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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格35.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開起來感覺特別好,一百八十度的高速,完全是信心十足,車身穩(wěn)定。
缺點:開著車,車門沒關(guān)好。沒有任何提示。這就很糟糕了。”30多萬,還不如國產(chǎn)78萬。
外觀:最喜歡外觀,特別是 RS套件,設(shè)計的很不錯。尤其是晚上開門迎賓燈。牛逼到了極點。
內(nèi)飾:中控臺的科技感并不是很好。30種顏色的氛圍燈勉強夠用。奧迪這一代。味道沒那么難聞了。
空間:我個子比較矮,身高1米7,前后位置都夠用了。軸距2米9,對于家用來說,完全沒有任何問題。如果身高一米八,坐在后面會很不舒服。
配置:這輛車在 BBA這個價位上還是很劃算的。C是性價比最低的,1.5 T的售價在30萬以上。
動力:190匹的馬力,勉強夠用了。
操控: 我個人認(rèn)為,這款四驅(qū)在操控上,比3系要好一些。整體加速比三系要快得多。
油耗:這是一輛新車,具體的耗油量未知。目前已經(jīng)行駛了500公里,后期會繼續(xù)發(fā)布油耗數(shù)據(jù)。
舒適:隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好,座椅更硬一些。坐在前排很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2224公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:女司機選車顏值第一, RS的燃速套件配上這個顏色,簡直是絕配,190匹馬力綽綽有余,超車只需要一踩油門就能超車,在市區(qū)開的不多,開起來也很穩(wěn),方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),很快就超過了190。內(nèi)飾符合個人的要求,網(wǎng)上的圖片比較普通,所以看起來并不好看,建議還是看看實際的對比。
缺點:還有很多不滿意的地方,但并不影響駕駛,都是一些小問題,比如發(fā)動機會卡頓,比如輪胎太薄,輪胎太薄,容易出坑,低速或者起步明顯。長時間的高速駕駛讓他很不舒服,后排的座椅比較直,不太舒服,不過他平時不坐后排,所以影響不大。
外觀:不愧是奧迪燈廠,
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)圈,紅色的縫線,黑色的車頂,巨大的天窗。
空間:卡槽更實用,可放2張銀行卡,一張 ETC卡;
配置:店里的售貨員很負責(zé),每次去的時候都會熱情招待。公里數(shù)還沒修完呢,先不說這個了。
動力:跑高速:高速上穩(wěn),超車快,前兩天下了雨,能見度不到百米,可能是輪胎出了問題,車速太快容易打滑。
操控: 方向盤穩(wěn),油門穩(wěn),剎車穩(wěn),過彎穩(wěn),沒敢試自動泊車。有點遺憾的是加裝了電動尾門。
油耗:600塊加滿后跑了750公里,這和油耗加滿有關(guān),擁擠路段油耗超過12個小時,高速最低為6.3,夏天開著空調(diào)。對油耗的預(yù)期,還算滿意。
舒適:座椅加熱現(xiàn)在還沒開過,舒適性一般,比較硬,長時間高速駕駛腰會酸,新車的車內(nèi)異味比較重。半個月的時間,幾乎沒有什么異味了。路面不太好,輪胎和地面摩擦,發(fā)出清脆的聲響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:這輛車的動力表現(xiàn)還不錯,開起來很有力量感,而且在高速上還有一種推背感。
缺點:內(nèi)飾不是很好,主要是味道太重了,不應(yīng)該是奧迪。
外觀:奧迪的外觀設(shè)計我一向信得過,非常喜歡,開起來感覺很酷。
內(nèi)飾:氛圍燈不錯,但需要手動調(diào)節(jié),如果方向盤上有一個單獨的操控鍵就好了。車?yán)锏乃芰虾苤,太陽一曬,車(yán)锞陀幸还呻y聞的味道。另外方向盤手感還不錯,就是夏天曬著有點粘糊糊的,不太舒服。
空間:車內(nèi)的儲物空間有些雞肋,設(shè)計也不太合理,兩個杯架都不太實用,拿起杯子的時候,一不小心就會碰到旁邊的按鍵。而且扶手箱太淺,只能放一包餐巾紙和一個口罩,根本沒地方放東西。而且手機也沒地方放,這么貴的車,無線充電也不是什么稀奇的事情。
配置:性價比還算不錯,畢竟是我最喜歡的車,沒什么好說的。
動力:2.0T的動力超車特別給力,輸出平穩(wěn),110踩油門都能感覺到加速。
操控: 車子開起來很平穩(wěn),在變道的時候側(cè)傾也比較小,總體來說還是不錯的,只是每次點火后按一下自動啟停比較麻煩。
油耗:目前行駛了一千多公里,從新車15個油的油耗降到9個多,感覺后續(xù)應(yīng)該還會降。
舒適:后排座椅是不能調(diào)節(jié)的,不太方便。而且車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎,在這種天氣下暴曬,味道會變得很難聞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力還算不錯,以前是 Polo,所以動力上的提升還是很明顯的,踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過氣來。另外,19個喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色,聽?wèi)T了就會覺得難聽,跟寶馬3系哈曼卡頓比起來,就差遠了。quattro ultra滿足日常使用需求,雨天起步不打滑,高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質(zhì)感很好。剎車的腳感是線性的,出色的。矩陣大燈能自動避開前面的車燈,看起來很有科技感。
缺點:輪胎35的扁平比,太薄了,走起路來驚心動魄,記得把胎壓調(diào)高一點,4s的第一保會降到2.3,注意,最好是2.9,2.6。車機故障2次,因高溫暴曬所致。我不喜歡全景天窗,但是沒辦法,有些人選擇了無天窗。轉(zhuǎn)向手感不佳,低速回輪粘滯.
外觀:尤其是在側(cè)面,紅色的卡鉗格外顯眼,和40A4l完全不同。我對此非常滿意。
內(nèi)飾:碳纖維的 alcantara很有檔次,這輛車比照片上的要漂亮,手感也不錯。雖然比不上寶馬奔馳,但也絕對不會讓人失望。
空間:空間夠大,全家都是矮個子,我178,老婆160,完全沒問題。
配置:價格還不到37,性價比很高,是A4l最劃算的選擇。
動力:好強!副駕駛老婆說有窒息感。正常情況下,超車并不困難。
操控: 方向盤低速回輪粘滯,雨天起步,緊急變道,高速過彎。四驅(qū)車非常容易駕駛。
油耗:目前純市區(qū)加郊區(qū)3400公里,油耗12,個人對油耗并不是很在意。
舒適:座椅太低了,我喜歡!濾震器并不堅硬。隔音路躁好評,35比寬胎表現(xiàn)出乎意料。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力響應(yīng)很快,加速也不錯,空間很大,駕駛質(zhì)感也不錯。
缺點:前排座椅偏斜,后座角度不太好,坐長途也會累。
外觀:外觀滿意,車身線條較多,前臉犀利,尾部設(shè)計也很大氣
內(nèi)飾:如果不能接受鋁板,那就換成黑樺木,屏幕沒有任何設(shè)計感,給人一種強行加上去的感覺。
空間:家里沒那么高大的人,坐在車?yán)锖秃髠湎淅锒季b綽有余。
配置:和3 C比起來,性價比還是不錯的,但是價格太貴了。
動力:之前他開的是日系2.0自吸,現(xiàn)在開的是2.0T發(fā)動機,雖然功率不大,但開起來還是很舒服的。
操控: 操控性還行,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),剎車也比較靈敏,過彎的時候車身也沒有太大的晃動。
油耗:高速和高架橋,開定速巡航基本可以達到5個油,市區(qū)或者人多的地方,油耗10個左右。
舒適:隔音不錯,但是座椅不是很舒服,比奧迪車的味道要好很多,希望夏天的味道能散去。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格32.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀上看起來很漂亮,內(nèi)飾也很普通。動力很好,隨叫隨到?臻g很大,正好適合一家四口。沃爾沃S60,寶馬325 Li,凱迪拉克,奧迪A4L的駕駛感覺是最好的。他還特意坐在了后排,前、后五桿都很舒服。
缺點:低速的時候,確實會出現(xiàn)一些抖動,而且這個系統(tǒng)確實不穩(wěn)定,下載的 APP經(jīng)常會消失。另外,座椅的舒適性也有待提高。方向盤打死轉(zhuǎn)彎時感覺有點搖晃,不知道你們有沒有感覺。
外觀:外觀偏亮,充滿運動感。前大燈霸氣十足,整體運動感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,單色的氛圍燈看不出來,手機也不錯,但不支持安卓系統(tǒng)。加裝獨立三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)
空間:足夠一家人出游了。前排的儲物空間要小一些。
配置:總體來說,物有所值,值得一試。優(yōu)惠,操控,外觀,舒適度等等,都是值得擁有的。
動力:動力很好,隨叫隨到。在城市里,無論是經(jīng)濟模式還是舒適模式,在高速上都是一種享受。
操控: 操作簡單,方向盤輕而易舉,老婆開了幾次后,說開起來很舒服,對女司機也很友好。
油耗:在市區(qū)開開的話,油耗在10左右,如果是在高速和紅綠燈少的地方,最少能開到6個油,現(xiàn)在已經(jīng)開了七百多公里了,平均油耗是9.1。
舒適:中度的座椅,腰拖和腿托更加舒適。新車的味道還不錯,但比想象中要好很多,味道也不是很重。后排空間很好,前、后五連桿都很舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昭通
裸車價格33.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:奧迪A4L給我的感覺還是挺大的,尤其是車頭,看起來很是商務(wù),所以我很喜歡它的外觀。
缺點:我買這輛車的時候,銷售員告訴我,這輛車有一股怪味,我這輛車也是一樣,所以我經(jīng)常開著天窗通風(fēng)。
外觀:外觀修長,做工扎實,車漆锃亮,整體看起來還不錯。
內(nèi)飾:這輛車的液晶儀表盤看起來很酷,音響也很不錯,內(nèi)飾也很不錯,中控臺也很有層次感。
空間:它的空間設(shè)計得很不錯,坐在駕駛座上很舒服,腿部也很靈活。
配置:買車時,我跟銷售員聊了很久,總想讓她再送點好東西給我,不過總體來說,這輛車的性價比還是不錯的。
動力:這輛車的動力很好,2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機,在城市里開起來綽綽有余。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也很靈活,倒車影像也很清晰,有三種駕駛模式,開起來很舒服。
油耗:在市區(qū)里開著車,油耗有點高,不過我開了沒多久,相信以后還能降下來。
舒適:幸虧我的車有全景天窗,所以買回來后,我經(jīng)常通風(fēng)。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣東中奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,頭型,內(nèi)飾也算過得去
缺點:車頭丑
外觀:一般般 不是特別喜歡
內(nèi)飾:還行,做工都還算過得去
空間:普普通通,后排還行,就刻板印象中的中級車大小,地臺很平是我比較滿意的,而且會有充電口提供,有時候不想回家刷個抖音也是挺好的。
配置:夠用,選配也足夠了多但是就是貴貴貴,簡單選一選就好了
動力:強,簡直就是喜歡
操控: 路感清晰,但不會太硬,通過一般,不過也沒怎么走過山路,
油耗:還行,高速省點,日常買菜送娃就10-11之間了,現(xiàn)在油價這么貴就忍忍好了
舒適:靜音夠了,就是胎噪有點不滿意
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:造型別致,運動大氣,舒適度拉滿,倍感面子。
缺點:引擎啟動,感覺邏輯有點亂,有點雞肋。高速不用了,開著車在市區(qū)開著。一般上了車就關(guān)掉。其次就是方向盤的手感一般,感覺怪怪的。
外觀:A4L最吸引人的地方,就是它的外觀,不僅有四個圓圈,更有一種流線型的運動感,奧迪給人一種很酷很年輕的感覺。符合年輕人追求運動和帥氣外貌的需求;乩霞业臅r候,回頭率很高。停在路邊,一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計雖然比不上現(xiàn)在流行的新能源車,但也足夠讓我滿意了,看起來年輕又商務(wù),中規(guī)中矩,有句話說的好,沒有設(shè)計才是最好的。
空間:身高一米七二,個子不高,身材偏瘦。一般都是我的 LP和我的寶貝。空間很大。坐在后排的父母,更是贊不絕口。LP大人和寶寶坐在后排完全可以舒舒服服地舒展開來,在城市里,小孩子們一般都會從后座上跑過去,玩得不亦樂乎。后備箱很大,買東西也很放心。我們這次出去旅游,最多也就是一個行李箱,再加上我們的衣服和帳篷。
配置:指導(dǎo)價32.18,給我打了1萬多元的折扣,還免費給我5次保養(yǎng)工時費。4S店的銷售人員態(tài)度很好,中午還主動邀請我留下來吃飯。PS:這輛奧迪4S真好吃,要是天天這么吃,肯定會發(fā)胖的?吹剿麄兎⻊(wù)態(tài)度這么好,我也不想再討價還價了,直接訂車!雖然肉疼,但作為奧迪迷,這輛車的性價比還是很高的,花這么多錢買一輛我夢寐以求的奧迪,我的朋友看到后說:“耶,我要買奧迪了!”每一次聽到,她都會很開心。每個人都有自己的夢想和追求,希望大家在新的一年里,事業(yè)蒸蒸日上!
動力:動力來自7速濕式雙離合,油門踩下去,加速的時候感覺很穩(wěn)定。變速的時候幾乎沒有任何的停頓,油門很快,超車很簡單,在城市里沒有太大的動力,但是動力十足。之前開著我哥的干濕雙離合,夏天開高速的時候,出現(xiàn)了過熱的問題,這款車的濕式雙離合完全解決了這個問題。
操控: 方向盤很精準(zhǔn),手感也很一般,可以輕松的轉(zhuǎn)動方向,但是卻能清晰的感覺到路面的感覺,這讓我很意外。不像有些車,雖然放的很輕,但是感覺過濾了路面,身體檢查一點都不好。
油耗:目前行駛了3000多公里,高速6-7公里,市區(qū)的空調(diào)加上堵車只有9個。和我預(yù)想的一樣。只是現(xiàn)在油價太高了。什么時候能降下來?期待!
舒適:懸架非常舒服,減速帶給人一種非常完美的感覺。但是跳動的幅度并不大?傮w來說,這輛車給人一種整體感,但又不是很硬,像是一輛豪車。關(guān)上車窗,外面的嘈雜聲基本聽不到,就算是車速達到了120公里,噪音也被控制的很好,想聽音樂的時候,音量可以調(diào)低?梢哉f,這輛車是目前我駕駛過的最高噪音控制車。我沒坐過什么豪車,但是朋友的車在高速上開的時候,我的耳朵都疼了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格33.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,坐在后排就能感覺到空間很大。
缺點:方向盤不太好使,后面買了個方向盤,套在上面感覺舒服多了。
外觀:外觀很大氣,很時尚,我對這種外觀很有信心。
內(nèi)飾:最讓他滿意的是,這輛車的材質(zhì)確實不錯,摸上去很順手,而且材質(zhì)也不錯。
空間:后備箱空間比較大,可以放很多東西。
配置:當(dāng)然,我覺得物有所值了,要不然我也不會買了。
動力:我對這種動力還是很有信心的,不管是前期的加速,還是后期的題目,都跟我預(yù)想的差不多。
操控: 其實操控還算不錯,開這種顛簸的路段,或者是上坡的時候,都不會有太大的問題,下車之后,因為距離比較短,所以駕駛起來也比較安全,但是方向盤的手感并不是很好。
油耗:沒油的時候我會加,因為我的房子離公司很近,所以油耗低。
舒適:一輛車是否舒適?可以從很多方面比較,反正我比較過很多車,我覺得這輛車還是比較舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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