一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程106000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，雪鐵龍干凈整齊的底盤(pán)也是我考慮它的主要原因之一。有的車(chē)你把車(chē)升起來(lái)看底盤(pán)真的就一個(gè)字，亂。但世嘉不一樣，很整齊。體現(xiàn)到操控上，確實(shí)世嘉也沒(méi)有讓我失望，方向指向非常精準(zhǔn)，用指哪兒打哪兒來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。平時(shí)路上超車(chē)，變線(xiàn)向來(lái)是很有信心。205的胎對(duì)于提高車(chē)子的穩(wěn)定性也是很有幫助，只要高速上橫風(fēng)不是太強(qiáng)的話(huà)，基本開(kāi)在路上還是很穩(wěn)的。不過(guò)出于安全考慮，我還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太快�；旧献羁煲簿透傻�140左右吧，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，操控性滿(mǎn)足我對(duì)一輛家用車(chē)的要求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
世嘉的操控的確不錯(cuò)，就之前由于趕路發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，就足夠能體現(xiàn)出世嘉的操控性，現(xiàn)在經(jīng)常出差，跑高速多了，感覺(jué)到世嘉這個(gè)車(chē)還是很穩(wěn)的，底盤(pán)扎實(shí)。對(duì)比其他開(kāi)過(guò)的車(chē)，平心而論，這個(gè)價(jià)錢(qián)的操控性，我覺(jué)得世嘉已經(jīng)很好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
1、底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)（80-90km/h麋鹿實(shí)驗(yàn)親身經(jīng)歷過(guò)），整體性很強(qiáng)，高速過(guò)彎側(cè)傾小，一般60-70過(guò)匝道沒(méi)壓力，再高也沒(méi)膽子了，路感清晰，不過(guò)犧牲一點(diǎn)舒適性，過(guò)溝過(guò)坎什么的顛一些。2、剎車(chē)很有信心。3、指向精準(zhǔn)，指哪打哪，4、方向盤(pán)略沉，但不算嚴(yán)重，高速很舒服。5、離合器偏硬。堵車(chē)的話(huà)左腳累。手擋換擋行程略長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)間長(zhǎng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這個(gè)絕對(duì)是值得贊一個(gè)的方面，當(dāng)初在試駕的時(shí)候，就覺(jué)得世嘉操縱性好，方向盤(pán)指向性強(qiáng)、精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校的好，4S的專(zhuān)家在展示的時(shí)候時(shí)速60過(guò)90度彎毫無(wú)壓力。購(gòu)車(chē)后，曾經(jīng)有一次夜間送朋友趕火車(chē)，時(shí)速80的時(shí)候緊急避讓左邊摩托車(chē)右邊自行車(chē)的夾擊，跑了一個(gè)S型，車(chē)子一點(diǎn)都不漂，朋友當(dāng)場(chǎng)就服了，回家后2月他也買(mǎi)了輛世嘉~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
法系車(chē)的操控毋庸置疑，不管是打方向，正常行駛中，還是高速路上，讓人感覺(jué)很穩(wěn)，很厚重，尤其是拐彎，讓人信心很足，底盤(pán)的確是大師級(jí)別的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175400公里
綜合評(píng)分
|
操控：
當(dāng)初在選車(chē)的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況，使用到現(xiàn)在的感受，真的是沒(méi)有選錯(cuò)，世嘉的確給予了非常多的駕駛樂(lè)趣。方向盤(pán)指向極為精準(zhǔn)，高速操控更加穩(wěn)定，配合205/55 R16的寬胎，車(chē)的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車(chē)，但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的，懸掛硬朗，路感清晰，高速過(guò)彎的表現(xiàn)非常出色。剎車(chē)系統(tǒng)是非常棒的，基本上是一點(diǎn)就有，從實(shí)際操控體會(huì)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)是非常有保證的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2010款 兩廂 1.6L 手動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控也是世嘉的長(zhǎng)處之一，液壓助力轉(zhuǎn)向雖然稍微重一點(diǎn)，但是高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，不會(huì)有讓人緊張會(huì)飄的感覺(jué)，慢速過(guò)彎還能應(yīng)對(duì)，原地挪車(chē)稍微有點(diǎn)重，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)也沒(méi)有難度！后扭力梁非獨(dú)立懸掛被法國(guó)人調(diào)教得比很多獨(dú)立懸掛的車(chē)型運(yùn)動(dòng)能力都要強(qiáng)~！這點(diǎn)并不夸張！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73688公里
綜合評(píng)分
|
操控：
當(dāng)初在選車(chē)的時(shí)候就重點(diǎn)考慮了這個(gè)方面的情況，使用到現(xiàn)在的感受，真的是沒(méi)有選錯(cuò)，世嘉的確給予了非常多的駕駛樂(lè)趣。方向盤(pán)指向極為精準(zhǔn)，高速操控更加穩(wěn)定，配合205/55 R16的寬胎，車(chē)的整體性非常之強(qiáng)。盡管是一款家用型車(chē)，但WRC血統(tǒng)是毋庸置疑的，懸掛硬朗，路感清晰，高速過(guò)彎的表現(xiàn)非常出色。剎車(chē)系統(tǒng)是非常棒的，基本上是一點(diǎn)就有，從實(shí)際操控體會(huì)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)是非常有保證的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)很穩(wěn)，不管是底盤(pán)還是方向，這也是我選擇世嘉的一個(gè)主要原因，不喜歡一到120就發(fā)飄的車(chē)，高速上150還是比較穩(wěn)的。方向沉了一些，但是指向很準(zhǔn)，很精確，不像日韓系車(chē)，那個(gè)方向動(dòng)的大一些就感覺(jué)要飛出去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
世嘉的操控的確不錯(cuò)，就之前由于趕路發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，就足夠能體現(xiàn)出世嘉的操控性，現(xiàn)在經(jīng)常出差，跑高速多了，感覺(jué)到世嘉這個(gè)車(chē)還是很穩(wěn)的，底盤(pán)扎實(shí)。對(duì)比其他開(kāi)過(guò)的車(chē)，平心而論，這個(gè)價(jià)錢(qián)的操控性，我覺(jué)得世嘉已經(jīng)很好了。
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
