廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的空間自由組合
缺點：提速慢，剎車制動距離長，車外面油漆很容易刮花，電池容量小，熄火想聽歌曲，都不可以
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計，其他的方面就比較普通的。
空間：空間不錯家里人口本來就多買轎車出門拉不下，買了奧德賽可以勝任，家里7口人平時出門玩正好坐下7人，第三排有點擠，可以把第二排的座椅向前調(diào)節(jié)一定就可以了總體來說奧德賽還是不錯的
動力：起步一般 后段加速比較好
操控：
感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：高速很滿意，最高速成績是百公里6.3升
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯，無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來說很滿意。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形就是旅行車，耐看型，線條好看，適合年輕人
缺點：唯一不太滿意的就是第二排座椅要是設(shè)置成自動就更好了，每次下車的時候還要司機(jī)下車去幫忙推挪不是很方便，不過坐在后面的朋友說，這待遇不錯，有點當(dāng)首長的感覺，噪音顯得車檔次略微低了一些。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對然比不上天籟公爵和奔馳，但在MPU車型里算是佼佼者了
配置：性價比就不多說了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動力：2.4的動力剛剛好，空載時駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過幾次長途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開著有點小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國道上基本在8個左右，平均油耗11.7左右，對油耗要求不會特別高，所以對目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：雖然比大部分車的中排好不少，但和刁炸天空不夠匹配
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程175000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性好，基本不會壞，油耗低，舒適。
缺點：胎噪、風(fēng)噪。市內(nèi)80KM/小時以內(nèi)還可以，但上了高速車內(nèi)的噪音就開始擾人了，主要是風(fēng)噪和胎噪發(fā)動機(jī)的聲音倒是幾乎沒有。想等有時間去做個整車隔音不知道會不會有所改觀。
外觀：確實靚麗，說真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對秒殺GL8。特別是前臉，大愛
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽歌，效果非常不錯
空間：駕駛座和副駕駛非常OK，開和座都舒服，第二排幾乎是給客戶座的，非常寬敞，第三排座1米8的大個子也沒問題，前提是別超過2小時的車程不然會很不舒服。
配置：價格便宜公司公車的極佳選擇
動力：輸出非常直接，一點就有，因為是公司公車，有時候比較野。遇到急事無奈需要插隊什么的很有信心。
操控：
液壓助力注定操控有點欠缺，特別是時間一長，開的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長途不會累。座椅感覺都不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型非常好看，耐看，耐操
缺點：剎車確實有點偏軟，換擋頓挫感很明顯。噪音確實有點大了。電瓶似乎也小了點，不方便帶動多電器或者熄火用電，這點要很注意，否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒，座位移動空間不是很大，座位的靈活性不強(qiáng)。沒有LED是一點遺憾。
外觀：造型很有特點，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看，很有個性，有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會看著老土，或者過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間：非常好
動力：2.4的動力，帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
轉(zhuǎn)向較為順滑,輕重合適。
油耗：很滿意，對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對低于2.0的。
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購買時間2010年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速比較快
缺點：隔音實在不滿意。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)傷較為中規(guī)中矩，總體還是很不錯，媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)上下分明，互不相擾，操作起來方便快捷。
空間：空間足夠
配置：性價比就不多說了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動力：2.4的動力剛剛好，空載時駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過幾次長途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開著有點小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國道上基本在8個左右，平均油耗11.7左右，對油耗要求不會特別高，所以對目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：座椅厚度舒適度算是不錯，因為車身較低，所以行駛穩(wěn)定，同事和朋友暈車的幾率等于零，長途行駛最為痛快，不過20好幾萬的中級商務(wù)車連個副駕駛電動調(diào)節(jié)都沒有，太掛不住面子��！
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常精美，儲物空間也很多，保養(yǎng)費(fèi)用也很低。
缺點：變速箱跳動
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計，其他的方面就比較普通的。
空間：非常好
配置：奧德賽有不小的優(yōu)惠，同時空間、動力、操控、外觀方面還不錯，所以個人覺得性價比很高。如果你想全家人輕松出游，那么奧德賽值得你考慮。
動力：2.4L拉這么大個車，只能說是基本夠用，低速行駛只要肯給油，表現(xiàn)還是可以的，高速要超車的話就有點力不從心了。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計偏向于家用，駕駛時更像是在駕馭一輛轎車。同時方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：開的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好
缺點：變速箱有點老，加檔頓挫感比較明顯，
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：外面看起來沒有其它MPV那樣高大，但體驗過就知道空間很大，而且空間利用很靈活，放倒座椅后可以放很多東西，第三排頭部空間可能要稍微差一點。
動力：對于MPV而言，2.4排量已經(jīng)夠用了，而且加速超車也是相當(dāng)給力，特別是跑高速，加速很迅猛，但是，跑山路爬坡就比較吃力了，畢竟是商務(wù)車。
操控：
操控性來說，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：開的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯，無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來說很滿意。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充裕，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，整車質(zhì)量都不錯，維修率低
缺點：皮薄.噪音大
外觀：最時尚的mpv，奧德賽犀利的外形和一般的mpv與眾不同，又想轎車又有mpv的7座，奧德賽修長的合身加上犀利的大燈非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間：整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯的，畢竟是定位商務(wù)車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對于小孩或者身體嬌小的人來說，還蠻不錯了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當(dāng)出色的。
動力：2.4的動力，對于MPV來說已經(jīng)夠用了，無論是在市區(qū)跑還是跑長途都沒什么問題。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計偏向于家用，駕駛時更像是在駕馭一輛轎車。同時方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：2.4排量的MPV，在市區(qū)跑，油耗還算中規(guī)中矩，但是，一旦跑高速，只要是合適的速度，你會發(fā)現(xiàn)，其實它還是挺省油的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性好，基本不會壞，油耗低，舒適。
缺點：胎噪、風(fēng)噪。市內(nèi)80KM/小時以內(nèi)還可以，但上了高速車內(nèi)的噪音就開始擾人了，主要是風(fēng)噪和胎噪發(fā)動機(jī)的聲音倒是幾乎沒有。想等有時間去做個整車隔音不知道會不會有所改觀。
外觀：確實靚麗，說真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對秒殺GL8。特別是前臉，大愛
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽歌，效果非常不錯
空間：這輛車的空間非常的棒，最后排坐椅不翻出來的話，中間排座椅的空間絕對寬裕；只要調(diào)節(jié)好中間排座椅的前后空間，后排座椅的空間也是不錯的，不像有些車的第3排座椅那么雞肋。
配置：價格便宜公司公車的極佳選擇
動力：一句話，家用足夠了。
操控：
液壓助力注定操控有點欠缺，特別是時間一長，開的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長途不會累。座椅感覺都不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大.長途舒適
缺點：不是金屬漆
外觀：造型很有特點，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看，很有個性，有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會看著老土，或者過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，很顯檔次，讓人感覺豪華，而且內(nèi)飾材質(zhì)也很實用，真皮高檔，塑料也精細(xì)
動力：2.4L的排量其實動力還是足夠的，對于不求激烈駕駛的我們來說，還算強(qiáng)勁了。油門響應(yīng)靈敏。深踩油門自動降檔加速，超車什么的足夠了。
操控：
操控性來說，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：很滿意，對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適：還行吧，畢竟這個價位的車子。非高級商務(wù)車。如果一定要追求舒適性的話，建議改換高級商務(wù)車。
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