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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 定位舒適操控也沒(méi)有很差，去門頭溝跑了次山，感覺(jué)還行，足夠我玩的了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是上下車的時(shí)方向盤和座騎自動(dòng)復(fù)位。很是喜愛(ài)哈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格47.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12563公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： ECO慵懶堵車時(shí)會(huì)用，NORMAL幾乎可以應(yīng)付所有路況了，也是用的最多的一個(gè)模式，SPORT就是為了晚上12點(diǎn)后大馬路上車少的時(shí)候，好好的挑戰(zhàn)一下車的極限速度�；蛘咴谀硞�(gè)紅燈前，想第一個(gè)竄出去的時(shí)候。方向盤是桃木和皮的拼接，所以有兩種觸感，個(gè)人更喜歡全皮的手感。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 談不上操控， 高速踩油門超個(gè)車也還算可以，底盤，沒(méi)有大家認(rèn)為的日本車不如德系車，也算是比較穩(wěn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向性不錯(cuò)，只是感覺(jué)方向盤輕了點(diǎn)，尤其高速
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還算可以吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還好吧，懸掛比較軟，支撐不足，但是ESP明顯有作用，開(kāi)起來(lái)不算是不好開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是上下車的時(shí)方向盤和座騎自動(dòng)復(fù)位。很是喜愛(ài)哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一臺(tái)主打舒適性的車，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒(méi)得比
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