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比亞迪F0
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動力不足（110）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝空間大。很多小部件都改的很有意思。
缺點(diǎn)：后窗蝴蝴式開關(guān)一點(diǎn)都不好，還是像普通的那樣可以升降最好了，前玻璃窗開關(guān)有點(diǎn)遠(yuǎn)，開關(guān)不是很方便，后備箱和油箱開關(guān)要下車用鑰匙開也是很不人性化的，還有就是后視鏡要手動調(diào)節(jié)（這個(gè)不是很重要）。還有一點(diǎn)，我這一款車還是頂配，居然沒有霧燈，在重慶這座霧都，沒有霧燈是很不安全的，看來需要自己配置了。
外觀：外觀是最吸引我的一大亮點(diǎn)，雖然外觀小巧，但漂亮的前大燈配合獨(dú)特的中網(wǎng)也不失大氣，動感時(shí)尚，我非常喜歡，我的車是白色的，相比其他幾種顏色顯著更加大氣，他的可塑性和強(qiáng)，加個(gè)尾翼，貼個(gè)拉花，稍加改裝必會吸引更多讓人的目光，我個(gè)人感覺它適合各個(gè)年齡層的人群，看著順眼漂亮。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：一分價(jià)錢一分貨，空間當(dāng)然不是那么寬敞了，不過坐四個(gè)人還是感覺可以的，五個(gè)人的話后排就有點(diǎn)小了。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：用D檔，那就是悲催的開始，amt的變速箱還不夠聰明，有幾次上坡差點(diǎn)在別在坡上，上到一半不能及時(shí)降檔，導(dǎo)致動力不足，上坡的時(shí)候拖檔很嚴(yán)重，最后導(dǎo)致停在坡中間。我覺得這是很大的問題。用手動模式，稍微強(qiáng)點(diǎn)，把轉(zhuǎn)速拉高換擋感覺還可以，有小小加速感。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油，親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油，原以為自動擋要比手動擋費(fèi)很多，但實(shí)際上差不多，甚至還省，畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM，平均下來每公里0.4元，真的很低！在論壇上還看到很多車曬油耗，相比之下，我的車油耗，是非常完美的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型自然不用多說 年輕人的專屬 還有就是價(jià)格了 最便宜的自動擋
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不給力 噪音不給力 音響不給力 隔音不給力 后排空間不給力 后視鏡不能在駕駛艙調(diào)節(jié) 后備箱和油箱蓋必須要用鑰匙開啟 給駕駛者很大的不方便！
外觀：外觀是最吸引我的一大亮點(diǎn)，雖然外觀小巧，但漂亮的前大燈配合獨(dú)特的中網(wǎng)也不失大氣，動感時(shí)尚，我非常喜歡，我的車是白色的，相比其他幾種顏色顯著更加大氣，他的可塑性和強(qiáng)，加個(gè)尾翼，貼個(gè)拉花，稍加改裝必會吸引更多讓人的目光，我個(gè)人感覺它適合各個(gè)年齡層的人群，看著順眼漂亮。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：平時(shí)接送小孩 沒有很過高的要求 假若是想帶上父母一起出游 建議還是需要大一點(diǎn)的車輛 前面的空間還不錯(cuò) 本人身高1.76米 不論正副駕駛座 我坐著都沒有什么問題的 單純的從駕駛座的感受來說 座椅有點(diǎn)偏高 不是很方便開關(guān)窗和拉手剎
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：動力方面，個(gè)人還是比較滿意的，我選的是自動擋高配，在換檔時(shí)能感覺出來換擋停頓，提速一開始比較慢，跑起車來就好多了，還有S檔感覺還可以，用S檔油耗高點(diǎn)，但是1.0的排量有著這樣的動力總體來說非常好，比起同價(jià)位的車已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油，親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油，原以為自動擋要比手動擋費(fèi)很多，但實(shí)際上差不多，甚至還省，畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM，平均下來每公里0.4元，真的很低！在論壇上還看到很多車曬油耗，相比之下，我的車油耗，是非常完美的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車就是為年輕人設(shè)計(jì)的，很時(shí)尚，我和我老婆都很喜歡，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，油耗底，價(jià)格也便宜，，適合我們上班族，
缺點(diǎn)：3缸，就只差那么一點(diǎn)了，變成4缸會很難嗎？還有為什么不嫩加個(gè)轉(zhuǎn)速表，有那么大的成本嗎？強(qiáng)烈建議公司為所有配置的蛋蛋配上轉(zhuǎn)速表。。。當(dāng)然若是能改成4缸的就更帥了。。。能不能讓我提這個(gè)，為啥要蝴蝶窗，為什么，工藝上有那么夸張嗎？這個(gè)貴司蝴蝶窗，建議換掉。一不小心這個(gè)一點(diǎn)就寫多了，牢騷啊。。。。。。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：做工一般，也就轉(zhuǎn)速表的設(shè)計(jì)帶點(diǎn)卡通化，如果右面再加個(gè)水溫就和米老鼠一樣了。升窗的按鈕設(shè)計(jì)不合理，個(gè)高的人每次開窗都要前傾身子，除非你個(gè)子很矮才能不用前傾伸手就能夠到，這個(gè)對駕駛稍微有些影響，尤其是不是自動升窗，需要按住一會，如果這時(shí)需要換擋的話，那你會很郁悶。
空間：空間尚可，前排空間較大，人的活動空間尚可，1米73的人座直后，頭頂距離上方有一拳距離，后排較小，頭頂距離上方有半拳距離（后排座要比前排座高一些），如果座2人活動較不方便。如果座3個(gè)人只能用遭罪來形容了。后備箱儲物尚可，日常使用夠用，較大的拉桿箱放不進(jìn)去，后排座不能放平有點(diǎn)遺憾。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動力：在城市里足夠了。山路的上坡，加空油提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提前換擋，保持動力還是可以較好的彌補(bǔ)小排量車的動力不足問題。山路的長下坡盡量使用低速檔，讓發(fā)動機(jī)制動，避免長時(shí)間踩剎車。主要還是東西不太重，人不要長時(shí)間坐太多。論壇里有一種說法是，F(xiàn)0只適合于新手練習(xí)，其實(shí)個(gè)人覺得不然，任何車，重在平時(shí)的保養(yǎng)和操作上愛惜，比如，打方向盡量車動了再打方向盤，不要在停車狀態(tài)下硬拌，再比如，換擋時(shí)注意節(jié)奏，不要像開賽車一下猛拉上拉下，對變速箱不好。我家院子里還有一輛一樣的F0，那個(gè)師傅基本上5天洗一次車，重點(diǎn)是經(jīng)常擦引擎蓋里邊，他的車打開引擎蓋，里邊干干凈凈的！根本不像09年買的車。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，車身較小，超車，停車都很方便。我的車方向盤有些跑偏，去4s店修理過還是略有點(diǎn)偏。轉(zhuǎn)向方便，左轉(zhuǎn)時(shí)A柱遮擋部分視線，需要注意。
油耗：目前油耗5.2，現(xiàn)在是我老爸開，年紀(jì)大一些，駕駛較溫柔，不會大起大落，之前我開的時(shí)候6.5，年輕人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也有所差異。廣州的交通越開越堵，這個(gè)油耗不算高了，別人1.2的福特嘉年華廣州油耗7.8，蛋蛋這個(gè)油耗還是滿意，知足，如果在高速、或者車少的國道是最省油的。
舒適：較差，噪音較高，怠速時(shí)聲音就比較大（3缸發(fā)動機(jī)的弊端），高速上100以上時(shí)噪音讓人感覺有點(diǎn)難受，必須把音響聲音開大來緩解。座椅舒適度尚可，長時(shí)間開車需在腰部墊個(gè)靠墊會更好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格3.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，比它貴的不如它便宜、省油，比它便宜的不如速度、美觀和舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音比較大，而且從整個(gè)車的隔音效果來說確實(shí)不怎么好，發(fā)動機(jī)艙蓋竟然連液壓支撐桿和隔音棉都沒有，并且變速箱在換擋過程中頓挫感比較強(qiáng)，有點(diǎn)像是離合器沒有控制好的感覺，這是有待提高的地方，還有就是，沒有配置霧燈，大家都知道，現(xiàn)在的霧霾有多嚴(yán)重，鄭州最嚴(yán)重的時(shí)候能見度不到200米，可想而知，所以，霧燈還是有必要給配上的，最后，老款的F0后排座椅能放倒，新款的為什么就不能呢？這是值得廠家思考的問題。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：坐5個(gè)人正好，比朋友的思迪車頂高，他的車總頂著車頂。沒什么不滿意的
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：1.0的排量在市區(qū)開完全夠用，提速也夠快，想超車的話也不是什么難事，只要你肯舍得踩油，它一定不會讓你失望，前期1.2.3檔動力提速都是沒得說的，4檔以后就有些肉了，不管你怎么給油，它都有點(diǎn)力不從心的感覺，畢竟1.0的排量在這兒放著的，所以，大家對它后期的提速不要抱有太大希望，至于高速，提車到現(xiàn)在還沒有跑過，不好發(fā)表言論。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格3.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)?shù)氖∮?/span>
缺點(diǎn)：噪音比較大，在論壇里看見很多車友做了隔音，當(dāng)然如果有余錢可以試試。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：畢竟是微型車，空間就不太大啰，但是比亞迪F0前排空間設(shè)計(jì)上非常的大，前面做兩個(gè)沒有一點(diǎn)壓抑的感覺，后排了就不敢恭維，感覺三個(gè)成年人坐不下去，不過也沒有做過三個(gè)人，偶爾媽媽坐在后面，一個(gè)人睡覺還是不錯(cuò)的。車內(nèi)儲物中間還是可以，各個(gè)放水的部位，放手機(jī)都能滿足日常需求，后備箱裝裝小東西，逛逛超市，還是可以，要是拉大點(diǎn)的貨，就有困難了，對于我主要是用來上下班代步的來說足夠。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動力：在城市里足夠了。山路的上坡，加空油提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提前換擋，保持動力還是可以較好的彌補(bǔ)小排量車的動力不足問題。山路的長下坡盡量使用低速檔，讓發(fā)動機(jī)制動，避免長時(shí)間踩剎車。主要還是東西不太重，人不要長時(shí)間坐太多。論壇里有一種說法是，F(xiàn)0只適合于新手練習(xí)，其實(shí)個(gè)人覺得不然，任何車，重在平時(shí)的保養(yǎng)和操作上愛惜，比如，打方向盡量車動了再打方向盤，不要在停車狀態(tài)下硬拌，再比如，換擋時(shí)注意節(jié)奏，不要像開賽車一下猛拉上拉下，對變速箱不好。我家院子里還有一輛一樣的F0，那個(gè)師傅基本上5天洗一次車，重點(diǎn)是經(jīng)常擦引擎蓋里邊，他的車打開引擎蓋，里邊干干凈凈的！根本不像09年買的車。
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時(shí)候沒有車位一點(diǎn)點(diǎn)小空給保安說了，也可以停停，這個(gè)在廣州非常方便，給出行難找車位帶來很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會有傾斜感，剎車一點(diǎn)就有，唯有懸掛較硬。
油耗：目前油耗5.2，現(xiàn)在是我老爸開，年紀(jì)大一些，駕駛較溫柔，不會大起大落，之前我開的時(shí)候6.5，年輕人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也有所差異。廣州的交通越開越堵，這個(gè)油耗不算高了，別人1.2的福特嘉年華廣州油耗7.8，蛋蛋這個(gè)油耗還是滿意，知足，如果在高速、或者車少的國道是最省油的。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價(jià)格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動機(jī)的聲音較大，不得不承認(rèn)國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)有待加強(qiáng)。隔音不好。織物座椅的包裹性還是可以，座椅海綿彈性強(qiáng)，幾年了座椅還是沒有變性。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形小巧靈動很有個(gè)性，內(nèi)飾年輕動感，性價(jià)比較高，改裝空間較大，電子防盜鑰匙、一鍵啟動很方便
缺點(diǎn)：但是車毛病多一些，一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)油管漏油，離合器維修。有時(shí)候門的自動鎖開不開，路上出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障提示
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：空間是我對這小車最滿意的一點(diǎn)，開始選車的時(shí)候，根本沒有想象到這么小的一輛車會有這么大的空間。本人個(gè)子略高。（186）很注重車子的空間。開始根本沒有把f0當(dāng)回事。之后f0的外觀還是吸引了我，經(jīng)過幾次試駕對這個(gè)小車的空間非常滿意。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：動力方面，個(gè)人還是比較滿意的，我選的是自動擋高配，在換檔時(shí)能感覺出來換擋停頓，提速一開始比較慢，跑起車來就好多了，還有S檔感覺還可以，用S檔油耗高點(diǎn)，但是1.0的排量有著這樣的動力總體來說非常好，比起同價(jià)位的車已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：無論是駕駛還是乘坐，第一感覺就是不錯(cuò)，很舒適，雖然不是真皮座椅，但坐起來還是很舒服的，前排座椅放倒后，對于一個(gè)身高180以上的人來說空間還是非常大的，舒適性不是面包車能比擬的！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，小巧，乘坐空間足夠，空調(diào)制冷強(qiáng)勁！不知不覺說了好多點(diǎn)！哈哈！
缺點(diǎn)：后面?zhèn)z們的窗戶無法升降的設(shè)計(jì)真的很腦殘，還美其名曰小孩子坐上去安全，暈倒，夏天不開空調(diào)后面的人會死的，呵呵。后備箱無法在車內(nèi)開啟，這個(gè)主要是因?yàn)槲矣袝r(shí)開車進(jìn)單位出來時(shí)要檢查后備箱的，一直想裝一個(gè)車內(nèi)開啟的，不知有沒有，還沒去問。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：前排空間很不錯(cuò)，頭部空間也可以，橫向空間也過得去，不過副駕如果坐個(gè)大胖子的話，可能覺得比較擠。后排頭部空間比較狹小，兒童適合坐在后排。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動力：在城市里足夠了。山路的上坡，加空油提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提前換擋，保持動力還是可以較好的彌補(bǔ)小排量車的動力不足問題。山路的長下坡盡量使用低速檔，讓發(fā)動機(jī)制動，避免長時(shí)間踩剎車。主要還是東西不太重，人不要長時(shí)間坐太多。論壇里有一種說法是，F(xiàn)0只適合于新手練習(xí)，其實(shí)個(gè)人覺得不然，任何車，重在平時(shí)的保養(yǎng)和操作上愛惜，比如，打方向盡量車動了再打方向盤，不要在停車狀態(tài)下硬拌，再比如，換擋時(shí)注意節(jié)奏，不要像開賽車一下猛拉上拉下，對變速箱不好。我家院子里還有一輛一樣的F0，那個(gè)師傅基本上5天洗一次車，重點(diǎn)是經(jīng)常擦引擎蓋里邊，他的車打開引擎蓋，里邊干干凈凈的！根本不像09年買的車。
操控：
由于方向盤是沒有助力的，所以基本上都是車子動了之后打方向，盡量不在停車狀態(tài)下打方向，這樣對轉(zhuǎn)動軸不好。由于車小，所以在控制速度的情況下，基本上操作很靈活，小街小巷都能進(jìn)去。底盤比較低，如果經(jīng)常走凹凸路建議加裝一個(gè)發(fā)動機(jī)護(hù)板，發(fā)動機(jī)護(hù)板的最低點(diǎn)離發(fā)動機(jī)油管10公分，離地面10公分。
油耗：我的算法是一箱油加滿得出一個(gè)價(jià)格，然后清零路碼表，開始跑，跑到下一次進(jìn)加油站，加滿，用價(jià)格除以此時(shí)路碼表顯示已經(jīng)跑的公里數(shù)，得出每一公里花多少錢。基本上，市區(qū)跑，5毛，跑國道，4毛。很好！
舒適：在只坐兩個(gè)人時(shí)，可以將前排座機(jī)推后，這樣特別是副駕位置特別的寬，腳也能舒服的伸直，但是如果后排要坐人，則前排必須盡量靠前，以保證后排座位的足夠空間。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動擋挺方便的
缺點(diǎn)：AMT起步3000轉(zhuǎn)，調(diào)成2500轉(zhuǎn)差不多，如果你熄火之前沒把擋把掛到N擋，那你下次啟動車就啟動不起來，得擋位多N從前進(jìn)擋來回?fù)Q幾下，才能啟動。記得剛買車的時(shí)候，倒車的時(shí)候！橫在馬路中間熄火了，由于檔位沒在N擋，我就啟動不了車，橫在馬路上那個(gè)著急啊，后來弄了1個(gè)多小時(shí)，才啟動了，，只要你N從前進(jìn)擋多掛幾次，就能啟動，別慌。。我可是著急死了，在小路上，還是橫在那的。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：F0內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，但是做工還算不錯(cuò)，看起來沒有那么拘束，不過最大的問題就是新車味道比較刺鼻，要花很大力氣才能去除，這是通病。我的車配備了轉(zhuǎn)速表，CD，是操作臺看起啦很時(shí)尚卡通，2013款的比老款的內(nèi)飾作了一些改進(jìn)，整體看起來更高檔了，整潔而又大方，比同級別的車看起來更加穩(wěn)重，這也是我喜歡他的一點(diǎn)。
空間：駕駛空間夠了，尤其是我是一個(gè)200多斤胖子的情況下。副駕駛也沒問題。后座不能坐太胖的，瘦的兩個(gè)人沒問題，擠一下三個(gè)人也行。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：爬坡相當(dāng)較吃力 起步也比較慢 我還是開了有幾年車了還是第一次把油門踩到底是在出高速收費(fèi)站時(shí) 因?yàn)閯偝鍪召M(fèi)站車速不是很快就40-50碼左右 但是剛出收費(fèi)站就是一段長上坡路段 車道只有兩條 后面的車一直在按喇叭 我右邊又是輛裝滿貨的大貨車 于是我就開始給油一直到踩到底保持了有7 8秒鐘自動擋才反應(yīng)過來減檔加速- -當(dāng)時(shí)是幾檔在我也不是很清楚 車速才慢慢提升起來吧貨車超了 這款車的動力有點(diǎn)不給力 畢竟排量是1.0的
操控：
小車，相當(dāng)好操控，停車更是輕而易舉。操控性也是f0的一大亮點(diǎn)。就是方向助力有一點(diǎn)點(diǎn)沉，影響不大。沉也有沉的好處。方向不容易歪。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：我覺得凳子還可以，對我來說軟硬合適，跑長途不累人，家里的軒逸凳子太軟開車跑長途腰累的慌。減震略硬，沒有什么彈性，前減好點(diǎn)的，后減就是感覺鐵板一塊，木有一絲彈性。。。不過這不就是運(yùn)動小車的特質(zhì)木，過彎側(cè)傾就小。。。還有一個(gè)噪音問題，車子一買就做了4門隔音，所以一路跑來感覺噪音不是問題，倒是怠速抖動有點(diǎn)大。停車等紅燈，明顯有震感。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格3.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：城市的穿越者見縫插針停車很方便超車很快尤其是擁堵的時(shí)候最能體驗(yàn)出價(jià)值 有一種優(yōu)越感
缺點(diǎn)：噪音。小車性價(jià)比極高。就是全車幾乎無隔音，正常給市區(qū)跑跑聲音還能接受，聽歌音樂廣播幾乎就能蓋住這噪音了。但是稍微開快一點(diǎn)整車就不行了。轟轟的像個(gè)飛機(jī)駕駛艙。
外觀：外觀是最吸引我的一大亮點(diǎn)，雖然外觀小巧，但漂亮的前大燈配合獨(dú)特的中網(wǎng)也不失大氣，動感時(shí)尚，我非常喜歡，我的車是白色的，相比其他幾種顏色顯著更加大氣，他的可塑性和強(qiáng)，加個(gè)尾翼，貼個(gè)拉花，稍加改裝必會吸引更多讓人的目光，我個(gè)人感覺它適合各個(gè)年齡層的人群，看著順眼漂亮。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：一家三口夠用了，平時(shí)拉個(gè)東西啥的也能湊活用用，空間尚可。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：自動換檔反應(yīng)提速有點(diǎn)慢，上坡不太給力，可能是只有1.0L的排量吧，不過老司機(jī)們可以換成手動的一樣很快，只是我是個(gè)新手，還在適應(yīng)中，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)了。
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，我加裝了車外的大視野后視鏡，還有倒車使的小圓鏡，車尾窗加裝了照地鏡，可以說是除了車前面和車右前方存在視線不足，車的左后右后和車后都看得一清二楚，最不擔(dān)心的就是倒車，加上車本身就小，在市區(qū)停車，只有我搶別人車位份，別人還沒準(zhǔn)備好，我的車已經(jīng)放在那里了。
油耗：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油，親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油，原以為自動擋要比手動擋費(fèi)很多，但實(shí)際上差不多，甚至還省，畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM，平均下來每公里0.4元，真的很低！在論壇上還看到很多車曬油耗，相比之下，我的車油耗，是非常完美的。
舒適：座椅 噪音 空間 都不能算得上是我滿意的地方 舒適性只能算是還可以乘坐 至少前排 我覺得還是可以接受的 還有很多設(shè)計(jì)上的不人性化 車窗的控制按鈕設(shè)計(jì)在中控的下方 不利于個(gè)子小巧者開關(guān)窗戶 而且低頭還容易引發(fā)交通事故！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧可愛。小小身子也能給你大大樂趣
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音比較大，而且從整個(gè)車的隔音效果來說確實(shí)不怎么好，發(fā)動機(jī)艙蓋竟然連液壓支撐桿和隔音棉都沒有，并且變速箱在換擋過程中頓挫感比較強(qiáng)，有點(diǎn)像是離合器沒有控制好的感覺，這是有待提高的地方，還有就是，沒有配置霧燈，大家都知道，現(xiàn)在的霧霾有多嚴(yán)重，鄭州最嚴(yán)重的時(shí)候能見度不到200米，可想而知，所以，霧燈還是有必要給配上的，最后，老款的F0后排座椅能放倒，新款的為什么就不能呢？這是值得廠家思考的問題。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：平時(shí)接送小孩 沒有很過高的要求 假若是想帶上父母一起出游 建議還是需要大一點(diǎn)的車輛 前面的空間還不錯(cuò) 本人身高1.76米 不論正副駕駛座 我坐著都沒有什么問題的 單純的從駕駛座的感受來說 座椅有點(diǎn)偏高 不是很方便開關(guān)窗和拉手剎
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動力：1.0的排量在市區(qū)開完全夠用，提速也夠快，想超車的話也不是什么難事，只要你肯舍得踩油，它一定不會讓你失望，前期1.2.3檔動力提速都是沒得說的，4檔以后就有些肉了，不管你怎么給油，它都有點(diǎn)力不從心的感覺，畢竟1.0的排量在這兒放著的，所以，大家對它后期的提速不要抱有太大希望，至于高速，提車到現(xiàn)在還沒有跑過，不好發(fā)表言論。
操控：
F0的電子液壓助力很不錯(cuò)，方向輕便而且指向清晰，是女孩子不錯(cuò)的選擇。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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奔奔
奧拓
寶駿310
北斗星
遠(yuǎn)景X1
歐拉黑貓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
寶駿E200
