長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21111公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會(huì)說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時(shí)候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
套用他們的話說，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)典福克斯被稱為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過3000，時(shí)速?zèng)]超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬左右估計(jì)只有速騰能比。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺，總之十萬左右，這操控，值！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會(huì)說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時(shí)候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24363公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺，總之十萬左右，這操控，值！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺，總之十萬左右，這操控，值！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.15萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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