)跑一下高速，所以動(dòng)力是足夠我用了。
操控：
雖然我剛拿到駕照沒有很長時(shí)間駕駛技術(shù)還不成熟但是它這簡單的操控讓我還是蠻有自信心的，平時(shí)開著車子跑在路上不僅剎車系統(tǒng)比較靈敏，而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較扎實(shí)大大提高了我的出行安全問題。
油耗：這款車子的油耗基本都保持在七個(gè)油左右 ，大部分都在跑高速，油耗也在我的接受范圍之內(nèi) 。偶爾進(jìn)一下城區(qū)油耗就會(huì)偏高 ，高的時(shí)候達(dá)到八個(gè)油左右 。這些都能接受 ！
舒適：舒適度的話要差一些，就是抵車的底盤有點(diǎn)硬 ，在坑洼路段行駛，胎噪也很大 ，前排的隔音要好的多，就是后排的隔音話要差一點(diǎn) ，坐在后排都覺得耳朵翁翁在響。很不舒服！我很喜歡就這車的一體式座椅，坐在上面很舒服，包裹性也很強(qiáng) ！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控這方面了，就操控的調(diào)校來說，這個(gè)價(jià)位的車我覺得名爵6是名列前茅的，就算是高速過彎也是很輕松容易的，車身沒有傾斜，整個(gè)過程能保持的很穩(wěn)。而且上手很快，真的是不管是老司機(jī)還是新手都會(huì)喜歡這個(gè)車子的操控的。另外動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，平時(shí)行駛的時(shí)候加速能力比較強(qiáng)，爆發(fā)力足夠，起步也快，深踩油門的話會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，開起來真的是很爽啊。
缺點(diǎn)：孟子說過，魚與熊掌不可兼得。車也是這樣，有讓你滿意去和朋友分享的地方，也有讓你去和朋友吐槽的地方。它讓我最不滿意的就是舒適性方面有所欠缺，行駛途中隔音效果還是挺不錯(cuò)了，但是底盤就是有點(diǎn)硬傷了，像我每次回老家，路況不好（山里面），車內(nèi)部震動(dòng)感比較強(qiáng)，這就是魚與熊掌不可兼得吧！
外觀：外觀是沒有任何可以挑剔的，自己最喜歡它的就是外觀，熏黑的車輪加上流暢的車身，很有運(yùn)動(dòng)感，適合自己外向的性格，尤其是車頭的凌厲風(fēng)格，每每自己走向它，都有一種想馳騁天下的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：相比之下，內(nèi)飾給人的感覺就比較沉穩(wěn)一些，主要也是因?yàn)橹锌嘏_采用了這種更加簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也沒有太過夸張的造型，整體讓人看上去會(huì)覺得很舒服，而且車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：對于一臺緊湊型轎車來講，我覺得名爵6的空間就已經(jīng)是非常大了，4.7米的車長和1.84米的車寬足以說明名爵6的車身尺寸就很占優(yōu)勢，坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都特別寬敞，還有就是它的后備箱空間也特別實(shí)用。
配置：說到性價(jià)比的話，我對這個(gè)價(jià)位比較滿意，而且優(yōu)惠力度以及各種折扣的程度做的都很大。
動(dòng)力：一輛車的動(dòng)力是否充足，不僅意味著駕駛感受，有時(shí)候還和安全性密不可分。如果想超車的時(shí)候，車子的動(dòng)力不足，肯定會(huì)增加并行的時(shí)間，無形中也增加了超車的風(fēng)險(xiǎn)。而駕駛MG6就沒有這種困擾了，別看它只有1.5的排量，但渦輪介入后，讓它的推背感和動(dòng)力輸出都非常強(qiáng)勁，不僅讓超車很輕松，也讓我的駕駛過程更加的自信和愉悅。
操控：
操控真的挑不出什么毛病來，方向盤輕盈準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)厚重，拐彎的時(shí)候信心十足，像是剎車油門的都比較靈敏，操控在同級別里面可以說無敵了。
油耗：我自己平時(shí)開車還是比較佛系的，并沒有刻意的去在乎油耗問題，主要也是因?yàn)槲覀兇蠖喽际桥茉趪赖�，又不存在太大的車流量和太多的紅綠燈，這輛車的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的表顯油耗是7.2L100KM。
舒適：座椅坐上去很舒服，我挺喜歡這種軟硬適中的狀態(tài)，不會(huì)特別的軟，也不會(huì)很硬，但是說到底它的減震效果就沒有特好，雖然座椅坐起來很舒適，但過那些修路的地方還是會(huì)有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)漂亮，運(yùn)動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)，溜背造型，熏黑的套件，尾翼，熏黑輪轂，熏黑的后視鏡，熏黑的后包圍，省去后期許多改裝貼膜的費(fèi)用，一步到位?動(dòng)力強(qiáng)，173匹的馬力，比同級別大多數(shù)車都要大，7速雙離合變速箱，換擋平順，還有換擋撥片，起步加速特別爽
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的氣味，真的是大，我個(gè)人鼻子比較挑，對刺鼻的氣味聞起來會(huì)有點(diǎn)不舒服的感覺，平常市區(qū)還可以打開車窗的話勉強(qiáng)能接受，但是上高速需要關(guān)上車窗就難接受了。
外觀：外觀作為我買車的一大理由之一，那肯定不一般啊!整體看上去就運(yùn)動(dòng)范十足，尤其是前臉的一對LED大眼睛，虎視眈眈的看著你，每次停在馬路邊都相當(dāng)?shù)奈Α?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)的配色確實(shí)是很好看，但就是不那么耐看，畢竟我們買名爵6就是作為家里普通的代步用車，總感覺這樣的顏色搭配有點(diǎn)過于夸張了（雖然說當(dāng)時(shí)看的時(shí)候感覺非常新鮮，但現(xiàn)在入手有一段時(shí)間，感覺也就那么回事了），還有就是做工工藝也沒有那么精致，現(xiàn)在已經(jīng)有偶發(fā)的異響了。
空間：空間目前夠用。平常也就作為接送老婆上下班使用，偶爾和老婆拉上兩三朋友來一場說走就走的旅行，自己的隨身物品什么的，MG6都可以裝的下，就算將來有孩子后，我相信MG6的空間也沒問題。
配置：這輛車的配置以及用料還是很良心的，而且又有著如此實(shí)惠的價(jià)格，本身的綜合實(shí)力在同級別中還是很有發(fā)言權(quán)的，所以從我這個(gè)角度來講的話，我認(rèn)為這臺車的性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跑高速:像我在市區(qū)上班平時(shí)休假回縣城老家跑的高速比較多，在高速上提速比較快，特別穩(wěn)，之前我有一輛SUV，一上高速快一點(diǎn)點(diǎn)就有一點(diǎn)打飄了，開車極其不舒服，害怕。起步加速動(dòng)力:我這個(gè)人平時(shí)比較開快車，年輕人嘛，誰沒有個(gè)機(jī)車夢，名爵六的動(dòng)力對一個(gè)男孩子開車的感覺很 Beautiful.關(guān)開空調(diào)滿載動(dòng)力:關(guān)于開空調(diào)這我就不想多說了，夏日炎炎，有名爵六超甜，帶妹子自駕游走。
操控：
其實(shí)名爵6的底盤還是很OK的，行駛質(zhì)感非常高級，就是這一對動(dòng)力總成之間的契合度不是很高，尤其是這臺7速雙離合變速箱，在中低速時(shí)還是很容易出現(xiàn)頓挫感的，所以這也是比較影響駕駛體驗(yàn)的。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)跑，偶爾跑一下高速，油耗在7.2個(gè)左右，比我那臺科帕奇來說，簡直好太多了
舒適：有PM2.5過濾系統(tǒng)和雙去自動(dòng)空調(diào)，座椅包裹感很強(qiáng)，坐著也很舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6讓我最滿意的地方就是這輛操控，動(dòng)力足，整體布局合理，空間敞亮，車型外觀設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在的潮流，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。1.5T的小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)沒有辜負(fù)了我的期望，一腳油嗷嗷叫，動(dòng)力響應(yīng)非�？臁Ｒ话倭呤锏奈易谇芭湃匀桓杏X非常寬敞。尤其是車輛的外觀，那引人注目的蘋果綠，在路上行駛著感覺是這街上最靚的仔。
缺點(diǎn)：車子本身是沒有任何問題的，機(jī)械素質(zhì)很強(qiáng)，電子設(shè)備也很可靠，我感覺整個(gè)車子的后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，而且本身的座椅舒適度也的確是挺一般的，在行車過程中這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大一些，這些對于整個(gè)的成就感受都是有著比較大的影響的。
外觀：非常喜歡這臺車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，由中間向外擴(kuò)散開的進(jìn)氣格柵特別有個(gè)性，辨識度超高，更大口徑的橢圓形雙出排氣設(shè)計(jì)也很符合這輛車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，這種風(fēng)格與外觀相似，它屬于一種風(fēng)格，做工很好，看著很舒服，坐在里面比較舒服，配色也不錯(cuò)，很有設(shè)計(jì)感，還不錯(cuò)。
空間：就光說前排的空間表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，我把座椅調(diào)到最低的時(shí)候頭頂還有兩拳左右的空間，座椅的寬度也完全夠，可以說很寬敞了，但是后排表現(xiàn)不太好，我嘗試著坐了一下后排，感覺頭部空間也就一拳吧，腿上離前面也只有兩指的距離了，不過也可能是我183的緣故吧。后備箱的空間還是比較寬敞的，前幾天出門自駕游來著，后備箱里面放了個(gè)帳篷，還有兩個(gè)行李箱，還有一部分空余，就這么說的話后備箱的空間還是非常大的。
配置：性價(jià)比也很高，同價(jià)格想買到與這款車可以做比較的，真的太難了，這款車物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，空調(diào)基本感覺不到衰減，隨叫隨到，足以說明其出色而強(qiáng)勁的輸出能力，所以在整個(gè)提速過程中，沒有任何滯后的感覺，也不會(huì)提速，它看起來很刺激，也很流暢，這時(shí)候會(huì)有一種非常穩(wěn)定舒適的推背感，輕松應(yīng)對日常駕駛。
操控：
各個(gè)功能操作簡單實(shí)用，沒有虛設(shè)的功能，我很滿意！
油耗：磨合了有小半年的時(shí)間了，油耗一直很快速的往下降，并且到現(xiàn)在雖然它的穩(wěn)定值已經(jīng)到達(dá)了我的理想值，但是也并沒有停下它的腳步，還是不斷的往下降，看到這個(gè)趨勢我還是很開心的。
舒適：舒適性也還算不錯(cuò)，座椅柔軟舒服，我還算是滿意！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5872公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6我覺得它應(yīng)該稱得上是一款小型的豪車了，一分價(jià)錢一分貨，我認(rèn)為名爵6就是挺夠格的，首先講它的液晶儀表盤12.3英寸，中控屏10.1英寸，兩個(gè)采用的都是大尺寸，所以看上去非常的高科技，當(dāng)時(shí)坐進(jìn)去試駕的時(shí)候，就是被這兩個(gè)大屏幕所吸引了，格外的有立體感。
缺點(diǎn)：底盤確實(shí)是有點(diǎn)低，對于整個(gè)的通過性還是有些影響，同時(shí)整個(gè)的剎車輸出也是不夠線性的，這也的確是在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性也是比較一般的，但這也是絕大多數(shù)同級別A級轎車是存在的問題。
外觀：年輕時(shí)尚的外觀風(fēng)格在新款名爵6的外觀上得以延續(xù)，不過這輛車通過棱角分明的車身線條以及極其帥氣的輪轂等等使得運(yùn)動(dòng)感的營造有了更大的提升，這樣的外觀風(fēng)格肯定能夠輕松地吸引我們一波年輕人的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好看，車子的外觀看起來比較運(yùn)動(dòng)，但是內(nèi)飾看起來還是有較強(qiáng)的豪華感，用的材質(zhì)也不錯(cuò)，基本上都是軟性的材質(zhì)了，除了新車內(nèi)飾異味這種常見的問題，其他都很不錯(cuò)。
空間：不難發(fā)現(xiàn)，名爵6的車身尺寸比同級別的其他車要稍大一點(diǎn)，所以它的空間肯定更占優(yōu)勢一些，這輛車的空間利用率也非常高，各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間都是非常實(shí)用的。
配置：對比同級別的其他國產(chǎn)轎車而言，能把安全性配置給到如此豐富的車子真沒幾臺，再說這輛車把外觀造型也做到了讓人無可挑剔的程度，我覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：自己平時(shí)就在市內(nèi)開開，上下班什么的完全沒有任何問題，MG6的起步很快，動(dòng)力很足，開起來虎虎生風(fēng)的，完全符合自己的日常出行需求。
操控：
在實(shí)際的駕駛過程中，我覺得這一對動(dòng)力總成之間的契合度還挺高的，變速箱的換擋過程特別利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。不管是市區(qū)低速通行還是馳騁在高速上車子開著始終是很平順的。
油耗：這款車油耗可以，不費(fèi)油，出去玩走高速的話更省油！
舒適：對于這種定位的車子來講，絕大多數(shù)車子都沒有太好的乘坐舒適性，這臺名爵6也是一樣的，畢竟更多的還是偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說對于整個(gè)車子的底盤舒適度以及車內(nèi)噪音等等，這些都帶來了比較大的影響，而且這臺車子座椅舒適性也一般般，尤其是后排中間位置的座椅的確是有點(diǎn)硬，所以這對于整個(gè)的乘坐舒適性還是有著比較明顯的影響。
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