雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：常年市區(qū)跑，2.5的動(dòng)力市區(qū)超車什么的毫不費(fèi)力，比那些不踩油門就不會(huì)動(dòng)的BBA好太多。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前有評(píng)論說動(dòng)力弱，提速慢，但是我不覺得啊，起個(gè)步，超個(gè)車，都是很OK的，只要舍得踩油，動(dòng)力絕對(duì)是完全夠用，我一百九兩百都跑過，提速都比較線性，只是后段稍微慢些而已。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般，對(duì)動(dòng)力沒要求，安全才是第一位的。ES250在起步的瞬間，力量的確不如2.0T、甚至1.8T的很多車，但開起來后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，寶馬、奔馳我沒開過，沒有發(fā)言權(quán)，與A4的1.8T比起來，ES250強(qiáng)得多。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：常年市區(qū)跑，2.5的動(dòng)力市區(qū)超車什么的毫不費(fèi)力，比那些不踩油門就不會(huì)動(dòng)的BBA好太多。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：es賣點(diǎn)個(gè)人感覺在于外觀與空間，動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng)，打開運(yùn)動(dòng)手動(dòng)模式地板油表現(xiàn)也還可以，畢竟扭力在那擺著呢、只要不是飆車動(dòng)力夠用
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗎一般，畢竟不帶T，自然吸氣。但是偶爾撒個(gè)歡還是可以的。一次和C200比過，同是紅燈，一腳油下去，轉(zhuǎn)速馬上4千上去，當(dāng)時(shí)用的ECO模式，沒有用S檔，沒有用運(yùn)動(dòng)模式，感覺還是很不錯(cuò)的。需要?jiǎng)恿r(shí)，舍得給油，還是有一定的推背感的。還有一點(diǎn)，等紅燈，掛N檔，腳剎，出現(xiàn)過一二次抖動(dòng)，開起來就沒有了，后來又好了，不知道是什么原因，望各位車友告知。高速上用S檔，那個(gè)感覺叫一個(gè)爽，最高時(shí)速200，一點(diǎn)也不抖，也沒有很大噪音，超起車來那是一個(gè)爽。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗎一般，畢竟不帶T，自然吸氣。但是偶爾撒個(gè)歡還是可以的。一次和C200比過，同是紅燈，一腳油下去，轉(zhuǎn)速馬上4千上去，當(dāng)時(shí)用的ECO模式，沒有用S檔，沒有用運(yùn)動(dòng)模式，感覺還是很不錯(cuò)的。需要?jiǎng)恿r(shí)，舍得給油，還是有一定的推背感的。還有一點(diǎn)，等紅燈，掛N檔，腳剎，出現(xiàn)過一二次抖動(dòng)，開起來就沒有了，后來又好了，不知道是什么原因，望各位車友告知。高速上用S檔，那個(gè)感覺叫一個(gè)爽，最高時(shí)速200，一點(diǎn)也不抖，也沒有很大噪音，超起車來那是一個(gè)爽。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用絕對(duì)夠用，只要你舍得給油，即便不是在運(yùn)動(dòng)模式下，在普通模式下也可以輸出不錯(cuò)的動(dòng)力，提速還是很快的，我覺得對(duì)于我來說這不是個(gè)問題，我對(duì)動(dòng)力絕對(duì)可以接受，但是不要拿主打運(yùn)動(dòng)的車型跟ES250比，ES250主打的是商務(wù)，所以以舒適為主，特別在意動(dòng)力的小伙伴們，我不建議你們購(gòu)買ES250，可以看看雷克薩斯GS系列。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，很輕松就上80-90的速度。在5個(gè)大人和2個(gè)7歲小孩的載重下，標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力有源源不斷的感覺。經(jīng)濟(jì)模式主要用于堵車或者緩行的路況下，與標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力感差異明顯，說明此車設(shè)計(jì)的功能足夠清晰，至于運(yùn)動(dòng)模式還沒有體驗(yàn)，相信會(huì)帶來動(dòng)力的巨大差異。
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