上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是它的外觀了，年輕運動的造型，特別招人喜歡。前臉中網(wǎng)格柵搭配名爵logo大標，顯得有點夸張，但是卻特別的耐看，很符合我們年輕人浮夸的性格，張揚個性。車身線條設(shè)計流暢，運動感非常強，尾部自帶的尾翼看上去也是非常帥。橙色的車身顏色特別騷氣，開在路上特別顯眼，回頭率非常高。
缺點：有360全景影像功能，但沒前雷達，對于我來說雷達比影像還要重要。老司機一般都是不喜歡看倒車影像，后期考慮自己裝一個雷達。
外觀：這車屬實很帥，個性的外觀，修長的大燈，看上去十分COOL，造型夸張的大嘴熏黑進氣格柵，熏黑輪圈，大尺寸尾翼，運動范拉滿 ，大溜背有一說一真得很帥，都說名爵車很適合改裝，就這姿色已經(jīng)足夠帥氣了，到手改裝都省了，而且這個橙黃色很少見很驚艷，馬路上最靚的仔非它莫屬。
內(nèi)飾：如果外觀給滿分的話，那內(nèi)飾可能也就只能給到70分的樣子，肯定不會拖后腿，但是沒有延續(xù)外觀那樣讓人驚艷的感覺，布局還是傳統(tǒng)的類型，沒有跟上潮流。
空間：在我眼里我定位成b級轎車，在b級車型里面我覺得名爵6的空間可以說算得上是數(shù)一數(shù)二的了，因為大部分的運動型轎車空間都不是很大，但我覺得名爵6對于我來說就是完全夠用，駕駛空間像我身高一米七六坐在車里不會感覺壓頭，車頂較高，而且腿部空間也大，比較胖的人坐進去都沒有束縛感，后排的頭頂不前排低點但也不會說碰到頭，腿部也有兩拳多的空間，坐著腿很舒適，后備箱掀背式設(shè)計開口很大，放物品方便，當(dāng)然空間也很不錯。
配置：mg6的性價比在同級別的車中是非常高的，外觀漂亮顏值高，動力強勁出色，空間大，配置也很豐富，操控好還省油，價位年輕人也很好接受，是一款不錯的車子。
動力：動力絕對沒問題，稱之為暴力一點都不夸張，181匹的輸出用在一臺尺寸并不大的a級車上，你想想動力性能會怎樣。超車非常輕松，提速特別的給勁，踩下油門之后推背感很明顯。而且后段的加速表現(xiàn)也特別強，1500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，開起來的感覺和大排量自吸沒什么區(qū)別。
操控：
從MG6的設(shè)計上就能夠看得出來，它的操控肯定是偏運動的調(diào)教，方向盤有一種緊繃的感覺，轉(zhuǎn)動一點，車子的行進方向立馬會發(fā)生改變，習(xí)慣以后讓我感覺特別的操控自如。
油耗：油耗現(xiàn)在還是有點高，剛提車的那種喜愛，用控制不住深踩油門，追求推背感，路人投來的目光，真的很享受，但是油耗也會很高！
舒適：由于MG6乘車空間設(shè)計的不太合理，所以在舒適性方面還是有所欠缺的，特別是在長途行駛的時候，后排肯定會感覺不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程822公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，顏值高。買車之后發(fā)現(xiàn)動力平順，油耗也低。
缺點：作為一臺十五萬左右的車，有缺點很正常，其實各方面都讓我挺滿意的，第一臺車就已經(jīng)是我理想中的樣子，不過發(fā)現(xiàn)車子的隔音并不好，跑高速的時候產(chǎn)生的噪音有點吵，最明顯的就是風(fēng)噪和胎噪，大車在身邊經(jīng)過的時候聲音也很大。
外觀：買車首先就要看外觀，不然誰有興趣了解你的內(nèi)在。車漆屬于珠光面，漆層比較厚，因為前幾天跟人刮了一下，別人車漆補去了，我的就做了個拋光就完事了，質(zhì)量還是不錯的。前臉設(shè)計的很有空氣運動學(xué)原理，像進氣口跟出風(fēng)口，在一定程度減低了風(fēng)阻，也間接能影響到油耗的，還有尾翼的下壓力比較強，這也是為什么這車開高速車身穩(wěn)定做的好的原因，大家多開開高速就能明顯感覺到，設(shè)計師的用心良苦。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格就走的一個簡潔大方的風(fēng)格，所以摸上去手感很好，然后他平時也比較好打理我個人來講很滿意，坐進去看也舒服，車門打開就覺得里面很有立體感，在設(shè)計上風(fēng)格也是比較的可以有讓人突出和印象深刻的地方，它的用料，協(xié)調(diào)感還是挺強的。
空間：在空間方面的表現(xiàn)還算是一個不錯的水平，主臥空間不錯，坐在里面不會壓抑，非常的實用，我和我老婆兩個人坐前面的話，他坐在里面就能夠感覺到比較的輕松自如，完全夠用，無論是平時使用還是外出游玩的時候。
配置：性價比很理想，新款就有優(yōu)惠了，我預(yù)算在15萬左右，剛好降價的名爵6符合我的預(yù)算，其實名爵6不光在外觀上很有吸引力，只要對比過其他品牌的車型你會發(fā)現(xiàn)在各方面都挺有優(yōu)勢的，包括配置、動力和內(nèi)飾，只要稍微對這幾個方面有要求就會發(fā)現(xiàn)名爵6的好。
動力：車子總結(jié)就是動力強，油耗低，1.5T的發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)就很強了，家用妥妥的，動力強，油耗也下降了不少。而且起步很輕盈，很迅速。還有駕駛模式可以選擇。
操控：
操控沒有給我太大的驚喜，方向盤大小合適，手感還可以，轉(zhuǎn)向力度很輕盈，但不會覺得很很松，左右沒有明顯的虛位感，可以很清楚輪胎的指向在哪，這車對于新手司機來說也挺好上手的，剎車很靈敏，制動距離不算長，踩緊了剎車沒有異響。
油耗：我平時主要是在市區(qū)上班，跑的多如果跑高速的話，油耗會低一點，目前還是比較滿意的，不是很耗油，是我能接受的范圍之內(nèi)
舒適：一體式的一個運動座椅，座起比較舒服，前排座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)，長時間乘坐也不會難受，而且空調(diào)，空調(diào)的風(fēng)速，溫度調(diào)節(jié)和風(fēng)量都是可以分區(qū)控制的，也比較方便，就是我不滿意的地方，就是那個胎噪有點大，再過不同的路段的時候，胎噪很大，有點不能接受
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購買時間2021年09月
購買地點四川 達州
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這輛車的空間，能夠間接的提升駕駛?cè)藛T的氣質(zhì)，方向盤給我的手感挺好的，座椅的設(shè)計的合理且舒服，外觀是真的很好看，非常的靈活，或者急停轉(zhuǎn)彎，外觀和設(shè)計都充滿時尚感，自駕游的時候帶上衣食住行，回來還能帶挺多小禮物。
缺點：平時行駛很安靜，切換運動模式之后，發(fā)動機的噪音一下就起來了，舒適性怎么好。車子的音響效果不太好，車子速度快了有噪音，要是多些隔音材料就好了。風(fēng)噪和胎噪都挺大的，感覺很吵。
外觀：各種設(shè)計元素的組合，非常的契合。外觀設(shè)計整體上還是非常合我的心思的。看上去比較舒服，而且車子的光澤度很好，它不僅給我?guī)頃r尚大氣的氣息，而且還有霸氣側(cè)漏的氣勢，特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是亮點，整體運動給的比較充足，灰黃搭配，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計配置比較全，全液晶的儀表盤很立體，比傳統(tǒng)的順眼好多，這車比其他車多一個超級運動模式，而且也根據(jù)駕駛模式的切換儀表盤中控屏?xí)蓄伾淖兓�，感覺很有儀式感。無線充電，開高速很方便，隨手一放就可以，但充電速度沒數(shù)據(jù)線那么快。
空間：空間大小還可以，前排寬敞，后排坐著也不擠，就是底板中間凸起有點高，多多少少影響后排的利用率，緊湊型的轎車本身就沒多寬敞，一車四個人比較舒服，要是五個人就顯得很壓抑了，后備箱暫時夠用，還沒遇到不夠用的時候。
配置：個人覺得性價比還是蠻高的，這輛車里子面子全都有，開出去很拉風(fēng)。油耗也在我的預(yù)想之內(nèi)，養(yǎng)車成本也不算太高�？偟脕碚f還是蠻不錯的。
動力：在同價位的汽車中可以秒殺許多。動力平時開沒問題，而且整個車子的動力起步也比較利索的。整個車子能夠飛快的提速，并且不會有明顯的頓挫。在城區(qū)基本上沒有違和感，起步的時候一點都不墨跡，完全不會有緩慢的狀態(tài)，在高速上的感覺也很棒，表現(xiàn)還挺不錯的，加速沒什么太大問題。
操控：
車子的減震效果做了升級，穩(wěn)定性好，不用擔(dān)心顛簸不舒適。
油耗：油耗我考慮的不多，目前我這個車的綜合油耗現(xiàn)在在7個左右，是我可以接受的范圍，車跑起來肯定會有油耗，要看個人的使用情況了
舒適：舒適性方面就中規(guī)中矩，駕駛位座椅還挺漂亮的，而且坐起來也很舒服，特別是腰撐的部位很貼腰部，開車3個小時一點疲憊感都沒有，空調(diào)制冷速度也快，去味的程度也好，車內(nèi)會會有點異味，還好每次內(nèi)循環(huán)開空調(diào)10分鐘左右就沒太大的異味了，不過得吐槽下車子的隔音，低速行駛的噪音幾乎能抑制掉，但高速上就不行了，胎噪風(fēng)噪都很吵，好在BOSE音響的音質(zhì)不錯，覺得行駛噪音大的話再聽著音樂能緩解下。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1623公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性我是很滿意的點，這點做得很好，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，減震效果還是很不錯的，我的駕駛感受就是不顛簸，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，座椅比較軟，也透氣，包裹性也強。設(shè)計都是很符合人體工程力學(xué)的。
缺點：便是車子比較好控制，坐在車里感覺很放松，大家坐進去都不會覺得壓抑，轉(zhuǎn)向也比較好，我個人更注重外觀，而且動力比較充足，我特別喜歡，開出去。
外觀：外觀很好看啊，前臉大氣兇悍，更加的年輕化了�，F(xiàn)在肯定有不少年輕人買車會選擇看看名爵6，我車買回去之后接親戚們吃飯他們都說很好看，很時尚的樣子，說我買對了。車子的樣子很大氣，LED大燈也很高級，光很強很亮，晚上開車LED的燈光的優(yōu)勢很大。很遠的物體都能看得清楚，車身側(cè)面的可以看見線條還是很多的，黑色的輪轂看起來大氣又時尚。
內(nèi)飾：超跑級運動方向盤，握著手感很好，看著很高級。
空間：空間布局很合理，使用起來很方便。車里設(shè)計了不少的儲物格，可以放不少東西，整體看起來也不會很雜亂。平時都是我一個人開的，駕駛視野很開闊，頭部離車頂有一定的距離，腿部也是可以自由活動的。后排帶同事的時候說后排中間地板的凸起有一點高，坐中間的話會有一點不太舒服。不過我現(xiàn)在最多也就帶帶朋友或家人，滿載的情況還是挺少的，這點對我的影響不是很大。他的后備箱開口很大，還是掀背式的設(shè)計，拿取東西都很方便。今年過中秋的時候陪媽媽回家里走親戚，后備箱里裝了滿滿一箱，很是能放。
配置：車子價位不高，買次頂配之后也能剩下很多錢。綜合對比還是選擇了名爵6，名爵的牌子還是很響的，都知道質(zhì)量不錯，誰不想買個車一直沒啥事啊，而且功能配置都很充足，特別是安全配置，全車的安全氣囊，還有各種輔助功能，都有很實際的作用，我的車還是省油。這個品牌我認為也是不錯的，有很高的性價比。.
動力：不管是市區(qū)開還是跑高速，它的動力都是夠用的。起步很快，一踩油門動力就上來了，沒有明顯的遲緩，提速特別順暢，超車更是輕輕松松。
操控：
我覺得這個操控的整體感覺比較好，給駕駛者增加一個信心，大家的感受是非常的好的，開得很省心，但是車內(nèi)的視野比較的寬闊，轉(zhuǎn)彎的時候會特別順暢，我就覺得他讓我輕輕松松的就能夠駕馭他了。
油耗：油耗并沒有自己想象中的那么高，反正沒有油了就去加。油耗這個的話真的就不好說了，其實油耗真的跟很多方面都有關(guān)系的，剛開始我一直覺得這個車的油耗。是稍微有些高的，后來我發(fā)現(xiàn)其實我用車的油耗還算是比較低的了。因為我問了一些其他的車友，他們的車比我的車的油耗基本上都要稍微高一些。這時候我才明白，主要是因為我這個人開車比較佛系吧，我不太喜歡急踩油門。急踩剎車，因為我覺得那樣的話也不太安全，我開車就是比較慢的，就屬于慢性子。所以說一直我的油耗也沒有說特別高，反正都在可控的范圍之內(nèi)吧。之前我還有朋友夸獎?wù)f我開這個車能把油耗開到這么低，也算是可以了。
舒適：隔音效果比較好的話，坐在車里面就會覺得很舒服，舒適性當(dāng)然也會覺得好。懸架減震舒適性:懸架感覺偏硬，過坑的時候有點不太舒服。。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：從這段時間的駕駛來看，對這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的動力了，操控方面是比較簡單的，首先它的輔助功能就不少，而且對于我們來說學(xué)習(xí)還是比較簡單的，所以時間長了對它也是越來越熟練了，同時動力方面也是一點也不賴，動力隨叫隨到。
缺點：畢竟是自己精挑細選的車，大的方面還沒有發(fā)現(xiàn)。可能因為車子是剛買的，車內(nèi)的異味有一點重，需要常開窗透氣，在網(wǎng)上下單了除異味的竹炭包，現(xiàn)在已經(jīng)減輕不少了。其次就是車子的隔音效果不是特別好。平時上下班在市區(qū)開，速度不快的情況下，隔音還可以。但是一跑高速，車速一提上來，胎噪和風(fēng)噪就有點壓不住了。時間長了，會感覺有點不太舒服。希望廠家可以多加一些隔音材料。
外觀：名爵6這款車的外觀怎么說呢，綜合對比了一下才選的這款車，跟其他車相比比較亮眼。我最喜歡的就是它的側(cè)面了，前臉的大嘴巴，真的是很好看。這款車無論從哪個角度看上去，我都是非常的喜歡，就是因為喜歡外表，所以外表就不用多說了
內(nèi)飾：對于這個車的內(nèi)飾我沒有什么太多的要求，然后這個車的內(nèi)飾還是稍微有些味道，然后對于這種味道我是稍微有些敏感的。除了這一點，我覺得我不太滿意以外，其他的點都是自己滿意的。
空間：空間自然是不必多說了，一家四口出門基本夠用了，除了后排的突起需要再改進一下，其他的我都非常滿意，后排坐三個人稍擠，掀背式的后備箱除了好看還十分實用，帶孩子出去玩，裝手推車和很多孩子的必需品也沒有壓力。儲物空間分配的非常合理，放點零食水杯都有位置
配置：整體性價比是好的，拉高分的是顏值和動力。整體的車身配置跟同價位的車型都差不多，現(xiàn)在的汽車配置很少有低的。這款車，很多地方都體現(xiàn)在細節(jié)里，細節(jié)的加分很重要！人性化的廠家，在售后上應(yīng)該也不差！
動力：1.5T的動力完全夠用，其實我對速度沒什么追求，只要踩油門有明顯的加速度就可以，油門也不能有延遲感，而名爵6的181馬力剛好適合日常代步，開起來不會很肉，超車也很給力。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向沒有任何阻力，很是順暢。油門給油也很順，比這當(dāng)初試駕第一款的時候提速有所改善，當(dāng)初那款有種高檔低開的感覺，現(xiàn)在沒有了。剎車軟硬適中，也沒有咔的一下就停下的感覺。沒有卡頓的。
油耗：新車的油耗還算滿意，不過我感覺還有降低的可能性，因為還沒首保，平時主要還是在市區(qū)跑，對于一臺新車來說百公里油耗在8個油之內(nèi)我已經(jīng)很滿足了。
舒適：座椅設(shè)計功能學(xué)很好對身體的包裹性強，弱點也比較明顯，座椅皮材質(zhì)偏硬，尤其是我比較瘦，開久了真腰疼。底盤懸掛調(diào)教也有點敏感，過減速帶或是小坑都有顛簸感，還有普利司通輪胎抓地是不錯但也有缺點就是胎壁比較薄，隔個石子啥的都感覺很明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很運動，新款感覺比上一代還要更加夸張點，前臉的視覺效果越來越吸引人了，純黑的中網(wǎng)配上兩邊的導(dǎo)風(fēng)翼運動感十足，新名爵6 自帶的運動套件還真的挺帥的，細節(jié)上的設(shè)計滿分，卡鉗原廠出來就是紅色的，尾翼比車身稍微寬一點，在車尾看名爵6的就是真像一臺賽車，無論是車頭還是車尾都很有戰(zhàn)斗感，以至于最滿意肯定就是名爵6的外觀，其次性價比方面我也挺有好感的，新款上市才沒多久就有優(yōu)惠了，而且配置高，內(nèi)飾用料好，看得到摸得到的都讓我很滿足了，對比過合資車在心里就有底了。
缺點：車子內(nèi)部的做工也還算很細致，很符合我的預(yù)期標準，名爵6外觀也是比較相中的，坐上去不感覺壓抑，都是夠用的
外觀：我感覺名爵6在顏值這塊幾乎沒人會說他丑，很滿意名爵6的外觀，我也是看到新款上市才決定買的，因為相比舊款它有太多的改動了，而且改動后感覺已經(jīng)沒有了以前的廉價感，現(xiàn)在基本挑不出外觀上的任何缺點。
內(nèi)飾：它的中控導(dǎo)航就是在陽光刺眼時候開有點反光，就是感覺讓人看起來不是特別的舒服。細節(jié)方面的設(shè)計，聽朋友們說感覺還是可以的，質(zhì)感配得上這樣的價格。
空間：八月十五剛走了親戚，帶了滿滿一后備箱的禮物，日常用更是沒有問題。
配置：一款各方面都優(yōu)秀的車，外觀設(shè)計非常漂亮，而這輛車適合我，價格合適，看著就有一個舒適的視覺效果，使用了這段時間后，給我一個不錯的體驗，中控下面都可以放東西。作為一輛家用車來說也算是值了。
動力：動力這點毋庸置疑，年輕人嘛，特別是聲浪打開在路上自由翱翔的感覺，簡直棒極了，就是當(dāng)初看了秒天秒地秒思域的視頻，才喜歡上這款車的。還有就是來空調(diào)也不會有負擔(dān)感，對動力沒有影響。
操控：
駕駛手感還真不錯，車子不大，感覺上比較小巧，開著挺靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操控起來很上手，急轉(zhuǎn)彎可控性強，車上的駕駛輔助功能特別多，平時最好用的應(yīng)該是360度全景影像了，我看著后視鏡也能倒車，最怕就是車尾盲區(qū)藏人，現(xiàn)在倒車盯一下中控屏幕更有安全感。
油耗：油耗不高，也不低，適中，這樣的油耗是對的起這樣的動力的，算是經(jīng)濟實惠的�？赡苡龅綋矶侣范螘咭稽c，但所有的車都一樣。
舒適：在城里低速行駛，真的很享受，聽不到什么噪音。懸架很軟，過加速帶或者坑洼路面時很舒服，沒有強烈的顛簸感。車子的天窗也是我很喜歡的配置，出門旅游的時候看看風(fēng)景也不錯。座椅的包裹性不錯，填充適中。只是車速快的時候，車子的噪音還是比較大的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀太拉風(fēng)了，被這個大尾翼征服了，橙色也很醒目，這個外觀可以說是挑不出毛病了吧！
缺點：個人認為MG6這款車在設(shè)計空間的時候有些不合理，整輛車雖然擁有這4.7米的車身長度，但是整體的乘車空間其實并不大。前排的乘車空間沒什么問題，1米8多的人在里面也不會感到擁擠，但是后排的空間就比較小了，而且雖然后備箱很大，但是我個人其實不太需要那么大的后備箱，把后備箱的空間給到后排反而會更好。
外觀：外觀設(shè)計的很新潮，簡直就是走在時尚的最前端，大膽的采用了個性的設(shè)計，并且整個顏色方面也是得到了很大的提升，有各種不同的選擇，我當(dāng)時挑的也是眼花繚亂的，哪一個都很喜歡，不同的顏色能彰顯出自己不同的性格，但每一款看起來又是那么的獨特有韻味。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾絕對是需要好好夸一夸的，全部都是軟皮包裹，手感非常好，中控部分就更棒了，科技感十足，中控的一些按鍵也非常實用，可以說實用和美貌共存，但是內(nèi)飾那種異味還是很大的，估計是新車問題了吧。
空間：空間這件事還是得實地感受，因為每個人的身高和體型的不同，對空間的感受也有很大差別。我身高1米85，這款車的前后排重坐起來都夠?qū)挸�，但后排地板不是純平的，確實稍顯遺憾。
配置：如果對價格比較敏感，低配版本其實已經(jīng)足夠，但是我感覺頂配也不算貴，所以就決定不讓自己留有遺憾，直接拿下了頂配，和合資比起來價格很實惠，開起來的感受也讓我十分滿足。
動力：都說思域動力強，但是開起來我覺得MG6的動力更勝一籌，尤其是中段加速快速的響應(yīng)，還有雙離合變速箱帶來的那種非常直接的傳動感，超車時讓我更有信心。
操控：
這個車整體操作非常簡單，多功能方向盤寶馬一樣的電子擋把，小白上手也很容易熟練駕駛。整體開起來都很平穩(wěn)換檔流暢。
油耗：平常在城里面開，油耗也就是7升多，要是經(jīng)常跑高速降到6升以內(nèi)一樣是輕輕松松，家用而言，這個油耗完全不會給我?guī)硎裁唇?jīng)濟負擔(dān)。
舒適：舒適性還不錯，主副駕是是雙層隔音玻璃，空間的噪音隔離得不錯。另外座椅的柔軟性很高，坐起來不會顯得很硬。地盤的整體性也很好，不會松松散散。油門和剎車，輕重也剛剛好，開起來很有安全感。不過懸架會稍微硬一點，但是為了運動型轎車的使用情況，硬一點也是無奈之舉，畢竟所有運動型車子，都很硬。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是MG6超高的性價比，比合資品牌更強的實力、更豐富的配置，價格上還有優(yōu)勢，對比下來真的很值。
缺點：不太滿意的地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，因為車子剛上市，自己也才買回來，希望快速了解她，等過段時間開的多了再來。
外觀：老款的名爵6在路上也見到過，外觀已經(jīng)非常運動。相比之下新款名爵6的變化非常大，前臉顯得更霸氣了，中網(wǎng)的尺寸也進一步加大，LED頭燈顯得非常有科技感。但最吸引人的還是它的側(cè)面造型，真的很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，當(dāng)我坐在駕駛座上面的時候就感覺一種一切井井有條的感覺，日常開車得心應(yīng)手，試駕的時候很輕松就能找到自己需要的那個功能按鍵。而且里面基本上也都是軟包裝，摸上去手感也很不錯，唯一有點糾結(jié)的就是新車多多少少有點異味，由于我提車時間不長，這股異味現(xiàn)在還能聞的出來。
空間：空間的方方面面都夠用，現(xiàn)在有什么東西都是用快遞又省時間，又省精力，所以空間根本用不到，日常使用的時候，不管是出差也好，還是說回老家也好，帶一些自己基本用的生活用品，這個空間都是綽綽有余的。
配置：這臺MG6PRO我用著非常順手，不管是外觀還是內(nèi)飾質(zhì)感都不錯，平時上下班代步用，也不費油，很經(jīng)濟，家用兼顧運動性能，名爵6PRO這定價不算高，擺明了就是車不貴還很好養(yǎng)活，這么看來它的性價比真得很高了。
動力：剛起步時，動力的爆發(fā)還沒那么明顯，但是速度只要稍微提升一些，一腳地板油下去，那種推背感也能讓我感到非常刺激的加速體驗。雙離合變速箱換擋速度特別快，干脆利落，平順性也沒問題，低速下依然能夠給我一個很順滑的動力輸出。
操控：
底盤的質(zhì)感相當(dāng)棒，調(diào)教的特別扎實。方向盤手感偏重，也非常利于操控，高速行駛的穩(wěn)定感，以及出彎和入彎時的精準程度，都拿捏的不錯。但沒有我最喜歡的風(fēng)琴式油門踏板，依然是懸掛式的，我并不是非常滿意，后期改裝的話難度也比較大。
油耗：市區(qū)行駛油耗8升左右，因為早晚高峰期我又都是往城里面穿過，紅綠燈多，這個油耗倒也并不高。高速上油耗基本上都可以保持在6升以內(nèi)，巡航狀態(tài)下非常經(jīng)濟。
舒適：畢竟名爵6是一款偏向于運動轎跑的這么一款車型，整車的調(diào)教我自認為已經(jīng)很不錯了，雙層的玻璃開起來基本上沒有胎噪風(fēng)噪，整體避震系統(tǒng)還是居中的個水平吧。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是名爵6的外觀跟內(nèi)飾，作為一款國產(chǎn)車，它的內(nèi)飾絕對是非常豪華的，外觀也很漂亮，車子開出去回頭率也是超級高的，其次滿意的還有車子的空間了，車型定位是在緊湊型上，但是作為一款家用車子來說完全夠用的，比如前排以及后排的空間大小完全合適，車子后備箱也是夠用的，平時外出游玩啥子的空間需求輕松滿足。
缺點：后排的腿部空間不算充足，以它的車身尺寸來看，利用率方面還是略微欠缺一些，而且中間地板凸起太高，影響滿載時候的使用，頭部雖然進行了挖空，但是相比于一般的三廂轎車還是會顯得沒那么充足，空間感會受到影響。
外觀：我前兩天回家看父母的時候，發(fā)現(xiàn)他們兩個人的穿衣風(fēng)格都有很大的變化，我問為啥的時候，他倆就說自己用了這么漂亮的車子，自己也要打扮的更年輕化一點，這可真是有意思，確實是身邊新鮮時尚的事物越多，自己的性情也會得到很大的改觀，還真的好好感謝這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和用料都沒啥大問題，只不過配色方面沒有那么豐富整體，黑色的氛圍稍顯壓抑，如果能夠增加酒紅色棕色這樣的配色，檔次感會更高。
空間：現(xiàn)在也就是我一個人每天上下班代步使用，空間上面肯定是夠用的，下班捎上兩三個同事綽綽有余，偶爾還可以帶上女朋友到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。后備箱的空間還沒填滿過，目測兩三個行李箱應(yīng)該壓力不大。
配置：不僅擁有強悍的性能和帥氣的外觀，在細節(jié)上的處理，這臺車也很到位。全車玻璃均支持一鍵升降，還配有玻璃防夾手功能。前排的無線充電功能，也特別的好用，性價比確實非常給力。開始的時候也去看過昂克賽拉和大眾的高爾夫，但最終還是被名爵6的性價比所吸引，目前來看品質(zhì)也很靠譜。
動力：動力還有超級運動模式，加上這個聲浪，真的很難不被征服，開起來的感覺真的很享受！
操控：
由于我提的是高配版本，所以在配置這塊拉滿了，買車的時候就自帶360°全息影像，全速自適應(yīng)巡航，等多種輔助設(shè)備，平常開車上路還是挺輕松的，再加上調(diào)教的不錯的真皮方向盤，開車就像喝水一樣簡單。
油耗：油耗方面我依舊十分滿意，要知道買這輛車的人大部分也都是工薪階層，所以對于我們來說油耗越低越好。而MG6在這方面做的還是相當(dāng)不錯的，在市區(qū)可以開啟節(jié)能模式，相比于普通模式更加省油。
舒適：底盤比較硬朗，但卻沒有完全喪失掉舒適度，一些小的顛簸在車內(nèi)并不容易感覺到，遇到減速帶的時候車內(nèi)的震動也并不明顯。車輛的隔音效果不錯，配合 bose品牌的音響，聽音樂絕對是享受。車輛有9個揚聲器，音樂的環(huán)繞效果特別明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說這款車得外觀和油耗都相當(dāng)不錯，和同價位車相比油耗整體是低于它們的，并且還擁有三個檔位設(shè)計，平時在市區(qū)開相信大家都很頭疼，在車多或者堵車的情況下走走停停是非常耗油的，而這種情況下就可以開啟節(jié)能模式，這樣在市區(qū)開可以省很多油，而在高架或者高速上行駛，就可以開啟運動模式，享受極速駕駛的快感。至于外觀就不用多說了，運動車身有一種賽車得感覺，開起來十分順手。
缺點：新車剛提到手，真的是各種舍不得，油門踩的都是小心翼翼的，非常愛惜。目前為止也是沒有遇到什么特別不滿意的地方，不過新款名爵六懸掛方面可能是因為運動轎跑調(diào)教的緣故，懸掛有點偏硬。
外觀：外觀真的讓我愛到無法自拔，車子買回來停在單位樓下，同事吃飯的時候路過都經(jīng)常議論，讓我心里也特別滿足。我最喜歡他18寸的黑色大輪轂，還有巨大的尾翼，那種張揚個性的運動氛圍，太惹人喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很出色，做工也挺精致的。在顏色的搭配上也比較活潑，沒有沉悶的感覺。只是天窗的尺寸有點小，如果是前景天窗就完美了。
空間：上有老下有小的家庭，對空間還是非常關(guān)注的。名爵6乘坐體驗還不錯，在a級車中算是主流的水準。配置方面也比較齊全，后排有空調(diào)出風(fēng)口，也有USB充電接口，前排的座椅加熱和手機無線充電的功能也挺實用的。
配置：作為一款軍工品質(zhì)的國產(chǎn)車而言，名爵6各個方面都有它自己的優(yōu)勢，外觀，內(nèi)飾，性能以及安全性都非常不錯，價格也很親民，我也是第一次嘗試國產(chǎn)的車子，現(xiàn)在用車感覺來都是驚喜滿滿的，特別滿意，名爵6的性價比超級高。
動力：1.5T的動力絕對強勁，一腳油門動力積極響應(yīng)，加速快明顯感到推背感，車子的動力輸出平穩(wěn)，不會有頓挫感。加速超車很輕松。在高速上輕松跑到一百二車身也不飄，滿座情況下也不會覺得車子不夠用，作為家庭代步車動力是很優(yōu)秀的。
操控：
我雖然是開車老手，但覺得這款車子的操控感還挺多樣化的，有一種全新的感受，非常的不同，但我畢竟是開過好幾年的車子，所以操控它的話也是游刃有余，能帶給我一種很不平凡的感覺，但也能很好的駕馭，馴服的很乖巧。
油耗：這段時間非常忙，疫情有些反復(fù)，我是做社區(qū)工作的，所以肯定得奮斗在第一線，和家人計劃的自駕游也就沒有成行。每天各個小區(qū)跑，大部分都在市區(qū)內(nèi)。這種情況下油耗能控制在7.3升，這個成績相當(dāng)?shù)陌簟?/span>
舒適：舒適性有好也有壞，好就是座椅什么的都很實在，坐上去很充實，沒有給我一種下榻的感覺。車內(nèi)基本摸到的地方都是軟包裝，而且手感也很不錯。壞就壞在作為都市轎跑，減震有點差，跑一些顛簸路段的時候車上的人感覺非常明顯。
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