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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的是是他的外觀非常運動，相比之下新款名爵的外觀變化非常大，橙色的外觀非常吸睛，LED燈很有科技感，側面流線造型也非常漂亮；其次是它的空間，車看著小實際空間很大，我體格比較壯，前排駕駛空間充足，小幅度調整前排座椅不影響后排乘坐空間，上下班接送孩子很方便，有空帶老人孩子出去溜達坐后排不擠，滿足了我們一家四口日常出行的需求；最后是它的的發(fā)動機排量比較小，在燃油經濟性上也是很有保障的。
缺點：駕駛感覺確實好開，動力充足，車子的操控感是一流的，開著極為順暢，過減速帶也不會有硬邦邦的感覺，都還不錯。
外觀：外觀不用多說了吧！奔它外觀來的，車身顏色和卡鉗顏色，加上亮黑色的修飾，算是把橙色大氣了起來。
內飾：內飾的樣子看上去很簡單，喜歡名爵6這款車子的中控屏，而且很好打理，對得起這個價格，顏色也比較溫馨，但是缺少了一些科技感，就是在剛買車的時候，它的異味沒有，一眼看上去科技感很強，內飾的做工方面都是軟材質的。
空間：空間不大不小吧，后排坐上一個身材均衡的人的話，膝蓋距離前排座椅有兩個半到三個拳頭的距離，比較合適的是，中間那個位置的中央扶手沒有很靠后，感覺整體空間還是充足的。就是掀背的設計讓后備箱的視野有點寬闊！
配置：十萬多一點的車，在配置這一塊我很滿意，車可以支持無鑰匙進入，一鍵啟動，還可以在手機名爵的app去遠程操控開空調等等，車窗的一鍵升降主副駕會都可以，座椅的六項電動調節(jié)，還有車機的智能設置，可以語音命令來導航，開車窗聽音樂... 性價比滿分。
動力：本來想入手2.0排量的車，但試完名爵pro這款，突然就覺得沒必要上2.0T，因為這車1.5T的動力完完全全征服了我，起步特別迅速，中段后段動力一點都不虛，加速很輕松，比較適合我這種喜歡開快車又愛超車的人。
操控：
論操控，十幾萬的車其實不能要求太高，但這車讓我很驚喜，尤其是在急轉彎的路況上表現(xiàn)很是及時，而且車身夠重，駕駛穩(wěn)定性很好，油門踏板很輕盈，開起來不費力，剎車也做的夠細膩，還有這車搭配的四條普利司通的運動輪胎，抓地性是真強，最近鄭州下雨天很多，路面濕滑，能明顯的感覺到輪胎所起到的作用讓我們這種小女生很有安全感，反正這車操控起來男友力十足。
油耗：市區(qū)百公里油耗在7.1左右徘徊，只要堵車不太嚴重，幾乎不會超過8個油，高速上最低可以開到6.5個油左右，綜合表現(xiàn)比我預期的還要理想，這油耗真的挺滿意的，代步車要的就是省油。
舒適：這個舒適性他給人的感覺就是需要大家贊賞的好，讓我比較滿意，很好的貼合身體，坐在里面就能夠輕輕松松自由自在的，我們一家人都認為還行，我覺得一般沒有噪音，對于腰部的支撐好，孩子在車里睡在里面很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，合適的價格，外觀看著就非常的別致，去看車的時候大家就都挺喜歡這款車的造型，整體的外觀設計的非常簡潔，沒有多余的點綴，也沒有太多凌亂的線條，一些功能配置也比較的齊全，操控性動力也是我非常滿意的地方，實用貼心的配置，讓日常的用車更加的便利。
缺點：這款車的空間應該算非常大了，是我測試過的車型中我覺得性能最好的車，那種從外到里的感受都讓人眼前一亮，還是在城市里比較好的道路上，哪個小孩在里面能活動開坐起來也不擁擠，會選車，視覺沖擊力比較強，平常用于家用也很穩(wěn)定，動力方面表示的還是特別強勁的。
外觀：外觀設計我是很滿意的，就比較符合現(xiàn)在的年輕人，開在路上很拉風，特別是車頭的設計很有特點， 整車的設計運動感十足，大尺寸的前格柵別具一格，他很像跑車的感覺，尾翼設計也挺獨特的，而且有聲浪，有尾翼。開在路上回頭率報表
內飾：沒有塑料味道，質感也很好，我覺得這點是做的挺不錯的，中控屏幕的話，看起來挺高大上的，很多細節(jié)都處理的很好。
空間：車內空間挺合適的，我對空間要求真不高，因為大部分時間都是一個人用車，后排我感覺也不會很擠，前排就更舒服了，我身高不高，把座椅調整好后一點都不影響后排的腿部空間，不過說實話這車不適合家用，后排坐三個人有點小擠，而且后備箱容量也不大，不過一般用途還是夠用的，但一車人的行李就夠嗆了。
配置：它的性價比比較高，車的安全性能也很好，外觀是時尚運動，內飾設計簡約大方，動力強勁，空間方面也是滿足的需求，價格也合適，也能接受，也符合我們這些上班族
動力：動力對于我來說是足夠了，除了日常上下班代步，帶孩子出去玩其他需求也不多，跑高速動力表現(xiàn)不錯，車子起步反應很快，跑高速提速感明顯，爬坡沒有吃力的感覺，高速上后半段的動力也非常充沛，車子自重很輕，動力完全夠用了
操控：
操控還可以，方向盤大小合適，轉向一點虛位都沒有，車子比較小巧，現(xiàn)在覺得挺好開，駕駛輔助功能比較多，就算新手開著上路一點也不用慌。
油耗：油耗還挺滿意的，提車后第一箱油跑了500多公里，目前公里數(shù)在900左右，市區(qū)表顯油耗在8個油之內，嘗試過全程高速油耗計算，最低可以開到6.5，要是市區(qū)油耗再理想一點就更滿意了。
舒適：在這個問題上我也是和家人進行了一番討論，它們都覺得車子的出現(xiàn)其實是很到位的，但是我從中還是發(fā)現(xiàn)了一點點小的瑕疵，就比如說車子再過減速帶的時候，它的減震效果并不是特別到位的，我坐在駕駛座上能夠明顯的感覺到有那么一些的顛簸感，但是好像不是特別的嚴重吧，可能也是它們的接受能力比較好，我的話可能在這方面有一些斤斤計較了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1561公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意PRO的外觀，極致運動美學，激進俯沖的超跑前臉，車尾部溜背造型，分體式燃動光流大燈，黯黑尾翼，賽道級的雙尾排，Trophy黑騎士運動套件（熏黑輪轂，彩色卡鉗，熏黑后視鏡，車內深色頂棚等）。再配上橙色的車身，很難讓人不喜歡它。
缺點：講實在的不知道是我不會調節(jié)還是的確設計有問題，座椅腰部很舒服，就是頭枕的位置，剛好脖子的地方是空的，感覺空落落的，有空要去4s店去問一下售后。
外觀：外觀非常出眾，原廠出來的名爵6就已經很帥了，不了解的人還以為我后改的，新款的大燈和輪轂都很好看，設計細節(jié)也比上一代要好多了，前臉越來越夸張的，尾翼也越來越大了，黃色的卡鉗是我的最愛，基本買了名爵6以后啥都不用改了。
內飾：我對內飾很有好感，其實平時在車內呆的時間比看外觀的時間還多，所以我覺得車內氛圍還是很重要的，雖然比舊款改動不多，但整體還是挺好看的，有大面積的軟皮包裹，中控有黑色的烤漆面板，硬塑料的位置還真不多，用料上很舍得，而且全液晶儀表盤和電子檔桿是我最想要的配置。
空間：這個乘坐空間完全夠用，開車的時候不會覺得頭頂有壓迫感，開回來帶朋友出去他們也說這個車空間蠻大的門內板上的一些儲物柜空間都是有的，家里人坐我的車都說空間上還可以，里面還有不少儲物的空間設計也很好，后備箱空間還有富余，空間也對得起自己的尺寸和定位，設計也是非常人性化的。
配置：想買一臺運動轎跑，聽轟隆隆的炸街聲是我一直以來的夢想，現(xiàn)在終于實現(xiàn)了。PRO不僅外觀在線，動力強勁，還有很多黑科技，配置也高。
動力：1.5T的動力配置不錯，181馬力搭配7速雙離合開起來很有勁，車子還算輕，地板油的提速會有短暫的推背感，日常駕駛完全夠用，超車都不吃力。
操控：
對我來說只要車開著不累就是最重要的，這車開了這么些天操控感很不錯，方形盤比較輕盈，把座椅降到最低來踩油門踏板腿部舒適性很好腳不累，剎車很及時，在高速上多次體驗到一個號的剎車調校有多么的重要，超車也是一大優(yōu)勢，高速超車最重要的是車身的靈敏性，在這點做的非常不錯。
油耗：說起名爵6這輛車子的油耗，不管是在市區(qū)還是高速，開了這段時間來看，總的來說，現(xiàn)在這個季節(jié)不冷不熱的，我也開車輕柔，在城市駕駛對其油耗影響不大，對于在市區(qū)工作的我來說。
舒適：能夠感受到它整個靠背所提供給我的舒適感，其次車子的隔音設計的也是比較完美的，它的座椅包裹性很強，坐著不會很累，在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮出應有的作用，讓我特別滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1701公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一共有三個，名爵6這款車的外觀還是它的性能或者是它的空間表現(xiàn)，無論是從網上的數(shù)據，還是各種綜合數(shù)據的對比，或者是我去試駕的時候的情況來看。這個車子的性價比對于我們這樣的人來說是非常的高的，非常的舒服，不會有很壓抑的感覺。
缺點：次頂配都沒有副駕駛電動座椅有點可惜，這么好看的車，內飾也很有檔次，朋友一上來發(fā)現(xiàn)還是個手動的座椅就真的有點掉檔次，要是再加幾千塊來個副駕駛電動座椅我也愿意啊，可惜連頂配都沒有。
外觀：雷霆灰的顏色非常有戰(zhàn)斗感，加上運動設計拉滿的名爵6就更有轎跑的氣息了，之所以說名爵6是小轎跑，是因為它有男人都喜歡的溜背造型設計，側面看那流線型的車身非常漂亮，而新款的尾翼真的帥到我了，光看車尾都以為是臺賽車。
內飾：內飾很上檔次，座椅不管是摸上去還是坐上去感覺都是一流。儀表盤看上去科技感十足。讓我驚喜的一點就是他的黃色安全帶，黑黃搭配起來活力十足，很青春。美中不足的就是它的中控臺塑料感還是很強，有一點點拉低檔次，還是蠻希望他可以用軟包的。其次就是車內的異味有一點重，需要常開窗透氣，不過這是新車的通病，還是可以理解的。
空間：說到空間一定要說后備箱，過節(jié)裝禮物很能裝，大件小件的塞得滿滿的，加上掀背式尾門的設計，搬東西也嗯方便。再有就是后排，一家四口回老家老婆在后排直接躺下睡了一路，座椅設計面積夠寬，腿部也比較寬敞，頭部有弧頂?shù)脑O計整體空間家用完全沒問題。
配置：性價比還是要看你買的這款車能不能滿足你現(xiàn)在的需求吧，在我的經濟可承受范圍內，對比了很多款車，最后決定買這一款，空間很大，外形也很亮眼，油耗和動力我也滿意，所以說個人覺得性價比很高了。
動力：1.5T的動力剛好，不算肉也不覺得快，日常駕駛這動力還算比較適合，油門靈敏度好，輕踩響應速度也不滿，提速有勁，新車平時還不舍得地板油，不過我也試過運動模式下的地板油，那加速度很有推背感。
操控：
駕駛簡單，操控很上手，軸距短，指向精準，過彎非常順暢，單手打方向也游刃有余，輪胎的抓地力不錯，下雨天稍微開快一點也穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：目前一共開了1500多公里，油耗7.5個左右，這個油耗可以了，家用開銷很小。
舒適：車子的底盤也比較穩(wěn)，所以減震性很好，跑高速隔音效果還行吧，柔軟度也都挺合適的，對座椅的舒適度是非常滿意的。假如把座椅調到最舒適的方位，就可以定心的歇息。只要她滿意我也就滿意了。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏控黨選擇了名爵6，我對車子最在意的就是外觀，新款名爵6有我喜歡的大尾翼和大中網，還有雷霆灰這顏色太顯質感了，前臉本來就很有運動感，一配上這灰色瞬間戰(zhàn)斗感就出來了，平時開在路上能引來不少的回頭率，其次作為代步車來考慮，對油耗和性價比都挺滿意的，百公里不到8個油，新車目前還不穩(wěn)定，但這幾個星期開下來感覺油耗并不高，性價比高就高在配置和動力上，實用性的功能很齊全，還有一些個性化的配置也讓我很感興趣，例如有三種駕駛模式的切換，全液晶的儀表盤和方向盤上一鍵運動按鈕都讓我非常滿足，1.5T的動力非常足，換到運動模式還自帶運動排氣，深給油的聲浪真的很好聽，原廠開出去一點都不怕。
缺點：這車高速以后有一定的風噪，畢竟內飾用了一些所料材質，會受到影響。
外觀：普利司通的黯黑輪轂，棱角分明，也是整車的一個焦點，在路上很吸引眼球，抓地力強，激烈駕駛的時候，駕駛感也非常的穩(wěn)。
內飾：內飾設計走的是簡約大氣的風格，黃色配色設計新穎，但是質感一般，也是可以接受的程度，可能是魚與熊掌不可兼得吧，想想其他配置自己都比較滿意，還是挺知足的，但是還是希望可以改進一下內飾這一部分
空間：內部的空間也同樣是比較大的，前后排座椅的距離也是不小的，后排的話成年壯漢也能坐進去，腿部活動也非常自在。整個車子空間方面還是沒問題的，完全是有地方放置。后備箱的空間也是相當不錯，布局還是特別合理的，所以在同級別來說空間還是很不錯的，平時也能放的下不少的東西。
配置：一般的家庭都可以承受。是一個不錯的選擇！也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車成本。提車還加了一些裝飾，況且這車顏值也高，車內的內飾也比較質量，我覺得也還行，主要是車內空間較大，其次它的價格確實比較便宜，這個我很認可
動力：這車市區(qū)其實不適合，跑不開，發(fā)揮不了它的優(yōu)勢，但高速是真過癮，起步非�？�，加速動力十足，超車，變道一氣呵成，上坡也是輕輕松松，油門輕輕一轟推背感就來了。
操控：
車子轉向精準，方向力度適中，開起來輕松容易上手，操控感方面沒啥問題，方向盤非常輕，開起來很靈活，指哪打哪的感覺，方向盤的觸感不錯；語音識別功能很靈敏，語音調控空調天窗方便，安全性提高了不少
油耗：上下班經常堵車高峰期開，開了不到800多公里油耗在7.6左右。
舒適：我覺得這個車子它的舒適性上還算可以，而且做上去就感覺像坐在自家的沙發(fā)上一樣，座椅包裹性很好，乘坐真心很舒服，坐在車子上面很舒服，我對座位很滿意，包裹性十足，他的一個減震效果也還可以，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的操控真的是非常符合自己的駕駛習慣，最開始看車的時候我就專門試了這個車的操控。我覺得跟自己的駕駛習慣真的是很匹配，開起來很舒服。
缺點：不滿意的也都是細節(jié)上，想內飾的中控臺用了塑料，還有氣味，新車確實有點難受。
外觀：整體風格運動時尚，辨識度很高，看起來很上檔次。前臉設計很有沖擊力，大中網很是霸氣。車身線條流暢，運動性十足。我當時選的是氣泡橙的，開出去很亮眼，開出去回頭率爆表。
內飾：中控位置是比較滿意的，比較規(guī)整，我不喜歡奇形怪狀的，還有一點比較滿意的是方向盤的小貼心，手扶位置用了翻毛皮，手感提升了，當初為了一點還感覺不好看，用了之后發(fā)現(xiàn)，我小格局了。還有一個小細節(jié)，就是安全帶是亮黃色，好看，但不耐臟……
空間：空間方面還是挺大的，我把前排駕駛位座椅調整好，后排的空間也是比較寬，副駕位也可以調整，后排座椅坐三個大人完全沒問題 ，并且車內的儲物空間也挺多的，可以放很多小的東西 ，比如隨身帶來一些鑰匙啊，水杯啊，雨傘之類的都可以放啊，最好一點就是后備箱空間也很大 ，他出去釣魚呀，放漁具，折疊單車，嬰兒椅 。這些都能輕松放下 ！
配置：總的來說，我以不錯的價格買了一輛具有如此性能的汽車，實際使用下來的感受都是讓我非常的滿意的，他的空間動力等等方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，再加上以后的保養(yǎng)費用也很便宜，在性價比我覺得還是不錯的吧，然后我當時買它的時候，算是水平比較高的那種，這樣就可以了，駕駛起來感覺非常輕松。
動力：動力上的表現(xiàn)比較出色，超個車子也是輕輕松松，不論是超車還是變道，高速也不錯，在起步的時候比較的平穩(wěn)，就是上班下班可以用，它很容易而且就實現(xiàn)了。
操控：
名爵6這款車不僅好開，而且方向盤的大小也比較好！跑高速完全不會有什么車頭向上的感覺。整體操控還是非常不錯的。但是安全期間還是不建議單手。過彎很自信。這車買對了。車身本身的穩(wěn)定性系統(tǒng)非常好
油耗：這輛車的油耗不是很高，表現(xiàn)的也比較穩(wěn)定，在一個比較不錯的狀態(tài)，高不高的還得自己去親身體驗一把就知道了。目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺低的，以為買了個油老虎，但是沒有特別大的波動，整個車子油耗還是挺省錢的。
舒適：避震有點硬，行駛的舒適度一般，過坑的時候顛簸感比較明顯，運動座椅的包裹感是真的好，我還是第一次坐這種運動風格的座椅，不但好看，給我感受到的舒適度也是滿分的，坐墊軟，靠背的支撐點也很貼服，最要吐槽的就是隔音，車內噪音抑制比較差，關了窗可以隔絕窗外的雜音，但過濾不了高速行駛的風噪和胎噪。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程851公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動性能車，必不可少的音響一定要夠牌面，bose音響搭載到這款十萬出頭的車里真的很香，八個出聲口一個低音炮，設置真的很夠格了，音質的清晰度跟環(huán)繞性做的都非常好。
缺點：噪音是個大問題，對行駛過程產生的噪音不太滿意，不過也能理解，畢竟一臺十五萬左右的車給不了多好的隔音，還有車內異味有點重，算是新車都有的通病。
外觀：外觀搭配設計看起來很時尚，讓我印象深刻，也比較的時髦，在外觀上很符合我的審美，外觀整個給我的感覺就是大氣又美觀，十足流暢，整個看上去就大氣和耐看，縫隙之間比較均勻，我都可以看一整天。
內飾：內飾的做工也很漂亮，而且它的用料也很厚道，然后看起來也是比較的有科技感，就會感覺很好，比較常規(guī)，該有的都有，還有就是它整體的做工方面比較好，很順眼，非常的方便。
空間：后排的空間可以說是非常寬敞了，后面坐三個人還會覺得有空位。其實有的人買車是不注重空間的，但是我買車就是比較注重空間的，因為我覺得空間對于我來說還是比較重要的，如果說平時出去玩的話，坐在后排需要空間大坐在前排也需要寬敞才行的。所以說當時買車的時候我就專門有看這個車的空間，我還帶著我的朋友一起去的，他們都坐在車上，然后感受了一下。發(fā)現(xiàn)這個車的空間確實是很寬敞的，包括后期我用車的時候，我就覺得這個車的后備箱的空間還真是挺大的。
配置：整體的性價比很滿意，是一款很實用的車。關鍵就是本身的這個實力也是非常強的，讓人非常省心，相比于同級別的車子還是做得很不錯。
動力：對于動力方面，我沒有說的是非常滿意的，除了滿意還是滿意，一小腳油門就出去了，提速真的很快，很有駕駛樂趣 。同時推背感也強 在跑高速的時候，超車也是很輕松的，反應很迅速，卻不會感到飄
操控：
在使用的過程會感覺比較得心應手，輕輕松松轉動方向盤。還有車子的油門有跟腳感，相對快速的轉彎下，車輛也可以保持較高的平穩(wěn)。這臺車子的操控是出乎意料的簡單，打轉向也是很靈活很輕松的，指向的精準度很高，它給我的感覺是非常好開的，是很好掌控的一輛車。
油耗：整體油耗我是滿意的，我開高速會比較多，油耗確實接近官方給的，但開市區(qū)的時候就高一些啦，畢竟鄭州堵車有點厲害。
舒適：舒適性談不上好，十幾萬的車子談舒適性肯定是劣勢，懸掛避震感覺有點硬，可能是出于運動的調教，平時走泊油路沒什么感覺，只要不走爛路就很舒服，但路一爛就比較顛簸了，還有隔音效果比較差強人意，低速的噪音能接受，高速就不行了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 達州
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6的各方面性價比都很高，顏值就不用說了，新款的造型有目共睹，我喜歡的就是新一代名爵6那份獨特，幾乎跟市面上的車型一點相似都沒有，兩代在外觀上改動很大，不一樣的大燈和輪轂，不像其他車企換代都是小改動，很滿意名爵6的外觀，細節(jié)也不馬虎，而且不少設計都是我們年輕人的想法，原廠就有紅色卡鉗省了我自己去噴的麻煩，中網是純黑的，輪轂是純黑的，除了車漆本身的顏色外，其他部位一律是黑色的，那視覺效果就很干凈了，車上的硬件配置也讓我很滿意，一直盼著的全液晶儀表盤和電子檔桿名爵6都能給我，說它性價比高就高在這里。
缺點：內飾塑料偏多質感差，味道有一點上頭。再就是后排座位過道的突起，占據了很多空間，平時帶帶小孩子還可以，但是帶成人的話，后排就沒那么舒適了
外觀：這輛車的外觀設計的還是非常漂亮的，外觀上也是比較討人喜歡的，而且它的外觀腰線設計也是非常的到位，我特別喜歡車身的層次感，感覺非常的舒服，再加上車子前頭獨特的家族式設計，辨識度極高。
內飾：內飾風格確實有點簡單，不過視覺看起來不low可以接受，車機智能設計，很受用，大家要買回去可以慢慢研究，內容很是豐富�，F(xiàn)在數(shù)字化的時代沒個智能車機真的就out了，這一點國產車做的不錯，合資這個價位很少給你搭載智能車機的。
空間：車子的空間很大啊，我覺得名爵6特別會給空間，車子的外觀看起來還是流線型，但是車內的空間一點也不局促，前后的空間怎么坐都行，我個子一米八不到，我喜歡把座椅調高些，這樣視線好一點，手動很方便。我在前面留好足夠的空間，后面的人的腿部還有20多公分的距離。左右的橫向空間也充足，坐三個人也不會挨在一起。只是中間的人會有點難受，背部有扶手凸出來的那一點，所以這個車坐四個人就很舒服。
配置：性價比都是按自己需求來去對比的，其實我買車看外觀多一點，性價比只是加分項，但高性價比能帶來更好的用車體驗和購車體驗，我買的時候優(yōu)惠到了12.78萬，落地也就15萬多一點，我的預算剛好是在16萬之內。
動力：天天上班也很少有時間出去動力這塊買的時候我就沒有擔心過，不會有換擋的頓挫的感覺，每天上下班開名爵6都讓我特別的驚艷，也不太敢有什么過激的駕駛行為。車子在起步方面反應是比較迅速的，也是完全可以勝任的，爬起來無壓力。
操控：
電子助力的方向盤還是很輕的，轉起來不費力，方向盤的大小剛剛好，各項功能也很人性化。
油耗：平時在市區(qū)跑的情況下維持在7.8左右，跑高速的話會適當降低點，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.5個油左右。我對這個油耗還是挺滿意的，畢竟是新車，各個方面還沒有磨合好，開的時間再長一點油耗應該會更低吧。
舒適：因為經常出差，所以對舒適性要求很高，這車我不能說完美，整體還行吧，首先新車氣味有，但不太大能接受，然后就是座椅主駕搭載的有電動調節(jié)比較實用，但座椅的材質偏硬，開久了腰部還是會有不適，不過還好腰部設計的有支撐�？照{這塊是優(yōu)點，前后都配的有出風口，所以讓整車的溫度升降比較迅速。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人嘛，最注意的肯定是車子的顏值，畢竟都是看臉一族。我最喜歡的就是它的外觀，顏值很高，整車線條很是流暢，感覺很大氣，運動感十足。中網面積很大，看起來很酷炫，再搭配上18寸的輪轂和原廠自帶的運動尾翼，給人一種帥氣的感覺。個人比較喜歡亮色，買的是橙色的，開出去回頭率爆表，特別的吸人眼球。其次就是動力，畢竟常跑高速。整體提速還是可以的，動力非常充沛，特別是后期的爆發(fā)力是非常強的，超車輕輕松松，不管是跑高速還是日常使用都可以滿足我對動力的需求。
缺點：這個車的內飾還是稍微有些味道，然后對于這種味道我是稍微有些敏感的。所以這個車剛買回來的時候，我在車里面放了很多的柚子皮，還在網上買了很多的東西，大概過了一段時間之后味道就慢慢的肖散了。
外觀：我身邊所有朋友對我這車的外觀評價都是好的，這一點還是比較欣慰，畢竟買的時候選的橙色怕家里人會覺得太浮夸，現(xiàn)在想想多慮了，大家的審美也不像以前那么死板了。造型也是我個人很喜歡的一方面，前臉的中網面積做的比較大，車燈設計也是分體式的，不僅顏值高實用性也強，晚上開車，大燈照的光束夠遠夠亮安全性不錯。還有尾翼，其實市區(qū)開尾翼就是裝飾品，但在高速上是真的可以起到明顯作用的，跟我之前的家里的老款比亞迪有明顯的對比，能感覺到尾翼所帶來的下壓力。
內飾：內飾整體設計很現(xiàn)代化，簡約大方，內飾質感也很不錯，虛擬儀表和中控大屏 看上去科技感十足！一體式的運動座椅包裹性很強 ，長途行駛不疲憊 。很安全！
空間：這車空間比我之前我開表姐的mini大多了，我一個女孩開的話寬敞的很，這車寬度很好，后排坐三人沒任何問題，就是中間坐那個人稍微有點勉強，畢竟中間有凸起，座椅中間也有點高，坐兩個人會更舒適些，因為設計的有中央扶手。后備箱容積量夠大，尾門開合的設計也比較拉風，手動開關挺有手感的比起電動尾門我倒覺得很有特色。
配置：人無完人，車無完車，所以這個價位不能啥都想要，基礎設備給的夠用，開起來舒適，最重要的產品質量沒問題就是最高的性價比。
動力：這個車的動力沒有讓我失望，同樣1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提速要比我試駕其他那幾款要快。
操控：
操控性能也挺好的，方向盤手感好容易上手 ，轉向精準度很高 。同剎車也很靈敏，轉彎的時候傾斜也不明顯，還有很多的輔助功能，對新手駕駛也很安全，還有駕駛模式切換，體驗不一樣的感覺
油耗：油耗肯定就是不用擔心的了，在提車的時候這車的油耗就在8個油左右，這一個月算下來的話，它的支出那自然是我能承受的范圍之內的，而且我自己的駕駛習慣也算得上是差不多的。大多數(shù)在市區(qū)里開車也會比較注重自己開車的行為習慣。
舒適：運動座椅的包裹感就是舒服，臀部和肩部都有點陷進去的感覺，腰部支撐設計很到位，即使開上一整天的車都不會太累，車內隔音一般，低速的各種噪音都還能接受，要是上到高速就不行了，風噪聲有點大。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是最喜歡的還是這款車的外觀，顏值放面還是很高的，還有他的車燈里比較有特點，都是分體式的，一個大燈 看上去很大氣�？粗澳�，很有氣勢洶洶的感覺。他整車身的線條也很流暢 。車標看著也好看！特別是車的尾翼，有跑車的感覺！我很喜歡他的聲浪！
缺點：比較嫌棄車子的隔音，時速一上70左右就有明顯的胎噪聲，我對噪音很敏感，開車久一直聽著這種噪音就非常不舒服，還在BOSE的音響好，低音感很足，偶爾開著能覆蓋掉行駛噪音還挺不錯的。
外觀：感覺名爵6這個外觀還是很不錯的，我非常喜歡這種感覺，也是一款比較低調大氣的車，比較獨特有吸引力的，感覺這款車給人印象最深的應該是車頭犀利的大燈設計，而且他就是感覺很有個性，細節(jié)也非常詳細，就讓人有一眼就喜歡上的顏值。
內飾：內飾談不上豪華，用料卻很厚道，方向盤上都有翻毛皮了，車內一點硬塑料感都沒有，中控的設計比較簡單，我很喜歡鋼琴烤漆的中控面板，容易擦干凈，同時也很好看。
空間：車內空間我覺得還行，前排挺寬敞的，后排就一般，這車比較適合自己開，要是當家用車我覺得不太合適，因為后排的空間比較緊湊，地板中間凸起也挺高的，而且頭頂空間會有一點壓迫感，所以一般車子都是我自己開，偶爾朋友短途出行他們也不會說什么，長途的話肯定難受。
配置：一直都認為這個車的性價比在眾多的車中還算是比較高的。很愿意拿這個車去和其他的車去做對比，我覺得這種性價比已經可以說是非常的高了，因為我專門拿這個車和同級別的車對比了一下的，我覺得無論是怎么對比，我都覺得這個真的性價比要高一些，首先從配置上來說，這個車的配置還算是可以的。然后這個車當時買的時候，還贈送了我非常多的禮品，我覺得這樣的禮品還是不錯的，因為后期我就不用去其他地方去買了，相當于也為自己節(jié)約了不少的錢，這一點來說的話，這個車確實是非常不錯的，反正買了車車之后，自己從來都沒有后悔過，這樣的話，我覺得我自己就是選對車了。買了這個車，我覺得你絕對不會嫌這個車的價位高的，只要是自己喜歡的話，那么買這個車就是值得的，性價比就絕對是非常高的。
動力：動力上的表現(xiàn)可沒我失望，動力持續(xù)輸出時還是很平穩(wěn)的，上高速加速提速超車也挺快的，能夠滿足我的要求，在起步的時分完全可以輕松的，在紅綠燈起步的時候比其他車輛每次都會早啟動起來，沒有特別的迅猛的推背感，是一種很平順的，就算是上坡超車動力也不在話下，動力還是隨時踩隨時有，開起來非常輕快，開車最大的體驗感就是很穩(wěn)。
操控：
在我的操控上面就是比較的輕松愉快的，車子比較靈活，還得親自試車才知道，相信也會上手特別快的，它整體給我的感受還是不錯的，就算是長途駕駛也覺得很方便，反正很容易就上手了，一輛車最重要的就是不要覺得舒服。
油耗：對于這個油耗表現(xiàn)我還是很滿足的，因為城市里車多，天氣好的時候偶爾出去玩，我不能浪費它，讓我比較滿意，算是在一個滿意的范圍之內了，它不會增加我的生活壓力，我通常在市區(qū)開比較少的高速。
舒適：行駛舒適性很一般，底盤避震感覺比較硬，就是過坑或者臺階之類的都有明顯的顛簸感，駕駛位座椅還挺舒服的，坐墊和靠背都很軟，后排座椅偏硬，靠背角度不夠舒服，車內隔音不太理想，稍微車速快一點就開始有胎噪聲了，關了窗在車內就一直有轟隆隆的聲音。
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