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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：原廠我覺得可以，現(xiàn)在毫無舒適可言，換了B16，痛苦啊.沒辦法，一入改裝深四海哇。恩，對了。通風(fēng)座椅沒以前的翻毛皮運動座椅舒服，腿部支撐也沒有，包裹性差很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格51.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：原廠我覺得可以，現(xiàn)在毫無舒適可言，換了B16，痛苦啊.沒辦法，一入改裝深四海哇。恩，對了。通風(fēng)座椅沒以前的翻毛皮運動座椅舒服，腿部支撐也沒有，包裹性差很多。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.51萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅什么皮，我都不知道
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.46萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我感覺前排座椅比同價位車更有比對性，我身高183 體重200 只能說剛剛夠用。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我感覺前排座椅比同價位車更有比對性，我身高183 體重200 只能說剛剛夠用。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：行駛感覺還可以，過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里，感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn)，開著車最大的感覺就是扎實，沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少，擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯，目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油，但是是至少省心了。
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購買時間2015年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：行駛感覺還可以，過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里，感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn)，開著車最大的感覺就是扎實，沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少，擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯，目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油，但是是至少省心了。
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格25.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：行駛感覺還可以，過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里，感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn)，開著車最大的感覺就是扎實，沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少，擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯，目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油，但是是至少省心了。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：行駛感覺還可以，過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里，感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn)，開著車最大的感覺就是扎實，沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少，擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯，目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油，但是是至少省心了。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：剛買來時開的時間比較短，還沒有什么特別的感覺，不過上次和家人一起自駕游跑長途的時候體驗到論壇網(wǎng)友們說的舒適性了，之前開我姐姐家的車就沒有這么舒服。開車舒服還是很重要的
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