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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點:滿意的地方有很多,但是如果說最滿意的話當屬這部車的運動性了。買的是20款的45TFSI動感,當初選中它就是看中它的運動性,買車前開過了寶馬3系,184匹的版本,覺得操控感特別舒服,動力就差強人意了;然后再試駕了奧迪,發(fā)現(xiàn)這車開起來真是簡單,高速變道和入彎穩(wěn)的一批,給人信心非常的足;總之給我的感覺就是,下至十八歲小伙上至八十歲的大爺都能把這車開的很好(跨戳牛掰)。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格39.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
優(yōu)點:1.動力強勁,高速上超車輕松寫意,城市道路提速隨叫隨到。2.車身大小剛好合適,扎實穩(wěn)固,操控自如,四驅(qū)過彎的感覺是真爽,很有人車合一的感覺。3.BO音響效果真不是蓋的,剛好適合播放我喜歡的小編制音樂,當然想要爆也不是不可以,但動次打次肯定不是強項。4.車機總體感覺不錯,上手比較快。5.外觀就不夸了,19寸輪轂和紅色卡鉗是養(yǎng)眼。6.油耗喜人,畢竟四驅(qū)+高功,比我原來2.0自吸的逍客都低,超出預(yù)期。7.傳說中的異響流膠等問題都沒有,品控還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.73萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
優(yōu)點:買這車的都是真愛,永不妥協(xié)的性能黨。這個價格足以買一臺低配a6l,有面子,有排面。但是買頂配a4l的人基本都是沖著動力,四驅(qū),操控去的。因為是頂配車型,配置也是很不錯的。bo音響,原廠s4輪轂,245 35 19寸倍耐力p zero運動胎,原車4活塞卡鉗,原廠運動懸架比普通奧迪a4l低3公分,還有最新的奧迪車機系統(tǒng),增強型虛擬座艙,雙色翻毛皮運動座椅,碳纖維內(nèi)飾,矩陣式大燈,原車30色氛圍燈。應(yīng)該說,配置上來看,這一臺20款a4l在營造運動氛圍方面做到了極致。蜂窩狀中網(wǎng),獨特的黑色耳朵,熏黑尾燈,還有后面的原車小尾翼,也把整個頂配車型的辨識度提高了一大截。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
優(yōu)點:運動感的營造會讓你有時候忘記這是一輛加長的家用車,B&O音響和內(nèi)飾在豪華感的營造上也令人滿意
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
優(yōu)點:我最喜歡的就是這車的操控。我到店里試車,感覺過彎,還有加速過彎道的感覺真的挺不錯的,于是,我就還是很滿意的,接下來就有了我和它的故事。并且這個車的外觀也是挺好看的。所以就是里外兼修,美滋滋的拿下。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:10.1寸的中控屏,儀表盤為全液晶儀表,前排座椅有運動加熱功能,整體觸感柔軟,包裹性也很不錯。有6個安全氣囊,智能泊車系統(tǒng),倒車影像系統(tǒng)。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,quattro智能四輪驅(qū)動,7擋雙離合變速箱。主要看中就是這個中控屏和2.0的動力。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
優(yōu)點:最喜歡A4L的外觀,設(shè)計的非常帥氣,車身做工也好,縫隙處很小,兩邊都是很均勻的,還有著LED日間行車燈,視覺上就很吸引人。
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購買時間2020年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
優(yōu)點:運動懸架、高功率發(fā)動機、反應(yīng)迅速的變速箱,駕駛質(zhì)感是絕對好評。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
優(yōu)點:人生第一輛車,考慮了很久還是選這一款。水淺王八多,遍地說車哥,少看測評,自己去多看看車。買了半個月,開了1100公里有以下體會,寫得不好多包涵。第一是發(fā)動機動力,油門響應(yīng)日常代步足夠了,高速超車完全不虛,只要舍得給油它就敢跑。零百沒有測,作為曾經(jīng)的追風少年,超過4秒的車我都覺得慢,但是開起來急加速那種激情還是有的,性能強談不上,但是絕對是一臺稱職合格的代步車。第二是車子的造型很運動,看著很舒服,越看越耐看,車內(nèi)氛圍燈晚上看著很爽,19寸輪轂運動感十足,唯一就是輪胎扁平比35不敢亂來怕鼓包。燈廠的燈就是好,反正基本上開著自動大燈都不用變換遠近光的。第三是價格還是很有誘惑力的,畢竟優(yōu)惠力度還是可以的,沒有強制裝潢。當然送的東西也少了,只有一把四個圈的雨傘哈哈哈,羊毛出在羊身上,這個能夠理解。第四是油耗,我也不知道新車9.2個油(車子上顯示)跑高速是7.2個油是高還是低,能夠接受吧,總不能又要馬兒跑又不給馬兒吃草吧。1140公里,一共加了618塊錢,95#還沒漲價的時候是6.29每升,不知道怎么算的,反正沒油了就直接加滿。第五是四驅(qū)系統(tǒng),這一代quattro ultra到底怎么樣,是縮水還是技術(shù)的升級我不好說什么,因為我是小白,不太懂這個東西。但是能夠滿足個人的需求,開著轎車基本上都是在城市鋪裝道路上行走,總不能拿著這個車去玩越野吧。關(guān)鍵時刻能夠用得著就好了,別的優(yōu)缺點我不清楚,但是這一套四驅(qū)系統(tǒng)相對來說省油,在雨雪天氣能夠提供一份安全保障,對于家用車來說足夠了,不要被鍵盤俠帶偏節(jié)奏了,因為大部分人前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)基本上開不出區(qū)別,真想玩車的話可以買S4去。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格40.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
優(yōu)點:當然是這款車的動力和運動底盤帶來的操控了
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