上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4694）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點：
人多就動力差（3536）+1 大燈無特點（2681）+1 車門有點異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（700）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2012年10月
購買地點福建 南平
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定、省油！
缺點：駕駛室前門異響和座椅調(diào)節(jié)過于老式
外觀：自我感覺外觀還行 比較賴看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單,我的是黑外黑內(nèi),莊重之余顯出出沉穩(wěn)與高雅,真皮內(nèi)飾與外裝渾然一體.
空間：很大 尤其是后排和后備箱 后排一米七五的人坐進(jìn)去 腿部空間大約還有三拳以上的空間 前排還好 這個不用擔(dān)心
配置：我入手時已經(jīng)優(yōu)惠1W，相對于同門的寶來還是貴3、5千，但沒有像寶來那樣簡配，心里就平衡了許多，但還是感覺偏高，要是再優(yōu)惠5000-1W一定無人能敵了，不過作為經(jīng)典熱賣車型沒有像高爾夫那樣加價銷售，我已經(jīng)感到很滿意了，綜合評價性價比中上。
動力：強勁，提速快
操控：
大眾車中規(guī)中矩，操控精準(zhǔn)談不上特別精確。
油耗：目前在車少人少的大道上開的最低油耗是百公里5.8個油，城區(qū)上下班路上的最高油耗百公里14個油左右，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。呵呵！
舒適：懸掛偏硬一點，過坑比較生硬，噪音控制的一般，音響系統(tǒng)采用8喇叭，如果不是發(fā)燒友還是比較享受的。CD提供單碟CD，支持AUX和SD卡。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的設(shè)計是我喜歡的，比較硬朗，油耗也比較低，總體性價比很高。
缺點：人無完人，車無完車嘛，嘿嘿，我的小伙伴們懂的……
外觀：新款采用大眾標(biāo)準(zhǔn)臉譜，非常符合國人的審美，大氣沉穩(wěn)，而且銀色特別耐看、補漆也方便，重點推薦。
內(nèi)飾：一般，材料較差
空間：作為家用，有這樣的空間我是很滿意。
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)動力上面滿足家用代步綽綽有余，但是由于渦輪遲滯的緣故，往往需要拉高轉(zhuǎn)速才可以獲得想要的加速推背感。
操控：
操控感不錯，基本能精準(zhǔn)的反應(yīng)駕駛者的意圖。
油耗：由于多數(shù)為上下班高峰市區(qū)內(nèi)多紅綠燈路段駕駛，油耗一直維持在8.5-10之間，走高速國道長途旅行時油耗為5.5個。 市內(nèi)駕駛不用刻意溫柔駕駛省油，正常給油即可油耗差異不是很大，特別堵車的時候會明顯增加油耗，多數(shù)時間油量消耗都比較準(zhǔn)確不會有忽高忽低的表現(xiàn)。
舒適：挺好的，就是方向盤不是真皮握起來感覺不是很好，以后準(zhǔn)備縫個真皮的！另外減震有點硬，過小坑小洼是總是傳來嘣嘣的響聲。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 新余
裸車價格14.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這外觀，真的很漂亮做的很到位。動力真的強，緊湊型車中，真的除了小鋼炮無車可以比，性價比高。省油+強勁動力。你去10W+的車去關(guān)下車門試試，朗逸是你最好的選擇。
缺點：油耗，大概新手原因，沒有USB感覺不好
外觀：很不錯了~就是屁股比車頭窄了很多~要是一樣寬那就帥啦~
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一
空間：空間比較寬敞，前排后排位置都比較大，坐里面沒有壓迫感
配置：性價比我個人覺得相當(dāng)可以了
動力：動力不錯，日常使用夠用，肯踩油門，動力源源不斷。不過，滿載的話，如坐成年人5人，超車加速稍慢
操控：
方向有點沉這個其他車友也反應(yīng)了因為是液壓助力所致，本人覺得不是很重！有可能是開慣了原來的車也是液壓助力的原因吧！個人觀點！方向行很好，不會出現(xiàn)偏移情況也和胎壓有關(guān)！
油耗：：我目前行駛的路段，其中車速在60km-100km/h左右的暢通環(huán)路路況占60%左右，車速在30～80km/h的一般路況占20%左右，車速在30km/h以下的擁堵路況占20%左右。目前下來汽車電腦顯示的油耗是7.1L/100km。不過別人說電腦顯示的不是很準(zhǔn)，我現(xiàn)在自己登記加油費用，和走的里程，加了600元的97#油，目前走了800km，油箱還有1/2的油，按我的路線走估計還能走個300-400km。
舒適：輪胎偏硬，顛簸路段明顯
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外形不錯，看上去挺大氣的，作為緊湊車型，適合家庭用車
缺點：1.4T發(fā)動機(jī)渦輪遲滯嚴(yán)重，低轉(zhuǎn)速時候的扭矩輸出不足，起步的時候油門要踩的深才有很好的加速感受。油門的反應(yīng)比較的遲鈍，往往踩下去過一會才會有反應(yīng)。
外觀：大氣，平庸，是中年人的車
內(nèi)飾：全部硬塑料、設(shè)計中庸不花哨、不看重也不糾結(jié)！
空間：空間無話可說，非常的寬松，無論前座還是后座都給人很寬敞的感覺，當(dāng)然跟中型豪華行的肯定不能比，家用的話保證不會有人說擠！
動力：加速度很好，自動擋汽車肉，但是我喜歡
操控：
不錯
油耗：基本上在6.5左右
舒適：這里再次提到板車，在舒適方面來說，總體感覺很硬，過減速帶總感覺僵硬！對坑洼路面的過濾不是很好，板車的局限性�。〉窍胂牍镜钠た�，，，車與車不能比的！座椅的包裹性不錯，又拉回幾分，前排座椅柔軟寬大，后排有些短，不過也不坐，只管開！隔音方面做的還不錯，門板、中控以及地板傳來的噪音被很好的過濾了，發(fā)動機(jī)艙的噪音更是小，主要噪聲來自輪胎，后期準(zhǔn)備給擋泥板那里做個膈音，還有后備箱那里！
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外形不錯，看上去挺大氣的，作為緊湊車型，適合家庭用車
缺點：先說車內(nèi)異響：很多處異響，提車300公里左右閱讀燈就一直響挺煩的到了好像2500公里左右又沒響了，現(xiàn)在3400公里又開始響了，還有A柱的音響那也響，C柱后座副駕駛后門框那響，還有救是扶手箱那響不知道具體哪個位置.這還只是一部分有時候行車路況不好車?yán)锩驺y色裝飾板也響。 車外異響：前輪左邊異響不管什么路都響，發(fā)出茲茲的聲音，到現(xiàn)在一直都有。
外觀：外觀比較陽剛，挺喜歡的
內(nèi)飾：不是真皮的，但做工還是挺精致的
空間：空間比較滿意，后排可以架起二郎腿，只是后排中間的突起高的有點嚇人，不過滿載的時候也不多，后備箱很大非常大，又高又深。
動力：1.4T的渦輪蒸壓是當(dāng)真給力呀~與一般的自然吸氣相比真心有區(qū)別。
操控：
簡單明了，特別喜歡大眾方向盤造型設(shè)計，雙手搭上面很舒適
油耗：磨合期沒有跑完目前感覺還可以，這段時間基本上都在市區(qū)跑開空調(diào)9.5個油
舒適：還是那句話，買菜車沒什么舒適性可言，后輪還不是獨立懸掛的，太板車了。。。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車空間大，雖然軸距不是很長，但是內(nèi)部空間真的可以的。1.4T+DSG變速箱省油才是重點，平均0.56元一公里，開高速的話更加的省。
缺點：感覺有時候換檔的時候車有點抖動，老婆說是正常，但我總覺得不舒服，開別的車沒有這感覺。別人說的異響我暫時還沒發(fā)現(xiàn)，也不知道是我對這方面不敏感還是我的車確實沒有這方面的毛病，但愿不沒有吧。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，個人覺得還蠻耐看的
內(nèi)飾：一般！
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：大眾的車性價比還是很好的，它不是最便宜的，但一定是性價比最高的，包括當(dāng)時買車的車價，后期的保養(yǎng)費用也不貴。
動力：絕對夠用，城市里超個車，呼呼的。1.4T相當(dāng)于自然吸氣2.0，所以用起來十分贊！
操控：
操控性較滿意
油耗：油耗：提車前5公里，到2000公里時這段時間油耗比較低，基本5毛錢每公里，到了2000公里以后油耗較大了，可能是夏天的時候又開了空調(diào)油耗基本都是11個左右！3000公里以后油耗好像又下降了，可能是磨合期過了吧！
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2232公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意 我是純粹的市區(qū)上下班用 今天剛用完第一箱油開了800公里人覺得很不錯
缺點：嗎的這個車簡直不如幾萬塊的內(nèi)飾，誒 ，冷車走的時候中控臺總有異響，開到4S店的時候NND 就不響了 頭疼，4個門總是滋滋滋的，剛拿車的時候還沒發(fā)現(xiàn) 首保后才發(fā)現(xiàn)。一會左門一會右門的，就不知道是那里。
外觀：外觀大氣，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：很簡潔，沒有夸張的地方，但看著很舒服。
空間：大啊
配置：：我覺得當(dāng)時錢多話的還是值得的，外觀大眾，空間充足，加速利索，油耗尚可，還是值得推薦的。
動力：起步提速有些肉，但只要速度上來后勁十足
操控：
方向盤感覺有點重，后視鏡偏小了一點，高速踩油門的時候需要稍微帶點力，開時間長了腳會比較累，木有定速巡航的傷不起�。�！還有后懸掛真的好硬啊，非獨立懸掛真是不給力啊，過減速帶過坑的時候那顛的還是有點厲害的。。
油耗：高速6個，市區(qū)近8個
舒適：真皮座椅，舒服，各方面都不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意 我是純粹的市區(qū)上下班用 今天剛用完第一箱油開了800公里人覺得很不錯
缺點：要挑出最不滿意的，還真不容易，想來想去只能說是4S的服務(wù)了。早聽說大眾4S的服務(wù)態(tài)度比較差，尤其是賣高爾夫的。我開始時向買高爾夫的，去了一汽的4S。。。確實，咋說呢，其實人家態(tài)度也不算差，就是看車的人太多啦，人家也忙不過來不是，哎！回家路過馬自達(dá)，進(jìn)去瞅瞅，嘿，人家那叫一個熱情，當(dāng)然那里展車的大廳也冷清，呵呵。試駕了馬自達(dá)，也還不錯。一個星期后的周末，去看新朗逸。那里也是絡(luò)繹不絕的人潮啊，不過銷售代表比一汽那邊熱情得多，介紹得很全面，很遺憾的是要加價了，不過老婆十分喜歡，更難得的是有現(xiàn)車啊，當(dāng)天就下定了。老婆說挑一個日子提車，于是就沒著急提車。話說人家4S的服務(wù)并不差，就是加價了，咱心里不太舒服，再說其他方面挑不出最不滿意的，只好拿4S來頂賬了，呵呵。
外觀：家族化風(fēng)格明顯，尤其車頭的細(xì)節(jié)設(shè)計，越來越像同門大哥帕薩特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工尚可，內(nèi)飾樣式也隨個人喜好，個人還是比較喜歡大眾的簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾，黑色銀色內(nèi)飾比桃木內(nèi)飾看上去更年輕簡練，人性化設(shè)計不如日系車等競爭對手，儲物空間一般，手套箱內(nèi)設(shè)計不合理，不實用的眼鏡盒占據(jù)了很大位置，放置其他東西影響存取，煙灰缸點煙器的位置有蓋子看似干凈整潔，但要用12V車載電源時蓋子就永遠(yuǎn)不能蓋上了，煙灰缸不用也敞著落土，本人不抽煙還好。 門板上的儲物空間還算較大，中央扶手箱容積略小，內(nèi)部利用空間不大，而且不能前后移動扶手箱蓋板，座椅調(diào)整靠前的駕駛者無法將手肘搭在扶手箱上休息。
空間：空間比較滿意，本人個子不大，1米70坐進(jìn)駕駛位一點壓力沒有。后排中間隆起雖然比較高，但后排坐人的情況很少，即使坐也是坐兩人的情況多些。車內(nèi)儲物空間不錯，車門儲物盒，手套箱，扶手箱都挺大，基本沒放滿過東西。，后備箱空間，非常滿意。
配置：感覺這個價位朗逸性價比還是挺高的。
操控：
很靈活
油耗：滿意 媽媽再也不擔(dān)心我加不起油了 高速5.多的油耗 市區(qū)不擁堵的情況7個左右
舒適：駕駛員舒適性不錯，但駕駛時間不宜超過2小時，2小時后左右腰部支持吃力
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購買時間2012年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15979公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，最主要的一點
缺點：前臉中網(wǎng)的豎杠子感覺太丑了。。還有尾燈也不是灰常喜歡，要是帕薩特或者CC的尾燈那多好啊。。好吧，我承認(rèn)我想多了。。
外觀：符合國人審美，中庸，談不上靚點也沒有什么明顯不足，還是比較耐看。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩、對稱布局，方便實用。中控面板都是硬塑料啦硬邦邦的，但也不影響駕駛。
空間：在犧牲了后排座椅長度之后差強人意（很少坐后排，他人意見綜述）。
配置：不錯
動力：動力上除了起步比較肉以外，總體來說動力十足，5秒從0-70-80碼，推背感十足
操控：
方向盤偏重，大眾一向的作風(fēng)，轉(zhuǎn)向良好，明確。
舒適：一般。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，最主要的一點
缺點：空間不是很大，后視鏡看不全后面
外觀：一般一般，大眾的外觀就那么回事
內(nèi)飾：本人已是中年，黑外黑內(nèi)飾穩(wěn)重不失大氣，簡單實用不花俏，符合個人性格。
空間：后排中間不舒服，空間還行家用可以了
配置：當(dāng)時買車比較急，沒有優(yōu)惠，而且比指導(dǎo)價還多加了三千，現(xiàn)在想想確實有點貴了，能再降1.5萬的話性價比會更高些
動力：動力很好，等紅綠燈基本上都是我第一個出去，油門只踩一半。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤不是很輕，據(jù)說改款換電子助力了，試過途觀，新朗逸比大眾其他的要沉一點。剎車靈敏，一點就有。這里要說一下油門，不知道是帶T的通病還是怎的，有時候在市區(qū)塞車的時候，降檔后踩油有3秒左右才能反應(yīng)，不知道是怎么個情況。
油耗：還可以，本來我這個地區(qū)能夠改氣的，后來買這個就沒打算改氣，用著吧，長期使用
舒適：除了噪音帶來的不適，坐在車?yán)镞�是很舒服的，1.4t自舒帶腰部支撐調(diào)節(jié)這點很喜歡，省去了買腰撐的錢。空調(diào)很給力，幾分鐘就有效果，可惜沒有后排出風(fēng)口，這點是個缺憾啊。我1米73的個子坐后排不頂頭，腿部還有2拳距離，很舒服。
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