一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)穩(wěn)定性，動力隨叫隨到
缺點：最不滿意的好像還沒有，大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀：喜歡外觀的流線！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的奧迪內(nèi)飾，有些說很有科技感，我卻覺得很有年代感，好在內(nèi)飾用料比較扎實，質(zhì)感還是不錯儀表中控：傳統(tǒng)的機械儀表，刻度顯示不太習慣，慢慢就好了，一目了然的感覺還不錯手感材質(zhì)：材質(zhì)上乘，手感不錯，高級感還可以，只是設計不太時尚
空間：空間總體滿意。后排最多時候坐三個大人兩小孩
配置：性價比很高，對于這款四驅(qū)的價格合適
動力：165KW 224馬力 350NM的最大扭矩 我覺得在家用車里面已經(jīng)足夠了 12號晚上深踩了下油門超車真利索啊 如果S檔可想而知 7檔雙離合升檔那是相當積極
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：油耗在我可以接受的范圍 我人生的第一部車1.6的就達到13，所以什么我都能接受
舒適：全景天窗，空間大
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控。
缺點：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀漂亮得不像實力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
內(nèi)飾：用料好，設計老舊了
空間：夠用。很舒服了。
配置：跟想象一樣，十分滿意！動力給力，在我們高原地區(qū)高速也不能開快，四驅(qū)能行駛冰雪，泥濘路段，車輛隨便超。外觀跟的上潮流又不失大氣！油耗適中，混合起來也就8.9個，操控舒適，。運動模式十分驚喜，能帶來快感！總之80w以下a4就是最好的選擇，也是四驅(qū)的唯一車型，選擇了小4沒有后悔，
動力：動力沒得說，224馬力，強。
操控：
奧迪做的比較舒適，操控轉向這些肯定沒有寶馬那么精準，不過四驅(qū)穩(wěn)定性比較好，下雨下雪開快點也不擔心會失控
油耗：3000多市區(qū)郊區(qū)各半 平均11 可以接受
舒適：沒開過別的車，拿開過的說，比ATSL要舒適，跟CC差不多，四驅(qū)高速真的很穩(wěn)。3擋以內(nèi)低俗頓挫明顯。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 高功率發(fā)動機加奧迪看家四驅(qū)技術還有雙離合變速箱讓整臺車爆發(fā)力很強 動力十足 推背感杠杠的 高速變道讓人感覺信心十足 沒有一絲的滯后 外觀也是很奪人眼球的非常漂亮
缺點：駕駛位儲物空間太少
外觀：一直很喜歡他的造型
內(nèi)飾：一般吧，都下來37萬多的車不是真皮座椅我也是醉了！還有我那slin的套件哪去了�。∥铱磩e的車都有��！
空間：作為一款加長軸距的車來講，空間還是挺不錯的，當然和一些其他的大型的B級車來比較的話，稍顯小巧
配置：性價比很高，這么暴躁的車竟然全下來才花了我30w6
動力：S檔加速還不錯，d檔就很一般，油門響應慢
操控：
操控感比較差，比起轎跑車無法比擬，懸掛過濾比較明顯，下一輛還是會選擇跑車形式的。
油耗：油耗有點高市區(qū)擁擠的情況下，但是通暢的路那個油耗還是很低的
舒適：懸掛偏舒適，隔音在德系車里算不錯的，雙離合低速頓挫明顯
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，四驅(qū)穩(wěn)定
缺點：個性運動真的很個性，雖然增配了一些，但是例如真皮座椅，倒車影像，舒適進入也沒有，實在是。。。
外觀：外觀不用多說，就是有點街車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：夠用～雖然沒新3系C級那么夸張～畢竟是德系三強第一個加長的～期待下一代的蛻變了～
配置：2.0高功率+雙離合+縱置四驅(qū)，大換代前給力的優(yōu)惠，有什么可說的，個運最出彩的就是性價比。
動力：隨叫隨到，想超個車那是分分鐘的事情。
操控：
雖然是運動款，但是操控方面差強人意，待改進
油耗：高速滿載5個人百公里7.4個油，平均時速110~120公里；市區(qū)駕駛要看路況了，百公里8.5~13.5之間吧。目前綜合油耗10.4，比以前的1.8T老速騰要省，個人感覺比較滿意。
舒適：還可以，比邁騰，蒙迪歐舒服多了
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和四驅(qū)，后期改裝潛力巨大
缺點：避震軟、對于操控方面感覺沒有以前自己的MG7開起來那么得心應手，后期改個V3應該會好很多。
外觀：比較耐看，外觀不激進，不尋�！�
內(nèi)飾：哎。。。和同事的阿特茲一比，low爆了
空間：中規(guī)中矩，算得上比較舒適，后排中間的“鼓包”影響了中間乘客的乘坐舒適性，但沒辦法，畢竟四驅(qū)（雖然前驅(qū)車也有，哈哈），行李廂的空間在轎車里算比較大的了，深度有余，高度不足，畢竟不能和SUV比。
配置：個人感覺個運的性價比很高的 2.0t的高功率發(fā)動機 全時四驅(qū)系統(tǒng) 30w的價格 絕對高性價比 還可以滿足定制 改裝 不錯
動力：地板油加速城市常見車里沒有敵手
操控：
高速穩(wěn)定性很好，低速減震有些太軟。
油耗：能接受
舒適：座椅舒適，有腰部支撐非常好用，后排靠背個人覺得角度剛剛好，車內(nèi)隔音較好，一般聽不到多少雜音，車內(nèi)車外兩個世界
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購買時間2014年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速是最滿意的，外觀也比較大氣。性價比也挺高的。這個價位買奔馳寶馬只能買入門級別的。但是那些動力就太弱了。我喜歡開快車，我開車的原則就是前面有車必超。買了這個超車明顯有底氣了。昨天剛做完首保，現(xiàn)在可以深踩油門啦。
缺點：車內(nèi)味道太大，買車近一年了，車內(nèi)還是沒法呆，提速太慢，不彈射在8秒左右，小毛病挺多的，方向盤打死異響嚴重，車太重油耗高，補漆一塊1200！車內(nèi)空間太小，本來就是給媳婦買的車。
外觀：外觀簡潔大方成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：還好吧，跟新C比就差太多了，不過新款內(nèi)飾看起來還不錯
空間：空間總體還行，乘坐空間相對比較大，不過儲物空間比較小，不過后備箱那邊還是很大的。
配置：假如不加8000裝潢的話 性價比很高。！
動力：動力十足 S當有飛踹感
操控：
不錯，指向精準
油耗：偏高，新車目前處于磨合期，15個油左右
舒適：懸掛比較軟，舒適性比較好
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個運 性價比高 quarrto四驅(qū) 帶S-LINE 套件 外觀最滿意
缺點：即將換代，內(nèi)飾陳舊
外觀：外觀圓潤，最愛A4L
內(nèi)飾：還行
空間：前排和后排乘坐空間都足夠，后備箱的空間也夠用。
配置：個運性價比還是不錯的，相比運動版剩下的銀子可以加裝好多東西
動力：車較重1.7t，低速行駛，渦輪沒工作時感覺肉，踩下油門一定行程車速根本沒有提升或者說提升很小，可以說低速時感覺很笨重，也正因為如此，在市區(qū)行駛時可以開得比較平穩(wěn)讓人沒有想開快車的沖動；當油門踩多些行程渦輪開始進入狀態(tài)了，才感覺整個車活過來了，特別是跑高速時，掛入s擋，油門踩到底，加速那叫一個爽，還可以燃燒積碳。個人感覺這臺車s擋的動力對于一般人來說完全夠了，前提是你要經(jīng)常深踩
操控：
一般，畢竟A4不是主打操控的。
油耗：油耗還沒過首保，目前14+
舒適：滿意，隔音減震都保持較高水準
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.66萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t高功率提速快，四驅(qū)駕駛穩(wěn)定
缺點：內(nèi)飾設計顯得有點過時沒有太多科技感，人性化配置更是略顯寒酸。30多萬該有的配置大多被簡配，連真皮座椅都沒有配備。不過相對于動力和操控這些也就可以接受了。
外觀：外觀一直是我心中的女神
內(nèi)飾：個運有點單調(diào)了,之后準備去加裝.
空間：車本身空間還可以，但是儲物位設置的實在不合理，能放東西的地方太少了��！還不如我以前十幾萬的小車。
配置：性價比一般吧，當?shù)豐SSS都要加裝東西才能提車！
動力：45TFSI大家都懂的，市區(qū)內(nèi)秒殺30萬以內(nèi)的車
操控：
奧迪的操控，方向盤很輕，轉彎打圈的幅度比3系多。偏向舒適的操控，不是很運動。
油耗：☆☆☆☆☆現(xiàn)在的城市綜合路況油耗大概11個油，上下班因為地段偏一般9個油。出磨合期之后應該會有更好的油耗表現(xiàn)，老實說超出我的預期了。
舒適：避震很軟，過坎什么的感覺也不是特別顛
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，同級別能有這樣的動力表現(xiàn)實在是難能可貴，四驅(qū)讓車身穩(wěn)定性上了一個檔次，直接提升了駕駛質(zhì)感，最明顯的感覺就是：變道急彎和通過起伏路面時候，后輪始終能夠牢牢遵循前輪軌跡，這種感覺，一般前驅(qū)車是沒有的。
缺點：D檔升檔轉速太低
外觀：銷量在那擺著 只能說明外觀絕對不會落伍 尤其大燈啊不愧是燈具廠 夜晚辨識度相當高 而且奧迪的燈真心漂亮 這不是一兩個人對他的評價
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有MMI是遺憾，其他方面還可以。
空間：后備箱空間有些小 ，因人而異。
配置：性價比比較高的，和A5 同款發(fā)動機和變速箱
動力：引用時下一句話就是“棒棒噠”
操控：
轉向精準，四驅(qū)過彎很穩(wěn)
油耗：可以接受的再高也就12、13個油，看駕駛習慣，開的好久8、9個，反正要比同級別的一些美國車省油。
舒適：要是有個座椅記憶更好了，一臺車媳婦每次都調(diào)，但是價位在那不奢求。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響，北方城市四驅(qū)奧迪真是誰用誰知道，安全給力。提車后升級了原廠MMI和B&O音響，音質(zhì)得到進一步提升！在用車過程中，因為本人一貫喜歡研究和有點小小的“強迫癥”這臺四驅(qū)A4在手中得到了進一步升華，換掉了中庸的方向盤，升級了原廠RS全打孔平底方向盤，粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺很踏實，全車氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個性，后擋風電動窗簾讓我感受到德系科技的小貼心！
缺點：市區(qū)油耗高 車有異味 減震太軟
內(nèi)飾：畢竟要換代了，但是還是挺滿意的
空間：我個子矮腳短，所以后排空間對于乘車人應該是非常理想的。
配置：224馬力+全時四驅(qū)。同性能車里，性價比稱第二沒人敢說第一。
動力：提速快，有源源不斷的動力輸出
操控：
奧迪車易上手，而且開起來很舒服
油耗：能接受
舒適：舒適性很好 座椅舒適 懸架調(diào)節(jié)很到位
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