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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置在同級級車?yán)镞�略多一點，還有底盤穩(wěn)重。
外觀：外觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個主要原因。我比較喜歡灰色的，預(yù)計提典雅灰的結(jié)果出了點小插頭。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾我覺得沒得調(diào)，都是塑料的，也比較好打理，沒啥好說的，字?jǐn)?shù)有要求，內(nèi)飾真心沒啥說的，因為沒啥要求異味異響：沒有異響，快十六萬公里了，目前為止內(nèi)飾沒有異響，一汽的裝配還是必須認(rèn)可的
空間：高度稍顯局促，空間尚可，后備箱夠大。
配置：同級別車?yán)锼闶切詢r比高的，買車前也是對比了多個車做的選擇，最后選擇了小五，一是性價比，這在合資車?yán)镆_(dá)到20萬的價格了，再就是國產(chǎn)。咱這小憤青沒有啥情結(jié)，但是希望國產(chǎn)的車真爭口氣，踏踏實實的造好車，相信老百姓還是會買賬的。
動力：太一般了。起步慢死。中后段動力不足。建議改裝1.8或1.6T的發(fā)動機。
操控：
平時都是日常駕駛，沒感覺什么操控性來，另外是自己的車，也舍不得做什么激烈的動作，不做評價
舒適：車間空間的大氣配合中央扶手，相當(dāng)中高檔車的感覺，地盤較低，注定了拐彎時的抓地能力，整體穩(wěn)定性較強，讓人感覺舒適大方。
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