一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還行吧，沒感覺有突出點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒有了旋鈕一點(diǎn)都沒有之前的感覺了，而且新車味道比較重，奧迪的互聯(lián)系統(tǒng)真的太low了，客服電話打了好幾次也沒有解決，靠自己的摸索才開通的，4s店里的人一點(diǎn)也不懂這個(gè)業(yè)務(wù)。新的操作系統(tǒng)沒有原來的流暢，感覺用不慣。二千低俗有頓挫，2擋降1擋的時(shí)候特別惡心
外觀：外觀仁者見仁 智者見智；個(gè)人覺得沒c優(yōu)雅沒三系運(yùn)動(dòng)，特別尾部很中庸，前面中網(wǎng)和大燈確實(shí)漂亮，本來買天云灰，女朋友非要買白色，
內(nèi)飾：剛開始有點(diǎn)味道，現(xiàn)在好多了還能接受。選了個(gè)平底方向盤，沒花錢挺滿意的
空間：車型是加長(zhǎng)的，所以前后上空間是夠的，腿部空間充足，家用足夠。乘坐空間:前后空間空竹，但是后排的橫向空間不是很大，坐三個(gè)人，有些擠。另外，后排高度不太夠，我家人身高186，坐在后排，坐直就直接頂?shù)筋^兒了。
配置：性價(jià)比，當(dāng)從車子來看的話。性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雙離合傳動(dòng)效率高，190馬力感覺比朋友二百五十多馬力的林肯冒險(xiǎn)家還快
操控：
操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，方向指哪打哪，底盤扎實(shí)。
油耗：目前純市區(qū)上下班代步10.4個(gè)油，感覺還能接受，首保后不知道還能不能降點(diǎn)……
舒適：帶家人的時(shí)候經(jīng)常開舒適模式，起步頓挫有所改善
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用合適，中規(guī)中矩。目前4500公里論壇說的大燈流淚，中控死機(jī)黑屏沒遇到過，還是比較省心的
缺點(diǎn)：大年初一發(fā)現(xiàn)右后輪起步剎車異響年初9四s店解決了。12月1號(hào)提車，1月份上牌的，沒出一月份發(fā)現(xiàn)雙大燈流淚，開始沒當(dāng)回事以為晝夜溫差大�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不是那么回事。準(zhǔn)備明天去4s店。
外觀：看著挺厚重，但是操控不厚重
內(nèi)飾：就那樣吧。
空間：空間只能說夠用吧，畢竟家用車，儲(chǔ)物空間很小，特別是中控扶手箱就一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：34萬的車，落地30萬，這優(yōu)惠力度，沃爾沃學(xué)著點(diǎn)吧。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力夠用，0-40起步加速急了會(huì)有頓挫，線性加速比較平順。高速表現(xiàn)更好，80-120碼體驗(yàn)更好故障-動(dòng)力系統(tǒng):P檔N檔怠速抖動(dòng)明顯，輕混12v發(fā)電機(jī)噪音有點(diǎn)明顯加速推背感:S檔 動(dòng)態(tài)模式，百公里加速8秒以內(nèi)。120碼以內(nèi)隨踩隨有高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速輕松上120碼，80-120加速感比低速要好的多舒適運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式很少用，車身太長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)。不太適合超車動(dòng)力平順性:平時(shí)市區(qū)用車多，低速加速平順，跟車也可以
操控：
方向盤倒是挺準(zhǔn)的，好像也沒感覺到有虛位吧☆ 剎車輔助:剎車是真的有點(diǎn)兒不夠用呀，跑快了總感覺會(huì)停不下來。后期再想辦法吧底盤懸架支撐:底盤也很穩(wěn)的，我開車有點(diǎn)兒快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是高速通行的，也不怕甩不過來。
油耗：短期記憶6.5，長(zhǎng)期記憶7.2左右，油耗出乎我想象，定速巡航的時(shí)候有點(diǎn)坡度就感覺熄火了一樣，但是方向和剎車是有的，節(jié)油模式吧
舒適：動(dòng)感帶腿托挺舒服的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說還算滿意的地方，那就是車機(jī)系統(tǒng)，和儀表盤還可以
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)原地踩剎車有咯吱咯吱的異響聲。走爛路中控屏偶爾會(huì)異響，好在不影響使用。低音炮對(duì)后排乘客極其不友好，像我老放一些低音比較重、節(jié)奏比較強(qiáng)的音樂，坐前排還好，坐后排很不舒服，震的腦瓜子嗡嗡的，我這老去酒吧的都有點(diǎn)受不了。
外觀：被a4的外觀征服，尤其是前臉，看著很運(yùn)動(dòng)很耐看呀。足以秒殺同級(jí)別的寶馬和奔馳。鈑金車漆:出去稍微有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，除了那塊全液晶儀表。☆ 氛圍燈:30色氛圍燈挺不錯(cuò)的，就是原廠中控沒有燈帶比較遺憾異味異響:新車異味挺大的，買了炭包外加暴曬通風(fēng)透氣，目前開了一個(gè)多月總算是好了不少
空間：本來個(gè)子就不高，所以坐在這樣的小轎車?yán)锩婧軔芤�。不過放東西的地點(diǎn)太少了，手機(jī)找不了地方放，煙和打火機(jī)也找不到地方放。唯獨(dú)放卡倒是方便，。。后備廂容積:后備箱容積倒是還不錯(cuò)的，一個(gè)人怎么都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：性價(jià)比的話，感覺這輛車用來商務(wù)更適合，家用的話，我就不太推薦這輛車了，因?yàn)檫@個(gè)車的油耗是一個(gè)問題，還有就是價(jià)格也擺在那里，如果自己的家庭條件能接受當(dāng)我沒說。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，大腳油門提速挺快，有推背感高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速120以后，沒有深踩過油門，不過想來不會(huì)有推背感了，但是動(dòng)力絕對(duì)夠用特殊路況行駛動(dòng)力:客觀說，頓挫有點(diǎn)，如果控制得好油門，基本上感覺不出，AT一樣的會(huì)有頓挫，換擋很快，一腳油門下去，收油就5擋了動(dòng)力平順性:油門柔和踩，還是很平順的舒適運(yùn)動(dòng)模式:沒有用過運(yùn)動(dòng)模式，一直是舒適，總體來講沒有啥不滿意的地方加速推背感:百公里加速8秒內(nèi)，紅綠燈起步秒殺所有車，起步推背感很強(qiáng)
操控：
操控起來有種很細(xì)膩的感覺，超控感覺不錯(cuò)。
油耗：油耗這塊是比較的費(fèi)油的，油耗偏高，純家用的話一般。
舒適：動(dòng)感型的坐椅加上腿托還是挺好看的，我比較喜歡，本來想買時(shí)尚型，結(jié)果后排出風(fēng)口就是兩個(gè)洞，實(shí)在接受不了。后面選了豪華，氛圍燈也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，虛擬座艙很好用，各項(xiàng)功能也容易上手，關(guān)鍵很好開，開起來靈活度很不錯(cuò)，空間也很大，氛圍燈衣服很喜歡，新款的無線卡普瑞媳婦也愛不釋手，19個(gè)BO卻是我最鐘愛的一項(xiàng)配置。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方就是這個(gè)油耗的問題，平常都是基本上的家用，但是這個(gè)油耗確實(shí)也是不低啊，有點(diǎn)難頂?shù)摹?/span>
外觀：外觀不錯(cuò)，最新的造型比前幾款年輕的多，最喜歡這個(gè)輪轂，很有感覺。
內(nèi)飾：我覺得挺好的，當(dāng)然跟奔馳那種奢華風(fēng)格不同。但是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格就該是這樣。
空間：這個(gè)級(jí)別沒啥毛病，除了后排中間那個(gè)座有點(diǎn)不舒服，其他都挺寬裕，但是要吐槽下前排儲(chǔ)物空間，不夠多。
配置：自我感覺性價(jià)比挺高的了，31.2就能買到一線品牌B級(jí)車的中配車型。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說隨叫隨到，只是變速箱二檔偶爾頓挫闖動(dòng)，我不喜歡開踩油門急加速有延遲的，開過寶馬1系6at變速箱那款正常開很平順急加速會(huì)有一秒的延遲很難受，油門不跟腳，c級(jí)也一樣
操控：
出了過大彎比較沒信心，感覺車身不穩(wěn)定，平時(shí)還好
油耗：油耗真是顛覆了我的認(rèn)知，有時(shí)候上班5.0的短期油耗，這還是2.0排量的車，這樣的油耗不香嗎？
舒適：座椅挺舒服的，就是沒有記憶功能，每次換人開都要調(diào)，然后可能就會(huì)不習(xí)慣。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外形了。天云灰配色真是好看到不行。內(nèi)飾也沒一些人說的比較low，我覺得還是很大氣的。買回來味道也沒很大，通風(fēng)一個(gè)禮拜差不多就好了。190匹的動(dòng)力完全夠用。雖然我大多數(shù)時(shí)候用的經(jīng)濟(jì)模式，但是超車什么還是手到擒來，運(yùn)動(dòng)模式就更不用說了。油耗也真的優(yōu)秀。我市區(qū)郊區(qū)五五開，郊區(qū)開開有時(shí)候短期能到5.0。長(zhǎng)期下來8.2。加次油能跑將近800公里。空間寬敞，中控變成觸屏之后就有地方放手機(jī)了。全景天窗不怎么用，但是偶爾躺下來看看藍(lán)天還是很愜意的。
缺點(diǎn)：1.車內(nèi)異味，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異味,2.右邊右后視鏡偏低視野不好， 3.怠速抖動(dòng).4.100碼左前小窗風(fēng)噪明細(xì) 5.前雷達(dá)報(bào)警延遲1-2秒神經(jīng)質(zhì)發(fā)作
外觀：前面外觀很nice，上一代的RS風(fēng)格，只是B柱以后線條不夠優(yōu)雅，后面略顯老氣。輪胎沒有選到米其林有點(diǎn)遺憾，P7的綜合性能也可以，只是耐用性上聽說差了點(diǎn)。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:動(dòng)感型前臉比較犀利有點(diǎn)越級(jí)的表現(xiàn)，顯得年輕車燈設(shè)計(jì):后車燈刷了動(dòng)態(tài)尾燈，有點(diǎn)A6豪華的感覺。前燈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)年輕。感覺前后不太搭配。更喜歡A5的尾燈車身及車輪:車身做工很大眾，接縫有點(diǎn)大吧。車輪樣式比較動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊挺不錯(cuò)的，感覺都是做的很精致的。
空間：空間夠大，后排三人輕松駕馭，后備箱不大不小，我個(gè)人比較滿意，足夠家庭使用。
配置：說到性價(jià)比，應(yīng)該在bba里面同檔次最高，動(dòng)力，空間，外觀，都沒得說
動(dòng)力：超車急加速?zèng)]問題
操控：
車很敦實(shí)，安全感很不錯(cuò)。
油耗：剛開了500公里。油耗從一開始16到現(xiàn)在8，然后又變成12.過段時(shí)間再看看。
舒適：我就是沖著這款車的舒適度去的，舒適度是這款車的亮點(diǎn)，但是有一點(diǎn)新車有味道。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，中期改款后的外觀加上天云灰的配色，然后車子各方面也比較均衡。
缺點(diǎn)：起步換二檔偶爾頓挫還伴隨異響，高檔位需減速降二檔的時(shí)候變速箱闖動(dòng)有向前竄的感覺，體驗(yàn)非常不舒服；剎車踏板偏硬而且感覺前段沒剎車力度；要踩到一半感覺才能起作用，跟車的時(shí)候特別累；開習(xí)慣A3開A4感覺剎車難控制總覺得剎不��；怠速抖動(dòng)，水溫上來以后還好，座椅偏硬；后排音響共振，之前的a3開了四萬公里的DQ200干式雙離合也沒感覺闖動(dòng)，只是長(zhǎng)時(shí)間擁堵二檔轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)的時(shí)候抖動(dòng)，特別天氣熱爬坡起步抖得很厲害，轉(zhuǎn)速到兩千五以上就沒什么感覺了，還有就是高檔位行車突然踩剎車降擋或者低速走鋪裝路面的時(shí)候或者過減速帶變速箱一直咔咔咔咔的響特別煩人，雖然不影響使用但是感覺好廉價(jià)，
外觀：外觀必須滿分。畢竟是自己看重的。每個(gè)人的審美不一樣。
內(nèi)飾：和人家奔馳沒法比，當(dāng)時(shí)不知道為什么著了魔看上了，太老套了
空間：我178，頭頂一拳左右。后牌頁很寬敞。這車空間在同級(jí)絕對(duì)算大的。好像以前的款小格子少放不了手機(jī)，現(xiàn)在沒了那旋鈕就好多了。
配置：看和什么車比吧。豪華3件套里。 3,C,4 里性價(jià)比算可以的。豪華車一般談的都是落地價(jià)，不要看打折多少，其他強(qiáng)裝一加，雜費(fèi)一加，價(jià)格也是蹭蹭上去的。所以之談落地價(jià)。寶馬3LI運(yùn)動(dòng)套裝落地要36 ，C看了，沒試駕，沒問價(jià)格。1.5T加太騷的內(nèi)飾，本人也hold不住。相比奧迪A4L。價(jià)格算可以接受，就買了咯品牌評(píng)價(jià):其實(shí)3個(gè)品牌 3款B級(jí)車，算一個(gè)檔次的。但寶馬價(jià)格太堅(jiān)挺了，了解了下奧迪的歷史，也蠻勵(lì)志的，加上自己也年紀(jì)大了，還是選均衡的比較妥當(dāng)。小區(qū)正好這3臺(tái)車都有。各有各的優(yōu)點(diǎn)，就看你喜歡哪個(gè)了。而且人也會(huì)隨這年紀(jì)的變化，選擇也會(huì)變化，30歲以下我是非寶馬不買，現(xiàn)在買了奧迪，從來沒研究過。哈哈，就是這么神奇。保養(yǎng)維護(hù):有個(gè)1w多的 10次保養(yǎng)？忘記了。反正沒要。小保養(yǎng)和普通車沒什么區(qū)別啊。換機(jī)油機(jī)濾 不都一樣嘛。哪里便宜去哪里咯4S店售后服務(wù):最以前奔馳4s店我都不敢進(jìn)去，那種銷售的態(tài)度你懂的。自從那個(gè)蓋子上哭過后，現(xiàn)在的服務(wù)加費(fèi)用180度轉(zhuǎn)變了。服務(wù)很好，費(fèi)用現(xiàn)在也很透明�；疽郧昂芏噘M(fèi)用都沒有了。寶馬以前感覺還是挺親和的�，F(xiàn)在有點(diǎn)變傲慢了。感覺上海都喜歡買寶馬，基本馬路上都是寶馬3和5.他們不缺銷量，所以也有點(diǎn)變了。體諒的，如果我中了1000W。我肯定和現(xiàn)在的樣子也不一樣了。哈哈。奧迪4S店其實(shí)也是看店和銷售的，有的就是非常服務(wù)好，服務(wù)一好那就買買買了。購(gòu)車:對(duì)了。上海有車友群嘛。本人看了很久寶馬3 ，結(jié)果換代了。然后想19款?yuàn)W迪A4L也可以。但也中期改款了。想要的都沒了。奔馳C也變1.5T了。改怎么辦。想前幾年坐進(jìn)2019款的寶馬3，心想什么時(shí)候可以買到這輛dream car。真是每天睡著都可以笑醒。結(jié)果 結(jié)果，換代變成了這樣，很多人說變的好看了。確實(shí)，但我是一個(gè)守舊派，我對(duì)新鮮事物接受度高，但看看能接受，真要自己買了，心里還是比較喜歡舊款的。A4L也是過不去那個(gè)坎，MMI沒了。外觀像韓國(guó)的一輛什么牌子的車，是一模一樣。哈哈哈。以前的車都是精致，耐看，現(xiàn)在是做的夸張 運(yùn)動(dòng)。為了運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)師感覺要迎合年輕人的口味，我們這種老年人他們放棄了。但難選還是要3選一，最后還是選了中庸的A4L，然后多看看也蠻好看的。哈哈哈 那個(gè)肯多看看也不多想了。心靜自然涼，既買之則安之
動(dòng)力：高速跑起來很輕松，本人也沒開過什么豪車，第一次擁有屬于自己的車輛，反正非常滿意了。加速推背感:舍得給油嘛，高速爬坡輕輕松松。
操控：
個(gè)人覺得操控么不是職業(yè)賽手不下賽道好上手好開就行
油耗：目前2000多公里10個(gè)油市區(qū)，高速6個(gè)油左右
舒適：舒適型非常好，可能面包車開慣了，但是轎車越野車也來過，總體來講還是很不錯(cuò)的，隔音還可以，低速方向很輕，很好開，高速方向盤不是特別重，比寶馬輕，一點(diǎn)不飄
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，中控布局，操控性能，空間表現(xiàn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，觸控屏幕，高速油耗等等都是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車時(shí)低速頓挫，還帶有拖拽感影響駕駛體驗(yàn)。新車異味大，胎噪大。
外觀：外觀挺時(shí)尚的，看起來很有科技感，也有爆發(fā)感。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:挺不錯(cuò)的，30色可調(diào)，媳婦喜歡得不得了多媒體:BO喇叭果然名不虛傳，大愛，建議有條件的兄弟能上就上吧，不會(huì)后悔，畢竟外面加裝可是挺貴的異味異響:味道還是挺大的，滿滿的新車味，我等天氣好再暴曬幾天就交給媳婦開咯
空間：還是比較夠用，兩個(gè)人坐的多，原來老三系是標(biāo)軸，還是不錯(cuò)的
配置：這個(gè)價(jià)位真的性價(jià)比很高了，無可挑剔購(gòu)車:購(gòu)車優(yōu)惠挺大，這還在于談判技巧，有耐心的可以多跑幾次好好談?wù)?/span>
動(dòng)力：只要敢踩，動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，輕踩很線性，感覺不到換擋動(dòng)作，重踩有個(gè)思考人生的時(shí)間，好在S擋很靈敏，反應(yīng)很迅速。美中不足是前驅(qū)車，油門踩深了前輪老打滑，前胎換了倆PS4有所改善。
操控：
轉(zhuǎn)向偏輕，但好在比較精準(zhǔn)。底盤側(cè)向支撐很足，過彎極限較高。但有時(shí)剎車會(huì)有輕微點(diǎn)頭現(xiàn)象，對(duì)剎車踏板的控制需要更細(xì)膩一些才能避免。
油耗：B級(jí)車?yán)镉秃暮苡押茫戎懊傻蠚W省多了。雙離合技術(shù)比較成熟就看耐用性了城市道路行駛:不開空調(diào)，市區(qū)一半，高速路一半的路況下9個(gè)油高速路行駛:高速正常行駛不堵車，8個(gè)油以內(nèi)。油耗可以接受開空調(diào)油耗:開空調(diào)明顯要比平時(shí)多2個(gè)油吧，也可以理解
舒適：舒適性還行吧，給個(gè)八十分，主要是因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò)，第二排坐起來超級(jí)寬敞�？鄣亩种饕且�?yàn)檫^減速帶或者小坑的時(shí)候，這懸掛還是太硬了，咳得砰砰砰的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀，畢竟我是個(gè)顏控，外觀真的愛了。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后車輛會(huì)有抖動(dòng)，紅綠燈掛N檔也會(huì)輕微抖動(dòng)，每次上車前要先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這點(diǎn)很不友好，我寧愿減配掉這個(gè)雞肋，方向盤打死會(huì)有一段比較有節(jié)奏的異響。
外觀：外觀時(shí)尚設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線條流暢，前臉大氣，四平八穩(wěn)之感
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我也挺喜歡，別看bba里面奧迪內(nèi)飾最簡(jiǎn)單，但感覺用料也查不到哪里去，亮面裝飾條基本都是鋁合金，bb的亮面好像都是塑料件吧
空間：本人178,75K.屬于中等身材。覺得正好。但以為肌友181,100kg，壯漢，坐進(jìn)副駕駛感覺車就好小。哈哈哈。但畢竟這么大馬子的人少。正常人座都還可以�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):精致，精致，還是精致，很奇怪，和一些普通品牌看起來就是不一樣。雖然也沒什么出彩的地方。網(wǎng)上看照片也很一般，但實(shí)際接觸過，就是精致。哪里精致又說不上來。乘坐空間:一般般吧，看人的馬子180以下 150左右 基本沒問題。馬子再大點(diǎn)就不行了。有點(diǎn)擁擠。坐過健身朋友181,****的。進(jìn)來感覺塞滿了，他寶馬X2都座不進(jìn)去。哈哈后備廂容積:蠻深的，可以裝蠻多東西。但我也沒很多東西裝，畢竟不跑遠(yuǎn)門。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:mmi那個(gè)去掉了。留個(gè)坑，還是有點(diǎn)用處的。手機(jī)可以斜著放。比之前多一丟丟空間吧。家人乘坐評(píng)價(jià):沒說什么。。哈哈哈哈 應(yīng)該還不錯(cuò)吧。下次讓朋友開。我坐著試試看
配置：性價(jià)比高不高，看看隔壁3與c，也許心里就會(huì)有答案了，哈哈哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話，我一般都是在城里面開，還沒有趣外面跑過，但是感覺也還是夠用。
操控：
側(cè)向支撐不錯(cuò)，可能以前都是開懸架很軟的車吧，懸架感覺稍微硬了那么一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：城市早晚高峰，基本要到12個(gè)了，開不開空調(diào)差不多。國(guó)道或者省道，路況好油耗一下也就下來了，控制在7-8之間城市道路行駛:城市道路走走停停油耗12左右，路況好大約7-8左右
舒適：噪音控制的一般了，路噪比較明顯，空調(diào)功能太多，到現(xiàn)在都沒有研究透徹，缺點(diǎn)就是座椅太硬了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就提速了，還過得去吧，感覺比更高馬力的美系車提速快，側(cè)向支撐很到位，有種很想開快車的感覺，還有就是從小就一直粉奧迪的外觀，20款的外觀是真對(duì)上我胃口了
缺點(diǎn)：一是車輛會(huì)莫名其妙的抖動(dòng)，這點(diǎn)就很無奈了。二是汽車買來四五個(gè)月了，觸控屏已經(jīng)死機(jī)兩次，太掉檔次了。三是油箱小了點(diǎn)，都懶得跑加油站了。四是第二排空調(diào)下邊的插座，特別得注意，我坐在后面碰了一下就掉下來，費(fèi)了很大的力才給裝進(jìn)去。五是后排聽音樂的時(shí)候，這個(gè)音響震得雞皮疙瘩的，都已經(jīng)把低音拉到最低最低了。六是尾箱打開，上邊竟然連一塊布都沒有，鐵皮清晰可見。七是油漆有點(diǎn)兒薄，莫名其妙的都有兩處被刮了，賊心疼。。。還有的就不說啦，都還能忍受。
外觀：這一代改款懂車的都知道，精華減了，但是隨之而來的是滿分的運(yùn)動(dòng)外觀套件
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是熟悉的配方，mmi掏空的地方放個(gè)手機(jī)比較實(shí)用。方向盤如果是平底就更好了，符合這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀異味異響:異味是奧迪最大的缺點(diǎn)，新車異味大，建議廠家改進(jìn)下。鼓風(fēng)機(jī)三防膠異味建議召回，自己買了鼓風(fēng)機(jī)去換了無味膠會(huì)小一點(diǎn)，還需要觀察。現(xiàn)在天天暴曬通風(fēng)，主要是怕夏天開空調(diào)受不了☆ 車聯(lián)網(wǎng):屏幕分辨率清晰，導(dǎo)航比較雞肋，更喜歡手機(jī)百度導(dǎo)航☆ 氛圍燈:多種顏色可以選擇，不太喜歡光污染，對(duì)晚上開車影響。所以夠用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋果手機(jī)carplay很完美，小米安卓手機(jī)超級(jí)不友好，好歹也弄個(gè)carlife 2021款減配了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:風(fēng)格很穩(wěn)重 還是之前的配方。耐看就行了。。。
空間：座椅偏硬而且后排靠背偏直長(zhǎng)途行車不舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排腿托點(diǎn)贊
配置：使用3個(gè)月，除了座椅硬以外，整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，高速提速明顯，輕松過百，超車輕松，足夠家庭使用。
操控：
開過捷豹 特斯拉 19款寶馬3標(biāo)軸。相比下。奧迪A4L有點(diǎn)點(diǎn)虛位�？梢越邮�。太運(yùn)動(dòng)只顧自己high，乘客要暈死。哈哈方向盤操控感:方向盤***很舒服，質(zhì)感好，轉(zhuǎn)彎很細(xì)膩。底盤懸架支撐:算適中偏硬一點(diǎn)點(diǎn)吧。開慣了晃悠悠的地盤，這個(gè)對(duì)我來說算一丟丟硬，能接受。路感也能體驗(yàn)到。
油耗：4500公里了，平均在7.5升百公里左右，市區(qū)差不多9個(gè)左右，市郊6個(gè)左右。
舒適：座椅真的偏硬，底盤懸架偏硬。也就是人們說的駕駛感偏運(yùn)動(dòng)，喜歡舒適性取向還是3系更適合車內(nèi)噪音隔音適合要求，選裝B&O音箱，整體效果符合預(yù)期，三區(qū)空調(diào)實(shí)用性高☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有三區(qū)控制，比較靈活實(shí)用性高。調(diào)節(jié)溫度靈敏后排獨(dú)立空調(diào):比起40時(shí)尚，豪華多了后排空調(diào)。后期加裝的風(fēng)量很小座椅舒適性:包裹感很好，座椅很貼身，動(dòng)感有腳托很舒服。就是整體坐墊偏硬車內(nèi)噪音:胎噪一般吧，平時(shí)路況好所以不明顯。風(fēng)噪過100碼左側(cè)三角窗明顯。懸架減震舒適性:減震效果符合這個(gè)價(jià)位吧，不是最好也不差，夠用了空調(diào):空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異味嚴(yán)重，新車拆了換三防膠。曬了幾天，異味減小了
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話沒有最滿意，沒有完美的，只有自己錢包不完美。哈哈
缺點(diǎn)：很多地方需要吐槽。不是我要求太高，是很多我以前凱美瑞上都有的功能它沒有或者做得不好，那是不是有些拉垮呢？第一，它反光鏡不會(huì)鎖車自動(dòng)收縮，我覺得這不是什么有技術(shù)含量的事情吧。第二，雨量感應(yīng)簡(jiǎn)直笨的不行。玻璃都完全看不清了也不會(huì)刮一下。既然不那么智能那就用普通的定時(shí)刮一下嘛，結(jié)果定時(shí)只會(huì)刮的很快很快，晃眼。第三，中控屏三天兩頭宕機(jī)，有時(shí)候需要導(dǎo)航只能拿手機(jī)導(dǎo)，感覺還沒以前的諾基亞好用。第四，后備箱沒法自動(dòng)關(guān)，每次關(guān)的一手灰。第五，我和我老婆經(jīng)常換著開，沒有座位記憶功能每次都要調(diào)，這個(gè)就算了，可能這個(gè)檔次的車都這樣吧。第六，個(gè)人感覺剎車踏板有些高，有時(shí)候開很堵的路腿酸。
外觀：車燈很炫酷，外觀時(shí)尚有活力，高速上車燈感覺沒有預(yù)期中的亮，但是完全夠用了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，對(duì)得起這價(jià)錢吧，液晶儀表盤很炫酷
空間：后排完全夠用乘坐空間:后排空間家人很滿意，前排駕乘感受夠低，感覺都陷進(jìn)去了
配置：這個(gè)價(jià)位的豪華品牌30萬，性價(jià)比還可以，該有的配置基本上都有。希旺未來幾年內(nèi)不要燒機(jī)油。
動(dòng)力：只要給油，嗖嗖往前拽，磨合期還是少弄點(diǎn)地板油
操控：
指向性不錯(cuò)，沒有虛偽，底盤很穩(wěn)，加速的時(shí)候讓人有底氣。
油耗：目前兩百公里表顯8.4L估計(jì)不太準(zhǔn)城區(qū)可能10L左右首保以后應(yīng)該能降點(diǎn)，不在乎油耗，一年也就一萬公里左右
舒適：懸架對(duì)小顛簸的過濾不太好，偏硬。后排座椅不夠軟。坐后排時(shí)音響嗡嗡的，震的人不舒服。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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名圖
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