上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提了小6，純屬一個(gè)意外，但是這個(gè)意外卻讓我又驚喜，又驚訝。本來(lái)準(zhǔn)備去提速騰的，但是去到店里一看，20款速騰6.5中控屏，3.5單色儀表盤，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)150匹馬力，關(guān)鍵變速箱還是干式雙離合。心里多少有點(diǎn)膈應(yīng)，價(jià)格也沒(méi)談攏就吹了。自己也急著用車，所以又在汽貿(mào)城到處逛，逛了很多個(gè)品牌，直到遇見(jiàn)它，我的小6。一下子就被吸引了，看到它立馬感覺(jué)耳目一新。最滿意的地方莫過(guò)于它的外觀，一眼看上去就被他深深的吸引了。伶俐的車身，18寸的熏黑大輪轂，俏皮可愛(ài)的大尾翼，掀背式尾箱，全LED車燈，還有方向盤上的一鍵起飛按鈕，它太引人注目了。181匹馬力讓你動(dòng)力隨叫隨到，高速超車干脆利落。七擋濕試雙離合，無(wú)論是高速還是低速，只要不是行車途中突然地板油，是不會(huì)感覺(jué)到頓挫的。車門，中控好多地方都是軟包，摸起來(lái)看起來(lái)都很舒服。提車回來(lái)不懂車的朋友以為得上20個(gè)w，懂車的朋友也直呼太香。全車9boss音響，簡(jiǎn)直爽翻天。提車回來(lái)基本跑高速，油耗現(xiàn)在保持6.5左右，這個(gè)非常nice，完全可以接受。高速提速超車爽的不要不要的，車身也穩(wěn)如老狗。過(guò)彎給你信心滿滿。一鍵起飛，推背感十足，聲浪無(wú)敵，關(guān)鍵排氣管還有回火的聲音，朋友們都忍不住來(lái)上一聲“臥槽”。我1.78的身高80公斤體重。車內(nèi)空間很充裕，無(wú)論前排還是后排我這種體型都很寬敞。話說(shuō)回來(lái)，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得市場(chǎng)上已經(jīng)沒(méi)有對(duì)手了。無(wú)奈很多人礙于面子，思想老套，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)不行，沒(méi)試過(guò)怎么知道不行。國(guó)產(chǎn)已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了，技術(shù)已經(jīng)上來(lái)了�；ǜ俚腻X體驗(yàn)更多的樂(lè)趣，何樂(lè)而不為呢？就非得要買發(fā)動(dòng)機(jī)送車哪種么？現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家都在打壓中國(guó)，為啥就不能挺自己人一把？當(dāng)然這只是個(gè)人想法，我也管不著別人。最后總結(jié)一句，特么的太香了這車。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在空間方面的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期要求，雖然乘坐空間比較大平常帶著朋友出去旅行也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇畢竟?jié)M員出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺(jué)，但是感覺(jué)它后備箱的儲(chǔ)物能力有些差而且買車時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度也有點(diǎn)小。
外觀：外觀很喜歡很漂亮，尤其是綠色的，不僅顏色潮流造型也很時(shí)尚，我個(gè)人很喜歡，車燈都是LED的，看起來(lái)非常犀利。尤其是晚上的時(shí)候很亮，一點(diǎn)都不錯(cuò)。這顏色真的吸引人，車輪轂一般車身很靚。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，有軟包有塑料，經(jīng)常摸到的地方是軟包，其他是塑料，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)見(jiàn)人見(jiàn)智吧，并不是所有地方都軟包就好，有塑料就不好。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，我175的身高開(kāi)車駕駛室非常充足，后排有時(shí)也會(huì)坐三個(gè)人，乘客給我這款車的評(píng)價(jià)都很好說(shuō)空間還挺大沒(méi)有擁擠感！
配置：性價(jià)比還是比較高的吧，用車方便，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力不知道有沒(méi)有和我有一樣經(jīng)歷的，那就是被試駕人員給恍暈的，百米加速，破百急剎，就這一個(gè)動(dòng)作讓我愛(ài)恨交織，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感讓我感覺(jué)快要起飛了，一個(gè)急剎整個(gè)人都懵了，說(shuō)實(shí)話這種感覺(jué)就是我想要的。
操控：
車方向盤感覺(jué)稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)彎、掉頭蠻輕松的，不會(huì)出現(xiàn)那種需要用雙手很費(fèi)力的去轉(zhuǎn)動(dòng)。車子的穩(wěn)定性很好，不過(guò)轉(zhuǎn)完調(diào)頭的時(shí)候，速度別太快。車子支撐性蠻好，剎車性能也很好很穩(wěn)，不會(huì)說(shuō)踩一下就點(diǎn)頭的那種。千萬(wàn)別緊急剎車，那種駕駛感受真的非常不好，其他的感覺(jué)都還好。
油耗：油耗應(yīng)該不會(huì)有太大的變化，7.3的油耗估計(jì)還得會(huì)再升一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅包裹感很好，腰部支撐到位，開(kāi)車幾個(gè)小時(shí)不腰疼，主駕駛位帶電動(dòng)座椅，副駕駛倒是啥都沒(méi)有，讓我不滿意的就是車內(nèi)隔音并不好，高速上風(fēng)噪和路燥都比較吵，等以后受不了再去做個(gè)全車隔音。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的爆發(fā)性的動(dòng)力，年輕人就愛(ài)這口。
缺點(diǎn)：新車剛買的，也沒(méi)什么不滿意的呀，就是新車味道還是有的。
外觀：外觀看起來(lái)成熟穩(wěn)重，比較適合我們這種人來(lái)駕駛，看起來(lái)就是比較成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。外觀還是比較可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做的還可以吧就是硬塑料稍微多了點(diǎn)，如果中控儀表這個(gè)價(jià)位可以做成皮質(zhì)的那檔次感更高一層，
空間：雖然車子內(nèi)部空間比較大但是感覺(jué)它的設(shè)計(jì)不是很合理，乘坐空間確實(shí)很寬敞每次滿員出行時(shí)也不會(huì)有什么拘束感，但是對(duì)于它的儲(chǔ)物能力我就不是很認(rèn)可了，感覺(jué)后備箱開(kāi)口有些小每次出行時(shí)放不了很多東西，而且車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也有點(diǎn)少我的一些小物件沒(méi)有地方乘放。
配置：性價(jià)比這方面我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，首先它的外觀很大氣，時(shí)尚，開(kāi)出去很有面子，它的動(dòng)力也能夠滿足我的基本需求。去店里保養(yǎng)過(guò)，費(fèi)用也不是很高，養(yǎng)車也沒(méi)有太大的壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是名爵6的強(qiáng)項(xiàng)，零百加速在7秒多我已經(jīng)很滿意了，推背感十足，輕踩油門起步很有勁，滿載情況下對(duì)動(dòng)力影響不會(huì)很大，換擋邏輯清晰，該降檔的時(shí)候它會(huì)降，該升的時(shí)候也很及時(shí)的升檔。
操控：
這款車的操控性能挺簡(jiǎn)單的，熟悉一下很快就能上手。方向盤、油門和剎車都挺好控制，力度方面也能很快就能適應(yīng)。尤其是它的方向盤，駕馭起來(lái)比較輕便，雙手不會(huì)覺(jué)得有沉重感，而且指向度也精準(zhǔn)，每次走一些彎度比較多的路時(shí)，都可以很輕松的通過(guò)。
油耗：5000首保，現(xiàn)在還沒(méi)去2保，目前高速6.5個(gè)油左右，市區(qū)7.4個(gè)左右，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式11左右，個(gè)人覺(jué)得還可以。下圖是亮燈以后行駛二十公里加滿320塊跑了高速以后的油耗。
舒適：在舒適性方面真能做出來(lái)還是比較可以的，因?yàn)樵谧鴫|方面還是比較柔軟，摸起來(lái)還是比較有質(zhì)感，所以對(duì)老人小孩都還是挺棒的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀整體造型設(shè)計(jì)看上去挺年輕時(shí)尚的，我選的紅色的外觀看上去更加有魅力和年輕活力，這款車有時(shí)候女朋友也會(huì)開(kāi)著，感覺(jué)開(kāi)上他也增加添了不少氣質(zhì)。外觀也是這款車中最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：隔音效果我覺(jué)得還是有點(diǎn)一般的，咱不說(shuō)它不好吧，但確實(shí)做的有點(diǎn)一般，風(fēng)噪比較嚴(yán)重。上高速提上速以后風(fēng)噪比較明顯，有時(shí)候雨天行車的時(shí)候，雨水聲音也挺大的。
外觀：外觀非常的大氣運(yùn)動(dòng)，特別的適合我們年輕人開(kāi)。前臉的LED大燈造型非常的犀利，整個(gè)的前臉效果特別帥氣。我最喜歡的就就是它溜背的造型，還有車后的尾翼，給人一種轎跑的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)特別的有辨識(shí)度，回頭率爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)總的來(lái)說(shuō)還可以，主要是我對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)有太多要求，設(shè)計(jì)差不多就行了。就是內(nèi)飾的異味有些重，還需要繼續(xù)通風(fēng)。
空間：對(duì)于我來(lái)講，空間算是夠用了，前排座椅和方向盤都調(diào)整到最佳位置，開(kāi)車的時(shí)候很放松，身體四周沒(méi)有任何空間壓力，后排的座椅還能放倒，結(jié)合后備箱的空間能裝一些大件物品，以后裝修房子或者幫同事朋友搬家，我的這輛車都能派上用場(chǎng)。
配置：一個(gè)顏值高、配置高，動(dòng)力強(qiáng)、內(nèi)飾厚道的名爵6，我想對(duì)車子有要求的人都會(huì)心動(dòng)，只礙于它是國(guó)產(chǎn)車，品牌效益確實(shí)不高，保值率也一般，但不妨礙名爵6是一臺(tái)性價(jià)比很高的車，同價(jià)位里還真沒(méi)有比它更吸引我的車型。
動(dòng)力：181匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到，提速超車爽到爆，一腳油門，瀟灑離去。在這兒說(shuō)一點(diǎn)，提車一萬(wàn)公里，從來(lái)沒(méi)全油門過(guò)，車超了不少，見(jiàn)一輛超一輛，不過(guò)不跟玩兒命的人超，輕踩油門，推背感立馬而來(lái)。
操控：
方向盤不輕不重，操控起來(lái)還是比較靈敏的。握起來(lái)手感很好，開(kāi)起來(lái)也很容易上手。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺穩(wěn)的，方向盤還可以三級(jí)調(diào)節(jié)，無(wú)論是我開(kāi)還是老婆開(kāi)，都可以很快的適應(yīng)。底盤穩(wěn)重就算急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太晃蕩，360度的全景影像清晰度很高，中控臺(tái)的功能也很齊全。
油耗：油耗在我的可接受范圍之內(nèi)。平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)的，作為上下班代步使用，路況都比較復(fù)雜，經(jīng)常走走停停的，遇見(jiàn)紅燈的情況也比較多。現(xiàn)在基本維持在七個(gè)油左右，如果跑高速的話，有時(shí)候會(huì)更低。這個(gè)油耗還是挺滿意的。
舒適：最喜歡的就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)一體座椅了，很有跑車的感覺(jué)，包裹性那是真的很完美，有種太空座椅的感覺(jué)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:本人提車是在9月，天氣還是比較熱的，新車都被太陽(yáng)曬透了，大家應(yīng)該能感受到那種炙熱的感覺(jué)，空調(diào)打開(kāi)后打開(kāi)后排出風(fēng)口，車內(nèi)的溫度很快就降了下來(lái)，老婆和孩子在后排坐著也很舒服，一路睡著回來(lái)的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這個(gè)車就吸引住我的眼球了，全新的外觀設(shè)計(jì)是真的漂亮，時(shí)尚，很大氣，這款車的顏值是沒(méi)得說(shuō)了，非常不錯(cuò)，深受我們年輕人的喜歡。其次這輛車的動(dòng)力十足，很有勁兒，實(shí)用性非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格貴了點(diǎn)，優(yōu)惠也少。在車內(nèi)坐著在顛簸的路段有點(diǎn)顛簸，過(guò)減速帶的時(shí)候也很硬。
外觀：滿分不用多說(shuō)，直接上圖，拍攝技術(shù)有限，也沒(méi)好好拍，也不嘚瑟拍那么多干嘛，想看美圖的老鐵自己去找找其他的。
內(nèi)飾：因?yàn)槲业膬?nèi)飾是自己進(jìn)行了一定的改動(dòng)的，所以和原來(lái)的樣子并不太一樣，但是中控屏和方向盤的造型依舊是深得我心唯一的缺點(diǎn)，大概就是很多時(shí)候找不到一些設(shè)置在哪里。
空間：空間方面還是比較優(yōu)秀的，我個(gè)人就是買來(lái)家用起的代步的作用有時(shí)候周末的時(shí)候也會(huì)出去郊游后備箱的空間也很大，也可以裝很多的東西。
配置：這輛車的性價(jià)比還是非常高的，方便了我的上下班通勤代步，然后我的養(yǎng)車成本方面也不是很大，駕駛感非常棒，外觀更是沒(méi)得說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，各個(gè)方面都挺不錯(cuò)，價(jià)格方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)可以的，保值率也挺高，總之入手不虧。
動(dòng)力：畢竟這臺(tái)車也是一輛轎跑，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，通常我跑高速的時(shí)候，我也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力有所缺乏動(dòng)力，確實(shí)是比較充沛的，開(kāi)起來(lái)很帶感。加速表現(xiàn):深踩油門的時(shí)候，推背感還是很驚喜的，加速的表現(xiàn)很好，每次我超車的時(shí)候都特別的有信心。
操控：
操控方面，真能車還是比較順手的，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，感覺(jué)沒(méi)有任何的虛偽，所以上手很快也沒(méi)有任何壓力 。
油耗：油耗基本符合預(yù)期，市區(qū)略高，基本在7個(gè)油上下，跑高速倒是蠻省的，6個(gè)油都跑不到。
舒適：它在舒適性方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的畢竟我每次開(kāi)著這臺(tái)車子出門都能帶給我一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn)，不僅能夠讓我坐的很舒服而且隔音效果和減震能力也很不錯(cuò)，能夠帶給我一個(gè)很安靜而且平穩(wěn)性極強(qiáng)的駕駛乘坐體驗(yàn)讓我這種暈車的人還是挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6的動(dòng)力和外觀是最滿意的，動(dòng)力方面全靠這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)盡情展現(xiàn)實(shí)力，主要就是同步性強(qiáng)，反應(yīng)迅速，動(dòng)力變化很有規(guī)律，與之匹配的是一部7速雙離合的變速箱，兩套齒輪，一備一用，換擋智能，平順性也不錯(cuò)，買車就是單純的家用，有的時(shí)候遇見(jiàn)堵車，總是啟停啟停，油門和剎車不停的切換，車速和動(dòng)力的變化是很自如的。至于外觀就是很帥氣，修長(zhǎng)的車頭，高高隆起的車身，運(yùn)動(dòng)轎車的車身設(shè)計(jì)，每一部分銜接都恰到好處，車身的線條感很強(qiáng)，再有就是進(jìn)氣格柵里的一些流線型的裝黑色飾條也給車頭增加了不少動(dòng)感。。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾異味比較重，現(xiàn)在已經(jīng)提車快兩個(gè)月時(shí)間了，感覺(jué)還是有一些異味，不過(guò)沒(méi)有剛開(kāi)始那么重了，但還是不敢多讓家里的小baby坐，打算通風(fēng)三個(gè)月后再讓小孩兒坐。
外觀：外觀必須給滿分，外觀最漂亮，前面?zhèn)让嫜矶挤浅：�，采用的是大掀背設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車子跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還是很不錯(cuò)的畢竟顏值很高整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)這種簡(jiǎn)約風(fēng)格是我喜歡的類型，再加上車子內(nèi)部的配置也比較齊全尤其音響設(shè)備很給力，每次聽(tīng)歌時(shí)都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)讓我這種喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人還是很喜歡的。
空間：前排座椅可隨意調(diào)整，所以空間自然不是問(wèn)題，后排的話確實(shí)有點(diǎn)緊湊，本身軸距就一般，再加上溜背造型和后排20公分的凸起，長(zhǎng)途出行滿打滿算也就只能坐4個(gè)人！
配置：性價(jià)比方面也很不錯(cuò)，至少我覺(jué)得是一款入手不虧的車，價(jià)格挺合適的，容易讓人接受，普通上班族選它不會(huì)出錯(cuò)，后期還能節(jié)省不少的油費(fèi)。
動(dòng)力：我去感受了一下，他的動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的，不管是爬坡還是在市區(qū)行駛，反應(yīng)速度都挺快的，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有涌動(dòng)性比較強(qiáng)，能夠充分感受到它的動(dòng)力的存在。
操控：
我覺(jué)得操控性一般吧，主要是也沒(méi)有什么可以操控的，基本上的設(shè)置都放在了方向盤上和中控屏進(jìn)行一定的輔助，斑馬系統(tǒng)還是挺可以的，有些時(shí)候智能的呼喚很方便。
油耗：沒(méi)想到我現(xiàn)在還處于磨合期油耗就能表現(xiàn)的這么好百公里七個(gè)多的油耗比較低在我的承受范圍之內(nèi)，雖然我經(jīng)常開(kāi)著它跑在堵車的市里但是對(duì)于它而言也沒(méi)有什么影響。
舒適：年紀(jì)大點(diǎn)的人坐硬的座位時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累，我媽媽在副駕駛坐了有幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間吧，我還怕她累，后來(lái)停車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)她睡著了，前排座的腰部支撐剛剛好，座椅包裹性也挺柔軟的，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有明顯的疲勞感，隔音效果還好，就是開(kāi)著窗戶會(huì)有點(diǎn)吵，但關(guān)上窗戶就沒(méi)什么大問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是三代MG6的外觀了，首先前臉的led大燈夜晚非�？犰牛膊孔詭У奈惨砗痛笙票车奈查T，具有跑車的神影，配置和同級(jí)別其他品牌對(duì)比，要高很多，駕駛室室內(nèi)的面板設(shè)立很有科技感，電子檔把，很有豪華感！
缺點(diǎn)：不滿意的就是噪音了，隔音效果還有待提高改進(jìn)，配置的音響效果不錯(cuò)，開(kāi)著車聽(tīng)著歌噪音也就沒(méi)有了，
外觀：外觀是我很滿意的，當(dāng)時(shí)第1次見(jiàn)到名爵6這輛車就很喜歡，特別是這個(gè)賽道綠給我留下很深的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大膽的采用了紅黑的搭配，看起來(lái)非常的時(shí)尚。大多都是皮質(zhì)包裹的，摸起來(lái)感覺(jué)很好，不軟不硬。它還附帶了內(nèi)置行車記錄儀，自己再買張內(nèi)存卡就能夠用了，這個(gè)挺讓我驚喜的。美中不足的就是做工有一點(diǎn)不夠精致，有些縫隙看起來(lái)縫合的不是很好，有點(diǎn)降低檔次了。
空間：我裝的東西并不多，所以不需要太大的空間，平時(shí)也就我一個(gè)人開(kāi)車，后排也不坐人的，一個(gè)人自由伸展是足夠的了，平時(shí)上下班裝點(diǎn)東西也挺不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是挺高的，它的外觀很好看，具有質(zhì)感，而且內(nèi)飾的做工也比較精細(xì)，油耗也不是很高，這樣后期養(yǎng)車也就沒(méi)有什么壓力。
動(dòng)力：我對(duì)這款車的動(dòng)力還是比較看好的，而且這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也很出重。我都是跑高速跑的多 ，在高速上超車輕輕松松就能超 感覺(jué)很安逸。而且在高速上行駛很平穩(wěn)。同時(shí)底盤的支撐性也很好 ！特別是在開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，更有駕駛樂(lè)趣，爆發(fā)力更強(qiáng)
操控：
一開(kāi)上就覺(jué)得十分順手，方向盤尺寸大小合適，轉(zhuǎn)向輕松沒(méi)明顯的虛位，我開(kāi)過(guò)的車不少，名爵6的底盤算挺扎實(shí)的，懸掛支撐性還可以，高速行駛或者極限過(guò)彎都有很好的穩(wěn)定性和韌性。
油耗：油耗目前7.4左右，市區(qū)內(nèi)跑的多一些，上下班稍微堵車的情況下油耗就會(huì)搞幾個(gè)，就目前感覺(jué)還可以，我覺(jué)得做完首保應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)，還算是省油，跑高速的話就兩次，跟市區(qū)比油耗會(huì)低很多，開(kāi)著空調(diào)跑市區(qū)油耗還會(huì)高一些，看看后期會(huì)降下來(lái)多少個(gè)。
舒適：舒適度還是可以的，走爛路多少有點(diǎn)顛簸，這還是我能接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止外觀，名爵6的動(dòng)力性能也給了我很大的驚喜，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中要優(yōu)秀不少，181匹馬力搭配7速雙離合實(shí)測(cè)的零百加速8秒半左右，同價(jià)位里有這成績(jī)的可不多，日常駕駛有充足的動(dòng)力可支配，再就是外觀顏值高，看老款實(shí)在提不起興趣，但這個(gè)新款真的非常吸引我，文字很難形容有多帥，我許多的朋友里面都稱名爵6為國(guó)民轎跑，這個(gè)說(shuō)法的由來(lái)完全是名爵6的溜背式造型加上便宜的售價(jià)而出現(xiàn)的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音效果不怎么好，高速上噪音太大的，風(fēng)噪和路燥都很吵，新車買來(lái)沒(méi)多久就想做全車隔音，等哪天受不了再行動(dòng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有潮流前線，大燈是LED的，晚上又酷又亮，大掀背上的尾翼很有超跑的感覺(jué)，這是年輕人的最愛(ài)，我就很喜歡名爵的外觀。
內(nèi)飾：整體還是挺不錯(cuò)的，電子檔桿讓整車的檔次提高了不少，炮筒式的出風(fēng)口和大奔一樣，太喜歡了。
空間：我覺(jué)得男人選車，一般都會(huì)挑選空間大一點(diǎn)的車型，這樣坐著也舒坦，而且也顯得大氣。這款車的空間看起來(lái)就覺(jué)得挺大的，前排和后排都挺高大，足夠我坐下，買車體驗(yàn)的時(shí)候就都試過(guò)了。駕駛位的空間更是不錯(cuò)，一般中等身材的車主坐基本都沒(méi)有問(wèn)題。反正我們一家三口坐是肯定夠用了。
配置：名爵6的性價(jià)比很高，路上的可見(jiàn)度名爵6車主還是比較高的，看樣子英雄所見(jiàn)略同了。
動(dòng)力：我喜歡這款車的 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提速都很快 ，一小點(diǎn)油門就能感覺(jué)到推背感 。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的反應(yīng)配合也很快加速減速都沒(méi)有頓挫感 很平順！我目前開(kāi)了七千多公里了，也沒(méi)有什么問(wèn)題！
操控：
小車容易上手，操控挺輕松的，教我家人開(kāi)車的時(shí)候，家人也說(shuō)挺輕的，方向盤很流利，精準(zhǔn)度很高，而且握感也不錯(cuò)，過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害，駕馭起來(lái)挺好的，特別穩(wěn)，感覺(jué)很安心安全，很是滿意。
油耗：一個(gè)月就需要加兩次油，每次都是加滿，一箱油能跑550公里到600公里之間，有的時(shí)候也不太準(zhǔn)，現(xiàn)在的總行駛里程2200公里，百公里平均油耗7.1升。
舒適：它的舒適性設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，車內(nèi)比較安靜，沒(méi)有太多的噪音，座椅方面的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，屬于比較軟一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，整個(gè)人坐上去舒適度很高，不會(huì)有僵硬感，駕車感受不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡名爵6的外觀，以及操控 。先來(lái)說(shuō)操控，直線加速，一腳小油門就能感覺(jué)到推背感 。他是1.5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，181皮 馬力。動(dòng)力是真的很棒。還有就是切換賽道模式 ，深踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)很快會(huì)立即加速，并且發(fā)出類似跑車的聲音。聽(tīng)到這種聲音，特別有駕駛欲望。名爵6的方向指向很精準(zhǔn) ，變到很有感覺(jué)，方向盤可以根據(jù)速度快慢來(lái)調(diào)節(jié)輕重。開(kāi)上路很安全！我平時(shí)開(kāi)車速度快了過(guò)彎的時(shí)候都很有信心，車身不會(huì)側(cè)傾！顏值滿意第一眼就讓它的外觀吸引了，下壓式的車頭很有沖擊感 ，從尾部看上去就像一頭跑車 ！
缺點(diǎn)：進(jìn)入車內(nèi)，看到中控臺(tái)上的硬質(zhì)塑料，讓人不是很滿意，但是想想同級(jí)別其他車型上有幾個(gè)是軟質(zhì)材料的，也就不會(huì)很在意了，畢竟不是二三十萬(wàn)的車子還想啥呢。還有車內(nèi)的噪音當(dāng)速度超過(guò)80碼的時(shí)候，感覺(jué)車內(nèi)的噪音比較大。
外觀：外觀屬于年輕時(shí)尚型的設(shè)計(jì)，霸氣中透露著精致的氛圍，車頭顯得很精美，特別博眼球。第一眼看到它的時(shí)候很容易就能被吸引，這也證明它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，可以稱得上是高顏值。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大氣，看上去很舒服，也有些地方用了軟包，很舒服，做工很細(xì)致，用的材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸上去手感很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面處理的很好，視覺(jué)上很不錯(cuò)，分布均勻，大方得體。
空間：我很喜歡這車的乘坐空間，我1米75的個(gè)子 ，坐在前排和后排都還有很大的空間 ，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得很壓抑 ，還有我超喜歡后備箱啦 。開(kāi)口很大的 ，可以放很多東西 。我是做空調(diào)維修的，我的所有工具放在后備箱都還能有很大的空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車的設(shè)計(jì)有很多小的儲(chǔ)物格 ，隨身的一些東西都可以放在里面 ，也可以放一些除車內(nèi)異味的香包 。這種設(shè)計(jì)是很人性化的 ，
配置：畢竟和這臺(tái)車子相處也有一段時(shí)間了通過(guò)它的表現(xiàn)來(lái)看還是讓我很滿意的，反正在我看來(lái)它在同價(jià)位車子里面性價(jià)比就是數(shù)一數(shù)二的，不僅開(kāi)著它跑在路上能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣還能保障我的出行安全問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力十足，很強(qiáng)勁跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力充沛，加油門提速反應(yīng)的也挺快，換擋什么的都挺麻利，整個(gè)駕駛的感覺(jué)是很愉悅的。而且就算帶家人們出去玩動(dòng)力也不會(huì)降低，爬坡也沒(méi)有任何的壓力所言，輕而易舉的就可以越過(guò)去。
操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，手感也很好 ， 開(kāi)起來(lái)也很容易上手 。而且剎車和油門的反應(yīng)速度也很快， 小點(diǎn)油門就能感覺(jué)到推背感 。剎車也很靈敏 ，安全很高！
油耗：其實(shí)一開(kāi)始也有擔(dān)心過(guò)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)候油耗會(huì)不會(huì)很高，養(yǎng)車的費(fèi)用會(huì)不會(huì)有一定的問(wèn)題，但是實(shí)際使用下來(lái)并沒(méi)有這個(gè)情況的存在，到現(xiàn)在為止我也開(kāi)了大半個(gè)月了，它的油耗基本穩(wěn)定在7~8個(gè)點(diǎn)，而且基本是在市區(qū)使用高速的話，油耗還會(huì)再降低一點(diǎn)。
舒適：這輛車的靠背、座椅都還不錯(cuò)，對(duì)腰部包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太勞累，對(duì)身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，就是隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車對(duì)耳朵不是很友好。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿意的就是它的超高顏值超帥氣的外觀，喜歡它的前臉，大輪轂，還有喜歡他那個(gè)瘋狂的駕駛模式動(dòng)力超前1.5t181匹馬力，搭載七速濕式雙離合的變速箱動(dòng)力很平順提速很快，那種動(dòng)力的推背感真的是很強(qiáng)，喜歡它紅黑搭配的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，還有超大的空間，平時(shí)同事啊家人朋友一起出去玩的時(shí)候坐了五個(gè)人完全都沒(méi)有問(wèn)題，還有喜歡它的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，還有那個(gè)紅色的按鈕，看上去特別的運(yùn)動(dòng)，就像超跑的一鍵啟動(dòng)按鈕一樣，讓你看了就想去駕馭它！
缺點(diǎn)：全車行駛差不多快一萬(wàn)了，沒(méi)啥不滿意的，可能是現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)吧，但是非得說(shuō)要不滿意就說(shuō)說(shuō)這個(gè)360吧，太模糊了，有點(diǎn)拉胯了，前攝像頭進(jìn)水起霧，瞬間降低好幾個(gè)檔次，跟攝像頭進(jìn)灰了一樣，雖然這個(gè)功能有沒(méi)有無(wú)所謂，但是既然消費(fèi)者掏了錢，還是希望廠家認(rèn)真對(duì)待，咱不說(shuō)做到行業(yè)頂尖，至少你做來(lái)和別的差不了多少嘛。至于能不能接受完全就看個(gè)人，沒(méi)有十全十美的東西。畢竟這個(gè)價(jià)格給了這么多東西，有一點(diǎn)瑕疵也正常。喜歡一輛車就跟喜歡一個(gè)人差不多，你要喜歡他的優(yōu)點(diǎn)也要包容他的缺點(diǎn)。
外觀：車身造型上確實(shí)很有轎跑那味兒，看起來(lái)是動(dòng)力十足的，很有感覺(jué)，看著就想讓人開(kāi)兩把體驗(yàn)一下它的魅力，車身的做工也還是挺好的，車漆看著不薄，還是可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置可以，儀表中控那些我都覺(jué)得很不錯(cuò)，我對(duì)于內(nèi)飾的風(fēng)格沒(méi)有什么要求，我覺(jué)得內(nèi)飾基本上都是這樣的，如果不喜歡的話可以自己改一下就行。異味這方面的話，在剛提車的時(shí)候還是存在的，也不算特別嚴(yán)重。
空間：178主駕駛座位調(diào)到最高頭部還有半拳，后面兩拳。160小妹妹躺后排玩手機(jī)不是問(wèn)題。
配置：我預(yù)算也就十萬(wàn)左右，對(duì)比其他品牌，不管是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力方面和配置方面都比同級(jí)別的要高很多。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.5T高效高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。目前跑的少到今天正好是一個(gè)星期，這幾天回家走山路，坐的人比較多，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不吃力，動(dòng)力非常充裕，我覺(jué)得買個(gè)車合適自己的最好了。跑高速感覺(jué)也不錯(cuò)，就是風(fēng)的聲音有點(diǎn)大，120的速度輕輕松松的，不用用力踩很大的油門，車子就跑起來(lái)了，而且還賊穩(wěn)，空調(diào)開(kāi)著和關(guān)著差別不大，只要不是猛踩油門加速其他時(shí)間都很平順，偶爾猛的踩油門體驗(yàn)一下推背感，不過(guò)整體感覺(jué)都很好。
操控：
方向偏重，反饋感很強(qiáng)，感覺(jué)不到虛位，側(cè)傾很微弱，除非60邁以上過(guò)彎會(huì)才會(huì)感覺(jué)到側(cè)傾。跑山挺舒服的，那種反復(fù)打方向的感覺(jué)會(huì)很上癮。
油耗：油耗方面我個(gè)人感覺(jué)也不錯(cuò)，在市里面用車，現(xiàn)在油耗基本上平均7升左右，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是很滿意的，和我買車之前預(yù)期的差不多，而且目前還挺穩(wěn)定，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：座椅舒適性很好，座椅的包裹感很強(qiáng)。車輛在行駛中的舒適性也還是可以的，它的減震過(guò)濾效果做的還可以，底盤不會(huì)硬，坐著不會(huì)顛簸。就是噪音控制的不是很好，這是舒適性這點(diǎn)上比較減分的，如果噪音控制這點(diǎn)上做的好的話，那舒適性簡(jiǎn)直就是滿分。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車半年有余，MG6的顏值依舊是我的心頭好，流水式的進(jìn)氣格柵凸顯強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范，搭配上修長(zhǎng)低趴的造型，那叫一個(gè)酷！
缺點(diǎn)：名爵六總體用下來(lái)都還是很不錯(cuò)的你要說(shuō)不滿意的地方，對(duì)家人來(lái)說(shuō)，太運(yùn)動(dòng)了，懸掛舒適性不是很舒服，對(duì)我而言問(wèn)題不是很大，能接受，還??就是儀表臺(tái)得塑料感有點(diǎn)強(qiáng)！
外觀：外觀是很時(shí)尚的，車身也是比較大氣的，很有線條感，車頭的設(shè)計(jì)是有一點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)的，這就很有科技感了，只有用過(guò)之后才能體會(huì)這種有靈魂的設(shè)計(jì)，車尾的大燈也突出了跑車的既視感，看起來(lái)非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工上還是有些粗糙，細(xì)節(jié)處理的不是很完美。不過(guò)多媒體顯示屏，上面的功能強(qiáng)大，切換流暢，上面的畫(huà)質(zhì)清晰度也比較高，導(dǎo)航，還有倒車影像用起來(lái)都挺舒適的，總體還行吧。如果這車能夠再做工和細(xì)節(jié)處理上面再下點(diǎn)功夫就更完美了。
空間：我平時(shí)通常一個(gè)人開(kāi)，也不需要太大的空間，女生的個(gè)子不比男人，所以空間上的需求相對(duì)于他們來(lái)說(shuō)要小一點(diǎn)，我自己坐到后排體驗(yàn)過(guò)，坐上去之后腿離前椅還是有一定空間的，頭部的空間也夠，后備箱的容量也挺大的，挺能裝的。
配置：這個(gè)人是比較精益求精的，所以對(duì)于車子的各方面要求都比較高，能找到一款符合自己要求的車確實(shí)挺不容易的，當(dāng)初看車也是差不多挑花了眼才買到一款自己喜歡的車，他的品牌我是不用懷疑，質(zhì)量確實(shí)有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的畢竟?jié)M足我的用車需求綽綽有余了，開(kāi)著車子跑在路上不僅能夠帶給我很多駕駛樂(lè)趣還能給我節(jié)省不少時(shí)間讓我這種暴脾氣還是很滿意的，而且就算是滿載爬坡對(duì)于它這強(qiáng)勁的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響。
操控：
這輛車已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)多月，現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了，方向盤握在手里就很有信心，控制車頭方向很有把握，開(kāi)車就是熟練工種，開(kāi)的時(shí)間久了就會(huì)很習(xí)慣，車身長(zhǎng)度和寬度就越來(lái)越了解了。
油耗：車子剛買回來(lái)時(shí)油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，經(jīng)過(guò)磨合到現(xiàn)在油耗在6.5左右，還是很低的，因?yàn)槊總�(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣不一樣油耗自然不同，我對(duì)油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性還是行吧，座椅也挺軟的，就是新車有味道。
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