一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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操控：
從MG6的設(shè)計(jì)上就能夠看得出來(lái)，它的操控肯定是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，方向盤(pán)有一種緊繃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車(chē)子的行進(jìn)方向立馬會(huì)發(fā)生改變，習(xí)慣以后讓我感覺(jué)特別的操控自如。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)有給我太大的驚喜，方向盤(pán)大小合適，手感還可以，轉(zhuǎn)向力度很輕盈，但不會(huì)覺(jué)得很很松，左右沒(méi)有明顯的虛位感，可以很清楚輪胎的指向在哪，這車(chē)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也挺好上手的，剎車(chē)很靈敏，制動(dòng)距離不算長(zhǎng)，踩緊了剎車(chē)沒(méi)有異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這個(gè)操控的整體感覺(jué)比較好，給駕駛者增加一個(gè)信心，大家的感受是非常的好的，開(kāi)得很省心，但是車(chē)內(nèi)的視野比較的寬闊，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)特別順暢，我就覺(jué)得他讓我輕輕松松的就能夠駕馭他了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何阻力，很是順暢。油門(mén)給油也很順，比這當(dāng)初試駕第一款的時(shí)候提速有所改善，當(dāng)初那款有種高檔低開(kāi)的感覺(jué)，現(xiàn)在沒(méi)有了。剎車(chē)軟硬適中，也沒(méi)有咔的一下就停下的感覺(jué)。沒(méi)有卡頓的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛手感還真不錯(cuò)，車(chē)子不大，感覺(jué)上比較小巧，開(kāi)著挺靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操控起來(lái)很上手，急轉(zhuǎn)彎可控性強(qiáng)，車(chē)上的駕駛輔助功能特別多，平時(shí)最好用的應(yīng)該是360度全景影像了，我看著后視鏡也能倒車(chē)，最怕就是車(chē)尾盲區(qū)藏人，現(xiàn)在倒車(chē)盯一下中控屏幕更有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)整體操作非常簡(jiǎn)單，多功能方向盤(pán)寶馬一樣的電子擋把，小白上手也很容易熟練駕駛。整體開(kāi)起來(lái)都很平穩(wěn)換檔流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)的質(zhì)感相當(dāng)棒，調(diào)教的特別扎實(shí)。方向盤(pán)手感偏重，也非常利于操控，高速行駛的穩(wěn)定感，以及出彎和入彎時(shí)的精準(zhǔn)程度，都拿捏的不錯(cuò)。但沒(méi)有我最喜歡的風(fēng)琴式油門(mén)踏板，依然是懸掛式的，我并不是非常滿意，后期改裝的話難度也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于我提的是高配版本，所以在配置這塊拉滿了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就自帶360°全息影像，全速自適應(yīng)巡航，等多種輔助設(shè)備，平常開(kāi)車(chē)上路還是挺輕松的，再加上調(diào)教的不錯(cuò)的真皮方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)就像喝水一樣簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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操控：
我雖然是開(kāi)車(chē)?yán)鲜�，但覺(jué)得這款車(chē)子的操控感還挺多樣化的，有一種全新的感受，非常的不同，但我畢竟是開(kāi)過(guò)好幾年的車(chē)子，所以操控它的話也是游刃有余，能帶給我一種很不平凡的感覺(jué)，但也能很好的駕馭，馴服的很乖巧。
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