長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比別人說的低多了，7.8，滿意吧。
缺點(diǎn)：�？怂沟目臻g是最大的短板
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點(diǎn)高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運(yùn)動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）�？傊谖疫@個門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：本人200斤172相當(dāng)?shù)呐挚臻g感覺還是非常寬敞的，前排座椅調(diào)整好以后頭部4指多，后排我一個哥們260多斤183的大塊頭坐著也不覺得小，夠用就是沒有后排中央扶手長途舒適性稍差些。
配置：還不錯
動力：相當(dāng)滿意，1.8的發(fā)動機(jī)輸出非常線性，如果舍得給油紅燈第一個出去沒問題。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，小福的操控還是無可挑剔的。底盤緊繃，電子液壓助力指向精準(zhǔn)回饋力度線性舒服，底盤偏硬一點(diǎn)不過還好，離合油門腳感適中，剎車腳感滿分線性自然跟腳。
油耗：買之前心里就做好了準(zhǔn)備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：得益于后獨(dú)立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調(diào)整，使得駕駛坐姿可以調(diào)整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調(diào)省心。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動力和操控很不錯
缺點(diǎn)：空調(diào)，應(yīng)該是廠家的粗心大意，買回來第二次開空調(diào)就不制冷，而且還出熱風(fēng)，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來去了4S店果斷索賠，2天給換了個新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開2檔才能感覺到?jīng)鲲L(fēng)，3檔的話噪音就有點(diǎn)大了，不過涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺，后排就不知道了，估計(jì)不怎么涼快哈，但是開起來的時候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時候，3檔直接沒法跑，必須2檔才能跑起來，總體說來還可以吧。對了，在這里問問大家：停車之前就關(guān)掉空調(diào)呢，還是停車之后再關(guān)呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點(diǎn)就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時候，在郊區(qū)跑的時候更沒法看了，真是想不明白，這么激情的車 車燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機(jī)會一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：與308.卡羅拉比差得不止一點(diǎn)點(diǎn)！長安的組裝工藝差得掉渣，還不錯的用料也能給長安弄成這樣，要是給一汽做早早就是上海狼逸的幾倍銷量????這里還要說說308那做工真心甩長安好幾條街！!!!!
空間：空間小，家用勉強(qiáng)可以
配置：絕對無敵的no1，1.8的排量啊，動力媲美中級車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對無出其右的。
動力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車重啊，看過10秒左右加速過百公里每小時的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個過程10秒，同級別的車?yán)锩嫦喈?dāng)不錯了吧。
操控：
不開飛車，也不曉得操控怎么好怎么不好，但是手動檔的變速箱比大眾的差，感覺沒有大眾汽車的手動檔好開，前1-3檔齒輪比較大，常常頓挫，可能是技術(shù)問題，其他手動檔的同志覺得這車好開么，還有這車的離合也較重。還好我不在市區(qū)開，一般都是高速路。
油耗：400塊錢跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對于同級別的車來說確實(shí)不是很省油啊，更無法和日本車比了，但是想想扎實(shí)的底盤，優(yōu)異過完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：感覺還可以，開窗開車也沒感覺到有多舒適，反正就那樣，10萬塊的車有那么多的差異么，不過車門很寬，感覺不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：空間比較一般 油耗較高 內(nèi)飾一般 倒檔沒有同步器偶爾打齒
外觀：外觀我一直很認(rèn)可，07款時我就一直注意�？怂�(那時還不叫經(jīng)典福克斯）
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲物盒不是很實(shí)用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：與卡羅拉比空間比較小，前排還可以，但是是后面就要小不少，后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間，有得必有失，一米八以上很是難受，還好南方人個子小巧沒什么大問題，最好坐四個人（五十公斤左右），五個就會有點(diǎn)擠，不過想想就一買菜，上下班的車，什么時候坐滿過乘客。。。。。。。。。
配置：綜合以上，個人的意見與民眾一致，對性價(jià)比持比較高的觀點(diǎn)，本來沒考慮�？怂沟�，一直在看凱越、榮威350等等10萬內(nèi)落地的車，畢竟第一次買車，而且是自己攢的資金，所以以為�？怂箷鲱A(yù)算，結(jié)果發(fā)現(xiàn)價(jià)格很到位，哈哈！
動力：提速還是不錯的，想想1.8的排量，完全可以，畢竟這是第一部車子，完全夠用了，，
操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
油耗：我們縣城的上下班20公里國道，晚上上街接老婆5公里這樣，目前平均油耗7.9升，均速30公里/小時。
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買新車就改輪胎，這點(diǎn) 長安福特該醒醒了。再就是加個主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開車舒服了當(dāng)然感覺很好。副駕駛感覺也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來說有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車，相對很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，操控性好。1.8L排量，動力很足。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：做工有待提升，內(nèi)飾接縫有些地方較大，隔音差點(diǎn)。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點(diǎn)高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：空間夠用，前排稍壓抑，前排儲物空間夠用，后排門板內(nèi)沒儲物空間，后排中間沒副手
動力：動力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術(shù)也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個一點(diǎn)點(diǎn)。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調(diào)，只要拉高轉(zhuǎn)速，維持在2000轉(zhuǎn)以上，動力沒的說。
操控：
這個是�？怂棺畲蟮馁u點(diǎn)了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，朋友都說比蒙迪歐還好開，真心給力的。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：舒適性沒的說，獨(dú)立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和福克斯的調(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能相當(dāng)好，四五十碼轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，跑高速不發(fā)飄，底盤懸掛不錯，1.8的動力只要肯踩油門，加速杠杠的。
缺點(diǎn)：油耗還是最大的問題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計(jì)感稍差。個人感覺白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間：很多車企為了適應(yīng)中國市場把車做長，讓車看起來更大更長更好賣，無非是加長軸距加大后排，看上去真的非常美麗。但是很多車后排坐三個成年男性會覺得不舒服，為什么呢？因?yàn)閷挾炔粔蚨绨蚩考绨�，我想沒有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧！而阿福的優(yōu)勢就是寬度。別小看這幾十厘米，完全不會有肩膀打架的現(xiàn)象，當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評一下的就是儲物空間，前排儲物空間就不豐富，后排就更少，后車門是光板（難道也是為了橫向空間？），就在座位兩邊有兩個不深的凹槽，基本派不上用場。尾箱很平整，后排支持放到。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典福克斯還是有一定優(yōu)勢的。
動力：動力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時，油門稍微踩深些就會有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
每次開高速我都要頻繁的看車速表，為什么呢？因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng)，方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時過濾得相當(dāng)柔軟，就算是大一點(diǎn)的顛簸，這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個坎就像是被拋出去的感覺，速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時候確實(shí)有一定的離心感，但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性，軟硬適中腳感不錯。但輪胎偏硬，在雨天抓地力降低。
油耗：不到10個油，可以接受。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯。車內(nèi)隔音做得不錯，低速時完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時，發(fā)動機(jī)的震動通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者，如果時間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典�？怂沟木瑁ㄐ吕细６奸_過一段時間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯，9個喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗�；sync識別度比較高，換歌、換電臺、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：離合不太平順，車漆也挺薄的，之前跑過幾次鄉(xiāng)間路，被沙子蹦的，有的地方都露底漆了
外觀：計(jì)時尚動感，大氣漂亮
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來是很無奈，因?yàn)樽鹳F沒有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對比后，感覺他太黑了……還是米色耐看些。
空間：以前看有些朋友的論文，說是這個車的空間有點(diǎn)小，但是我覺得不像他們說的那么小，家庭使用足夠，本人176.坐在駕駛位感覺很合適，副駕駛的位置看著有點(diǎn)小，實(shí)際坐著還行，比普桑的要小。前幾天坐了朋友的卡羅拉，好像和這個副駕駛的空間差不多。
動力：動力夠用，新1.6的發(fā)動機(jī)，125匹馬力，相當(dāng)于以前2.0的發(fā)動機(jī)了，對這個車夠用了，只要舍得給油，拉到S檔，一般車都是可以秒的！武漢夏天，車上4個大人，開空調(diào)，超超別的車，還是比較輕松的。不過能到2.0肯定更好，當(dāng)然油耗也要考慮了！
操控：
大多數(shù)開車都是直 道加速過猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：百公里油耗9L左右
舒適：座椅比較滿意，包括包裹性和駕駛位座椅的電動調(diào)節(jié)等；隔音還行，路噪胎噪能接受；減震挺舒適；遙控升降全車車窗、四門一鍵升降車窗這些功能很方便實(shí)用；自動空調(diào)功能強(qiáng)大。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19201公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：雙離合變速箱是我最不舒服的，低速自動換擋時候結(jié)合聲音異響，提速無力
外觀：這個車的外觀只能說中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對這個車的外觀就這么評價(jià)的�？床怀鰧汃R的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒兩箱車運(yùn)動感強(qiáng)烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還算合理，但是顏色不太喜歡，是米色的，沒有選擇，新技術(shù)的城市安全系統(tǒng)是個比較好的東西，總體來說，以這個價(jià)位來看算是性價(jià)比比較高的。
空間：對于1.83的個子來說比較小，座上駕駛室差不多能開。后排的空間座3個人的話比較擁擠，因?yàn)槲仪芭欧诺奈恢么�，后排位置就明顯縮小了。我買的是2箱的后備箱開口比較大，后排座位也能放到，差不多也夠用。
配置：很多人說新�？怂共恢档觅I頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個價(jià)位的，說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動力：2.0L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，170匹馬力，動力強(qiáng)勁。
操控：
操控感覺很好，老婆剛拿完駕照上手也非常塊�；旧现改拇蚰�，方向盤助力低速的時候很輕，在高速行駛時助理感覺會加重。對于�？怂共倏厥亲畲蟮膬�(yōu)點(diǎn)
油耗：高速5.8 綜合油耗7.0 太強(qiáng)了 可是2.0的車。因?yàn)橛懈變?nèi)直噴技術(shù)，雙離合及進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)吧。
舒適：還是有點(diǎn)偏硬吧！過一些小的減速帶或者爛路的話沒事，大的就不行了，這就是�？怂沟恼{(diào)教的問題拉，
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典福克斯的精髓（新老福都開過一段時間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯，9個喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗�；sync識別度比較高，換歌、換電臺、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)重，新車味道很大啊，燈光太暗了，后悔沒上疝氣燈了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比老款大氣很多，很有運(yùn)動范
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，整體設(shè)計(jì)彰顯年輕活力，風(fēng)格偏向運(yùn)動；整體配置不錯
空間：空間夠用。前排空間很好，我175CM，75KG，在前排開車或是坐副駕駛位，均比較自如；后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點(diǎn)，腿肯定靠著前座椅后背了，個人認(rèn)為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無壓力，長途就不舒服了；后備箱空間不錯，贊一個！
配置：性價(jià)比是相對于其他車比較而言的，個人覺得在這個價(jià)位，這樣實(shí)實(shí)在在的車性價(jià)比已經(jīng)很高了
動力：只要不是追求激烈駕駛，1.6排量對付日常的駕駛需求是沒有問題的，只要舍得踩油門，上坡、超車都沒什么問題，開空調(diào)滿載上陡坡的情況也遇到過，果斷用S1檔起步，順利沒壓力。
操控：
最喜歡的一點(diǎn)，前面說了很多。本來在市區(qū)開車是個痛苦的事情，有了小福，痛苦減輕了許多！
油耗：對于新�？怂沟挠秃倪�是滿意的，平均8.4L，1.6的動力這個油耗還是比較正常，比以前1.8省油多了，希望油耗一直這樣下去，
舒適：靠背包裹性很好，減震始終，不錯
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和操縱性，前后都是獨(dú)立懸掛，比神車強(qiáng)多了，操縱性很強(qiáng)。。指哪打哪
缺點(diǎn)：如眾多車友的感受，車燈確實(shí)差點(diǎn)，但能滿足車友們改車的激情，要改就先改燈吧：）
外觀：這一代小福的外觀就不說了，有多少人是沖著這個去的！我們買這車不久，LD的二姐一看我們這車大愛，屬一見鐘情，沒過三個月，就提了一輛1.6的中配！
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來是很無奈，因?yàn)樽鹳F沒有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對比后，感覺他太黑了……還是米色耐看些。
空間：本人身高173cm,偏瘦，坐在后排還可以，如果身高再高點(diǎn)，坐在后排就太難受了。前排儲物空間太少。
動力：1.6家用足夠，92KW已經(jīng)超過絕大多數(shù)同級車，買1.6就要有這心里準(zhǔn)備，只要舍得給油，超車不難，至少普通80-120無壓力。AT低速偶有頓挫（機(jī)器不知道該加檔還是減檔，正常），中高速沒感覺換擋，很順暢。
操控：
大多數(shù)開車都是直 道加速過猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：油耗消耗只能說還行吧，有點(diǎn)覺得略高，百公里9.5L的成績不算突出，但也算可以接受，畢竟對于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車這樣的油耗還是說得過去。反正現(xiàn)在說油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問題過了磨合期會不會逐漸好轉(zhuǎn)。
舒適：座靠椅那是相當(dāng)?shù)暮窳�，包裹性杠杠滴，配上環(huán)繞周圍的內(nèi)飾sony中控8個還是9個喇叭，艾瑪，駕駛欲望上升...
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的外觀和內(nèi)飾，儀表盤+方向盤
缺點(diǎn)：起步動力頓挫感
外觀：計(jì)時尚動感，大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工依然延用了外觀那優(yōu)良的做工，接縫處結(jié)合得很緊密，而且各個旋鈕，一些小細(xì)節(jié)都很實(shí)用，包括那不算小的車門儲物盒，很方便。
空間：空間中等，我身高184調(diào)整好位置后，后排空間不算太大。
動力：動力可以了 夠用1.8MT加速性能可以一檔起步有推背感高速換擋平穩(wěn)順利!記得3000多公里時去銀川滿載情況下高速跑到180是在不經(jīng)意間跑的!完了在沒往高里跑最多160!手動的跑高速特省油的!和我朋友1.6的英郎郎比省油!
操控：
老福、新福的強(qiáng)項(xiàng)，操控非常優(yōu)異，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，完全不用質(zhì)疑。
油耗：油耗消耗只能說還行吧，有點(diǎn)覺得略高，百公里9.5L的成績不算突出，但也算可以接受，畢竟對于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車這樣的油耗還是說得過去。反正現(xiàn)在說油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問題過了磨合期會不會逐漸好轉(zhuǎn)。
舒適：關(guān)上窗戶之后車內(nèi)幾乎聽不到什么外界的噪音，有點(diǎn)正常的路噪和胎噪會回傳到駕駛室，但是這都屬于正常，還有座椅包裹性也非常好，非常到位，無論是對于駕駛者還是乘客而言，柔軟的座椅材質(zhì)總會讓人有一個不錯的駕乘感受的，長時間的駕駛和乘坐跟其他競爭對手相比之下就很明顯了，唯一一點(diǎn)就是后排乘坐感受，特別是如果后排坐三個人的話，坐在中間的乘客還是會不舒服的。
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