一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.73萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這車(chē)的都是真愛(ài),永不妥協(xié)的性能黨。這個(gè)價(jià)格足以買(mǎi)一臺(tái)低配a6l,有面子,有排面。但是買(mǎi)頂配a4l的人基本都是沖著動(dòng)力,四驅(qū),操控去的。因?yàn)槭琼斉滠?chē)型,配置也是很不錯(cuò)的。bo音響,原廠s4輪轂,245 35 19寸倍耐力p zero運(yùn)動(dòng)胎,原車(chē)4活塞卡鉗,原廠運(yùn)動(dòng)懸架比普通奧迪a4l低3公分,還有最新的奧迪車(chē)機(jī)系統(tǒng),增強(qiáng)型虛擬座艙,雙色翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅,碳纖維內(nèi)飾,矩陣式大燈,原車(chē)30色氛圍燈。應(yīng)該說(shuō),配置上來(lái)看,這一臺(tái)20款a4l在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍方面做到了極致。蜂窩狀中網(wǎng),獨(dú)特的黑色耳朵,熏黑尾燈,還有后面的原車(chē)小尾翼,也把整個(gè)頂配車(chē)型的辨識(shí)度提高了一大截。
缺點(diǎn):車(chē)子開(kāi)了這么多天了,覺(jué)著最不滿意的是自動(dòng)啟停功能,個(gè)人用不習(xí)慣。還有這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠力度太小了,有點(diǎn)感覺(jué)買(mǎi)早了。
外觀:我還是喜歡20 款的大燈 和尾燈都是動(dòng)態(tài)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺豪華的,設(shè)計(jì)低調(diào)奢華有內(nèi)涵。上班族的小青年,都會(huì)被這樣的內(nèi)飾吸引的,小眾,有個(gè)性。而且內(nèi)飾給人很放松的感覺(jué),這是我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候最需要的東西了。新車(chē)氣味確實(shí)有一點(diǎn)大,聞著不是很舒服。
空間:加長(zhǎng)的軸距使得前后排都擁有從容的空間,后備箱空間也足夠大,并且后排座椅可比例放倒,擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。
配置:價(jià)格上優(yōu)惠還可以,配置來(lái)說(shuō)也是最高的了,該有的功能都有了,在需要的只能加錢(qián)了,性?xún)r(jià)比還可以吧。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速的時(shí)候非常快,正常超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控:
運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤(pán),操縱很輕松,手感也不錯(cuò)。山路:一直都是住在鄉(xiāng)下的,彎道,急剎都比較多,操作起來(lái)還是輕松的。
油耗:才買(mǎi)不久,開(kāi)了220km,我老公講這車(chē)百公里油耗在7.8L左右,還沒(méi)有壓縮,新車(chē)都這樣的,剛開(kāi)始油耗高點(diǎn)
舒適:座椅偏硬,我個(gè)人覺(jué)得不太舒服,但是女票又說(shuō)挺舒服,看人吧。懸架減震舒適性:運(yùn)動(dòng)模式懸掛很硬,這個(gè)可以理解;但是舒適模式和節(jié)能模式也很硬啊,不爽。
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