一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3101)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4426)+1 通過性不好(2619)+1 價格高保養(yǎng)貴(1239)+1 售價太高(583)+1 價格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格38.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格41.33萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格40.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18150公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格40.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控:
1.奧迪的轉(zhuǎn)向手感和以前一樣,雖然是運(yùn)動型的,但轉(zhuǎn)向并沒有太大的變化,雖然電子感很強(qiáng),但方向還是很準(zhǔn)的。這輛車的力道比奧迪要大一些,特別是加速的時候,明顯要重一些,不過和寶馬E90比起來,還是要輕一些。在轉(zhuǎn)向過程中會有一些反饋,但是不會太多。2.底盤的調(diào)教比前驅(qū)車型更加運(yùn)動,前驅(qū)40車型的運(yùn)動舒適度是55開,45車型則是73開。稍微激烈一點(diǎn)的懸架支撐就足夠了,壓縮行程比我想象的要短。正常行駛的時候,韌性足夠,避震比較硬,路感也不算太顛簸,初期懸架在碾壓井蓋、減速帶、縫隙的時候,吸收的震動還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格39.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格41.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格40.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格39.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格40.13萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格40.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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