一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：標準的內飾太簡陋了，自動大燈及感應雨刷才300元的東西也簡配，沒有后出風口。
外觀：外觀很棒，鐮刀眼很兇殘，時尚，線條很美，適合年輕人開
內飾：內飾做工比較精細，但是在北京，灰多，黑色內飾顯臟， 總感覺蒙著一層灰。還有后排中央扶手沒有杯架，不方便，前排座椅后面沒有網兜，車門內側也不太放得下水杯。
空間：空間很夠用，后排坐三個成年人基本沒有問題，當初也是看空間比3系大才選了它
配置：性價比很高，怎么說也是BBA，而且同級別銷量也遙遙領先，群眾的眼睛是雪亮的！
動力：可以，推背感很強
操控：
轉向精準，提速快，就是轉圈，傾斜幅度過大
油耗：油耗低，符合預期
舒適：比較舒適，感覺坐椅沒有S60舒服
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，車子操控性好！
缺點：新車才提白色不耐臟，白天不開燈儀表燈不亮，看不清！
外觀：性感
內飾：做工ABB中最好，鍍銀彰顯科技感，點個贊
空間：后排對于我來說完全夠用
配置：可能是14款快上了，最近奧迪A4L降價很厲害，雖然我趕上了，但在買完之后價格仍然降得厲害，這樣性價比是提升了，但又擔心將來的保值率會不會受影響，也不管那么多了，這臺車無論如何也得開個5，7，8年，不能在輕易折騰了。
動力：D檔買菜車，S擋小放肆，CVT和EA888也就這樣了。
操控：
可以
油耗：柔和變速箱搭配自動啟停，比較理想。北京的市區(qū)你就別想那么多了。高速驚喜不少。省。。。。。
舒適：還不錯。開長途一直沒覺得很辛苦。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當漂亮，尤其是日間行車燈，無愧“燈泡廠”之名
缺點：怎么說呢，品牌價值過高？三十萬的車木有真皮座椅，木有導航神馬的，還是有點遺憾啊。
外觀：最滿意的，就愛燈廠。
內飾：內飾不花哨，中規(guī)中矩，給人一種很沉穩(wěn)的感覺。
空間：軸距還是比較足夠的，前后空間尚可
配置：26.6的價格買這個車，個人很滿意。
動力：除了起步油門的反應較慢一點加上倒車比較肉。8速的變速箱齒輪配比比較密集加上渦輪增壓裝置，使得汽車在中程發(fā)力還是比較明顯的，特別是切換到運動檔之后動力源源不斷。一般家庭使用絕對可以了。
操控：
轉向清晰，指向精準。
油耗：因為在小城市，上下班很擁擠，油耗就不夠理想了。跑高速的話還行。
舒適：較舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮，動力較強，cvt變速箱起步很穩(wěn)，深踩推背感很強
缺點：異響，駕駛位玻璃升降器一年就更換了一個，目前的又壞了。方向盤有況量，切方向跑偏，矯正過3次，目前湊活用。
外觀：重點就是他了， 帥氣，年輕，時尚，大氣， 個人覺得別老款前臉好看， 特別是日行燈，帥爆了
內飾：內飾稍顯粗糙 接縫不好 國產的質量不敢恭維
空間：基本夠用
配置：應該在這個價位感覺還是可以的。
動力：2.0T的動力作為家用足足夠用了，我不是飆車一族。無論是在高速上還是在國道上超車，那是相當容易滴
操控：
雖然沒有3系的操控快感，但是精準度還是很滿意的。
油耗：我高速比較多8.5算是高的了應該還沒有
舒適：做4人很舒適 很滿意
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，內飾精致，空間寬敞，舒適安靜，CVT變速箱沒有變速頓挫，經濟省油，電子手剎使用方便，內部操作裝備科技感十足。
缺點：空間、配置
外觀：外觀好看，造型流暢。
內飾：標準的內飾肯定不能令人滿意了，不是真皮座椅，買回來就直接包假皮的。
空間：強過所有的B級車
配置：性價比高，感覺同等價位的車型就這款比較中意。1是品牌效應，2是車型外觀設計確實沒得說。
動力：起步很慢，油門響應不積極，速度上來以后深踩油門還是能感覺到推背感的，暫時還沒試過s檔。
操控：
換了18寸大腳后，路感更強，操控更棒！
油耗：還可以，合理消耗。
舒適：對于之前一輛車，有明顯提升。高速行駛聲燥較小，另外電動座椅的調節(jié)也很方便
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，做工出色。
缺點：無后排出風口和真皮座椅
外觀：外觀不用說了，十個人里面怎么地也有7，8個說好看的，大燈加分很多，整體協(xié)調，不做作，不拉塔，我最喜歡尾燈，很贊，外觀要給小四加很多的分
內飾：內飾做工不錯，就是儀表盤的異響讓人抓狂。
空間：前排包裹的很緊，后排空間一般，頭部空間不如以前開的凱美瑞大
配置：高
動力：足夠!
操控：
不說指哪打哪，相比一般的中級車還是要強上不少，特別在高速上，速度起來，方向沉重感隨著速度變。
油耗：目前平均油耗9.9，深圳的路況，2.0T的排量，1.6頓的車子能有這樣的油耗還是很滿意。說來可能有人不信，比我以前那臺1.6的賽拉圖省油很多。
舒適：座椅舒適談不上很好
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為a4是眾多汽車中為數不多的運動兼顧舒適性很不錯的一款入門級豪華轎車、外觀非常喜歡 鐮刀眼 車身腰線 科技感的內飾（雖然已經很老了但很經典）等等各種喜歡
缺點：打著車在開門就熄火，超級麻煩！裝拍照的孔也不對！高速噪音太大，有點小失望。可能是帶渦輪的緣故吧，不過能接受。
外觀：這個就是關鍵，當初買車就是沖外觀去的，很大氣，白色很亮，就是帥，雖然我CC我也很喜歡，不過品牌還是奧迪香啊，鄉(xiāng)下沒辦法
內飾：內飾做工不錯，很精細
空間：后排空間有限 不能滿足所有體形人士乘坐。
配置：買時性價比給80分
動力：加速還好，特別是動力模式
操控：
不錯
油耗：市區(qū)不踩大油門在8升左右。
舒適：前排舒適 后排有點擠
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好.比較省油,性價比高.
外觀：蠻時尚的
內飾：還行吧，就是我在駕駛時總感覺車身左邊高右邊低，不知道怎么回事
空間：比上不足比下有余吧 后排中間坐人不舒服
配置：這個沒的說，比舒適少了真皮，桃木內飾（因為本人不太喜歡桃木），后排氣囊，價格少了將近2萬，少的這幾項也不是我在意的，所以還是劃算。
動力：D檔駕駛還是很省油的，但S檔起步提速的時候總覺得由1到6 在提升的過程中有一定的卡的感覺��！
操控：
前驅車，舒適型調教再加上加長過軸距，使這輛車的操控表現(xiàn)顯得很平庸，拐彎必須猛踩一腳，彎中也不敢大油門，不過這樣很安全啊。。。
油耗：提車時80%高速，回到家一看5.5的油耗，真心不錯，后來的幾天在城里跑，最高到過11.5，目前550公里，平均油耗8.3，高速占50%（一上高速我就關窗開空調），目前行車電腦提示續(xù)航還有140，大概算下來200塊的油（97號，7.82元/升）可以跑300KM左右，如果高速多的話380—400KM應該沒問題~~
舒適：個人比較喜歡大眾的車感，感覺奧迪和大眾有些不同，沒有大眾那種緊湊感，A4的座椅包裹性不是很強，和運動的外觀有些不符。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：作為13款的車型，內飾設計過時，還有一點就是我們這邊優(yōu)惠很少。
外觀：滿意，耐看！白色的車車洗一洗看起來很新，很多人都說看起來不像三年的車。而且我很少打蠟哦，鍍膜就堅決不搞哦！
內飾：精致就兩個字！！很滿意！！
空間：空間絕對夠用了。大多數一個人開車上下班。偶爾老婆坐我的車兩個人。后排坐5個人也沒壓力。
配置：在當時同價位同級別的ABB里面非小四莫屬！
動力：推背感非常強烈，比現(xiàn)在的K3強烈的多了去了，超車什么的嗷嗷叫！就是發(fā)動機的咆哮聲不是多動聽，渦輪介入也很早，在市區(qū)那是如魚得水，畢竟2.0T的心臟呢。
操控：
沒開過什么好車，比寶馬差點。低速方向輕松，高速方向稍微重點。感覺還是偏舒適。
油耗：油耗是一個驚喜，家中的景程1.8排量綜合油耗在10-11左右，飛度的油耗在6.5左右，奔C1.8T的在8.5左右，本來以為2.0T的估計也低不了，但先后加滿算了兩次油耗，第一次是7.48，第二次7.68（因為春節(jié)期間外出多，基本市內和高速的比例是1：2）這樣的油耗令人滿意
舒適：減震實在是軟，坐的舒適，但是不知道是我太高了還是什么，長途開車腰有點受不了，座椅有待加強。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，特別是日間行車燈。燈廠出品，果然名不虛傳。還有一點就是省油。比我1.8的�？怂苟际『枚�。開高速舒服。
缺點：標準的配置低了點，
外觀：側面很漂亮，燈也做得很美貌，但是前臉太平庸了點兒。
內飾：我的是黑色的內飾。內飾還是延續(xù)原來的傳統(tǒng)，簡潔舒適，科技感較強。內飾設計中規(guī)中矩，用料扎實，做工細致；中控臺設計簡潔，功能豐富，按鍵阻尼感清晰；科技感較強；最喜歡的就是原來的四幅方向盤，改成了三幅方向盤，手感更加舒適，功能實用；座椅皮質若軟，包裹性較好。在內飾方面還是比較喜歡的。
空間：2869的軸距，空間非常夠用，后排加個兒童座椅，再坐兩個大人也沒有問題，后排頭部空間不是特別富裕，但是180以內的應該不會感覺壓抑！
配置：該有的配置也都有了，肯定沒有國產車性價比高，但是在高端品牌里面，還是很好地。
動力：動力感覺充沛，S檔超車推背感強！
操控：
一般。開著比較舒服。比家里的寶馬一系轉向虛了點。
油耗：這車跑高速的油耗很給力，保持90-100碼的勻速，油耗基本能控制在7以內，市區(qū)內平均油耗在10左右，基本能接受這個油耗。
舒適：形式 過障礙 避震還行，地盤低，容易磕到
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