廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2636）+1 小毛病多（1251）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宜家宜商
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)了，朋友坐我的車，摸摸中控臺(tái)，全是硬塑料，不應(yīng)該啊，20多萬的車，怎么也得是軟的啊，這點(diǎn)連有些10萬級(jí)別的車也趕不上。另外坐在駕駛位置上，看不到車的前面，特別是空間狹窄的地方，總是怕蹭著前面，可能是我不熟練的緣故吧。還好，豪華版有兩個(gè)前雷達(dá)，幫了我不少忙。
外觀：外觀我覺得比奧5要好看，畢竟我不想買一輛面包回來，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來都不落伍，不過我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲(chǔ)物空間也夠用，這里吐槽一下，USB接口為什么還要用一個(gè)專用連接線連接，直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎？搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間：奧德賽的空間很寬敞，駕駛空間無論是頭部還是腿部，都有很大的余量，第二排空間更是沒得說，相當(dāng)舒服，家庭用車來說是很充足的，第三排不經(jīng)常坐人，不過空間也基本是夠用的。
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車?yán)镞�是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車二手車市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：2.4排量不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，超車搶燈都沒問題，當(dāng)然追求動(dòng)力是需要耗費(fèi)汽油滴，哈哈。當(dāng)然我這只是說家用，城市中開開，不能和賽車比的，有動(dòng)力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過這車不能和某些小鋼炮相比了，畢竟這么大的車，但是日常家用和商用足夠了。
操控：
前后雙橫臂懸掛，調(diào)教的舒適性和操控性比較均衡，高速過彎?rùn)M向的支撐性做的很好，甚至超過了一些轎車，緊急情況下的變道配合著ESP有很穩(wěn)定的表現(xiàn)，給人很強(qiáng)的駕駛欲望和信心，過減速帶和非鋪裝路面的過濾方面，懸掛的舒適度做的也很好，整體很滿意。
油耗：油耗是我最有信心的，買車的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒有上過11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車電腦，我的行車電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：這車畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車就嚷嚷，還是這車舒服啊。
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購(gòu)買車型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用無敵了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)了，朋友坐我的車，摸摸中控臺(tái)，全是硬塑料，不應(yīng)該啊，20多萬的車，怎么也得是軟的啊，這點(diǎn)連有些10萬級(jí)別的車也趕不上。另外坐在駕駛位置上，看不到車的前面，特別是空間狹窄的地方，總是怕蹭著前面，可能是我不熟練的緣故吧。還好，豪華版有兩個(gè)前雷達(dá)，幫了我不少忙。
外觀：外觀我覺得比奧5要好看，畢竟我不想買一輛面包回來，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來都不落伍，不過我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲(chǔ)物空間也夠用，這里吐槽一下，USB接口為什么還要用一個(gè)專用連接線連接，直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎？搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間：一家老小六口人乘坐起來還不錯(cuò)，第三排坐小孩無壓力，從第一排到第二排基本好走過去。坐姿挺高有種越野車的感覺，對(duì)比漢蘭達(dá)差不了多少。底盤高度比小型汽車高，過個(gè)溝溝坎坎無壓力！
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車?yán)镞�是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車二手車市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：2.4排量不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，超車搶燈都沒問題，當(dāng)然追求動(dòng)力是需要耗費(fèi)汽油滴，哈哈。當(dāng)然我這只是說家用，城市中開開，不能和賽車比的，有動(dòng)力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過這車不能和某些小鋼炮相比了，畢竟這么大的車，但是日常家用和商用足夠了。
操控：
4米8多的車長(zhǎng)，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長(zhǎng)了許多，還需要一定時(shí)間來熟悉啊。
油耗：油耗是我最有信心的，買車的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒有上過11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車電腦，我的行車電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：這車畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車就嚷嚷，還是這車舒服啊。
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比較寬敞！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動(dòng)較大。
外觀：運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴了1W，多了包圍和手自一體等，外形上更拉風(fēng)些，但我看豪華版就能滿足需求，而且外觀同樣也很漂亮，從前面看并不覺得車大，側(cè)面才看出來MPV風(fēng)格，和奧5（未見實(shí)車）相比感覺居家意味更濃些
內(nèi)飾：20W多的車子沒個(gè)導(dǎo)航……，沒有全景天窗，而且奧德賽因?yàn)殇N量少，第三方導(dǎo)航廠家開發(fā)積極性也不強(qiáng)，現(xiàn)在的奧德賽專車專用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品，因此選來選去一直沒有裝車，現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用，位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上，目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間：空間感覺很大，沒有壓抑的感覺。坐滿7個(gè)人感覺也不是很擁擠。放倒第三排座椅很能裝東西，由于后備箱地板不是很高，裝東西還是比較方便的。
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
奧德賽是以舒適為第一位的，所以談不上什么操控的！相信如果車上坐著您的爸爸，媽媽，愛人，小孩，您的油門肯定非常輕柔的，呵呵呵！
油耗：剛跑了1000公里，目前油耗顯示為12L/百公里，一是因?yàn)槟ズ�，二是多在城區(qū)道路行駛，堵得時(shí)候比較多，最高顯示過13.5L/百公里。朋友車一年跑了近六萬公里，目前顯示百公里油耗為10.5L上下浮動(dòng)。
舒適：座椅的舒適度個(gè)人感覺還是有點(diǎn)硬。地盤和懸掛好像還有一些不太好，過我們小區(qū)的減速帶能明顯聽到咚、咚的聲響和感覺到顛簸。
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常漂亮非常舒服，藍(lán)色中控儀表臺(tái)特別好看大氣，真皮座椅很柔軟，舒服。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟
外觀：外觀看個(gè)人，沒法強(qiáng)求，我是覺得說的過去。老婆喜歡，她說本來想買轎車，但是空間沒法達(dá)到要求，那么這款車看著有點(diǎn)像轎車，線條比較修長(zhǎng)，沒那么傻，空間滿足，而且還是她喜歡的珍珠白，所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車，因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了，高度增加不再有轎車的形象，也加了電動(dòng)門，座椅好像也變成2+2+3了，那儼然是GL8版本的大奧了，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是給人整體感覺還不錯(cuò)，儲(chǔ)存空間多 隔音效果不好
空間：夫妻2個(gè)，2個(gè)老人，2個(gè)孩子，這是我們家出門的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕，空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好，但是太高了，像個(gè)商務(wù)面包車，還是奧四好看啊，奧三也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力：不是飆車，追求強(qiáng)烈推背感的話，坐滿7人動(dòng)力都足夠，當(dāng)然上坡的時(shí)候你要掛個(gè)D2或者D1檔才夠力。
操控：
操控即平平淡淡啦！不能急加速，否則波箱頓挫很大，只能平和駕駛，是輛磨滅急性子的車。
油耗：油耗方面很不錯(cuò)，這么大的車，2.4的排量 能維持11個(gè)左右的油耗，很不錯(cuò) 而且高速更省油 我曾經(jīng)開到7個(gè)油 一箱油跑了700多公里，這點(diǎn)奧德賽絕對(duì)可以值得你擁有
舒適：日系車設(shè)計(jì)是以東方人體為基礎(chǔ)，所以綜合起來的舒適性還是非常適合的。
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)大奧的剎車了，個(gè)人感覺剎車真的不咋地，本人以前一直開的是中級(jí)轎車，也有可能是車身高的緣故。
外觀：雖然出了新款，但我個(gè)人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時(shí)，時(shí)尚而不張揚(yáng)，中庸典雅，很符合商務(wù)車的定位。
內(nèi)飾：20W多的車子沒個(gè)導(dǎo)航……，沒有全景天窗，而且奧德賽因?yàn)殇N量少，第三方導(dǎo)航廠家開發(fā)積極性也不強(qiáng)，現(xiàn)在的奧德賽專車專用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品，因此選來選去一直沒有裝車，現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用，位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上，目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間：非常出色，也是因此選擇奧德賽
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
奧德賽是以舒適為第一位的，所以談不上什么操控的！相信如果車上坐著您的爸爸，媽媽，愛人，小孩，您的油門肯定非常輕柔的，呵呵呵！
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但不得不佩服日系的省油，高速上8個(gè)多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個(gè)人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時(shí)很少用。不挑油品，97號(hào)、93號(hào)都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：大空間，舒適性上沒有任何問題的，比起奧迪，寶馬不會(huì)遜色的！親自去看看吧，帶三排不做人的話，告訴您第二排就是陸地公務(wù)艙！
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程103202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和藍(lán)牙電話，儀表盤也是最愛，而且還能變換顏色，藍(lán)色和綠色變換，儀表盤非常漂亮
缺點(diǎn)：自認(rèn)為奧德賽比較拉風(fēng)，但是別人看來好像不怎么樣，特別很多女人覺得她像面包車
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級(jí)車水準(zhǔn)。第三排坐不是特別高的成年人足夠了，本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點(diǎn)壓抑也沒，感覺良好。前排主駕駛頭頂有點(diǎn)不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺沒那么好了。
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長(zhǎng),座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長(zhǎng)途的好車.
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，而且可以隨意組合
缺點(diǎn)：這么大的車還是液壓助力，人家?guī)兹f的車都普及電子助力了，然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象，這一點(diǎn)我很郁悶也不滿意，比起家里的7系差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是在10000公里的時(shí)候ABS亮了，最后4S店換了ABS泵解決了
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間很滿意,基本上可以坐滿7個(gè)成年人,平時(shí)的朋友聚會(huì),一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點(diǎn)貨的時(shí)候他也沒讓我失望過.
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長(zhǎng),座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長(zhǎng)途的好車.
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，而且可以隨意組合
缺點(diǎn)：這么大的車還是液壓助力，人家?guī)兹f的車都普及電子助力了，然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象，這一點(diǎn)我很郁悶也不滿意，比起家里的7系差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是在10000公里的時(shí)候ABS亮了，最后4S店換了ABS泵解決了
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級(jí)車水準(zhǔn)。第三排坐不是特別高的成年人足夠了，本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點(diǎn)壓抑也沒，感覺良好。前排主駕駛頭頂有點(diǎn)不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺沒那么好了。
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊。方向盤回饋力度還可以，
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：不錯(cuò)，懸掛比較軟，空間也挺大 ，后排很大。
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：奧德賽的第三排上下是個(gè)問題，每次需要用到第三排時(shí)，都需要先把第二排的頭枕先卸下，把座椅前移才可以上下，感覺有些費(fèi)事。
外觀：雖然出了新款，但我個(gè)人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時(shí)，時(shí)尚而不張揚(yáng)，中庸典雅，很符合商務(wù)車的定位。
內(nèi)飾：20W多的車子沒個(gè)導(dǎo)航……，沒有全景天窗，而且奧德賽因?yàn)殇N量少，第三方導(dǎo)航廠家開發(fā)積極性也不強(qiáng)，現(xiàn)在的奧德賽專車專用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品，因此選來選去一直沒有裝車，現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用，位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上，目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間：滿足一個(gè)7口之家的一切出行要 求，偶爾還能客串一下商務(wù)接待，贊一個(gè)！
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活，對(duì)于MPV這樣的車游刃有余
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但不得不佩服日系的省油，高速上8個(gè)多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個(gè)人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時(shí)很少用。不挑油品，97號(hào)、93號(hào)都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：真皮座椅還是比較舒服（不要和NAPPA座椅比較），沒有座椅通風(fēng)，夏季衣服會(huì)貼在身上不舒服，另外高速時(shí)胎噪聲音較大，
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的車內(nèi)空間，靈活運(yùn)用的座椅和空間設(shè)計(jì)，可以讓它充分應(yīng)付各種用途
缺點(diǎn)：奧德賽的第三排上下是個(gè)問題，每次需要用到第三排時(shí)，都需要先把第二排的頭枕先卸下，把座椅前移才可以上下，感覺有些費(fèi)事。
外觀：雖然出了新款，但我個(gè)人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時(shí)，時(shí)尚而不張揚(yáng)，中庸典雅，很符合商務(wù)車的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我們基本是滿意的，除了中控臺(tái)是塑料的，門板上方也是塑料的外，基本還是不錯(cuò)的。由于我們是家用，所以選擇了上黑下米的內(nèi)飾，車內(nèi)給人的感覺是很溫馨的。
空間：除了頭部空間稍顯不足外，其它空間很滿意，放倒后面一排座椅，行李箱容積很大，有些轎車放不了的東西完全可以容納，很滿意。
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
作為商務(wù)車來說，應(yīng)該以舒適性為主，有2.4的動(dòng)力操控起來很順手，不過開的時(shí)候還是溫柔穩(wěn)重居多。
油耗：剛跑了1000公里，目前油耗顯示為12L/百公里，一是因?yàn)槟ズ希嵌嘣诔菂^(qū)道路行駛，堵得時(shí)候比較多，最高顯示過13.5L/百公里。朋友車一年跑了近六萬公里，目前顯示百公里油耗為10.5L上下浮動(dòng)。
舒適：大空間，舒適性上沒有任何問題的，比起奧迪，寶馬不會(huì)遜色的！親自去看看吧，帶三排不做人的話，告訴您第二排就是陸地公務(wù)艙！
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