一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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操控：
奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來說，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門靈敏，方向盤沒有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車環(huán)境下的變相之類的簡單操控還是足以應(yīng)對。平時(shí)開車一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車的緩急，平常輕踩剎車會(huì)覺得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車，還是很靈敏的，剎車成績也很優(yōu)異。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控：
車身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過彎時(shí)，側(cè)傾很大，人坐在里面會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開起來有樂趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
綜合評分
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操控：
前驅(qū)的操控表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意，在急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確，也有點(diǎn)滑溜的感覺，不過正常駕駛來說前驅(qū)后驅(qū)體現(xiàn)的差別不大，主要體現(xiàn)在急加速轉(zhuǎn)向，超車還是很輕松的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車為主，所以原廠配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運(yùn)動(dòng)座椅，所以包裹性相對差一些，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會(huì)左右晃，由于買的目的就是家用，所以對操控沒太大要求。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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操控：
前驅(qū)的操控表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意，在急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確，也有點(diǎn)滑溜的感覺，不過正常駕駛來說前驅(qū)后驅(qū)體現(xiàn)的差別不大，主要體現(xiàn)在急加速轉(zhuǎn)向，超車還是很輕松的。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車為主，所以原廠配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運(yùn)動(dòng)座椅，所以包裹性相對差一些，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會(huì)左右晃，由于買的目的就是家用，所以對操控沒太大要求。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車為主，所以原廠配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運(yùn)動(dòng)座椅，所以包裹性相對差一些，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會(huì)左右晃，由于買的目的就是家用，所以對操控沒太大要求。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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操控：
操控感覺比較一般，尤其是在過彎時(shí)速度不能太快，基本超過40km/h就會(huì)有很明顯的側(cè)傾，而且此時(shí)會(huì)感覺明顯的車頭指向性不足。
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