長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實話.現(xiàn)在說實話的人不多了.呵呵..
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26782公里
綜合評分
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操控：
經(jīng)典福克斯被稱為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個價位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速沒上過3000，時速沒超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯，十萬左右估計只有速騰能比。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方面 方向精準(zhǔn)，座椅有包裹性，還是比較舒服的。過一些小溝小坎什么的，雖然顛簸會傳遞到車內(nèi)，但是底盤還是比較扎實，雖然感覺上比較硬，還是會很放心！ （性價比） 花十萬左右買一款福特�？怂梗�是比較劃算的，實惠經(jīng)濟(jì)，值！ 總體來說，擁有一款�？怂�，是我夢寐以求的，我會倍加愛惜，珍惜的，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的缺憾，但是完美的，誰說會現(xiàn)實呢！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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操控：
套用他們的話說，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺，總之十萬左右，這操控，值！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個價位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速沒上過3000，時速沒超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯，十萬左右估計只有速騰能比。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
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操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺，總之十萬左右，這操控，值！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實話.現(xiàn)在說實話的人不多了.呵呵..
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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