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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、大氣，穩(wěn)重，確實(shí)像高檔車的外觀。
缺點(diǎn)：動(dòng)力、空調(diào)、空間，
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個(gè)按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個(gè)價(jià)位，四個(gè)門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我的是天窗版的，就是駕駛員頭部空間不怎么好，其他多不錯(cuò)。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬(wàn)元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力是本車最明顯短板，但不至于一無(wú)是處，檔檔2500轉(zhuǎn)換擋，我還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)市區(qū)動(dòng)力不夠，你要是說(shuō)1500轉(zhuǎn)這樣開(kāi)，著急再超個(gè)車，告訴你基本沒(méi)戲。而且如果這么開(kāi)需要配合迅速降擋，不然隨便給你1.6的車要開(kāi)出2.0以上排量的加速感是不現(xiàn)實(shí)的。1.6sohc發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)有些落后，但好在皮實(shí)耐用，未出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，后期保養(yǎng)也無(wú)需過(guò)多操心。
操控：
操控性是最滿意的一點(diǎn)，過(guò)彎，高速很穩(wěn)定。我開(kāi)過(guò)一部合資車，車價(jià)14萬(wàn)左右，什么品牌就不說(shuō)了，還是電動(dòng)助力，在高架路上，稍微有點(diǎn)橫風(fēng)，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說(shuō)最省，但1.6里絕對(duì)不是最費(fèi)油的。
舒適：后輪多連桿設(shè)計(jì)，讓這車在起伏路上很平穩(wěn)，但避震噪音實(shí)在不敢恭維，這點(diǎn)還有待改善。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架，變速箱，外觀
缺點(diǎn)：噪聲是我最頭疼的一點(diǎn)，平時(shí)在市里面跑也感覺(jué)不到多少，就是上高速時(shí)速一上100那個(gè)嗡的聲音就從發(fā)動(dòng)機(jī)哪傳出來(lái)了，實(shí)在沒(méi)辦法只能調(diào)高音響的音量。異響只是在走爛路的時(shí)候會(huì)有，中控不定什么時(shí)候會(huì)發(fā)出點(diǎn)還有就是右后窗哪不定啥時(shí)候會(huì)發(fā)出點(diǎn)，基本不影響。
內(nèi)飾：都是些硬質(zhì)塑料，做工看起來(lái)還可以。不過(guò)，銹跡斑斑的座椅下邊，可是真不滿意。
空間：滿意 很舒服 軸距也大 就是希望頭部空間再大一些就好啦
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來(lái)大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開(kāi)，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會(huì)自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
操控：
操控還不錯(cuò)，入彎很穩(wěn)
油耗：我開(kāi)了3.6萬(wàn)公里了，知道這款車不是用來(lái)飚車的，所以平時(shí)開(kāi)車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個(gè)油，冬天要費(fèi)一些，10個(gè)油是有的。我還要說(shuō)的是，我2個(gè)同事開(kāi)寶來(lái)，他們的油耗和我的差不多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，減震為適應(yīng)運(yùn)動(dòng)性調(diào)教的偏硬一些，總體能夠接受。座椅舒適性一般，包裹性不太好。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：50的車重踏實(shí)，4安全氣囊，3H機(jī)構(gòu)，地盤和懸掛，350萬(wàn)公里的路測(cè)
缺點(diǎn)：不滿意的就是車底離地間隙太小了，通過(guò)性很差。要是遇到不好的路況，開(kāi)車很累啊。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個(gè)按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個(gè)價(jià)位，四個(gè)門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我買的是天窗版，由于天窗的原因，前排頭部空間不足，老婆坐前排，老是說(shuō)頭發(fā)碰到車頂。不過(guò)該車寬度方向空間很足，后排坐三人，毫不擁擠。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬(wàn)元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：一般話吧，畢竟自重在那呢。要是能出個(gè)1.8的就會(huì)很不錯(cuò)。爆發(fā)力都沒(méi)有1.4的來(lái)得快，不過(guò)家用也可以啊。
操控：
操控性是最滿意的一點(diǎn)，過(guò)彎，高速很穩(wěn)定。我開(kāi)過(guò)一部合資車，車價(jià)14萬(wàn)左右，什么品牌就不說(shuō)了，還是電動(dòng)助力，在高架路上，稍微有點(diǎn)橫風(fēng)，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：油耗一般，總體下來(lái)7.33左右，畢竟這車重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時(shí)跟車在后面，老是看見(jiàn)前面車輛剎車燈時(shí)不時(shí)亮起，我想，前面這位老兄開(kāi)車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設(shè)定，但細(xì)細(xì)品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設(shè)定。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)伙伴版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，而且車內(nèi)空間很好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有遙控鑰匙，中央扶手也給少了，這個(gè)車標(biāo)自己感覺(jué)沒(méi)以前的好，要是不換真的就很好了。自己發(fā)現(xiàn)車的車漆很�。ㄗ约旱目捶ú恢绖e的車是這樣不�。�。不過(guò)這價(jià)格也真的很滿意了啊。
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來(lái)不像是七萬(wàn)的車的車，要是車標(biāo)是原來(lái)的就真的更好了嘿嘿。
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個(gè)人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過(guò)也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：本人身高180，體重80，前排頭部4指左右，坐至后排，頭部3指，腿部一拳，家用足夠。
配置：70000以內(nèi)的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來(lái)個(gè)像樣的了啊，感覺(jué)超值。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱，開(kāi)十年車的我，開(kāi)始起車時(shí)候還總熄火，以前開(kāi)的是捷達(dá)，B70，紅旗世紀(jì)星等。是車體太重了吧，不過(guò)舍得加油也還是真的不錯(cuò)的。
操控：
之前用的帝豪練車，有可能自己的車是新車的原因把剛剛的，提速慢，頓挫感有點(diǎn)大
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，主要以前在單位開(kāi)過(guò)B70，紅旗世紀(jì)星所以感覺(jué)油耗還行嘿嘿。在高速上真的很省油，一箱油我跑了遼源長(zhǎng)春三個(gè)來(lái)回，長(zhǎng)春早上還是高風(fēng)
舒適：座椅的舒適性只能說(shuō)一般，和我同事的榮威相比座椅的舒適性差的太多，但整車的避震效果還是不錯(cuò)，畢竟咱們是四輪獨(dú)立懸掛的嗎對(duì)吧!
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性價(jià)比蠻高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了
缺點(diǎn)：車身本身隔音不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎的噪音比較大！玻璃與儀表臺(tái)有異響，后經(jīng)4S處理，異響消失！
外觀：個(gè)人覺(jué)得B50的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，耐看，好多人都覺(jué)得新的鷹標(biāo)不好看，但我個(gè)人覺(jué)得還可以，整車有些運(yùn)動(dòng)的味道
內(nèi)飾：誠(chéng)實(shí)的說(shuō)，中控臺(tái)稍嫌檔次低些，其他的還沒(méi)什么大毛病，最夸張的是后備箱，超寬大��！
空間：空間當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)啦，買這款車就是沖著大空間去的。
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)，B50的性價(jià)比與同價(jià)位車來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)比較大，雙氣囊、ABS、自動(dòng)空調(diào)、4輪獨(dú)立懸掛、剎車優(yōu)先、標(biāo)配前后霧燈、雨刮器多級(jí)調(diào)節(jié)、后備箱液壓桿支撐、標(biāo)配鋁合金輪轂、全尺寸備胎等，這些一汽做的還是比較厚道
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不算充沛，但在市區(qū)跑也足夠了，一、二檔提速較慢，上三檔以后會(huì)好很多
操控：
手動(dòng)擋應(yīng)該是真正愛(ài)車講究操控第一的人得首選吧。B50的操控性還是說(shuō)的過(guò)去的，掛檔比較流暢，加速雖然慢了點(diǎn)兒，可是各部件配合上還是沒(méi)的說(shuō)的。
油耗：由于用車路況不是太理想，大部分都是市區(qū)行駛，所以綜合油耗我個(gè)人認(rèn)為比較高，平均油耗達(dá)到10.09升/百公里，個(gè)人覺(jué)得在市區(qū)跑還是比較費(fèi)油，但跑高速還是比較省油的，大約每公里在0.5元左右
舒適：有了車身大，空間寬闊這個(gè)優(yōu)勢(shì)，座椅也沒(méi)什么大毛病，舒適那是一定的嘍。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)伙伴版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗叫低，車輛裝備較重。感覺(jué)防撞性能好，但是沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)。
缺點(diǎn)：問(wèn)題一，4S店服務(wù)一般，車子經(jīng)常出現(xiàn)打不著火，只要一次不起，必須的打三次以上才起，在朋友面前怪丟人畢竟是新車啊，4S店找不到原因問(wèn)題二；車子空調(diào)不涼，熱天出的風(fēng)不冷，但是管，4S店說(shuō)是恒溫空調(diào)都這樣，還沒(méi)F0空調(diào)好，更沒(méi)捷達(dá)好，夏天除了跑長(zhǎng)途空調(diào)好點(diǎn)問(wèn)題三：起步偶爾一檔出現(xiàn)掛不上，必須的掛了二檔，在上一檔，動(dòng)力不好尤其開(kāi)著空調(diào)太肉。不開(kāi)空調(diào)還行，必須舍得給油。
外觀：中評(píng)，還看得過(guò)去，買車的時(shí)候想買白的沒(méi)有，買紅的也沒(méi)有，只能黑色的，駕駛位車門有異響下面有圖
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個(gè)人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過(guò)也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：空間不錯(cuò)啊 ，軸距很長(zhǎng)，后排一點(diǎn)也不擁擠
配置：可以該有的都配上了，買車最主要看的空間多，本人110KG沒(méi)辦法
動(dòng)力：這個(gè)真得說(shuō)說(shuō)，大家都說(shuō)弱。確實(shí)真的，一，二檔還沒(méi)有我的路寶提速快。后期還可以，就是100速要3000轉(zhuǎn)了，聲音有點(diǎn)大。
操控：
操控性很好，小五是我的第一輛車，也是我開(kāi)過(guò)的最高檔的車了呵呵，方向盤力道合適指向準(zhǔn)確。
油耗：比較糾結(jié)的就是這個(gè)油耗了，雖然有點(diǎn)高，但啊 。
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯(cuò)�？照{(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這東西仁者見(jiàn)仁 我是很滿意這個(gè)外形
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)很不給力，提速性能差，在市區(qū)跑比較費(fèi)油，高速油耗相對(duì)較好，
外觀：外觀好于大哥B70，不如B90.無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)傷是一個(gè)大傷，很強(qiáng)烈的塑料感，不是說(shuō) 塑料的不好，只是說(shuō)這種感覺(jué)很低端很廉價(jià)的。這個(gè)價(jià)位咱不能強(qiáng)求，可以接受就好了，里面的儲(chǔ)物空間很好，日常絕對(duì)夠用，眼鏡盒里面還有個(gè) usb插口，太奇葩了，手下不去這個(gè)u口怎么用呢。夠用就行了，反正導(dǎo)航上面也有usb手套箱儲(chǔ)物箱，門板上面各種儲(chǔ)物空間，特別人性化
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強(qiáng)，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
簡(jiǎn)單兩個(gè)字 完美，地盤低這是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，缺點(diǎn)是容易托底，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，指向性很好，高速并道很流暢，感覺(jué)不到不舒服，隨心所欲這個(gè)詞形容這個(gè)指向性很準(zhǔn)確，四輪的獨(dú)立懸掛，在走顛簸路面時(shí)過(guò)濾的很好。
油耗：我是手動(dòng)檔，應(yīng)該還不錯(cuò)的，高速6升左右，市效區(qū)在7升到8升
舒適：總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車，還算滿意吧，布的座椅，有支撐，座椅有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛應(yīng)該還不錯(cuò)。音響是很不錯(cuò)，6個(gè)喇叭，中音不錯(cuò)，高音差點(diǎn)，低音也還好，胎噪有點(diǎn)大，高速的風(fēng)噪還可以接受，總體來(lái)說(shuō)隔音效果也就是中庸。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，回老家時(shí)我刮了好幾次了，幸好有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，走顛簸路時(shí)車內(nèi)塑料有雜音，減震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀真的很大氣，尤其是我買的白色，即顯大又漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上色調(diào)上還不多，挺溫馨，材質(zhì)上有點(diǎn)差勁，好像都是PVC塑料吧，現(xiàn)在顛簸的路上有異響，好像是塑料哪個(gè)地方摩擦了。
空間：作為家用小5的空間足夠用了！5分
配置：這還用說(shuō)么，不到十萬(wàn)的車， 擁有者四輪獨(dú)立懸掛，擁有者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，擁有者十萬(wàn)以上車的空間和舒適度，我選擇小五就是因?yàn)樾詢r(jià)比，沒(méi)的說(shuō)，之前看過(guò)速銳，覺(jué)得雖然各種東西不少，但是我覺(jué)得還是奔騰比較的實(shí)在，而且做工要好一些，最關(guān)鍵的是底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 這三樣，還是比較相信大品牌，國(guó)內(nèi)全自主的覺(jué)得還是不太放心
動(dòng)力：動(dòng)力方面一檔起步時(shí)候有點(diǎn)肉，上了三檔就感覺(jué)不到了，超車時(shí)候還是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車時(shí)提速很快，總體感覺(jué)沒(méi)有大家說(shuō)的“小馬拉大車”“很肉”那么嚴(yán)重，不過(guò)爬坡時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足，不過(guò)還能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位能達(dá)到這個(gè)水平不錯(cuò)了。
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)重 轉(zhuǎn)彎很自信
油耗：由于總是把開(kāi)車當(dāng)成一種放松，所以，基本從來(lái)沒(méi)有地板油，目前油耗一直控制在6.8左右，也是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。
舒適：舒適新挺好的啊。坐著沒(méi)覺(jué)得不舒服，挺滿意的。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很中庸，省心就好。
缺點(diǎn)：臨時(shí)停車時(shí)有一人下車開(kāi)門鎖不方便，建議改進(jìn)。
外觀：同級(jí)別車身寬大，氣派。車身低，流線好。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來(lái)點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間很大，A類車?yán)锩婵臻g算是不錯(cuò)的了，一家5人出游足夠。我平時(shí)還會(huì)帶帶貨也不錯(cuò)，后備箱空間寬！可以放不少貨，還可以放一些特別長(zhǎng)的東西，這時(shí)把后座放倒，長(zhǎng)一些的東西就可以放進(jìn)去，這一點(diǎn)相當(dāng)好！
配置：性價(jià)比還是很高的 這個(gè)價(jià)錢 雖然是自主的品牌 但是完全是合資車的血統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是很老 但是在我這還沒(méi)什么問(wèn)題 包括有的車主的通病 我都沒(méi)有出現(xiàn) 這個(gè)還是非常滿意的。變速箱也是德系 馬6的地盤更不用說(shuō)了
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，穩(wěn)中求勝。對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)太滿意了。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：1.3噸的車重再加上俺們一家三口（俺170、老婆孩子加起來(lái)也差不多）不到8個(gè)的油耗已經(jīng)很是不錯(cuò)了。
舒適：b50坐車的人都說(shuō)不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂(lè)開(kāi)啟，大音量！
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控，高速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。1，2檔起步慢。舍得油那就快了。問(wèn)題咱舍不得油
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：后部空間可以，但是駕駛位頭部空間過(guò)小，適合1.75米以下的人使用。
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：這個(gè)也是我最不滿意的地方，起步慢。1，2檔 特別肉，舍得油當(dāng)然會(huì)很快，家用車，又不是跑車，對(duì)吧，3檔中庸，上4，5檔以后特別爽，檔位的連貫性特別好如果 可以給變速箱評(píng)分的話，滿分100 我想我會(huì)給到96分
操控：
操控指向性不錯(cuò)，虛位基本沒(méi)有方向盤很輕，跑長(zhǎng)途完全不累
油耗：也是是磨合期問(wèn)題，也許是我技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開(kāi)，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒(méi)有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說(shuō)的過(guò)去吧 ，過(guò)幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：一般，很是一般。座椅的角度感覺(jué)是有些直，稍微時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就感覺(jué)有些累。另外維修站說(shuō)這車底盤不高，所有減震設(shè)計(jì)的就比較硬，影響的舒適性。
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