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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：32.18-40.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 因?yàn)?6寸厚胎和偏軟的懸掛，A4L的操控本人不是很感冒，尤其是高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾比較厲害，過顛簸路段感覺像在開船。 方向盤握感很好，但是指向一般，好在方向盤在高速行駛時(shí)還是非常沉穩(wěn)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23442公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 至于操控就感覺弱了點(diǎn)，一開始讓我感覺像是在開船，好在地盤還是夠扎實(shí)，不會(huì)給人松散的感覺，雖說沒有寶馬的好，但還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 指向性稍差，特別是小區(qū)停車的時(shí)候，在很窄的地方得相當(dāng)小心才行。真皮方向盤握感極佳，剎車前軟后硬，我很喜歡這種剎車。過彎側(cè)傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 完美，符合年輕人口味
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤很輕，低速游刃有余，高速不會(huì)過于靈敏，一只手足矣
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剛接車第5天就跑了趟西安-成都來回，西漢高速段彎多且急，雖然是16的小胎但是過彎還是比較放心的，扭矩轉(zhuǎn)向也不明顯。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12456公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 作為一個(gè)新手，雖然沒用太多可對(duì)比的經(jīng)驗(yàn)，但是就目前的感受來說，操控還是不錯(cuò)的，指向性很精確。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程121050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： A4的操控還是可以的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開過朋友的寶馬520，覺得沒什么大區(qū)別，可能我是個(gè)新手吧！但是在時(shí)速120的時(shí)候會(huì)有明顯的不足，操控性能要略差于寶馬。但是已經(jīng)足夠用了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程555558公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤還是比較靈敏的，指哪打哪，車身也不是很大，轉(zhuǎn)彎掉頭都比較輕松。
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