上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)在2000左右，這可能就是省油的表現(xiàn)吧。超車時動力不錯，用S檔更爽，推背感強，發(fā)動機轟鳴聲大，像賽車，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速猛飚，油耗肯定也跟著上去。一句話：在乎動力就不必太在乎油耗了。
缺點：DSG問題，技術(shù)缺陷，得不到完美解決。
外觀：大氣的前臉，犀利的車燈。買白外黑內(nèi)，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯，黑色的看的時間長了感受有點壓抑，但是看上去比較高檔，皮質(zhì)質(zhì)感很好，就看個人喜好了。
空間：家用車，絕對夠用，后排3個人一點都不擠。前排更寬裕。后排的杯架墊上手，很舒服。
動力：沒后悔選擇1.4T這個動力，7速DSG的配合，省油提速快，當(dāng)時315鬧DSG變速箱的時候也很擔(dān)心，但沒在召回之列，一直用到現(xiàn)在過了三保，沒什么問題出現(xiàn)。動力來說絕對是這個級別里面動力最好的A級車，紅綠燈起步用S檔，提速到40KM轉(zhuǎn)回用D檔，2.5的皇冠都要在后面吃灰，當(dāng)然這個是跟我廠自己的業(yè)務(wù)用車09款的2.5皇冠來比，車身比皇冠輕，比提速絕對是秒殺了皇冠，跑起到了120以上就不是朗逸的強項了，大排量的車后勁比較足，可以說1.4T渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力好吃的少，尤其在不是很堵的地方跑，這個車的提速和動力絕對滿意，夏天開了空調(diào)也能呼呼的跑，五分。
操控：
繼承了大眾車一貫的便于操作
油耗：油耗不錯高速路段表現(xiàn)：高速很給力，省油，動力好，操控一般，方向有點虛位
舒適：主要是后排乘坐不夠舒適，過減速帶時能感覺到前后懸掛的不同，但很扎實。前排座椅包裹性很好，很軟很舒服，腰托設(shè)計的也很不錯，跑高速時比較方便調(diào)整，不會長時間導(dǎo)致疲勞。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 日照
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新朗逸令我最滿意的一點應(yīng)該不用我再重復(fù)了吧，令我最滿意的地方可能就是令眾多購買新朗逸的車主最滿意的地方——外觀！新朗逸的家族式前臉雖然讓很多車主難以辨別出這是大眾哪一款車型，但是卻很霸氣！前排空間對于178的我來說馬馬虎虎，但后排空間絕對比同等級的車型大而且舒服！全系都配備了ESP功能，對于安全行車也起了很大幫助！
缺點：1、剛剛提車時，雨刷刮不到位�，F(xiàn)在已經(jīng)很到位啦。2、剛起步時有點肉，特別是十字路口反應(yīng)慢，提速慢。
外觀：都稱朗逸為縮小版的帕薩特，呵呵，直觀感覺很硬朗，硬朗的線條凸顯了車自身的霸氣，男士會比較喜歡，四平八穩(wěn)的造型也是大眾的一貫作風(fēng)，幾年后依舊是中規(guī)中矩，沒有動感的元素，也就不會落伍，不必擔(dān)心以后會怎樣。
內(nèi)飾：本人已是中年，黑外黑內(nèi)飾穩(wěn)重不失大氣，簡單實用不花俏，符合個人性格。
空間：我身高1米76，無論是坐在前排或是后排。獲得的空間感還是很足夠的。就前幾天，3個同事坐在我后排使勁跳也沒見他們撞到了頭（拆我車啊???）
動力：轉(zhuǎn)速達不到1750的時候動力疲軟，一般城市駕駛，我是很少超過1750的，當(dāng)踩下油門的時候動力輸出，有些遲疑。
操控：
家庭用車，對操控要求不高，但有了ESP，感覺就是不一樣。
油耗：加的97的，合下來7.5左右，純市區(qū)。比較滿意，我大姐的1.6另外一個合資品牌的車型要9到10個，當(dāng)然，人家的車也重。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：新朗逸令我最滿意的一點應(yīng)該不用我再重復(fù)了吧，令我最滿意的地方可能就是令眾多購買新朗逸的車主最滿意的地方——外觀！新朗逸的家族式前臉雖然讓很多車主難以辨別出這是大眾哪一款車型，但是卻很霸氣！前排空間對于178的我來說馬馬虎虎，但后排空間絕對比同等級的車型大而且舒服！全系都配備了ESP功能，對于安全行車也起了很大幫助！
缺點：內(nèi)飾感覺做得有點粗糙，輕輕敲擊中控臺塑料材質(zhì)，和理想中有點差距，畢竟價位不算太低。
外觀：中庸
內(nèi)飾：一分錢一分貨，該車在內(nèi)飾設(shè)計上簡約大方，典型的大眾風(fēng)格，但是在做工和用料方面很一般，主要還是以硬質(zhì)塑料為主，中控臺等局部觸感生硬，紅木色的中控臺面板略顯老氣，空調(diào)旋鈕太古板傳統(tǒng)了。后排沒有出風(fēng)口，而改成儲物盒設(shè)計，不實用，且有點突出，不方便后排中間位置乘坐的人。
空間：空間剛剛夠，比起B(yǎng)級車還是差了點
動力：渦輪增壓介入后，感覺爽��！
操控：
方向盤的方向感很好，非常準，整車操控性能好，令我這個生手在杭州市區(qū)開都感到如魚得水、游刃有余。
油耗：油耗問題我一直比較困惑，提車后加滿了97號，基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛。前200公里時表2油耗顯示10.2個，但油表卻只少了1/4格中的一半，即1/8格，現(xiàn)在行駛了400公里，表2顯示油耗為7.2，油表顯示剩余油量在1/2處。也不知是油表不準還是電腦統(tǒng)計有問題，實際油耗只能等到加油時再次測算。
舒適：4s送的坐墊不好 聽朋友說灰塵多容易的肺病 其他一般
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新朗逸令我最滿意的一點應(yīng)該不用我再重復(fù)了吧，令我最滿意的地方可能就是令眾多購買新朗逸的車主最滿意的地方——外觀！新朗逸的家族式前臉雖然讓很多車主難以辨別出這是大眾哪一款車型，但是卻很霸氣！前排空間對于178的我來說馬馬虎虎，但后排空間絕對比同等級的車型大而且舒服！全系都配備了ESP功能，對于安全行車也起了很大幫助！
缺點：糾結(jié)的DSG,雖然是比較先進的變速箱，但是不穩(wěn)定因素，還是影響了駕駛?cè)藛T的安全性和舒適性。
外觀：外觀不想多說，大眾家族臉，大氣沉穩(wěn)，線條清晰，白色年輕時尚永不過時，不過vw這張新臉滿大街越來越多了，新捷達新普三速騰邁騰帕薩特，你分清了嗎。
內(nèi)飾：全硬塑料
空間：空間很大，2610mm的軸距做出來的空間很好，本人177調(diào)好自己駕駛座后，坐到后排膝蓋到前座椅都有兩拳的距離，提車回來快半年了，經(jīng)常和家人開長途去旅游，一家五口坐上去都可以，不覺得憋屈。比我當(dāng)時選車時對比的很多2700軸距的韓系車和日系都好，當(dāng)然后排空間還是比新軒逸差一點，不過綜合起來，還是朗逸好。
配置：如果滿分是10分 我希望打到11分
動力：1.4T動力不錯，但是起步依然慢半拍，松剎車后要將近1秒車才緩緩移動，一般代步足夠了，如果對推背有追求的朋友可以多給點油。
油耗：1.4T很省油了，真的很省油了啊！上次跑高速300塊錢跑了700公里，邊上親戚說很省油，他1.6的標(biāo)志307加300塊錢估計只能跑400多公里。
舒適：總體還行，如腰靠、后座椅等，就是后面不是獨立懸掛，感覺有些震；后排無空調(diào)出風(fēng)口，夏天有點熱。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是14年3月入手的1.4tdsg舒適版，最滿意的還是油耗與空間，中規(guī)中矩的外觀我也很是喜歡，還有那倒“L”形尾燈，晚上點亮也非常漂亮。方向盤操控精準也值得一贊，dsg變速箱換擋也非常的柔順，毫無頓挫感，值得購買。
缺點：dsg召回，雖然大眾聲稱已完全解決問題，到底如何還有待時間檢驗。沒有水溫顯示，令人遺憾！
內(nèi)飾：簡潔 大方 做工一般 比較硬 而且空調(diào)旋鈕有點OUT 果斷改了
空間：還可以，在同級別的車中算大的了，身高1米76不能前排還是后排都能輕松坐下不抵腳，沒有小的感覺。后排坐3人很輕松，沒有擠的感覺。
配置：感覺這個價位朗逸性價比還是挺高的。
動力：動力強勁，比自然吸氣發(fā)動機更有推背感，1.4T很適合家用了。
操控：
方向盤偏重，大眾一向的作風(fēng)，轉(zhuǎn)向良好，明確。
油耗：高速六個油 市區(qū)十個油 這個和個人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系 大腳油門大腳剎車 駐車不熄火 等紅燈不空擋 都是費油的
舒適：有人說朗逸有異響，暫時我自己沒發(fā)現(xiàn)。調(diào)椅背傾斜的那個轉(zhuǎn)盤有點坑爹。用起來蠻累的。還好某寶有淘到配件固定上去用起來方便多了，椅子做起來舒適性還行。腰部支撐調(diào)節(jié)蠻好，至少這個價位感覺還蠻厚道的。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小白兒狼是1.4T自動舒適版，開了也就700公里，主要是我平時出差在外，都開公司的車。讓我最滿意的一點當(dāng)然是他寬敞的內(nèi)部空間和在大的后備箱，這樣每次回家能帶許多吃的過來，再不也會讓老媽丈娘嘮叨不帶東西回來了。主要還有一點就是感覺安全性很好，在網(wǎng)上看了許多牌子的車發(fā)現(xiàn)還是大眾的車皮厚點，雖然沒有日系韓系車功能多，但是實用的基本都有。
缺點：異響真的有，有的還找不到具體位置。那中控塑料感太強了。
外觀：霸氣！！我承認，我被大眾的這張大眾臉擊敗了。整車設(shè)計的中規(guī)中矩！大氣中庸不失豪華的感覺。只是感覺后尾翹起的太厲害，有點露底！
內(nèi)飾：都還行吧，就是方向盤，哎，太摳了吧上海VW
空間：空間不錯，使用比較舒適，當(dāng)時空間也是購買的主要原因。
配置：性價比還是挺高的，在同級別中。
動力：1.4T 動力一般起步肉，舍得給油還行
操控：
相比電動隨速，路況感比較好，穩(wěn)重
油耗：原先開的是1.4的樂騁油耗基本都在10個以上，現(xiàn)在開空調(diào)7個油，還能不滿意么
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小白兒狼是1.4T自動舒適版，開了也就700公里，主要是我平時出差在外，都開公司的車。讓我最滿意的一點當(dāng)然是他寬敞的內(nèi)部空間和在大的后備箱，這樣每次回家能帶許多吃的過來，再不也會讓老媽丈娘嘮叨不帶東西回來了。主要還有一點就是感覺安全性很好，在網(wǎng)上看了許多牌子的車發(fā)現(xiàn)還是大眾的車皮厚點，雖然沒有日系韓系車功能多，但是實用的基本都有。
缺點：211發(fā)動機聲音好大..讓人很不爽.還有噠噠噠的聲音.
外觀：大眾化
內(nèi)飾：都還行吧，就是方向盤，哎，太摳了吧上海VW
空間：后排空間還不錯，因為懸掛的關(guān)系整體空間都不小
配置：怎么說呢，大眾的車性價比，都是這個車跟這個價位，還是有些偏高。
動力：1.4T的動力很好，平時D擋換擋積極，家用夠了。S擋的推背感喜歡，很爽……
操控：
方向盤有點緊 方向還算精準 打哪指哪 高速過彎車子有點飄
油耗：新車現(xiàn)在可能有點費油。要8~高速就5
舒適：舒適性可圈可點，空間夠大坐進去第一感覺自然舒服，尤其前排座椅了，后排就難說了，座椅縮窄無法頂住膝蓋內(nèi)側(cè)，而且后排中間座位處有一塊突出，長途乘坐應(yīng)該會比較累，好在后排的中央扶手搬回一城，家里領(lǐng)導(dǎo)最喜歡這個設(shè)計了。另外細細感受，10多萬的車中控硬板板，唯有門內(nèi)手把是軟的，車頂拉手居然還沒有阻尼設(shè)計，小氣的儲物格設(shè)計也減低了用車的舒適性，還有駕駛座調(diào)節(jié)弄個自動的就爽了，100分的話只能打80分。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我表示滿意的地方很多，比較不出來其中最滿意的，外觀大氣，絕對A+，油耗低，感覺1500轉(zhuǎn)，60碼左右渦輪就工作了，動力好，秒殺絕大部分A級車了，本人172cm，110斤，調(diào)整好坐姿，后排塞下一個200多斤的胖子還有一拳多，空間綽綽有余。
缺點：后排無出風(fēng)口、舒適感稍差。
外觀：外觀就是一個小帕薩特，大氣，穩(wěn)重，也是我訂車的原因。喜歡這個味。
內(nèi)飾：簡單英朗。。。
空間：空間在同級別中算中上級，很富裕，頭部空間很好，后排也足夠，同級別確實很大了，后備箱也足夠大�？傊臻g沒話說。
操控：
操控可以的超車的時候很穩(wěn)！
油耗：油耗很低，估計以后市區(qū)不會超過8個，高速最多5.5個。反正這回高速高手開才4.6個。我第二次去辦手續(xù)才6.3個，還是省道。
舒適：舒適性還是不錯的，只是減震感覺有點欠缺，在小區(qū)內(nèi)過減速帶時總有一種心驚肉跳的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5252公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型中規(guī)中矩，動力尚可，空間舒適度滿足現(xiàn)有需求。
缺點：油耗比想象中高點，其它并沒有發(fā)現(xiàn)別的問題。
外觀：線條漂亮，前臉大氣，就是屁股有點難看
內(nèi)飾：一般 簡潔效果
空間：一般情況，只能說夠用，一般駕駛員后排還有一拳的空間，因為本人身高185
配置：不能跟自主品牌比，在合資車里還算可以，比新速騰性價比高。
動力：滿意，提速響應(yīng)快，低速蠕行稍有頓挫，高速超車完全沒有壓力，想超誰超誰，提速到140KM完全是瞬間的事，不過限速大家還是要注意安全，控制在120KM就好了。
操控：
說實話，這款車偏向家用，所以操控沒什么可圈可點的地方，用“很平庸”來形容朗逸的操控，我覺得不足為過。
油耗：滿意 媽媽再也不擔(dān)心我加不起油了 高速5.多的油耗 市區(qū)不擁堵的情況7個左右
舒適：舒適性還算不錯，座椅包裹性好，減震偏硬，噪音控制一般，換擋2、3檔間如果總保持在這區(qū)間頓挫感明顯
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型就是流線很好，中規(guī)中矩，和我好身材很搭配。
缺點：駕駛室前門異響和座椅調(diào)節(jié)過于老式
外觀：穩(wěn)重、大氣、浮氣、不輕浮，不小氣，最主要的是能滿足本人的一點虛榮心。
內(nèi)飾：表現(xiàn)比較平庸啊，沒有太多的高科技元素，用的也是硬塑料，觸感一般，但是該有的常用功能都有了，操作還是比較方便的，15W以內(nèi)的車，也沒那么高要求了！
空間：滿意，空間真心很大，感覺不比B級車小多少吧（但是可能是因為座位短吧）
配置：這個東西不太好說，每個人的口味和要求不一樣，買了不后悔算不算性價比高？那我覺得挺高的。假如十幾萬想買個二三十萬配置的，個人認為有點天方夜譚了。一眼望去A級車市場，同樣價錢里，朗逸的配置應(yīng)該算是高的了吧，單單一個全系標(biāo)配ESP都已經(jīng)讓絕大部分車子望塵莫及了
動力：1.4t動力充沛，除了起步提速稍嫌肉外，速度過了60后很有推背感。
操控：
機械助力的方向盤回饋感差，懸架偏硬，地盤感覺還是比較整，有厚重感。
油耗：一直都是嚴格按照說明書指示加的93#，踢死我（TSI）+大傻瓜（DSG）這樣的黃金組合，油耗還是很滿意的，80碼勻速，市郊開的，大概只要6個左右的油耗，還開著空調(diào)，不過基本都在5個油左右(本人長期盤踞深圳市市郊，不去市區(qū)轉(zhuǎn)悠)，確實挺省油的，看著油耗一次次的往下降，心里挺爽的，其實省油的辦法很多，短暫停車換到N檔，少用剎車，多用發(fā)動機制動，80碼左右勻速等等等等，用sougo瀏覽器去百度上google一下吧
舒適：一般
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