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官方指導(dǎo)價：28.98-40.08萬元
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-36.28萬元
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：32.18-40.08萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控更好，動力反應(yīng)也更快。有一次在高速上，他一不小心跑出了150碼，十幾秒鐘都沒發(fā)現(xiàn)。德國車很穩(wěn)定
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)彎的時候不敢開得太快，會有一點側(cè)傾的感覺，所以在轉(zhuǎn)彎的時候要格外小心。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 喜歡就好，我對操控一竅不通，反正開起來還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為是前驅(qū)，所以難免會有一些磕磕碰碰，不過245的胎寬還是很有信心的，只要不是太快就行。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格38.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控還算不錯。這輛車比上一輛要舒服得多，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。只是底盤太低了。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤比較舒服，路感不是特別好，通過匝道還是很有信心的。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.33萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 速度很快，九成以上的車都不是對手，克拉斯的越野車很穩(wěn)！
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性還不錯，就是前驅(qū)推進(jìn)器，給人的感覺太差了。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 19寸輪轂加上運動懸掛操控，顛覆了我對奧迪轎車的想象。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格40.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1.奧迪的轉(zhuǎn)向手感和以前一樣，雖然是運動型的，但轉(zhuǎn)向并沒有太大的變化，雖然電子感很強(qiáng)，但方向還是很準(zhǔn)的。這輛車的力道比奧迪要大一些，特別是加速的時候，明顯要重一些，不過和寶馬E90比起來，還是要輕一些。在轉(zhuǎn)向過程中會有一些反饋，但是不會太多。2.底盤的調(diào)教比前驅(qū)車型更加運動，前驅(qū)40車型的運動舒適度是55開，45車型則是73開。稍微激烈一點的懸架支撐就足夠了，壓縮行程比我想象的要短。正常行駛的時候，韌性足夠，避震比較硬，路感也不算太顛簸，初期懸架在碾壓井蓋、減速帶、縫隙的時候，吸收的震動還算不錯。
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