一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2636）+1 小毛病多（1251）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
缺點(diǎn)：大燈好像蠟燭，胎噪大！沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，電動(dòng)后尾門(mén)！
外觀：15款的感覺(jué)上是加大了、長(zhǎng)高了的旅行轎車(chē)。感覺(jué)上還是轎車(chē)的感覺(jué)。之前有好友推薦過(guò)東本的艾力紳，外觀上正好相反的感覺(jué)：縮小了的面包車(chē)。最終家人們的選擇還是奧德賽。
內(nèi)飾：觸屏中控比較有科技感，其他的比較中庸。
空間：夠用了
配置：作為一個(gè)新上市的車(chē)型，綜合空間以及油耗的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是具有一定性價(jià)比的，特別是全系標(biāo)配電動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)（舒適版只有單邊電動(dòng)門(mén)）。
動(dòng)力：超車(chē)、并道、搶燈提速都是沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然追求動(dòng)力是需要舍得喝油的。大腳踹油動(dòng)力還是挺滿意的。
操控：
雖然車(chē)身很大，但是開(kāi)起來(lái)卻很舒服。
油耗：綠色模式下，看著瞬間油耗顯示，不加速的時(shí)候，很少在10以上，所以感覺(jué)上可以控制在百公里9.5左右。
舒適：航空座椅特別棒 CEO級(jí)的享受 像我這種185的身高坐在后排無(wú)壓力 電動(dòng)門(mén)的全系標(biāo)配也為逼格提升了不少 路感清晰 但是多余的彈跳會(huì)被懸掛多濾掉 隔音也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么大的車(chē)油耗適中。
缺點(diǎn)：懸掛的問(wèn)題導(dǎo)致太震了。特別是坑洼路面。4窗不是一鍵升降，20幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有這個(gè)配置不應(yīng)該，沒(méi)有全景天窗。大燈太暗。
外觀：外觀比較滿意，特別是風(fēng)騷的尾燈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是我最滿意的，頂配方向盤(pán)自然是真皮的了！按鍵分布的過(guò)于分散，個(gè)人感覺(jué)！中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的
配置：性價(jià)比一直是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。我感覺(jué)還是買(mǎi)的很值的。車(chē)上該有的功能，它都具備了。自動(dòng)巡航，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：地球夢(mèng)，相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
指向很準(zhǔn)，低速輕盈，高速穩(wěn)重
油耗：很經(jīng)濟(jì) 家用特別省油 看論壇網(wǎng)友居然有開(kāi)到平均6.3的油耗！�。�！
舒適：不錯(cuò)沒(méi)啥說(shuō)的！很滿意。最喜歡車(chē)子的座椅的了，真的非常的人性化！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間夠大、夠舒適
缺點(diǎn)：由于是非獨(dú)立懸，高速過(guò)彎側(cè)傾特別大，比老款大多了。
外觀：外觀感覺(jué)是最漂亮的，同級(jí)別無(wú)人能及，絕對(duì)能引來(lái)回頭率，尤其打開(kāi)電動(dòng)車(chē)門(mén)的瞬間，如果你把車(chē)標(biāo)摘掉，人們絕對(duì)會(huì)以為這是輛很高檔的車(chē)。要是挑一挑骨頭，感覺(jué)這車(chē)輪轂設(shè)計(jì)的都比較丑，而且看起來(lái)很廉價(jià)，沒(méi)有質(zhì)感，但4S店賣(mài)的可不廉價(jià)，看來(lái)這方面設(shè)計(jì)成本要多要多加大投入了，看國(guó)外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個(gè)人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月21日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10043公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 500.00 元
空間：乘坐空間很舒適，但鑒于車(chē)身尺寸比同級(jí)別大MPV小一些，所以坐滿人時(shí)的儲(chǔ)物空間會(huì)受到影響（但我的車(chē)目前從未滿載過(guò)）。
配置：指導(dǎo)價(jià)的性價(jià)比一般，買(mǎi)高配車(chē)型肯定要超過(guò)30萬(wàn)，雖說(shuō)這車(chē)各個(gè)方面配置還算不錯(cuò)，但汽車(chē)賣(mài)到了如今的年代，還要拿所謂配置說(shuō)事，而且價(jià)拉開(kāi)空間數(shù)萬(wàn)元，真不太合適了。智能手機(jī)、平板普及率之高，性能之強(qiáng)大，誰(shuí)還稀罕車(chē)內(nèi)有個(gè)不會(huì)更新的導(dǎo)航、有個(gè)能看DVD的屏幕呢！我覺(jué)得再優(yōu)惠4萬(wàn)符合我對(duì)它的心理定價(jià)。
動(dòng)力：對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究，猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧，車(chē)重好像是1噸8，整體感覺(jué)動(dòng)力一般，就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以，日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比，后勁肯定沒(méi)有，而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音，確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以，高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙，湊合夠用，費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn)，日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了，隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
操控：
操控很好，給我的感覺(jué)是跟老款?yuàn)W德賽開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別，想開(kāi)轎車(chē)一樣。雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，很容易上手。
油耗：不用提跑高速了吧，跑高速什么車(chē)都省油，這車(chē)城市里開(kāi)12個(gè)油，那個(gè)啟停功能，我覺(jué)得在一般路段等個(gè)紅燈，稍微停頓一下，還能起到節(jié)油的功效，但要是真擁堵起來(lái)，它也起不到什么實(shí)際的作用�，F(xiàn)在日本車(chē)省油好像早就成為傳說(shuō)了吧。
舒適：超棒，如果隔音好一點(diǎn)就棒了。本田隔音不好��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一點(diǎn)不夠，兩點(diǎn)最滿意。一個(gè)是外觀，新款?yuàn)W德賽外觀確實(shí)是很漂亮，前邊鍍鉻的裝飾條還很漂亮，不覺(jué)得俗氣，LED大燈加上那兩個(gè)透鏡顯得很有科技感，側(cè)腰身還比較協(xié)調(diào)，高矮胖瘦合適，尾燈也很漂亮，最重要是協(xié)調(diào)，拿出哪一個(gè)局部大概最多也就能給70分，但是整體的感覺(jué)還算比較有美感，能給85分以上。二是車(chē)內(nèi)空間，確實(shí)很好，一二排不說(shuō)了，絕對(duì)沒(méi)得挑。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)第三排，很實(shí)用，不雞肋，把第二排調(diào)到合適位置，第三排依然很舒服，坐人空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：新車(chē)車(chē)內(nèi)味道很大，和朋友先后提了兩輛，都有這個(gè)問(wèn)題，剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)镉泻艽蟮奈兜�，說(shuō)不好是從哪里傳來(lái)的，不像是真皮座椅的味道，像是塑料的味道，但細(xì)細(xì)的尋找，又找不到具體是由哪個(gè)部分發(fā)出的，如果車(chē)內(nèi)不通風(fēng)，味道熏得人頭疼，這個(gè)味道通風(fēng)都沒(méi)什么用，關(guān)閉窗戶后依然有，買(mǎi)車(chē)后許久才會(huì)逐漸散去。
外觀：外觀感覺(jué)是最漂亮的，同級(jí)別無(wú)人能及，絕對(duì)能引來(lái)回頭率，尤其打開(kāi)電動(dòng)車(chē)門(mén)的瞬間，如果你把車(chē)標(biāo)摘掉，人們絕對(duì)會(huì)以為這是輛很高檔的車(chē)。要是挑一挑骨頭，感覺(jué)這車(chē)輪轂設(shè)計(jì)的都比較丑，而且看起來(lái)很廉價(jià)，沒(méi)有質(zhì)感，但4S店賣(mài)的可不廉價(jià)，看來(lái)這方面設(shè)計(jì)成本要多要多加大投入了，看國(guó)外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個(gè)人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：整體空間非常好，坐滿人不覺(jué)得擁擠，但是用上了第三排后，后邊的儲(chǔ)物空間就幾乎沒(méi)用了，最多放幾個(gè)書(shū)包而已，這一點(diǎn)需要注意，人多出遠(yuǎn)門(mén)旅行的，行李是沒(méi)辦法多攜帶的，這個(gè)車(chē)的空間最理想狀態(tài)還是4人出游，第二排絕對(duì)是坐著舒舒服服，然后把第三排放平后，后邊還能帶上很多行李。
配置：指導(dǎo)價(jià)的性價(jià)比一般，買(mǎi)高配車(chē)型肯定要超過(guò)30萬(wàn)，雖說(shuō)這車(chē)各個(gè)方面配置還算不錯(cuò)，但汽車(chē)賣(mài)到了如今的年代，還要拿所謂配置說(shuō)事，而且價(jià)拉開(kāi)空間數(shù)萬(wàn)元，真不太合適了。智能手機(jī)、平板普及率之高，性能之強(qiáng)大，誰(shuí)還稀罕車(chē)內(nèi)有個(gè)不會(huì)更新的導(dǎo)航、有個(gè)能看DVD的屏幕呢！我覺(jué)得再優(yōu)惠4萬(wàn)符合我對(duì)它的心理定價(jià)。
動(dòng)力：對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究，猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧，車(chē)重好像是1噸8，整體感覺(jué)動(dòng)力一般，就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以，日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比，后勁肯定沒(méi)有，而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音，確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以，高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙，湊合夠用，費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn)，日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了，隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
操控：
典型的本田風(fēng)格。底盤(pán)也是很日系，跑高速會(huì)很飄，過(guò)個(gè)減速帶，松松垮垮的感覺(jué)，對(duì)不平路面的過(guò)濾也不太好，其實(shí)日系車(chē)也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯(cuò)的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個(gè)適合輕松駕駛，慢慢開(kāi)，別著急，還是挺舒服的。
油耗：不用提跑高速了吧，跑高速什么車(chē)都省油，這車(chē)城市里開(kāi)12個(gè)油，那個(gè)啟停功能，我覺(jué)得在一般路段等個(gè)紅燈，稍微停頓一下，還能起到節(jié)油的功效，但要是真擁堵起來(lái)，它也起不到什么實(shí)際的作用�，F(xiàn)在日本車(chē)省油好像早就成為傳說(shuō)了吧。
舒適：無(wú)論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來(lái)很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。底盤(pán)過(guò)濾坑坎很一般，彈跳起來(lái)讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過(guò)坑坎體驗(yàn)很差！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大大大大大大大，第二排移到最后，完全可以伸直腿。
缺點(diǎn)：新車(chē)車(chē)內(nèi)味道很大，和朋友先后提了兩輛，都有這個(gè)問(wèn)題，剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)镉泻艽蟮奈兜溃f(shuō)不好是從哪里傳來(lái)的，不像是真皮座椅的味道，像是塑料的味道，但細(xì)細(xì)的尋找，又找不到具體是由哪個(gè)部分發(fā)出的，如果車(chē)內(nèi)不通風(fēng)，味道熏得人頭疼，這個(gè)味道通風(fēng)都沒(méi)什么用，關(guān)閉窗戶后依然有，買(mǎi)車(chē)后許久才會(huì)逐漸散去。
外觀：外觀感覺(jué)是最漂亮的，同級(jí)別無(wú)人能及，絕對(duì)能引來(lái)回頭率，尤其打開(kāi)電動(dòng)車(chē)門(mén)的瞬間，如果你把車(chē)標(biāo)摘掉，人們絕對(duì)會(huì)以為這是輛很高檔的車(chē)。要是挑一挑骨頭，感覺(jué)這車(chē)輪轂設(shè)計(jì)的都比較丑，而且看起來(lái)很廉價(jià)，沒(méi)有質(zhì)感，但4S店賣(mài)的可不廉價(jià)，看來(lái)這方面設(shè)計(jì)成本要多要多加大投入了，看國(guó)外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個(gè)人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：整體空間非常好，坐滿人不覺(jué)得擁擠，但是用上了第三排后，后邊的儲(chǔ)物空間就幾乎沒(méi)用了，最多放幾個(gè)書(shū)包而已，這一點(diǎn)需要注意，人多出遠(yuǎn)門(mén)旅行的，行李是沒(méi)辦法多攜帶的，這個(gè)車(chē)的空間最理想狀態(tài)還是4人出游，第二排絕對(duì)是坐著舒舒服服，然后把第三排放平后，后邊還能帶上很多行李。
配置：指導(dǎo)價(jià)的性價(jià)比一般，買(mǎi)高配車(chē)型肯定要超過(guò)30萬(wàn)，雖說(shuō)這車(chē)各個(gè)方面配置還算不錯(cuò)，但汽車(chē)賣(mài)到了如今的年代，還要拿所謂配置說(shuō)事，而且價(jià)拉開(kāi)空間數(shù)萬(wàn)元，真不太合適了。智能手機(jī)、平板普及率之高，性能之強(qiáng)大，誰(shuí)還稀罕車(chē)內(nèi)有個(gè)不會(huì)更新的導(dǎo)航、有個(gè)能看DVD的屏幕呢！我覺(jué)得再優(yōu)惠4萬(wàn)符合我對(duì)它的心理定價(jià)。
動(dòng)力：對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要過(guò)多研究，猜測(cè)跟10年前的雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多吧，車(chē)重好像是1噸8，整體感覺(jué)動(dòng)力一般，就算是2.4拉起來(lái)也不會(huì)怎樣。起步的那一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力還算可以，日系發(fā)動(dòng)機(jī)跟德系的增壓不能比，后勁肯定沒(méi)有，而且急加速時(shí)那種聲嘶力竭的聲音，確實(shí)給人不舒服的感覺(jué)。怠速聲音還可以，高轉(zhuǎn)速聽(tīng)起來(lái)很糙，湊合夠用，費(fèi)用低不愛(ài)出毛病是它的優(yōu)點(diǎn)，日系3.0以下就不用要求動(dòng)力了，隨隨便便一個(gè)2.0T就能秒殺它。
操控：
典型的本田風(fēng)格。底盤(pán)也是很日系，跑高速會(huì)很飄，過(guò)個(gè)減速帶，松松垮垮的感覺(jué)，對(duì)不平路面的過(guò)濾也不太好，其實(shí)日系車(chē)也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯(cuò)的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個(gè)適合輕松駕駛，慢慢開(kāi)，別著急，還是挺舒服的。
油耗：不用提跑高速了吧，跑高速什么車(chē)都省油，這車(chē)城市里開(kāi)12個(gè)油，那個(gè)啟停功能，我覺(jué)得在一般路段等個(gè)紅燈，稍微停頓一下，還能起到節(jié)油的功效，但要是真擁堵起來(lái)，它也起不到什么實(shí)際的作用�，F(xiàn)在日本車(chē)省油好像早就成為傳說(shuō)了吧。
舒適：無(wú)論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來(lái)很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。底盤(pán)過(guò)濾坑坎很一般，彈跳起來(lái)讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過(guò)坑坎體驗(yàn)很差！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐上去舒服，拷貝護(hù)背非常好
缺點(diǎn)：由于是非獨(dú)立懸，高速過(guò)彎側(cè)傾特別大，比老款大多了。
外觀：外觀感覺(jué)是最漂亮的，同級(jí)別無(wú)人能及，絕對(duì)能引來(lái)回頭率，尤其打開(kāi)電動(dòng)車(chē)門(mén)的瞬間，如果你把車(chē)標(biāo)摘掉，人們絕對(duì)會(huì)以為這是輛很高檔的車(chē)。要是挑一挑骨頭，感覺(jué)這車(chē)輪轂設(shè)計(jì)的都比較丑，而且看起來(lái)很廉價(jià)，沒(méi)有質(zhì)感，但4S店賣(mài)的可不廉價(jià)，看來(lái)這方面設(shè)計(jì)成本要多要多加大投入了，看國(guó)外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個(gè)人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：空間比較不錯(cuò)，雖說(shuō)是七座車(chē)型，但實(shí)際上坐六個(gè)人是最舒服的！
配置：指導(dǎo)價(jià)的性價(jià)比一般，買(mǎi)高配車(chē)型肯定要超過(guò)30萬(wàn)，雖說(shuō)這車(chē)各個(gè)方面配置還算不錯(cuò)，但汽車(chē)賣(mài)到了如今的年代，還要拿所謂配置說(shuō)事，而且價(jià)拉開(kāi)空間數(shù)萬(wàn)元，真不太合適了。智能手機(jī)、平板普及率之高，性能之強(qiáng)大，誰(shuí)還稀罕車(chē)內(nèi)有個(gè)不會(huì)更新的導(dǎo)航、有個(gè)能看DVD的屏幕呢！我覺(jué)得再優(yōu)惠4萬(wàn)符合我對(duì)它的心理定價(jià)。
動(dòng)力：2.4地球夢(mèng)動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，艾力紳那款就肉多了
操控：
跟動(dòng)力評(píng)價(jià)一樣。買(mǎi)個(gè)MPV就不要講什么操控了。老老實(shí)實(shí)當(dāng)司機(jī)。
油耗：超棒，出乎我的意料，8.9L
舒適：超棒，如果隔音好一點(diǎn)就棒了。本田隔音不好啊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：過(guò)山車(chē)一樣的第三排……還有車(chē)的機(jī)蓋左面的橡皮膠一直扣不牢！不到五千公里竟然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障！
外觀：整車(chē)看起來(lái)還是挺耐看的，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得不如老款的好看，后來(lái)越看越順眼了，應(yīng)該是用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：乘坐空間大，無(wú)論是哪一排，都很舒適。就是后備箱小，儲(chǔ)物空間少。
配置：性價(jià)比還可以，沒(méi)什么優(yōu)惠，買(mǎi)車(chē)的當(dāng)然是想著越便宜越好的啦。
動(dòng)力：動(dòng)力非常順滑，有著很線性平順的輸出，給人感覺(jué)很高級(jí)。而且那個(gè)CVT變速箱反應(yīng)很快，沒(méi)有老式CVT變速箱的那種“打滑”現(xiàn)象，動(dòng)力隨傳隨到。在大部分路況下，感覺(jué)就是給多少油、車(chē)就出多少力，真是有種隨心所欲的感覺(jué)。
操控：
方向輕巧，指向?qū)嵲冢?60度和左右后視鏡感應(yīng)提示完美，對(duì)行車(chē)安全很大幫助。電動(dòng)門(mén)由駕駛員主動(dòng)控制對(duì)常搭載老人和小孩非常好的幫助。
油耗：本田的車(chē)本來(lái)應(yīng)該就省油，平時(shí)也是主要在市區(qū)開(kāi)，油耗也就是9個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該不算差了。
舒適：駕駛舒適性很好；乘坐舒適性前兩排無(wú)敵、第三排正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：也會(huì)有一些小毛病，但都能接受：氣溫低時(shí)過(guò)顛簸路段，天窗部位偶爾會(huì)有zhi niu的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲出現(xiàn)了幾次。
外觀：整車(chē)看起來(lái)還是挺耐看的，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得不如老款的好看，后來(lái)越看越順眼了，應(yīng)該是用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：一級(jí)棒,家庭用正好,現(xiàn)在老婆孩子,還有父母,5口人,明年打算要二胎,奧德賽,最佳選擇
配置：性價(jià)比還可以，沒(méi)什么優(yōu)惠，買(mǎi)車(chē)的當(dāng)然是想著越便宜越好的啦。
動(dòng)力：這車(chē)只能說(shuō)：會(huì)動(dòng)就好。
操控：
操控很好，給我的感覺(jué)是跟老款?yuàn)W德賽開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別，想開(kāi)轎車(chē)一樣。雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，很容易上手。
油耗：本田的車(chē)本來(lái)應(yīng)該就省油，平時(shí)也是主要在市區(qū)開(kāi)，油耗也就是9個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該不算差了。
舒適：無(wú)論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來(lái)很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。底盤(pán)過(guò)濾坑坎很一般，彈跳起來(lái)讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過(guò)坑坎體驗(yàn)很差！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間靈活多變，舒適性高
缺點(diǎn)：后備箱在第三排沒(méi)有收起的時(shí)候小了點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚，豪華，動(dòng)感。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩(shī)圖差不多，這個(gè)也不用什么奢求，整體設(shè)計(jì)還算比較協(xié)調(diào)，儲(chǔ)物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個(gè)定位。
空間：前排不錯(cuò)，第二排空間大大大大大大大，第二排移到最后，完全可以伸直腿。
配置：車(chē)型用途大，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：超車(chē)加速120公里/時(shí)，給油時(shí)游刃有余
操控：
典型的本田風(fēng)格。底盤(pán)也是很日系，跑高速會(huì)很飄，過(guò)個(gè)減速帶，松松垮垮的感覺(jué)，對(duì)不平路面的過(guò)濾也不太好，其實(shí)日系車(chē)也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯(cuò)的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個(gè)適合輕松駕駛，慢慢開(kāi)，別著急，還是挺舒服的。
油耗：油耗不錯(cuò)，很經(jīng)濟(jì)！
舒適：無(wú)論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來(lái)很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。底盤(pán)過(guò)濾坑坎很一般，彈跳起來(lái)讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過(guò)坑坎體驗(yàn)很差！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間非常寬敞和儲(chǔ)物空間非常強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：這都二十幾萬(wàn)的車(chē)了居然沒(méi)有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：談不上豪華，但有一定的檔次。
空間：家用和一般商務(wù)接待完全夠用了，平常一家人出去旅游也夠了，特別是霧人狀態(tài)下，那后備箱就是大的出奇了。如果再大也是一種浪費(fèi)了，第二排座椅放倒后要略高于第三排這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾。
配置：比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，但與同排量轎車(chē)相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
還可以，感覺(jué)跟開(kāi)轎車(chē)一樣，比較好控制，算要求不高，關(guān)掉綠葉子有一定操控樂(lè)趣。
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達(dá)到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車(chē)型同排量中算是比較省油的車(chē)了。
舒適：座椅的柔軟度還是可以的，可以接受，但噪音確實(shí)偏大。
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