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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚、造型大方，開出去有臉面。
缺點(diǎn)：各種異響就不說了，地盤太低，玻璃下降有時失靈，左后門中控解鎖失靈，后備箱也失靈了，每次都得用鑰匙開，油耗太高，頭部空間有點(diǎn)低，我180，各種異響就不說了，地盤太低，玻璃下降有時失靈，左后門中控解鎖失靈，后備箱也失靈了，每次都得用鑰匙開，油耗太高，頭部空間有點(diǎn)低，我180，
空間：湊合，畢竟是緊湊車，本來外形是比較大的，但里面的空間智能說是夠用吧，后排長腿的腿部空間不是很富裕，剛夠我這個180的人的腿吧，不知道是設(shè)計(jì)上有問題還是為了上一級別的銷量，所以感覺內(nèi)部空間和外面尺寸不太適應(yīng)，希望能改進(jìn)，還有儀表盤也可以設(shè)計(jì)下，空間就出來了
操控：
操控是B50的強(qiáng)項(xiàng)，底盤是馬六的，市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn)，不用分神注意車身穩(wěn)定性，這本身就帶來安全。有次開寶來70時速過彎，按照平時開B50的方式過彎，后側(cè)輪胎明顯感到離地，3個輪胎吃力自然車身不穩(wěn)，當(dāng)時趕緊減速調(diào)好方向，如果當(dāng)時車多就危險了。再一個要說說機(jī)械助力，缺點(diǎn)是方向盤重，不適合女性，優(yōu)點(diǎn)就是指向精確、操控感好、維修便宜，要知道真正的越野車，真正能走泥濘顛簸路面的越野車，都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置在同級級車?yán)镞�略多一點(diǎn)，還有底盤穩(wěn)重。
外觀：外觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個主要原因。我比較喜歡灰色的，預(yù)計(jì)提典雅灰的結(jié)果出了點(diǎn)小插頭。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾我覺得沒得調(diào)，都是塑料的，也比較好打理，沒啥好說的，字?jǐn)?shù)有要求，內(nèi)飾真心沒啥說的，因?yàn)闆]啥要求異味異響：沒有異響，快十六萬公里了，目前為止內(nèi)飾沒有異響，一汽的裝配還是必須認(rèn)可的
空間：高度稍顯局促，空間尚可，后備箱夠大。
配置：同級別車?yán)锼闶切詢r比高的，買車前也是對比了多個車做的選擇，最后選擇了小五，一是性價比，這在合資車?yán)镆_(dá)到20萬的價格了，再就是國產(chǎn)。咱這小憤青沒有啥情結(jié)，但是希望國產(chǎn)的車真爭口氣，踏踏實(shí)實(shí)的造好車，相信老百姓還是會買賬的。
動力：太一般了。起步慢死。中后段動力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動機(jī)。
操控：
平時都是日常駕駛，沒感覺什么操控性來，另外是自己的車，也舍不得做什么激烈的動作，不做評價
舒適：車間空間的大氣配合中央扶手，相當(dāng)中高檔車的感覺，地盤較低，注定了拐彎時的抓地能力，整體穩(wěn)定性較強(qiáng)，讓人感覺舒適大方。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老馬六的底盤，愛立信的變速器，底盤在高速行駛時很穩(wěn)定，無輕飄飄感，動力高速輸出明顯，過彎時輕松不費(fèi)勁，60碼也能過大彎，同級別車?yán)锼闶琼敿猓渲?肛8氣門發(fā)動機(jī)，十幾年前的產(chǎn)品，比較成熟，保養(yǎng)便宜配件齊全，搭載6AT手速一體變速器是亮點(diǎn)，最大輸出扭力更比速騰稍微要好點(diǎn)，這價位還是比較滿意的。。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，非得說的話，就是異響了，主要是風(fēng)噪和胎噪，不過目前還能接受.路況好的話，基本也是很安靜的.
空間：前排還是比較理想，我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠，車高度不怎么好，我離頭大概還有大半個拳頭樣子，可能我不不會調(diào)座椅吧，后座坐3人不覺得很擁擠，但后排空間不是很理想，準(zhǔn)B型跟真的B級車還是有差別的。
操控：
底盤和變速器是亮點(diǎn)，所以這操控還真不賴，相對這個價位的車哦。60碼過大彎不費(fèi)勁，還能繼續(xù)踩油門，也算過了把小漂移的癮吧。
舒適：座椅還行，這個級別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個舒適性對得起這7w的價格。至于底盤過濾掉了大部分的震動，過減速坎的時候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格8.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，感覺不像國產(chǎn)車的表現(xiàn)。很穩(wěn)，還有外形、空間也比較滿意。還有相關(guān)的配置很厚道。比一般的合資車要厚道的多。
缺點(diǎn)：動力方面實(shí)在是差強(qiáng)人意了，車內(nèi)異響情況一直存在。
外觀：流線型，這是我朋友看到這車時的感覺，側(cè)面看像馬6，屁股大，性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：太老土了
空間：太矮了！
配置：當(dāng)時來說性價比已經(jīng)不錯了，96800，現(xiàn)在又降價了，有點(diǎn)心理不平衡，只能說性價比越來越高。
動力：： B50用的是大眾1.6升4缸發(fā)動機(jī)，型號是EA113，用在B50上的型號是BWH，其最大輸出功率76Kw/5600rpm、最大馬力103（ps）、最大扭矩145N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速3800rpm。這個發(fā)動機(jī)確實(shí)太老了，爺爺級別的產(chǎn)品，車是8氣門的，現(xiàn)在一般的車都是16氣門的，差異還是有點(diǎn)大，而且自動擋的動力太弱了，起步的時候沒什么感覺，主要覺得爬坡動力太弱了，而且高速路上速度提到120KM/H感覺要很久一樣。
操控：
還可以
油耗：油耗比較高，本身車也比較重，滿箱油能跑個600多公里，基本達(dá)到9毛錢一公里，這一點(diǎn)我不滿意。平時主要在市區(qū)跑，速度一般在20-30，跑不起來，幾百米一個紅綠燈。可能這也是油耗大的原因吧。
舒適：還可以
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很耐看，同價位車型中底盤懸掛方式是最好的，國產(chǎn)車的配置一向比較高，音響效果也是同價位車中比較好的。
缺點(diǎn)：1檔齒比不合理
外觀：美觀大氣，個人非常滿意，超酷的外形，漂亮的屁屁，比較適合年齡大一點(diǎn)的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較考究，彰顯人性化的審美觀，真皮的座椅和內(nèi)飾體現(xiàn)了尊貴的品質(zhì)和大氣，讓駕駛和乘坐者有一種享受感和自豪感。
空間：空間嘛屬于緊湊型的，應(yīng)該沒法跟人家中型車比了，屬于中等偏上的�？臻g前后排都可以，家里沒有太胖的人，頭部和腿部有空間。。
動力：還欠缺，需改進(jìn)。起步的時候很弱，假如你舍得踩油門的話還算過得去，畢竟b50的車子本身就重，還有在上坡的時候動地方面比較肉。
操控：
最早看好的就是馬六的底盤，所以操控素質(zhì)不容置疑，在同級車是當(dāng)數(shù)佼佼者。但就是原車的減震太差，拉低了整車的操控感。
油耗：新車，新手，剛買來的時候，簡單測了一下，大約百公里10油，這次測之前加滿油（到跳槍），公里表清零，跑了不到600公里，到加油站加油到跳槍共加油51升，應(yīng)該是百公里不到9個
舒適：真皮的座椅有點(diǎn)硬。我感覺坐的時間長了，屁股有點(diǎn)疼，也不知道是我太瘦的原因還是真皮座椅太硬的原因，后來只能給坐墊上又加了一個墊子。反正小五是很適合家用的！
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小五來我們家已經(jīng)一年多了，最讓我滿意的就是它優(yōu)秀的地盤性能。
缺點(diǎn)：動力不大，油耗較高，比2.4四驅(qū)的CRV油耗都大，車中異響，小毛病較多
外觀：前臉中庸大氣低調(diào)，車燈過于低調(diào)，側(cè)面線條流暢，腰線優(yōu)美有力貫穿整個車身。屁股豐滿大氣啊，短短的后備箱體現(xiàn)出運(yùn)動感，整車造型有轎跑的口味。外觀老少皆宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很沉穩(wěn)，大氣、不花哨。做工也很不錯。特別值得提的是這個價位中標(biāo)配的 真皮方向盤，帶電子指南針和倒車?yán)走_(dá)距離顯示的內(nèi)后視鏡科技感和檔次十足。手套箱還可以鎖上的哦。
空間：前排空間不是很滿意，基本我183cm的身高駕駛座調(diào)到最低頭部仍沒有富余空間，略微有點(diǎn)頂頭。
動力：動力方面，該車車身較重，采用比較落后的發(fā)動機(jī)技術(shù)，動力有點(diǎn)弱。
操控：
怎么說呢？我感覺中規(guī)中矩吧，高速稍稍有些輕浮，沒有很好的做到：低速輕高速沉:
油耗：這方面確實(shí)有些高了，高速7個油左右、堵車的時候得9-10個油了、、、都快趕上合資車2.0和2.4的排量了，國產(chǎn)車普遍存在油耗過高的情況，這點(diǎn)確實(shí)有待提高。
舒適：在這個方面，我認(rèn)為，布局和空間使用上還是不錯的，但是座椅方面一汽的設(shè)計(jì)不到位，短途還行，長途下來，駕駛員及乘客都感覺很累，我認(rèn)為是座椅的問題。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分都很好
缺點(diǎn)：動力和油耗不成比例，1.6的發(fā)動機(jī)油耗卻和邁騰的1.8T的不相上下，但加速性能就沒法比了
外觀：我承認(rèn)我虛偽了。最初認(rèn)定小五就是因?yàn)樗拿䴓�，然后才開始去研究、關(guān)注她的配置、價格變動什么的。超贊的外觀。
內(nèi)飾：這個確實(shí)不是小五的強(qiáng)項(xiàng)。清一色的硬塑料，直接將小五的檔次降低一檔，整體感覺較為生硬，不過顏色方面的搭配還是比較合理的。
空間：自己身高180，感覺駕駛座和副駕駛座頭部空間不足，有點(diǎn)憋屈，尤其是冬天，穿的很厚，更需要把座椅向后放一放才能保證不頂頭，其他位置還好，感覺后排還是比較舒服的，領(lǐng)導(dǎo)車！
配置：同級別車?yán)锼闶切詢r比高的，買車前也是對比了多個車做的選擇，最后選擇了小五，一是性價比，這在合資車?yán)镆_(dá)到20萬的價格了，再就是國產(chǎn)。咱這小憤青沒有啥情結(jié)，但是希望國產(chǎn)的車真爭口氣，踏踏實(shí)實(shí)的造好車，相信老百姓還是會買賬的。
動力：動力方面真沒什么優(yōu)勢可言了，起步慢半拍，上坡慢悠悠。平路跑上50碼以后提速還是能夠跟上的。
操控：
操控不多說，前面在最滿意里面已經(jīng)提過了。
油耗：油耗方向感覺還可以，必竟我的是手動檔，省油方面有優(yōu)勢，每公里6毛左右
舒適：座椅有點(diǎn)硬，音響效果好，主駕駛位配腰靠，提高了駕駛者的舒適性
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車體的空間夠大一家人出行足夠用了 后備箱空間夠大能裝很多東西滿足家人的需要
缺點(diǎn)：動力 油耗
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局合理，各個按鍵上手位置容易。材質(zhì)符合這個價位，四個門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：家庭用車夠用了 后排坐3人不成問題
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對夠用。
動力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無所謂。
操控：
操控值得一贊，日常行駛中，遇到坑包，車的懸掛表現(xiàn)的堅(jiān)韌，緊湊。車身沒有多余晃動，我個人也比較喜歡這樣的設(shè)定，指向精準(zhǔn)度一般，方向盤有時抽風(fēng)，有時輕有時重�？赡芘c助力總成有關(guān)。b50通病。60公里行駛在環(huán)島時，讓人感覺懸掛的支撐稍稍差了一點(diǎn)，但相比其他同價位車型好很多。
油耗：油耗一般，總體下來7.33左右，畢竟這車重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時不時亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設(shè)定，但細(xì)細(xì)品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設(shè)定。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗叫低，車輛裝備較重。感覺防撞性能好，但是沒有試驗(yàn)過。
缺點(diǎn)：太多1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來不像是七萬的車的車，要是車標(biāo)是原來的就真的更好了嘿嘿。
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：小五的空間應(yīng)該還是可以的，前排足夠大，后排稍稍有點(diǎn)欠缺，但作為家庭用車應(yīng)該可以了。
配置：70000以內(nèi)的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來個像樣的了啊，感覺超值。
動力：車無肉車，只要舍得踩油門沒問題，最多跑過130，車輛報警就沒敢在上
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。真的很好這個都 不用說了。車自重很沉，開起來很穩(wěn)，特別是在高速上超車時真的很給力，方向一點(diǎn)也不跑。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，主要以前在單位開過B70，紅旗世紀(jì)星所以感覺油耗還行嘿嘿。在高速上真的很省油，一箱油我跑了遼源長春三個來回，長春早上還是高風(fēng)
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯�？照{(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12439公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航888888888888888888888888888888888888888888888888888888
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)調(diào)校低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩太弱，在起步提速時有好過高。
外觀：前臉中庸大氣低調(diào)，車燈過于低調(diào)，側(cè)面線條流暢，腰線優(yōu)美有力貫穿整個車身。屁股豐滿大氣啊，短短的后備箱體現(xiàn)出運(yùn)動感，整車造型有轎跑的口味。外觀老少皆宜。
內(nèi)飾：做工不精細(xì)，用料廉價，儀表板上面的工作臺全部硬質(zhì)塑料的，在這個方面，一汽做的真不厚道，難道用點(diǎn)軟質(zhì)的材料，能讓你們少賺多少錢，希望能有所改進(jìn)啊。
空間：一般，只能說夠用，本人1.81，調(diào)整好座椅后排就很拘束了，后排頭頂空間小。
動力：動力。發(fā)動機(jī)響應(yīng)遲緩，性能參數(shù)低、車身質(zhì)量重、電子油門、變速箱齒比等等限制了該車的初段加速。即使是告訴加速也不給力，超車相當(dāng)費(fèi)勁，沒有信心。搞得大貨和我飆車，有的時候真不想咽下這口氣。
操控：
怎么說呢？我感覺中規(guī)中矩吧，高速稍稍有些輕浮，沒有很好的做到：低速輕高速沉:
油耗：同級別車?yán)锸謩訐跤秃恼娌凰愀�，別忘了它的噸位，1.3T呢。目前未出磨合期，百公里8個油不到。嘿嘿。
舒適：同級別絕無僅有（自我感覺良好因?yàn)殚_過的車很少）座椅柔軟，但是尺寸偏小
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