一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是�？怂沟耐庥^。。別說(shuō)我我是掀背家族的忠實(shí)粉絲。。那性感的外觀是我的首先的選擇。。其次我覺(jué)得動(dòng)力也是很不錯(cuò)。。雖然還在磨合期但是我開(kāi)始比較猛。。油門(mén)該怎么踩就是怎么踩。。但是絕對(duì)還是在3000轉(zhuǎn)以下。。時(shí)速不超過(guò)80.。。咱也是愛(ài)車(chē)之人。。怎么這樣人心對(duì)我的小車(chē)這樣的粗暴呢。。懸掛的話(huà)我覺(jué)得比我開(kāi)過(guò)的那幾個(gè)車(chē)都要好。。很舒服。。過(guò)很大的坎的時(shí)候雖然顛但是感覺(jué)的到車(chē)的整體性還是很整的。。舒適性就是還挺不錯(cuò)。。。至少我是很滿(mǎn)足。。目前對(duì)這個(gè)車(chē)很滿(mǎn)足。�？臻g的話(huà)我覺(jué)得很好。。平時(shí)帶著幾個(gè)小伙伴出去。。大家沒(méi)有說(shuō)什么很擠。�？臻g很小一類(lèi)的。。再說(shuō)當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)大家都說(shuō)空間小我也考慮到了。。但是我單身一個(gè)人。。平時(shí)就是我自己開(kāi)車(chē)。。我覺(jué)得沒(méi)必要買(mǎi)那么大的。。我要的就是緊湊感包圍感。。緊緊地抱著我的感覺(jué)。。。嘿嘿。。。內(nèi)飾呢。。說(shuō)道內(nèi)飾我覺(jué)得內(nèi)飾我能接受。。因?yàn)槲覑?ài)這個(gè)車(chē)所以我覺(jué)得很好。。沒(méi)有什么特別老特別難看一說(shuō)。。你想想大眾的不過(guò)也是那個(gè)樣子。。。功能都差不多。。該有的都有不該有的自己去刷也能刷出來(lái)。。嘿嘿所以我知足了。。知足常樂(lè)嘛。。。而且人家的音響確實(shí)還說(shuō)的過(guò)去。。不能說(shuō)很好。。但是該有低音的有低音高音人家也有。。很渾厚。。不能說(shuō)不好吧。。所以一個(gè)人一個(gè)看法。。。做工我覺(jué)得一般了。。這個(gè)我就給個(gè)一般啊。。因?yàn)檐?chē)體的接縫處確實(shí)縫很大。。看過(guò)很多車(chē)友的車(chē)縫都不小。。福特向來(lái)不是很注重細(xì)節(jié)。。不過(guò)給料足就行。。別偷奸耍滑偷工減料簡(jiǎn)配防撞鋼梁什么的就是良心車(chē)。。。這點(diǎn)福特做得很好。。不該減得都沒(méi)減。。該減得都減了。。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。。隔音棉。。減配了。。所以說(shuō)福特靠譜。。知道我們要什么不要什么。。但是幾個(gè)小東西。。沒(méi)幾個(gè)錢(qián)你說(shuō)你減了你好意思嗎。。我都不好意思了。。。更別說(shuō)其他的車(chē)主了。。儀表臺(tái)的顯示信息我覺(jué)得還是有點(diǎn)少。。比大眾的還是有點(diǎn)差距。。我都有天窗了你還沒(méi)有顯示瞬時(shí)油耗。。好意思嗎。。還得讓我去刷。。我可是沒(méi)去刷。。要我說(shuō)給我們配上也不用幾個(gè)錢(qián)啊。。再說(shuō)這個(gè)不用什么配件啊。。沒(méi)理由啊。。不應(yīng)該啊。。。。輪胎還不錯(cuò)。。固特異的。。嘿嘿厚道哈。。然后式鋁合金的輪轂。。這點(diǎn)在低配車(chē)上也有很是厚道。。然后再有就是這個(gè)后備箱。。不能?chē)?yán)格意義上叫做后備箱。。但姑且就叫它后備箱吧。。挺大的。。挺工整我覺(jué)得挺好。。。然后就是備胎。。哎呦我去。。這是自行車(chē)的備胎嗎。。。這個(gè)窄。。你福特為什么不把所有的輪胎都換成這么窄的。。這樣還降低油耗。。。是吧。。我的注意啊。。如果以后你真這樣干，，，記得給我專(zhuān)利費(fèi)用。。這是我的想法。。不可以抄襲我的idea。。。我有知識(shí)。。我有維權(quán)意識(shí)啊。。。
缺點(diǎn)：變速箱怠速響，說(shuō)是通病，費(fèi)油，夏天空調(diào)制冷效果差，別的沒(méi)了。
外觀：因?yàn)楹髴壹転槎噙B桿比較占用空間的原因，車(chē)內(nèi)空間只能說(shuō)夠用，我身高171cm，前排座位調(diào)整合適后，后排空間就不是很寬裕。前排座椅不能上下調(diào)節(jié)，頭部空間很小。后排座椅坐墊較短，對(duì)腿部支撐不夠。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)版沒(méi)得說(shuō)，提速很快，在高速上稍微給點(diǎn)油就達(dá)到140左右了，最快的時(shí)候在高速上面跑過(guò)170，由于前面有車(chē)所以就沒(méi)敢在繼續(xù)加速了。
空間：這級(jí)別的車(chē)底盤(pán)算排前三吧，操控著稱(chēng)的車(chē)。
配置：有點(diǎn)高 現(xiàn)在8.9現(xiàn)在這們這里零下20度左右上下班開(kāi)車(chē)沒(méi)熱就到單位了所以油耗有點(diǎn)高，估計(jì)夏天能降下來(lái)點(diǎn)..
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
太經(jīng)典了
油耗：深色的內(nèi)飾給我沉穩(wěn)，中控也不錯(cuò)，對(duì)于這些方面不是很講究，說(shuō)以也都說(shuō)的走，如果在出廠的時(shí)候能夠添加一些小物件（比如后視鏡上面添加一個(gè)360調(diào)節(jié)的小圓鏡，前排門(mén)把手的儲(chǔ)物格、迎賓條等等）就再好不過(guò)了！總結(jié)：滿(mǎn)意！
舒適：相比之下個(gè)人認(rèn)為比較高。原車(chē)自帶鋁圈、霧燈、雷達(dá)、天窗、運(yùn)動(dòng)套件等等。其實(shí)最重要的還是安全，福特車(chē)還是要皮實(shí)一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，指向精準(zhǔn)，坐姿高、視線好，車(chē)重，高速很穩(wěn)，并線犀利，過(guò)彎流暢，用料扎實(shí)，車(chē)門(mén)厚重，四門(mén)防撞，四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，車(chē)窗遙控升降（含天窗），全系標(biāo)配霧燈，中控用軟質(zhì)材料手感好，檔次有所提升。
缺點(diǎn)：外觀--車(chē)尾部分 選車(chē) 選車(chē)時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿(mǎn)意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了�？怂购螅陀X(jué)得是它了，首先是它厚實(shí)的車(chē)門(mén)，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周?chē)娜巳鹤h論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非�？粗亍Ｔ趦r(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：外觀很犀利，特別是自己又加裝了運(yùn)動(dòng)套件（側(cè)裙，前唇）后，效果直逼頂配，兩廂尾部相當(dāng)個(gè)性，霸氣，自己網(wǎng)購(gòu)的藍(lán)色車(chē)膜，準(zhǔn)備貼后燈上，效果絕對(duì)OK，下一步在貼個(gè)黑頂，高樓一看，全景天窗，小鋼炮味十足車(chē)門(mén)子也很厚實(shí)，同價(jià)位車(chē)無(wú)法抗衡，總之外觀確實(shí)耐看，溫柔中略帶霸氣，很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車(chē)門(mén)子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺(jué)不好看，我感覺(jué)還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車(chē)匹配的也不是很昂貴，不少車(chē)友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺(jué)很難處理干凈，再說(shuō)了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇螅粘Ｊ褂貌怀蓡?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：1.8的車(chē)動(dòng)力當(dāng)然夠用，前面也說(shuō)過(guò)超載爬山，我不把汽車(chē)當(dāng)飛機(jī)開(kāi)，也沒(méi)想過(guò)超車(chē)飛車(chē)，反而時(shí)時(shí)常開(kāi)車(chē)后面就沒(méi)有車(chē)車(chē)了，等他們超吧，心態(tài)不錯(cuò)哦。一般都是按路上限速開(kāi)，很少超速。
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車(chē)（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話(huà).現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話(huà)的人不多了.呵呵..
油耗：買(mǎi)以前聽(tīng)說(shuō)美國(guó)耗油。。英朗，�？怂�。凱越。。。。N多 。�？勺约� 開(kāi)了才知道。還是跟自己的駕駛習(xí)慣關(guān)系大。。我現(xiàn)在開(kāi)的比叫柔和，， 基本都在80以?xún)?nèi)。。所以油耗很滿(mǎn)意哦，，我加的97.。350元的油，，跑了650公里，，我算了哈5毛4一公里，，算下來(lái)6.4升百公里油耗。。我不知道他們說(shuō)油耗高是怎么開(kāi)的，，我們車(chē)友會(huì)里，也有人1.8AT開(kāi)出13個(gè)油的，，所以哦。油耗在腳下。。什么車(chē)都可以耗油也可以省油 ，， 對(duì)不？
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3檔4檔動(dòng)力較好，高速上100KM/H左右提速超車(chē)很輕松，超過(guò)140KM/H沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄的感覺(jué)，感覺(jué)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空調(diào)，應(yīng)該是廠家的粗心大意，買(mǎi)回來(lái)第二次開(kāi)空調(diào)就不制冷，而且還出熱風(fēng)，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來(lái)去了4S店果斷索賠，2天給換了個(gè)新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開(kāi)2檔才能感覺(jué)到?jīng)鲲L(fēng)，3檔的話(huà)噪音就有點(diǎn)大了，不過(guò)涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺(jué)，后排就不知道了，估計(jì)不怎么涼快哈，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時(shí)候，3檔直接沒(méi)法跑，必須2檔才能跑起來(lái)，總體說(shuō)來(lái)還可以吧。對(duì)了，在這里問(wèn)問(wèn)大家：停車(chē)之前就關(guān)掉空調(diào)呢，還是停車(chē)之后再關(guān)呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點(diǎn)就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時(shí)候，在郊區(qū)跑的時(shí)候更沒(méi)法看了，真是想不明白，這么激情的車(chē) 車(chē)燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機(jī)會(huì)一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車(chē)門(mén)子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺(jué)不好看，我感覺(jué)還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車(chē)匹配的也不是很昂貴，不少車(chē)友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺(jué)很難處理干凈，再說(shuō)了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：有人說(shuō)這車(chē)的空間小，但是我也曉得其他轎車(chē)有空間大成什么樣子，反正我是覺(jué)得夠用，當(dāng)然要跟SUV去比，那就小吧，個(gè)人可接受就算了。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車(chē)重啊，看過(guò)10秒左右加速過(guò)百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過(guò)程10秒，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
套用他們的話(huà)說(shuō)，那就是指哪打哪。60邁車(chē)急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤(pán)稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，10萬(wàn)以下還能買(mǎi)到后輪盤(pán)式剎車(chē)，獨(dú)立懸掛。還有結(jié)實(shí)，結(jié)實(shí)意味著安全，裝了別人的車(chē)，自己車(chē)漆都沒(méi)掉，只是癟了進(jìn)去。掛到路邊的三輪馬自達(dá)，只有一個(gè)地方露了黑底，真夠結(jié)實(shí)的。反正我買(mǎi)車(chē)主要考慮結(jié)實(shí)，其實(shí)才是其他方便的參數(shù)
缺點(diǎn)：外觀--車(chē)尾部分 選車(chē) 選車(chē)時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿(mǎn)意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了福克斯后，就覺(jué)得是它了，首先是它厚實(shí)的車(chē)門(mén)，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周?chē)娜巳鹤h論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非常看重。在價(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)在如今有點(diǎn)拿不出手，但是變數(shù)箱的齒比比較運(yùn)動(dòng)，只要大腳給油那動(dòng)力還是杠杠的，相信80%的車(chē)在你后，高速120，發(fā)動(dòng)機(jī)3200轉(zhuǎn)，真是有點(diǎn)傷不起！
操控：
經(jīng)典福克斯被稱(chēng)為駕駛者之車(chē)，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)干凈利落，檔位行程短（但沒(méi)有大眾的清晰），目前沒(méi)有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車(chē)自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒(méi)有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒(méi)有感受到吸入感！沒(méi)過(guò)磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過(guò)3000，時(shí)速?zèng)]超過(guò)100，車(chē)的性能還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。但通過(guò)近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬(wàn)左右估計(jì)只有速騰能比。
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說(shuō)明，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)刻意的去磨合，就是有事就開(kāi)，需要就開(kāi)，覺(jué)得磨合沒(méi)必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開(kāi)法去開(kāi)的，據(jù)說(shuō)后期能降低，網(wǎng)友，車(chē)友也證實(shí)。再就是我買(mǎi)車(chē)一直在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)上高速，身邊的車(chē)友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見(jiàn)過(guò)不到七個(gè)的來(lái)，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速。總是油耗沒(méi)別人說(shuō)的那么可怕。
舒適：由于經(jīng)典福克斯全系標(biāo)配的是織物座椅，所以訂車(chē)那天就在T寶上買(mǎi)了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺(jué)很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒(méi)什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的也是大家最滿(mǎn)意的，操控和動(dòng)力。舍得給油動(dòng)力源源不斷，只要你想超，基本都不落人后。這邊基本都是限速八十，小福很容易超八十了，特別要注意安全文明駕駛。沒(méi)滿(mǎn)載拉過(guò)人，只有我媳婦和肚子里的寶寶坐過(guò)我開(kāi)的車(chē)，有他們?cè)谏磉�，總�?huì)時(shí)刻提醒我注意安全，下次多拉幾個(gè)試試滿(mǎn)載動(dòng)力如何。
缺點(diǎn)：路面胎噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，但也可以忍受，底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低，過(guò)坑洼路面心里揪的緊啊，就怕托底了，
外觀：個(gè)人感覺(jué)，，經(jīng)典FKS 就是前大燈小了點(diǎn)，，其他都很喜歡，，比較硬朗。。很適合我的年紀(jì)，，很緊湊，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車(chē)門(mén)子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺(jué)不好看，我感覺(jué)還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車(chē)匹配的也不是很昂貴，不少車(chē)友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺(jué)很難處理干凈，再說(shuō)了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：前排空間還可以吧，只有高配有上下調(diào)節(jié) 所以自我感覺(jué)高度有點(diǎn)高，木有高低調(diào)節(jié)確實(shí)難受。前排要是舒服了 后排就遭殃了，伸腿不是很方便，不過(guò)可以接受，畢竟?jié)M員的情況不是很多，也不是全是人高馬大。后備箱空間很大，敞亮�？傮w而言空間還是說(shuō)的過(guò)去吧，畢竟家用車(chē)，要求高的買(mǎi)軸距長(zhǎng)的，帶L的。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力我覺(jué)得看怎么開(kāi)了，如果只是靠怠速起步保持省油模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000以下基本可以不用開(kāi)車(chē)了，沒(méi)有開(kāi)車(chē)的那種感覺(jué)，當(dāng)然油耗我最低的時(shí)候只有6.9，就是這樣開(kāi)的。后來(lái)都說(shuō)�？怂共皇沁@樣開(kāi)的，要狠狠*，所以我也就不擔(dān)心油耗什么的，換擋2200以上，二檔2400，動(dòng)力加速源源不斷，簡(jiǎn)直爽到爆。
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：買(mǎi)以前聽(tīng)說(shuō)美國(guó)耗油。。英朗，�？怂埂P越。。。。N多 。�？勺约� 開(kāi)了才知道。還是跟自己的駕駛習(xí)慣關(guān)系大。。我現(xiàn)在開(kāi)的比叫柔和，， 基本都在80以?xún)?nèi)。。所以油耗很滿(mǎn)意哦，，我加的97.。350元的油，，跑了650公里，，我算了哈5毛4一公里，，算下來(lái)6.4升百公里油耗。。我不知道他們說(shuō)油耗高是怎么開(kāi)的，，我們車(chē)友會(huì)里，也有人1.8AT開(kāi)出13個(gè)油的，，所以哦。油耗在腳下。。什么車(chē)都可以耗油也可以省油 ，， 對(duì)不？
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣詫?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了。總體舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀蠻經(jīng)典的
缺點(diǎn)：柏油路上胎噪依然那么大，很是不舒服，不明白為什么那么多車(chē)友提車(chē)來(lái)還不去改變，難道就是為了那固特異輪胎的耐磨，抱歉，車(chē)是買(mǎi)來(lái)舒適的。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂帧Ａ硪稽c(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇�，日常使用不成�?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：起步如果不是很舍得給油，那么就會(huì)感覺(jué)很肉，可能是車(chē)身較重吧，確實(shí)比同類(lèi)車(chē)重，這車(chē)是高轉(zhuǎn)速（建議多了解這類(lèi)車(chē)特有情況）車(chē)，所以起步舍得給油就行，不必其他車(chē)差，氣候后40脈左右進(jìn)3檔，感覺(jué)動(dòng)力很充沛，適當(dāng)超車(chē)也有把握，話(huà)說(shuō)回來(lái)，就走那些路，跑那些路，不舍得給油也是耗油，到最后也不省油。新手看看論壇那些怎么操作才能發(fā)揮最大動(dòng)力，例如大約多少脈時(shí)換擋。總之本車(chē)如果你操作嫻熟，那么動(dòng)力很給力。
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車(chē)（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話(huà).現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話(huà)的人不多了.呵呵..
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：由于經(jīng)典�？怂谷禈�(biāo)配的是織物座椅，所以訂車(chē)那天就在T寶上買(mǎi)了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺(jué)很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒(méi)什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，一般人不喜歡經(jīng)典款特別是三廂的，但我跟家里領(lǐng)導(dǎo)都很喜歡，這真是蘿卜青菜。其次動(dòng)力不錯(cuò)，提車(chē)不久去雅安蒙頂山，拉了6個(gè)大人一個(gè)小孩，其中4個(gè)人都是130斤左右，爬坡很給力。以前也開(kāi)過(guò)1.6的很多車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，1.8的排量還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：柏油路上胎噪依然那么大，很是不舒服，不明白為什么那么多車(chē)友提車(chē)來(lái)還不去改變，難道就是為了那固特異輪胎的耐磨，抱歉，車(chē)是買(mǎi)來(lái)舒適的。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂帧Ａ硪稽c(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：與卡羅拉比空間比較小，前排還可以，但是是后面就要小不少，后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間，有得必有失，一米八以上很是難受，還好南方人個(gè)子小巧沒(méi)什么大問(wèn)題，最好坐四個(gè)人（五十公斤左右），五個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠，不過(guò)想想就一買(mǎi)菜，上下班的車(chē)，什么時(shí)候坐滿(mǎn)過(guò)乘客。。。。。。。。。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車(chē)重啊，看過(guò)10秒左右加速過(guò)百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過(guò)程10秒，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，指向精準(zhǔn)，坐姿高、視線好，車(chē)重，高速很穩(wěn)，并線犀利，過(guò)彎流暢，用料扎實(shí)，車(chē)門(mén)厚重，四門(mén)防撞，四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，車(chē)窗遙控升降（含天窗），全系標(biāo)配霧燈，中控用軟質(zhì)材料手感好，檔次有所提升。
缺點(diǎn)：低速擋還是有點(diǎn)頓挫，夏天空調(diào)滿(mǎn)載情況下還是顯得動(dòng)力有一點(diǎn)不足，后排空間相比同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)比較局促，座椅不能上下調(diào)整，其他還好
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇螅粘Ｊ褂貌怀蓡?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：1.8的排量，日常用可以了。我現(xiàn)在是新車(chē)，沒(méi)有怎么大油門(mén)，都是60.70碼的跑。感覺(jué)提速很好。。。而且感覺(jué)80碼比夏利的90碼快了不少。。又不飆車(chē)，，等磨合期過(guò)了大油門(mén)試試，應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。。呵呵
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說(shuō)明，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)刻意的去磨合，就是有事就開(kāi)，需要就開(kāi)，覺(jué)得磨合沒(méi)必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開(kāi)法去開(kāi)的，據(jù)說(shuō)后期能降低，網(wǎng)友，車(chē)友也證實(shí)。再就是我買(mǎi)車(chē)一直在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)上高速，身邊的車(chē)友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見(jiàn)過(guò)不到七個(gè)的來(lái)，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速�？偸怯秃臎](méi)別人說(shuō)的那么可怕。
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣詫?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)，獨(dú)立懸架，動(dòng)力還行，最初本來(lái)考慮德系車(chē)的，由于預(yù)算有限，最后考慮經(jīng)典�？怂沽�，媳婦要兩廂的，最后在我的苦口婆心嘮叨要了三廂，因?yàn)槠ü纱簏c(diǎn)多裝點(diǎn)，倒車(chē)燈有兩顆，兩廂只有一顆，
缺點(diǎn)：空調(diào)，應(yīng)該是廠家的粗心大意，買(mǎi)回來(lái)第二次開(kāi)空調(diào)就不制冷，而且還出熱風(fēng)，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來(lái)去了4S店果斷索賠，2天給換了個(gè)新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開(kāi)2檔才能感覺(jué)到?jīng)鲲L(fēng)，3檔的話(huà)噪音就有點(diǎn)大了，不過(guò)涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺(jué)，后排就不知道了，估計(jì)不怎么涼快哈，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時(shí)候，3檔直接沒(méi)法跑，必須2檔才能跑起來(lái)，總體說(shuō)來(lái)還可以吧。對(duì)了，在這里問(wèn)問(wèn)大家：停車(chē)之前就關(guān)掉空調(diào)呢，還是停車(chē)之后再關(guān)呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點(diǎn)就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時(shí)候，在郊區(qū)跑的時(shí)候更沒(méi)法看了，真是想不明白，這么激情的車(chē) 車(chē)燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機(jī)會(huì)一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車(chē)重啊，看過(guò)10秒左右加速過(guò)百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過(guò)程10秒，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
無(wú)敵的操控啊，40馬以上過(guò)彎非常穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)就是最大的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)了，沒(méi)必要在這里多說(shuō)什么了
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：還算不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，就是脖子沒(méi)有支撐，在市區(qū)感覺(jué)不到什么，就是一上高速了坐著不舒服，尤其是脖子很容易酸，腰部的支撐也算可以，調(diào)的太靠前的話(huà)肯定不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.15萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂白色比較耐看
缺點(diǎn)：外觀--車(chē)尾部分 選車(chē) 選車(chē)時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿(mǎn)意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了�？怂购�，就覺(jué)得是它了，首先是它厚實(shí)的車(chē)門(mén)，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周?chē)娜巳鹤h論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非�？粗亍Ｔ趦r(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：前排空間還可以吧，只有高配有上下調(diào)節(jié) 所以自我感覺(jué)高度有點(diǎn)高，木有高低調(diào)節(jié)確實(shí)難受。前排要是舒服了 后排就遭殃了，伸腿不是很方便，不過(guò)可以接受，畢竟?jié)M員的情況不是很多，也不是全是人高馬大。后備箱空間很大，敞亮�？傮w而言空間還是說(shuō)的過(guò)去吧，畢竟家用車(chē)，要求高的買(mǎi)軸距長(zhǎng)的，帶L的。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)，剛開(kāi)始新手不太舍得給油，感覺(jué)肉肉的，后來(lái)找到起步加油的感覺(jué)了，那是絕對(duì)不會(huì)輸在起跑線上的，他們都說(shuō)�？怂故歉咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)，所以要舍得踩油門(mén)，當(dāng)然不能是空轉(zhuǎn)猛踩。。。。這個(gè)度自己去掌握吧。有一次起步油門(mén)給大了，感覺(jué)前輪在地上開(kāi)始打轉(zhuǎn)，輪胎摩擦地面吱吱叫，嚇?biāo)牢伊�，跟賽�?chē)感覺(jué)有一拼，但是再也不敢那么玩了
操控：
無(wú)敵的操控啊，40馬以上過(guò)彎非常穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)就是最大的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)了，沒(méi)必要在這里多說(shuō)什么了
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說(shuō)明，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)刻意的去磨合，就是有事就開(kāi)，需要就開(kāi)，覺(jué)得磨合沒(méi)必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開(kāi)法去開(kāi)的，據(jù)說(shuō)后期能降低，網(wǎng)友，車(chē)友也證實(shí)。再就是我買(mǎi)車(chē)一直在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)上高速，身邊的車(chē)友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見(jiàn)過(guò)不到七個(gè)的來(lái)，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速。總是油耗沒(méi)別人說(shuō)的那么可怕。
舒適：還算不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，就是脖子沒(méi)有支撐，在市區(qū)感覺(jué)不到什么，就是一上高速了坐著不舒服，尤其是脖子很容易酸，腰部的支撐也算可以，調(diào)的太靠前的話(huà)肯定不舒服的。
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