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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價:29.99-48.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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雷克薩斯ES
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92660公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,高速方向不夠沉穩(wěn),變道指向不精確,需要修正方向。但是在城里開非常舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還行吧,就軟軟的,溫和。要說多精準(zhǔn),可能還是談不上哦
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購買時間2014年02月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 和以往的ES相比懸掛系統(tǒng)也有著比較明顯的變化,激進(jìn)一點的駕駛給予的支撐和穩(wěn)定性都要強(qiáng)于老款車型。不過方向盤的力度變化并沒有預(yù)期的要好,隨著速度的提升輕盈的手感不會有太大的改善,但指向性十分精準(zhǔn)。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格41.60萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程23671公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 和以往的ES相比懸掛系統(tǒng)也有著比較明顯的變化,激進(jìn)一點的駕駛給予的支撐和穩(wěn)定性都要強(qiáng)于老款車型。不過方向盤的力度變化并沒有預(yù)期的要好,隨著速度的提升輕盈的手感不會有太大的改善,但指向性十分精準(zhǔn)。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格42.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很好,不過,我也沒當(dāng)賽車開過。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說呢,不能說指哪打哪,起碼不是很拖泥帶水。另外大頭大屁股,也不能指望它劈彎多么的犀利。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 挺好,開的車不多,不講究太深。喜歡操控選擇英菲謳歌寶馬捷豹之類的。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有過高要求,日常使用很滿意了!
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控不怎么樣,方向盤虛位大,而且反應(yīng)比較慢,不過買ES就不是為了操控去的。
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