上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當不錯，鄉(xiāng)道60過彎無壓力，感覺一切盡在掌控，外觀也相當漂亮
缺點：速度降到50時變速箱有點小頓挫感覺被拉了一下。沒有腰部支撐。USB接口只有一個。不過這些都阻止不了我對小威的喜愛。
外觀：必須贊
內(nèi)飾：比老款不知道好到哪里去了，中控比較簡潔新手比較容易上手
空間：前排還不錯，后排略小啊，還沒速騰大。。
配置：總得來說還是不錯的，沒有十全十美的，開了26000，目前還是挺不錯的。至少不后悔。
動力：本人新手，其余也沒開過其他車型，目前來說2.0在市里開開還算可以。只要給油，還是可以保證第一個沖出去（基本瞬間油耗40L/km）.新車1000多公里時上過高速，120左右還是可以的。偶爾到130，再高還未嘗試,期間加速也還OK。至于頓挫，在47碼會有輕微感覺，但不會影響駕駛，可以忽略。
油耗：還可以，可能是現(xiàn)在開的比較慢，平均速度較低，所以油耗較高，儀表盤顯示為16，但實際應該少點。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，看上君威完全是因為14款相比之前更加好看了，當時覺得09該款就很好看
缺點：偶爾有嘯叫的聲音。
外觀：外觀是一大賣點 運動車型 好大氣 感覺有點轎跑范了 在哪里都不丟面子！~美系車的厚重感在君威身上體現(xiàn)的很淋漓盡致 用小區(qū)里的老人家的話說就是一看就是好車子！呵呵！~
內(nèi)飾：很多地方都是軟性皮質(zhì)包裹，年輕簡約，檔把下方鍍鉻的那塊陽光強烈時在開車時有點刺眼，方向盤左側(cè)的儲物格和中央扶手都沒有阻尼感，期望廠家要改進
空間：個人感覺夠用，家人和朋友乘坐時也沒人提出空間小的問題。
配置：還行吧！我都覺得滿意，比我買的便宜的更不錯！
動力：輕油門反應靈敏 重油門反應慢一拍
操控：
操控杠杠滴，本人買這車的起因就是駕乘過一段時間09款的君威，沒有操控感的汽車是“老爺車”吧！
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是堵車原因
舒適：人生第一臺車，也沒有開過很多的車子，反正感覺這臺車的舒適性很不錯的，過減震、過彎都感覺很好。
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購買時間2014年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外型好看 特別是改了GS前杠以后裝了日行燈更帥了
缺點：最不滿意應該是變速箱47碼確實有頓挫不過不大影響行駛。個人覺得每個牌子都有自己獨特的通病。乞丐版座椅沒有電動調(diào)節(jié)，每次調(diào)過位置總感覺有些不習慣，不在原來的點，要重新去適應，不缺錢建議買高配畢竟配置不一樣使用舒適度提高很多。
外觀：外形非常的成熟大氣，有一種歐洲的風情，個人還是比較的喜歡，開出去也很帥氣，主要臀部是最吸引本人的眼球，轎跑的感覺
內(nèi)飾：當初看的很多車。就是君威內(nèi)飾把我和家人都給吸引住了，包裹的很結(jié)實，大部分是軟材質(zhì)。雖然是低配的，但是座椅也是皮和布包起來的~~別的合資車不厚道。低配的就一團布包著，朋友坐進來都覺的不好意思，二十多萬車竟然是布的~~
空間：我身高180cm，駕駛座空間、視野足夠，較邁銳寶佳；后座空間就B級車稍小，中間橫梁較高，如果坐三人，確實有些擁擠，但家庭用足夠。后備箱空間也足夠；
配置：性價比高，本人比較看中安全配置，最低配該有的基本都有了。
動力：70KM-80KM加速怠慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準 底盤扎實
油耗：油耗不低
舒適：比較中意，
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車過程中的操控，指向精準，沒有拖泥帶水！
缺點：許多人會說動力不足，不給力。我覺得還是變速箱的原因，通用早應該革新二代變速箱了，雖然相比日本車響應差點，但也不能總是在思考人生吧！ 所以變速箱差點意思！
外觀：2014款改了之后，大燈特別漂亮，中網(wǎng)很威威
內(nèi)飾：總體還好，就是低配的中間不是皮，容易進灰塵，不易清潔。
空間：后排空間明顯沒有競爭力，要說最不滿意的就是這福克斯般的后排。我試圖調(diào)整前排座椅的位置以達到既能滿足前排舒適的要求又能拓展后排空間的需要，調(diào)來調(diào)去后只能安慰自己說平時后排空間坐人少，還是夠用的。適合家庭小兩口用車。后排就不要坐1.8米上的大個子了，會被鄙視的。
配置：當然對當時的車價來說性價比還是比較高的！有貴的有便宜的，感覺別克還是挺有業(yè)界良心的，配置不是很低，就算我這乞丐版也夠用了。
動力：敝人認為足夠，2.0跑市區(qū)超個車，起個步，完全不在話下，反正家用足夠。傳說中的頓挫確實有，不過不算特別明顯，不知道是否新車開著興奮的原因，偶爾在意的時候能感覺到。
操控：
操控還是很好的,指向很清楚,相比大眾系列的車子方向盤要沉一點,但也不會感覺費力.
舒適：還是不錯的，家人普遍表示是不錯
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁 。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準 。座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
缺點：變速箱頓挫，47KM/H時很明顯。加速時變速箱反應總要慢一拍。
外觀：大氣，外貌協(xié)會的LD第一次看到小威就喜歡的不得了，車身線條勻稱，側(cè)面凸紋錯落有致，pp造型很性感，車頭進氣柵相較老款改動了不少，黑白配色相宜得當，車燈仔細看很像人眼，很有活力！四只245/R18的大腳很搶眼，穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾：棕黑雙拼座椅很顯檔次，美國車用料確實不錯，摸得著的地方基本都是軟的，內(nèi)飾完爆大眾以及同級日系車。
空間：前排空間還可以 后排還是窄了（我還有一輛雅閣8相比較空間還是不夠大 如果一家人出去長途旅游的話后排乘客會很不舒服）
配置：還挺好的，便宜了2萬。
動力：目前只開了2700公里，沒地板油過，不過有50%是開高速路,30%是市郊道路，20%市內(nèi)擁擠路段。起步稍肉，中段提速還是不錯的，總的來說夠用，市區(qū)內(nèi)超車沒有問題。想激烈駕駛的建議2.0T。
操控：
操控比較準確，路感很好。懸架偏硬，但我喜歡。
油耗：硬傷，起步 上坡看著30L的瞬時油耗，油門都不敢踩了！
舒適：還算可以，座椅比老款的偏硬，不過駕駛感覺要比老款的好點。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 東營
裸車價格21.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用,不能說充沛,上下班開起來還是很給力的
缺點：沒什么不滿意的，一定要說的話就是覺得后視鏡尺寸偏小，夜晚變道得仔細看倒鏡
外觀：總的來說，2014君威的改款是很成功的，相比前代豪華感提升了不少，尤其18寸十幅輪胎與2.4豪華簡直就是絕配，每次都忍不住多看兩眼。其實這車最好看得是紅色，可惜不適合我開，哈哈，個人覺得深色更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：空間完全夠用，后排乘坐人的時間不多，家用足矣！跟邁騰不好比，人家后面用來震滴！
配置：很好，豪配真的很超值，絕對是30W以內(nèi)頂配車型的標桿了。別克這個很公道！
動力：2.4缸內(nèi)直噴發(fā)動機還是很棒的，超車什么的都很給力，給人源源不斷的自信心。
操控：
操控涼后，指向準確。中控臺按鍵都能知道是干什么用的，不像老君威那樣都不知道這么多按鍵是干啥的。
油耗：都說君威是油老虎，但是2.4的排量，1.65噸的重量在這呢，再說在同級看看有幾個事245的輪胎。所以又高高個1個2個都正常，目前我1200左右的車，油耗10.3，我開車算是溫柔派吧！
舒適：還不錯，靜音很好，胎噪略大，座椅有點硬。
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全感很強，行駛很穩(wěn)
缺點：東岳6速波箱，豬一般的隊友
外觀：外觀沒得說，超級棒，屬于小眾車，確實很漂亮。小尾翼。雙排氣。獠牙。冰藍大燈，18寸245大腳。完美。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很厚道。前排可以摸到的地方都是軟質(zhì)材料，還有鋼琴烤漆裝飾，真皮座椅。唯一有點遺憾的就是，方向盤的鍍鉻裝飾是塑料卡扣式的，換擋撥片，比較容易壞。我的已經(jīng)壞了。
空間：一般就我和女朋友
配置：對于這個價位。買到這樣的車，我覺得很不錯了。各方面都能滿足自己的需求，不管從性能，空間，動力，操縱，還是舒適性，絕對都90分以上。
動力：很給力，在超車的時候完全感受的出來，不足的就是有頓挫干，通病，但沒太大影響。2.0T直噴發(fā)動機350牛米的最大扭矩在跑高速的時候體驗到了，切換運動模式，油門踩到底，發(fā)動機飆到6000轉(zhuǎn)，那個推背感，近乎瘋狂。平時上班也是感覺動力源源不斷，而且感覺渦輪介入的挺早。
操控：
車太重了過彎還是有點缺陷但是我不怕下部繼續(xù)改裝
油耗：稍微有點高，主要還是給油給的比較果斷，所以比較耗油，好在經(jīng)常自駕游，跑高速的時間比較多，綜合一下其實油耗并不太高，在可接受范圍
舒適：總的來說還比較滿意，200+的時候車身很穩(wěn)，噪音也很小。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.99萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面2.0T足夠平時使用，外觀是選擇的首要條件。
缺點：油耗，接近1.1元/公里有點傷不起了···
外觀：霸氣而又不失俊秀，獠牙進氣口賺足了眼球，真的很耐看。車身整體造型流暢且圓潤，頗有美感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾該軟的軟，該硬的硬，接縫各種都還不錯，但是我方向盤左邊那個工具箱表面起皮，像是被磨過一樣，不知道是不是材質(zhì)有問題。溫度調(diào)節(jié)是觸控的，看著很不錯，但我認為調(diào)空調(diào)溫度還是太分心，不利于安全駕駛。
空間：家用夠用了，如果五人坐滿會有點擠。但一般很少能五人坐滿的，所以夠用了。
配置：都說燃情性價比高，我看其實是一分錢一分貨。比起大眾車個人認為還是算性價比高的，特別優(yōu)惠還大。
動力：2.0T的動力沒的說，誰開誰知道，高速很穩(wěn)
操控：
電子液壓助力,方向盤很重,低速也重,高速更重,但是方向盤指向還是比較明顯,一味的追求操控,懸掛很硬,屬于那種過個減速帶都會感覺到屁股挨著地了
油耗：油耗確實偏高，60-80時速，油耗在10個油左右，目前還在磨合期。但估計正常市區(qū)駕駛起碼在12個油，而且還是吃細糧的，如果關(guān)注油耗的人真不適合選這車。
舒適：過溝溝坎坎的時候，輪胎能明顯的把顛簸感傳到我屁股下面，但是我很喜歡這種硬邦邦的感覺。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.99萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 發(fā)動機
缺點：變速箱是硬傷阿，不想多表了，這么出色多發(fā)動機陪這么菜多變速箱，不過話又說回來，如果通用把變速箱配好一點，這車價格大家也只能仰望了。加速換擋有明顯多頓挫感，減速到47碼能明顯感覺到被拖拽到感覺。
外觀：前面已經(jīng)說了，不再多言。
內(nèi)飾：8.1寸的儀表盤加上8.1寸的中控大屏，全真皮的座椅，防炫目的后視鏡，很好用的按鍵設(shè)置，都很符合我的要求
空間：前排無壓力，后排只能說夠用，坐4個人的話很舒適，坐5個人的話中間那位短途還行，長途的話就有點難受
配置：價格高了，如果能提高點優(yōu)惠力度，這車絕對能走量。那就是真正的街車了
動力：這還用說? 紅燈起步油門踩到三分之一就足以秒殺絕大部分車輛，絕塵而去的感覺哪個男人不追求呢? 40碼以后加速更快，不知不覺中就到了100碼。我能說我最喜歡的是聽渦輪介入時絲絲的口哨聲嘛？
操控：
同上
油耗：油耗還是偏高，2200公里平均11.2，得益于里面1000公里的高速，拋開高速不講，但看最近300公里純市區(qū)上下班來看，平均油耗是14.1，期待首保過后有所改善。
舒適：懸掛硬，很硬。座椅舒服，很舒服，跑長途最久一次連續(xù)開了6個小時（中間上廁所停留5分鐘），腰不酸，背不疼
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購買時間2014年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控、地盤、40以后的加速
缺點：油老虎的稱號不是白給的，沒買之前一直很自信自己的駕駛技術(shù)能讓小威跑進12l，目前看來，要是能控制在13以內(nèi)就算不錯了，呵呵~~
外觀：這個就不用說了，GS的騷包外形實在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：上檔次，時尚，科技感還是可以的，設(shè)計合理，就有一點手機沒有地方放，我現(xiàn)在把彈煙灰的地方改成放手機了，哈哈，高速過路卡沒有地方放，十全九美啊，但是4個門設(shè)計方水的實在太好了，太大了，能放一箱礦泉水了，
空間：應付家用完全夠了，總體比較滿意
配置：GS的發(fā)動機，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來看，性價比確實遠超同儕。
動力：2.0T確實不是蓋的，非常滿意，提速迅猛，超車無壓力。
操控：
指向精準，高速過彎很穩(wěn)，車身最低離地間隙有162mm，所以通過性也還不錯。
油耗：美系車的軟肋啊 要是油耗下去了 其他系的車 性價比就不一定趕得上美系了 美系畢竟向來就喜歡大排量的車 越大越吊炸天
舒適：開過的車挺多，感覺比K5、邁瑞寶、凱美瑞避震都要扎實，過小鉤鉤、小坎都感覺不到，過石頭路也很不錯，個人第一次買車就買了這個，感覺10幾萬的車從避震，動力，安全性包括性價比都打不到我個人要求，只有君威GS
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
