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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到這個(gè)車(chē)就吸引住我的眼球了,全新的外觀設(shè)計(jì)是真的漂亮,時(shí)尚,很大氣,這款車(chē)的顏值是沒(méi)得說(shuō)了,非常不錯(cuò),深受我們年輕人的喜歡。其次這輛車(chē)的動(dòng)力十足,很有勁兒,實(shí)用性非常強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是價(jià)格貴了點(diǎn),優(yōu)惠也少。在車(chē)內(nèi)坐著在顛簸的路段有點(diǎn)顛簸,過(guò)減速帶的時(shí)候也很硬。
外觀:滿分不用多說(shuō),直接上圖,拍攝技術(shù)有限,也沒(méi)好好拍,也不嘚瑟拍那么多干嘛,想看美圖的老鐵自己去找找其他的。
內(nèi)飾:因?yàn)槲业膬?nèi)飾是自己進(jìn)行了一定的改動(dòng)的,所以和原來(lái)的樣子并不太一樣,但是中控屏和方向盤(pán)的造型依舊是深得我心唯一的缺點(diǎn),大概就是很多時(shí)候找不到一些設(shè)置在哪里。
空間:空間方面還是比較優(yōu)秀的,我個(gè)人就是買(mǎi)來(lái)家用起的代步的作用有時(shí)候周末的時(shí)候也會(huì)出去郊游后備箱的空間也很大,也可以裝很多的東西。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比還是非常高的,方便了我的上下班通勤代步,然后我的養(yǎng)車(chē)成本方面也不是很大,駕駛感非常棒,外觀更是沒(méi)得說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò),各個(gè)方面都挺不錯(cuò),價(jià)格方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)可以的,保值率也挺高,總之入手不虧。
動(dòng)力:畢竟這臺(tái)車(chē)也是一輛轎跑,所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是挺不錯(cuò)的,通常我跑高速的時(shí)候,我也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力有所缺乏動(dòng)力,確實(shí)是比較充沛的,開(kāi)起來(lái)很帶感。加速表現(xiàn):深踩油門(mén)的時(shí)候,推背感還是很驚喜的,加速的表現(xiàn)很好,每次我超車(chē)的時(shí)候都特別的有信心。
操控: 操控方面,真能車(chē)還是比較順手的,方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),感覺(jué)沒(méi)有任何的虛偽,所以上手很快也沒(méi)有任何壓力 。
油耗:油耗基本符合預(yù)期,市區(qū)略高,基本在7個(gè)油上下,跑高速倒是蠻省的,6個(gè)油都跑不到。
舒適:它在舒適性方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的畢竟我每次開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子出門(mén)都能帶給我一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn),不僅能夠讓我坐的很舒服而且隔音效果和減震能力也很不錯(cuò),能夠帶給我一個(gè)很安靜而且平穩(wěn)性極強(qiáng)的駕駛乘坐體驗(yàn)讓我這種暈車(chē)的人還是挺滿意的。
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