廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2008年01月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗尤其是長途油耗非常低
缺點：不滿意的先說下開車時吧，A柱太粗太長，雖然08款有改善，但依舊太過于遮擋視線了，有好多路段都得從主駕駛玻璃外先看看路線，還有一個就是剎車異響，困擾了好久的東西，檢查了很多次也沒有解決，都是用了一段時間以后又成老樣子了，現(xiàn)在也習(xí)慣了！看看09款A(yù)柱設(shè)計的多么合理！
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間必須給滿分！本人一米八的個頭，將近100KG了屬于胖人，但坐進(jìn)車內(nèi)一點也不擁擠，主駕駛座椅調(diào)節(jié)怎么調(diào)都能找到很舒服的姿勢，頭部空間一拳有余，腿部空間也足夠。乘坐空間：上面說了本人一米八的個頭，做前排中間都可以，但是第三排空間肯定是不行的，適合坐小孩和身材嬌小的女子，副駕駛的空間是最大的，在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。儲物空間：后備箱不算大，畢竟是mpv車，把第三排座椅收起來以后，那后備箱就是特別大了，堪比suv的了。前排門板空間夠用，水杯可以隨手放進(jìn)去，中間只有兩個杯架，不大不小，扶手箱真的不大，礦泉水也就兩三瓶吧！
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：車身有1.7噸了，但2.4排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力十足，只要你舍得踩油門推背感嗷嗷滴，161的馬力還是很有勁的，當(dāng)然我是屬于開車特別穩(wěn)的那一類人，很少會急加速等。加速表現(xiàn)：在D擋模式下，想急加速似乎變速箱的響應(yīng)并不是很積極，因為是手自一體變速箱，我一般都是喜歡手動降檔然后地板油，超車的時候嗷嗷的，時速100以后后勁還是挺大的，感覺動力儲備非常充足。跑高速：變速箱很平順，一般來說跑高速定速巡航時速120公里時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，是非常省油的，當(dāng)你想緊急超車時，或許手動降檔地板油更適合你！
操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說，設(shè)計都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：奧德賽8年時間跑出了30萬公里的數(shù)字，的的確確的出了不少力，高速120巡航時油耗在8個左右，市區(qū)內(nèi)就費油了，12-13個是常事，堵車時的油耗更沒法看，開了空調(diào)大概加一個油吧！但我覺得2.4的發(fā)動機(jī)1.7噸的車身重量還在接受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)12-13個油，開空調(diào)加1個油。瞬時油耗表不能看，一加油門就滿格。。。
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2008年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程301142公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，夠?qū)挸�，雖然比不上GL8之類的純商務(wù)，但也足夠了
缺點：不滿意的先說下開車時吧，A柱太粗太長，雖然08款有改善，但依舊太過于遮擋視線了，有好多路段都得從主駕駛玻璃外先看看路線，還有一個就是剎車異響，困擾了好久的東西，檢查了很多次也沒有解決，都是用了一段時間以后又成老樣子了，現(xiàn)在也習(xí)慣了！看看09款A(yù)柱設(shè)計的多么合理！
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：同級別屬于較大的，全家都能坐上去，我家正好7口人
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：車身有1.7噸了，但2.4排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力十足，只要你舍得踩油門推背感嗷嗷滴，161的馬力還是很有勁的，當(dāng)然我是屬于開車特別穩(wěn)的那一類人，很少會急加速等。加速表現(xiàn)：在D擋模式下，想急加速似乎變速箱的響應(yīng)并不是很積極，因為是手自一體變速箱，我一般都是喜歡手動降檔然后地板油，超車的時候嗷嗷的，時速100以后后勁還是挺大的，感覺動力儲備非常充足。跑高速：變速箱很平順，一般來說跑高速定速巡航時速120公里時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，是非常省油的，當(dāng)你想緊急超車時，或許手動降檔地板油更適合你！
操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說，設(shè)計都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：奧德賽8年時間跑出了30萬公里的數(shù)字，的的確確的出了不少力，高速120巡航時油耗在8個左右，市區(qū)內(nèi)就費油了，12-13個是常事，堵車時的油耗更沒法看，開了空調(diào)大概加一個油吧！但我覺得2.4的發(fā)動機(jī)1.7噸的車身重量還在接受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)12-13個油，開空調(diào)加1個油。瞬時油耗表不能看，一加油門就滿格。。。
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2009年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程155300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間利用率比較高，第三排能坐成年人，座椅還能折成平面
缺點：不滿意的先說下開車時吧，A柱太粗太長，雖然08款有改善，但依舊太過于遮擋視線了，有好多路段都得從主駕駛玻璃外先看看路線，還有一個就是剎車異響，困擾了好久的東西，檢查了很多次也沒有解決，都是用了一段時間以后又成老樣子了，現(xiàn)在也習(xí)慣了！看看09款A(yù)柱設(shè)計的多么合理！
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間夠用，但是滿載時，沒地方放行李了，第2排空間是無敵，第3排位置比較窄如果坐2個成年人，很憋屈。
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：車身有1.7噸了，但2.4排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力十足，只要你舍得踩油門推背感嗷嗷滴，161的馬力還是很有勁的，當(dāng)然我是屬于開車特別穩(wěn)的那一類人，很少會急加速等。加速表現(xiàn)：在D擋模式下，想急加速似乎變速箱的響應(yīng)并不是很積極，因為是手自一體變速箱，我一般都是喜歡手動降檔然后地板油，超車的時候嗷嗷的，時速100以后后勁還是挺大的，感覺動力儲備非常充足。跑高速：變速箱很平順，一般來說跑高速定速巡航時速120公里時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，是非常省油的，當(dāng)你想緊急超車時，或許手動降檔地板油更適合你！
操控：
沒開過太好的車，最起碼比面包車強(qiáng)太多了。只要不是玩車的人應(yīng)該都能滿意操控
油耗：奧德賽8年時間跑出了30萬公里的數(shù)字，的的確確的出了不少力，高速120巡航時油耗在8個左右，市區(qū)內(nèi)就費油了，12-13個是常事，堵車時的油耗更沒法看，開了空調(diào)大概加一個油吧！但我覺得2.4的發(fā)動機(jī)1.7噸的車身重量還在接受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)12-13個油，開空調(diào)加1個油。瞬時油耗表不能看，一加油門就滿格。。。
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2008年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、內(nèi)飾、不錯的外形、夠用的動力和舒適的操縱感。
缺點：后兩排放倒竟然不是全平的
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間必須給滿分！本人一米八的個頭，將近100KG了屬于胖人，但坐進(jìn)車內(nèi)一點也不擁擠，主駕駛座椅調(diào)節(jié)怎么調(diào)都能找到很舒服的姿勢，頭部空間一拳有余，腿部空間也足夠。乘坐空間：上面說了本人一米八的個頭，做前排中間都可以，但是第三排空間肯定是不行的，適合坐小孩和身材嬌小的女子，副駕駛的空間是最大的，在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。儲物空間：后備箱不算大，畢竟是mpv車，把第三排座椅收起來以后，那后備箱就是特別大了，堪比suv的了。前排門板空間夠用，水杯可以隨手放進(jìn)去，中間只有兩個杯架，不大不小，扶手箱真的不大，礦泉水也就兩三瓶吧！
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：2.4的發(fā)動機(jī)拉這個車只能說馬馬虎虎，也夠了。路上超個車還湊合，不會給人太多驚喜
操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說，設(shè)計都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：奧德賽8年時間跑出了30萬公里的數(shù)字，的的確確的出了不少力，高速120巡航時油耗在8個左右，市區(qū)內(nèi)就費油了，12-13個是常事，堵車時的油耗更沒法看，開了空調(diào)大概加一個油吧！但我覺得2.4的發(fā)動機(jī)1.7噸的車身重量還在接受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)12-13個油，開空調(diào)加1個油。瞬時油耗表不能看，一加油門就滿格。。。
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2008年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間利用率比較高，第三排能坐成年人，座椅還能折成平面
缺點：這一代奧德賽普遍都有一個毛病就是后輪外八字、啃胎，而且和雅閣一樣就是剎車盤質(zhì)量不好，3萬公里時容易剎車抖動。后來換了剎車盤就再也沒出現(xiàn)過問題，到4S索賠人家說屬于消耗品。
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間必須給滿分！本人一米八的個頭，將近100KG了屬于胖人，但坐進(jìn)車內(nèi)一點也不擁擠，主駕駛座椅調(diào)節(jié)怎么調(diào)都能找到很舒服的姿勢，頭部空間一拳有余，腿部空間也足夠。乘坐空間：上面說了本人一米八的個頭，做前排中間都可以，但是第三排空間肯定是不行的，適合坐小孩和身材嬌小的女子，副駕駛的空間是最大的，在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。儲物空間：后備箱不算大，畢竟是mpv車，把第三排座椅收起來以后，那后備箱就是特別大了，堪比suv的了。前排門板空間夠用，水杯可以隨手放進(jìn)去，中間只有兩個杯架，不大不小，扶手箱真的不大，礦泉水也就兩三瓶吧！
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：2.4的發(fā)動機(jī)拉這個車只能說馬馬虎虎，也夠了。路上超個車還湊合，不會給人太多驚喜
操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說，設(shè)計都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：不算省油，市區(qū)12個吧，高速8個左右
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2009年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程233500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、內(nèi)飾、不錯的外形、夠用的動力和舒適的操縱感。
缺點：這一代奧德賽普遍都有一個毛病就是后輪外八字、啃胎，而且和雅閣一樣就是剎車盤質(zhì)量不好，3萬公里時容易剎車抖動。后來換了剎車盤就再也沒出現(xiàn)過問題，到4S索賠人家說屬于消耗品。
外觀：外觀設(shè)計給滿分，當(dāng)然買奧德賽時外觀占了很大一部分因素，修長的車身，寬度也很大，扁扁的長長的。車燈設(shè)計：前大燈設(shè)計很犀利，像一個非常有殺氣的眼神，每每看見前臉就非常喜歡，亮度只能說一般，沒有透鏡。后尾燈設(shè)計中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也愿意給滿分，座椅和中控臺的設(shè)計很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門板，座椅扶手，方向盤這些都是真皮包裹，手感一級棒！檔把就在方向盤旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤設(shè)計的很好看，在8年后的今天也不過時，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間必須給滿分！本人一米八的個頭，將近100KG了屬于胖人，但坐進(jìn)車內(nèi)一點也不擁擠，主駕駛座椅調(diào)節(jié)怎么調(diào)都能找到很舒服的姿勢，頭部空間一拳有余，腿部空間也足夠。乘坐空間：上面說了本人一米八的個頭，做前排中間都可以，但是第三排空間肯定是不行的，適合坐小孩和身材嬌小的女子，副駕駛的空間是最大的，在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。儲物空間：后備箱不算大，畢竟是mpv車，把第三排座椅收起來以后，那后備箱就是特別大了，堪比suv的了。前排門板空間夠用，水杯可以隨手放進(jìn)去，中間只有兩個杯架，不大不小，扶手箱真的不大，礦泉水也就兩三瓶吧！
配置：在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高，因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀，修長大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置：方向盤多功能按鍵，后視鏡加熱，電動座椅，座椅加熱，自動空調(diào)，這都是很實用的配置啊，舒適度就提升了不止一個級別！
動力：2.4的發(fā)動機(jī)拉這個車只能說馬馬虎虎，也夠了。路上超個車還湊合，不會給人太多驚喜
操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說，設(shè)計都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：不算省油，市區(qū)12個吧，高速8個左右
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過坑過坎過減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時候感覺跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號稱移動沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開裂，但依然是超級舒服，開幾個小時不覺得很累。
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購買時間2007年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：多功能轎車的典范。
缺點：沙板太薄了，助力泵嗡嗡嗡的聲音太大了，發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，新車一直都有。問過是本田的通病。
外觀：外觀那是很喜歡了就是放到現(xiàn)在也一點都不過時。應(yīng)該算是超前的外觀了。mpv里面貌似沒有樣子可以和這車比的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，可惜毀在那個假木裝飾上了，夜里藍(lán)色的儀表燈亮起了氛圍很不錯。做工也還可以，縫隙很小�？上�(nèi)飾都是硬質(zhì)材料的。看起來很好，一摸感覺就不好了。
空間：空間相當(dāng)滿意啊，我185的身高，買車的時候試了好多轎車，都因為空間問題淘汰了。這車買了拉貨拉人都很合適，七個人當(dāng)然最后排一般都是小女生了，175以上的男生長途會很痛苦。拉貨的話后排全部能放平，搬家用起來也很不錯啊，一般同學(xué)結(jié)婚啊，搬家啊，集體出游啊，都找我了。
動力：動力還算可以，一般吧！在城市里很夠用。畢竟是4810mm的車。最高車速在200，但是我相信到200耳朵已經(jīng)聾了。
操控：
日本車的操控么，大家都懂得，懸掛軟，過彎側(cè)傾很嚴(yán)重的，高速上夜沒有特別好的操控感，不過長途倒是很輕松，市里開開也不錯，開過幾次寶馬，太靈敏了，貌似跑長了還有點累人呢。
油耗：油耗還是挺滿意的一般高速8-9個。國道7-8個。市區(qū)就不好說了一般十二三個，有時能到15。
舒適：空間大，座椅也不錯。舒適性還不錯，就是噪音問題有些煩人。胎噪比較恐怖，風(fēng)燥也不小，而且聽別人說后排更大，沒坐過后排所以只有聽說，隔音是一定要改進(jìn)的。
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購買時間2007年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，要拉5個人以上的時候非常優(yōu)越。平時工作拉點設(shè)備非常方便，動力夠用，上坡明顯比2。0以下的車動力要好很多。原車音響不錯，很喜歡的中控。
缺點：上面都說了喜歡它的全部 這個我總的說點 那就是車燈的遠(yuǎn)近光真的太暗了 呵呵 我只能雞蛋里挑骨頭了
外觀：這個看個人喜好了，我個人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：對他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間方面只能用兩個字形容《完美》 基本上用不到第三排座椅 第三排座椅放倒后超級大的后備箱 哇塞了
配置：在當(dāng)時MPV里還算比較高。
動力：廣州本田奧德賽2.4的排量對于這樣的一款MPV應(yīng)該說還可以應(yīng)付日常使用的需要， 但要說急加速什么的就沒有什么優(yōu)勢好說了，畢竟是MPV嗎！
操控：
操控這點怎么說呢 可以說不錯了 本人在這里潛水多年 一直沒發(fā)過這么多字 一直觀看 別看我是90后 已經(jīng)有10年的駕齡了 多數(shù)時間是開貨車 叔叔有臺R350 也經(jīng)常開 至于有人說這車身長 拐彎是有些費勁 我感覺還好
油耗：跑市區(qū)道路油耗在11個左右，跑高速的時候基本上在8個左右，油耗跑起來還算可以， 就怕堵車走走停停的。
舒適：舒適性沒的說 從關(guān)注奧德賽那天 家人就說奧德賽開長途坐著很舒服 《得勁》 叔叔之前就有臺奧德賽 只因那時沒駕駛證 20多萬的車 咱也不敢碰啊 哈哈
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾華麗，07年的車哦，當(dāng)時是一覽眾山小，特別是晚上，淡藍(lán)的氛圍燈很迷人，整體中控的色調(diào)非常寧靜怡人，座位多，坐七個人，偶爾拉一下貨完全沒有問題
缺點：過彎時候由于軸距長產(chǎn)生的離心力非常大，過完前必須做好減速的準(zhǔn)備，當(dāng)然此問題可以用平衡拉桿來解決，只是這樣一來車身剛性加強(qiáng)，舒適性會打點折扣，胎躁會有點大，需要更換靜音胎做徹底了斷
外觀：就算是現(xiàn)在也不算過時，你想想07的車很多都不再風(fēng)光了，唯獨大奧還是非常的好看，個人觀點RB1比RB3要更加園潤
內(nèi)飾：完美，最滿意的一點
空間：大，夠用，一家出游不拉下一人，一家人特別是獨生子女家庭，父母岳父母外帶老婆孩子一家人剛剛好，出游不成問題
配置：個人覺得太保值了，特別在南方，05-06款的二手車在車商出貨還可以賣到11左右
動力：加速柔和，但是考慮到用途主要是商務(wù)接送，自駕游你就不會大腳大腳的去踩油門，如果要飚車你就別選奧德賽了
操控：
方向盤稍重，畢竟是機(jī)械助力的，不能和新款的RB3的電子助力相比較
油耗：完美，在高速80-100公里的勻速狀態(tài)下個別人甚至能跑出6點幾的好成績，跑高速輕松上120，油耗約為8
舒適：十分舒適，真皮座椅軟硬始終，跑長途最好還是加個腰墊，這樣就完美了
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾華麗，07年的車哦，當(dāng)時是一覽眾山小，特別是晚上，淡藍(lán)的氛圍燈很迷人，整體中控的色調(diào)非常寧靜怡人，座位多，坐七個人，偶爾拉一下貨完全沒有問題
缺點：過彎時候由于軸距長產(chǎn)生的離心力非常大，過完前必須做好減速的準(zhǔn)備，當(dāng)然此問題可以用平衡拉桿來解決，只是這樣一來車身剛性加強(qiáng)，舒適性會打點折扣，胎躁會有點大，需要更換靜音胎做徹底了斷
外觀：就算是現(xiàn)在也不算過時，你想想07的車很多都不再風(fēng)光了，唯獨大奧還是非常的好看，個人觀點RB1比RB3要更加園潤
內(nèi)飾：完美，最滿意的一點
空間：大，夠用，一家出游不拉下一人，一家人特別是獨生子女家庭，父母岳父母外帶老婆孩子一家人剛剛好，出游不成問題
配置：個人覺得太保值了，特別在南方，05-06款的二手車在車商出貨還可以賣到11左右
動力：加速柔和，但是考慮到用途主要是商務(wù)接送，自駕游你就不會大腳大腳的去踩油門，如果要飚車你就別選奧德賽了
操控：
方向盤稍重，畢竟是機(jī)械助力的，不能和新款的RB3的電子助力相比較
油耗：完美，在高速80-100公里的勻速狀態(tài)下個別人甚至能跑出6點幾的好成績，跑高速輕松上120，油耗約為8
舒適：十分舒適，真皮座椅軟硬始終，跑長途最好還是加個腰墊，這樣就完美了
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