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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17131公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛操控精準(zhǔn)！
缺點：最不滿意。。想了半天你說是備胎呢還是什么呢。。。電子輔助嗎？咱這車就這幾個錢好意思要那么多電子設(shè)備嗎。。。人家福特怎么想啊。。。咱老百姓坑他們美國人吧，，，還是算了吧。。，能說沒有缺點嘛。。不說缺點是不是太假了。。好吧那就有一個缺點就是座椅不能上下調(diào)節(jié)。。。這個缺點我在上面沒提到。。。在這里說一下吧。。。還有就是備胎太窄了。。。媽媽咪呀啊。。。
外觀：俺家人都個頭不大，空間不是問題，哈哈哈
內(nèi)飾：動力我覺得夠猛。。很猛。。。第一次開這個車的時候。。哎呦我的媽媽咪呀。。。這個給一點油就往前一竄一竄的這是怎么個強勁的動力。。你這是要嚇我給我下馬威嗎。。。告訴你你是我的。。你不服我可不給你好喝的。。有營養(yǎng)的。。漸漸地我摸清了她的脾氣。。。但是有的時候它還是給我一個一前一后的來回的搖我。。。好吧。。你搖你的。。我加大動力。。我要控制你。。占領(lǐng)上風(fēng)、、、
空間：感覺比皮卡好開多了，很滿意，我的要求不高的，屌絲的要求不是很高的
配置：1.8的發(fā)動機不指望油耗有多低，目前算下來，8-9個吧，上班路況比較好，均速能到40KM/H，所以油耗完全在可接受范圍內(nèi)，畢竟排量在那擺著，不指望有日系車那么省油！
動力：底盤比較硬朗，整體還行
操控：
整體還是經(jīng)典 好 好 好！但怎么就把運動套件給簡配掉呢？！
油耗：內(nèi)飾一般，水杯架總成固定不是很緊密。
舒適：10w左右性價比絕對數(shù)一數(shù)二
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：大燈不是很好，走夜路打遠(yuǎn)光不清晰，想想這個檔次的車基本都一樣，沒必要過多糾結(jié)。油耗總所周知的偏高些，目前維持在8.5左右，全程開空調(diào)，郊區(qū)走的較多，首保過了應(yīng)該會底點，不過不抱多大希望。
外觀：家用車，代步車兼買菜車，不坐領(lǐng)導(dǎo)，不蹺二郎腿，不拉貨，管夠（說明一下：本人三級殘廢，身長170CM，對空間要求不是很高，夠用就好）！后備箱容積本就不算小，再加上后排座椅放倒后非常平整，偶爾用來拉點貨也是完全能勝任的。
內(nèi)飾：強勁，�？怂古渲�1.8全鋁發(fā)動機，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進(jìn)氣歧管 / VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) ，單缸獨立點火系統(tǒng) /順序式點火/鋁合金材質(zhì)，技術(shù)先進(jìn)，動力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應(yīng)靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發(fā)動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接采用薄鋼板。
空間：操控好，指向精準(zhǔn)
配置：1.8排量的車也挺重的也就這樣了。比1.6的一些車也差不多（法系的，還有美系老科魯茲之類的） 但是馬力大點
動力：座椅感覺還可以，后排沒坐過，聽說比較硬
操控：
雖然車?yán)?但是外觀還是那么時尚時尚最時尚
油耗：可惜后排沒有出風(fēng)口
舒適：總體不錯，操控性，外觀，空間都達(dá)到預(yù)期的要求，畢竟經(jīng)過了近四年的市場檢驗，沒有太大問題，而且降價優(yōu)惠，性價比不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的屁股設(shè)計的真心好看！
缺點：個人感覺低速的時候提速不快，可能是我還沒做首保。
外觀：基本夠用，同級別車中只能算一般水平
內(nèi)飾：用朋友的話說，沒有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動，只要不吝油，動力完全能滿足要求。我平時都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時2、3擋加速或超車可以說動力隨叫隨到；目前因為車子還在磨合階段，沒敢高轉(zhuǎn)速長時間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過兩次車。跑高速時小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時車速在110碼左右，此時繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時速就跑到過140,感覺油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛生命，遠(yuǎn)離高速”。
空間：獨立懸掛，路感不錯，就是低速擋換擋過程中的不順暢有所疑問，不知是不是我的個別問題
配置：車比較重，也結(jié)實，油耗相對比較高。，10個油
動力：同等價位的車 雖說是獨立懸架但�？怂故孢m性一般，還有待提高，主要隔音方面不算太好
操控：
就是因為外觀好看才喜歡這款車的，尤其是性感的屁屁，多少男屌絲為了這性感的屁屁奉獻(xiàn)了第一次。
油耗：剛開始看一般，習(xí)慣了就看著不錯
舒適：非常滿意，羊毛出在羊身上，性價比也就這樣了，不然你讓他人怎么活，廠家怎么活。一分錢一分貨。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型成熟。操控性能好，方向盤指向精準(zhǔn)，車底盤很穩(wěn)。動力充足，起步或者超車都能給上勁。買車的時候優(yōu)惠幅度比較大，性價比很高。
缺點：車內(nèi)異味，我都接來半個月了天天開窗，還是有異味。都說空間太小，我覺得可以，起碼我和太太，父母親，還有寶寶一起出去沒覺得擠（180cm，太太1.72m，爸1.78，媽173）
外觀：頭部空間絕對合適、相對于我的身材，選擇兩廂車我更注重的是操控性能，所以后排空間完全滿足家庭使用就可以，尤其是后排座椅的柔軟性、高支撐的腿部位置就像坐在沙發(fā)上一下，長短途行駛都非常的舒服，福克斯的寬度絕對可以稱贊，1840MM的寬，不感到緊湊，空間我基本滿意。
內(nèi)飾：只要你舍的油 它就舍的跑
空間：操控不錯，時速60~70過彎自己心里無壓力
配置：1.8排量的車也挺重的也就這樣了。比1.6的一些車也差不多（法系的，還有美系老科魯茲之類的） 但是馬力大點
動力：本人一米六，哎，五類殘疾，空間完全夠用，座椅比較厚實，朋友的雪鐵龍世嘉后排座椅打起來那個海綿才叫薄，可能這就是他們說的內(nèi)凹設(shè)計吧平時就我一個人開車，關(guān)鍵問題是我朋友三四都是些大個子，他們坐我車的會吐槽，管他呢，擠他們又不擠我，哈哈哈，請容我浪笑一聲
操控：
時尚經(jīng)典的外觀造型，運動感十足，這也是經(jīng)典�？怂刮业脑蛑�。霸氣的前臉，個性十足的大嘴，飽滿的大屁股，絕對拉風(fēng)
油耗：內(nèi)飾最不好看的就是中控了，要是把中控做成新�？怂鼓欠N就好看了，其他用料還是蠻足的，前面基本都是軟的，比某些品牌簡配的都只剩了塑料的好，還模仿真皮。
舒適：高
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身比較耐看，地盤穩(wěn)而扎實
缺點：起步時動力不是很好要給油，記得考駕照時候用怠速都可以上坡。
外觀：夠用 就代步用 夠啦
內(nèi)飾：之前開的多的是1.6和2.4的，所以感覺正常，而且動力要在2000后才醒，還有主要是動力銜接不夠暢，可能也跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，1.2檔得好好琢磨，順便幫你練練技術(shù)。
空間：轉(zhuǎn)向指向性很好！沒有余量。家在東北住，還玩了兩次漂移！
配置：個人感覺偏高，當(dāng)然也和自己的操作有關(guān)系，不喜歡磨磨蹭蹭慢慢加油，進(jìn)工程模式中看過幾次平均油耗，最低7.0，最高9.0說說我換擋的規(guī)律吧1檔升2檔 1250轉(zhuǎn)踩離合，800轉(zhuǎn)松離合2檔升3檔 2500轉(zhuǎn)踩離合，換擋不停頓彈射式的松離合（個人感覺2檔換3檔較困難）3檔升4檔 2250轉(zhuǎn)踩離合，換擋不停頓彈射式的松離合4檔升5檔 2250轉(zhuǎn)踩離合，中間換擋不停頓松離合（個人感覺掛5檔的姿勢有點別扭）降檔均是1750轉(zhuǎn) 踩離合（跳檔降除外），中間不停頓，2檔降一檔，基本是車停住了才換個人感覺這樣換車輛頓挫感較輕這樣開下來，平均油耗大概在8.5的樣子我朋友和我同一款車，他一般不到2000轉(zhuǎn)就換擋，城市行車一般都在3檔，1500轉(zhuǎn)也不降檔，平均油耗7+
動力：懸掛偏硬 支撐性好
操控：
�？怂菇�(jīng)典款從尾部看還有些寶馬GT的味道，樣子絕對沒得說，稱贊，買東西不看外觀也不能選擇，買就買自己喜歡的
油耗：簡單，車庫里圖片一看就知道，不過材質(zhì)不錯，有好多軟料。
舒適：超高.本來是想去買嘉年華兩廂.結(jié)果到了4S店看到經(jīng)典�？怂咕捅人F一點.但是屬于A級車.安全 空間 都高一個等級.所以最后買了經(jīng)典福克斯
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬元內(nèi)的獨立懸掛合資車，單單看這個就非常不錯了。難得1.8L的排量，不管是上下班還是出遠(yuǎn)門都能滿足！
缺點：后排空間有點擠，發(fā)動機蓋縫隙有點大 還要用鑰匙獨立打開發(fā)動機蓋，還有汽油蓋感覺老是管不住的感覺，其他的至于漏油問題，因為是才買的新車暫時還還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：緊湊車型應(yīng)該都算不上太滿意�；旧蠅蛴冒伞蓭嚨谋撞【褪呛蟊诚浞艝|西比較少，但開口很大能在后排放平的情況下方大件。儲物空間比較少側(cè)門儲物盒開口是問題在車門關(guān)閉的情況下拿東西不好拿。煙灰缸的位置擺放不合理容易將變速檔桿外套燙壞。后排儲物格基本上沒用還接土。
內(nèi)飾：起步有點肉，1、2擋的動力一般，一旦到3檔動力就沒得說了動力杠杠的。
空間：買小福就是看中他的操控性 ，優(yōu)秀的底盤以及獨立懸掛 ，高速過彎給我的感覺就是穩(wěn) 。在鄉(xiāng)間小道上躲避小坑 ，小石塊時操控性體現(xiàn)的尤為明顯 ，方向盤很精準(zhǔn) ，有時急打一把方向 ，然后回正 ，車身還是很穩(wěn) ，不會有那種飄的感覺 。
配置：目前開了888公里.200塊錢能跑300多點.大概百公里9升左右.不知道是自己還沒把握還是啥.我看別人都是8.0-8.5.
動力：座椅舒適度可以，高速噪音有點大
操控：
兩廂運動型的外觀是我個人最喜歡的，尤其是屁股的造型，那個看的爽啊 呵呵。
油耗：做工很一般門板與儀表的縫隙很大耶！說實話，這個價位不應(yīng)該 很多自主的做工都比這車好。 另外就是造型 為了省錢我也沒得說的。至少儀表上方是軟的。。。
舒適：總體不錯，操控性，外觀，空間都達(dá)到預(yù)期的要求，畢竟經(jīng)過了近四年的市場檢驗，沒有太大問題，而且降價優(yōu)惠，性價比不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛開起來很爽，1.8排量滿足日常需求，基本動力隨叫隨到，前后塑料保險杠很給力，新手時倒車撞過樹，書都撞得晃了保險杠沒有一點問題，車前部被別人倒車撞過，車牌都撞出窩了保險杠依然沒問題，油耗可以接受，最少跑過百公里5.8個油，冬天油耗高點，輪胎厚道，固特異，比什么大眾的韓泰強多了
缺點：空調(diào)制冷特別差，夏天幾乎等于風(fēng)扇，吹的還是熱風(fēng)。
外觀：空間還是不錯的，最多的一次拉了2200件男式的長袖襯衫，家用是絕對夠用了，把妹座位也夠用了，嘿嘿~~~
內(nèi)飾：用朋友的話說，沒有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動，只要不吝油，動力完全能滿足要求。我平時都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時2、3擋加速或超車可以說動力隨叫隨到；目前因為車子還在磨合階段，沒敢高轉(zhuǎn)速長時間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過兩次車。跑高速時小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時車速在110碼左右，此時繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時速就跑到過140,感覺油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛生命，遠(yuǎn)離高速”。
空間：都說經(jīng)典福克斯操控好，我也這么認(rèn)為，確實操控很好，比我們設(shè)計院的豐田大車要好。
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動力：我覺得還可以吧，沒發(fā)現(xiàn)不足的地方，也許是我沒開過好車的原因吧。要是座椅有高低調(diào)節(jié)就完美了。
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工尚可。
油耗：個人還好吧
舒適：過的去。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控很好 是一輛好玩的車
缺點：努力發(fā)掘中
外觀：2013款新福克斯兩廂軸距2640mm，在同級的兩廂車中，算不上十分的有優(yōu)勢，后排空間還敢不敢在大點。
內(nèi)飾：動力，我的是1.8，這動力足夠了，目前還沒碰上什么吃力的地方，高速度上跑到200也沒壓力
空間：看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對這個手動變速箱的評價都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個多月，感覺擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點，掛3檔時又彈了出來；之前開過朋友的世嘉、POLO，試駕過魯茲，小福的這個手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱，還是因為我操作方法有問題或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時容易熄火或換檔時頓挫感較明顯，我一開始就老熄火，過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時放的過快還是有點頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺很厚實的那種。單邊壓到坑時除了能聽到“哽噔”聲外，車身無明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨立懸掛的優(yōu)勢呢？高速過彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對于操控性能只能體會到這么多，至于發(fā)動機與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她！！
配置：8.0還不錯 完全能接受
動力：速度高了，胎噪聲音有點大。
操控：
我只能用“經(jīng)典”來形容，呵呵，越看越耐看。
油耗：冷峻黑色經(jīng)典大氣！不錯，就是中控的銀色面板掉價了點，不過好在其他部分是搪塑材質(zhì)的！空調(diào)旋鈕像洗衣機的旋鈕= =！
舒適：以現(xiàn)在七八萬的價格，性價比高極了�。�
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，兩年前就瞄上了，瞄上了就想擁有一臺。
缺點：駕駛實現(xiàn)不足，盲區(qū)太多，油耗較高。
外觀：本人個子不高，整車空間對我來說完全夠用了，家里一般就我一個人開，后空間拓展能力強大，后排座椅放倒以后搬家拉過冰箱，新家買的熱水器和燃?xì)庠疃际菦]拆包裝直接拉走，老板都有點不相信我這車能裝這么多
內(nèi)飾：1.8的動力很不錯，只要舍得給油，速度剛剛的。超車什么的，只要舍得給油，不錯。
空間：看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對這個手動變速箱的評價都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個多月，感覺擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點，掛3檔時又彈了出來；之前開過朋友的世嘉、POLO，試駕過魯茲，小福的這個手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱，還是因為我操作方法有問題或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時容易熄火或換檔時頓挫感較明顯，我一開始就老熄火，過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時放的過快還是有點頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺很厚實的那種。單邊壓到坑時除了能聽到“哽噔”聲外，車身無明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨立懸掛的優(yōu)勢呢？高速過彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對于操控性能只能體會到這么多，至于發(fā)動機與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她�。�
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動力：個人很滿意，就是基本款和百萬紀(jì)念款不能座椅高低調(diào)節(jié)有點雞肋，主駕右腿有點別扭；
油耗：內(nèi)飾顏色上深下淺，上部都是軟性材料，比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點，手動空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點掉價。
舒適：還不錯，現(xiàn)在10w就可以落地
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的一點就是�？怂沟耐庥^。。別說我我是掀背家族的忠實粉絲。。那性感的外觀是我的首先的選擇。。其次我覺得動力也是很不錯。。雖然還在磨合期但是我開始比較猛。。油門該怎么踩就是怎么踩。。但是絕對還是在3000轉(zhuǎn)以下。。時速不超過80.。。咱也是愛車之人。。怎么這樣人心對我的小車這樣的粗暴呢。。懸掛的話我覺得比我開過的那幾個車都要好。。很舒服。。過很大的坎的時候雖然顛但是感覺的到車的整體性還是很整的。。舒適性就是還挺不錯。。。至少我是很滿足。。目前對這個車很滿足。�？臻g的話我覺得很好。。平時帶著幾個小伙伴出去。。大家沒有說什么很擠。。空間很小一類的。。再說當(dāng)時選這個車大家都說空間小我也考慮到了。。但是我單身一個人。。平時就是我自己開車。。我覺得沒必要買那么大的。。我要的就是緊湊感包圍感。。緊緊地抱著我的感覺。。。嘿嘿。。。內(nèi)飾呢。。說道內(nèi)飾我覺得內(nèi)飾我能接受。。因為我愛這個車所以我覺得很好。。沒有什么特別老特別難看一說。。你想想大眾的不過也是那個樣子。。。功能都差不多。。該有的都有不該有的自己去刷也能刷出來。。嘿嘿所以我知足了。。知足常樂嘛。。。而且人家的音響確實還說的過去。。不能說很好。。但是該有低音的有低音高音人家也有。。很渾厚。。不能說不好吧。。所以一個人一個看法。。。做工我覺得一般了。。這個我就給個一般啊。。因為車體的接縫處確實縫很大。�？催^很多車友的車縫都不小。。福特向來不是很注重細(xì)節(jié)。。不過給料足就行。。別偷奸�；倒p料簡配防撞鋼梁什么的就是良心車。。。這點福特做得很好。。不該減得都沒減。。該減得都減了。。比如發(fā)動機蓋板。。隔音棉。。減配了。。所以說福特靠譜。。知道我們要什么不要什么。。但是幾個小東西。。沒幾個錢你說你減了你好意思嗎。。我都不好意思了。。。更別說其他的車主了。。儀表臺的顯示信息我覺得還是有點少。。比大眾的還是有點差距。。我都有天窗了你還沒有顯示瞬時油耗。。好意思嗎。。還得讓我去刷。。我可是沒去刷。。要我說給我們配上也不用幾個錢啊。。再說這個不用什么配件啊。。沒理由啊。。不應(yīng)該啊。。。。輪胎還不錯。。固特異的。。嘿嘿厚道哈。。然后式鋁合金的輪轂。。這點在低配車上也有很是厚道。。然后再有就是這個后備箱。。不能嚴(yán)格意義上叫做后備箱。。但姑且就叫它后備箱吧。。挺大的。。挺工整我覺得挺好。。。然后就是備胎。。哎呦我去。。這是自行車的備胎嗎。。。這個窄。。你福特為什么不把所有的輪胎都換成這么窄的。。這樣還降低油耗。。。是吧。。我的注意啊。。如果以后你真這樣干，，，記得給我專利費用。。這是我的想法。。不可以抄襲我的idea。。。我有知識。。我有維權(quán)意識啊。。。
缺點：中控太平庸，隔音不是特別好。
外觀：前排空間寬敞，后排只要不是很胖及很高，還是夠用的。對于后備箱，我想說的是，好多人覺得三廂的后備箱容積大，其實兩廂的真不小，我買了一個收納箱，最大號的，買完之后路上想著兩廂會不會放不進(jìn)去，結(jié)果是很合適，還有寬裕，所以總體來說，空間還是令人滿意的。
空間：沒的說
配置：油耗應(yīng)該在5毛多一點，覺得還好，磨合期過了應(yīng)該還少一點，剛買的時候開車有點暴力，而且上下班車都沒熱，就到了，手動擋的比自動的省油一點，我同事嘉年華自動的都比我油耗高點，搞不懂。
動力：還可以，必竟10萬元級別的車型 能有如些效果 算是可以的
操控：
縫隙巨大。美系車粗獷的作風(fēng)。不拘小節(jié)的長安加上不拘小節(jié)的福特。造就了縫隙巨大的···長安福特。但是比日產(chǎn)逍客要強很多，大家有時間看看日產(chǎn)逍客的后廂門，心里頓時平衡。 包子臉，中網(wǎng)不夠大，越大越好。后尾燈獨一無二。
油耗：內(nèi)飾顏色上深下淺，上部都是軟性材料，比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點，手動空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點掉價。
舒適：總體很愛 不愛也不會把她帶回家的
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