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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-36.28萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有些人說A4L調(diào)教偏舒適、商務(wù)，操控缺乏樂趣。但我覺得方向盤偏沉，虛位少，指向比較精準(zhǔn)，路感比我開了幾年的銳志要好，這些都還是比較對得起“運動”兩字的。當(dāng)然，由于懸架調(diào)校的關(guān)系，這車和“運動”也就能占個邊了。過一般的減速帶時候（單個或者多個），懸架給人感覺是比較扎實的，有豪華車的感覺，不是很軟，但很沉穩(wěn)。過比較明顯的起伏路面，這車的性情就不一樣了，壓過起伏路面時候剛開始感覺很沉穩(wěn)，但過后會有1-2下小的“余震”，感覺是把一個較大的顛簸化解成了若干個小的，和朋友開玩笑說跟“坐船”似的�？赡苁菓壹芮鞍氤唐�，后半程偏軟的緣故。再說說過彎，得益于奧迪的quattro，這車在高速過彎時候給人很大的信心。既不像前驅(qū)車有推頭的感覺，也不像后驅(qū)車感覺速度過快就會車尾不那么安定。四驅(qū)給人的感覺是四個輪子都有抓地力，循跡性很好，進彎之后也有更大的信心給油門。當(dāng)然，懸架的調(diào)價還是讓人覺得側(cè)傾比較明顯，美中不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.66萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤略沉，不過指向靈活
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，不過前幾天發(fā)現(xiàn)方向盤偏左，首保時看看什么問題
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是可以的，四驅(qū)讓急速過彎更有信心
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京奧吉通汽車銷售有限公司
裸車價格37.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比老款要好，駕駛感覺很好。轉(zhuǎn)向不發(fā)假，手感比上一代A4L好太多，方向盤輕重合適。
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準(zhǔn)，幾乎沒多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟，前段輕踩沒有太大感覺，需要稍微踩深一點，開習(xí)慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況，因為把別的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于奧迪A4L，可以用這樣定義的：隨心所欲。流暢的超控，加上人體仿生學(xué)的應(yīng)用，的確是不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人的感覺A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對于顛簸路面的過濾表現(xiàn)的比較好。因為舒適和運動不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車子在高速情況下過彎啊，高速情況下變道啊，車身晃動比較大，剎車時推頭有點厲害。但是方向感還是很不錯的，A4L的方向盤很輕，比較類似福克斯的那種轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒有一點飄飄的感覺。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準(zhǔn)，幾乎沒多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟，前段輕踩沒有太大感覺，需要稍微踩深一點，開習(xí)慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況，因為把別的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人的感覺A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對于顛簸路面的過濾表現(xiàn)的比較好。因為舒適和運動不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車子在高速情況下過彎啊，高速情況下變道啊，車身晃動比較大，剎車時推頭有點厲害。但是方向感還是很不錯的，A4L的方向盤很輕，比較類似�？怂沟哪欠N轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒有一點飄飄的感覺。
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