廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2008年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，夏天6個(gè)油 冬天6.5個(gè)油
缺點(diǎn)：避震、懸掛系統(tǒng)硬，路況稍微差點(diǎn)，能把人顛散了。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：5個(gè)中等身材的大人坐里面不會(huì)感覺很擠，最多擠過(guò)7個(gè)人，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，后備箱空間也不錯(cuò)，座椅放到可以當(dāng)床，半夜在服務(wù)區(qū)休息很方便。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車跑高速毫無(wú)壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過(guò)160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
由于空間設(shè)計(jì)考慮，懸掛設(shè)計(jì)妥協(xié)比較多。作為一個(gè)買菜車這點(diǎn)可以不談了，側(cè)傾比較大，支撐不足。轉(zhuǎn)向不足比較明顯。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程50085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大靈活，動(dòng)力后段足，小問(wèn)題少省心，鋒范的頂頭，飛度還有四指空間，后面的魔術(shù)座椅很好，放兩輛山地自行車都行，還可以座兩名乘客，開了六年，54300多公里就常規(guī)保養(yǎng)，洗過(guò)一次節(jié)氣門，召回?fù)Q過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧，換過(guò)四條輪胎，當(dāng)然換過(guò)空濾和空調(diào)濾。還有一次是1萬(wàn)多公里的時(shí)候故障燈亮了，用電腦查了是二缸缺火，動(dòng)了一下高壓頭就好了，到現(xiàn)在都沒問(wèn)題，沒有其他問(wèn)題。還有就是氣囊召回，本田還是負(fù)責(zé)的。前幾天環(huán)評(píng)超好。
缺點(diǎn)：1、跑高速胎噪較大，2、左前側(cè)A柱影響視野，3、無(wú)大燈高度調(diào)節(jié)功能，無(wú)法有效對(duì)付對(duì)面不自覺人士
外觀：好看。很多人都說(shuō)，，像饅頭。仁者見智
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過(guò)床車，做過(guò)小貨車。載過(guò)冰箱、嬰兒床、兒童電動(dòng)車等等。魔術(shù)座椅確實(shí)給力。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，后排座四六單獨(dú)放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個(gè)不胖的成年人。一家人長(zhǎng)途旅行，其樂融融。
配置：還好吧，只是我買的的時(shí)候貴了，不過(guò)早買早享受，轉(zhuǎn)眼幾年，新飛換代了，前衛(wèi)了不少，也便宜了許多！
動(dòng)力：夠用，曾經(jīng)后排做3個(gè)成年男子共5人跑450公里長(zhǎng)途，加速很輕松并且是在開空調(diào)的情況下。但開空調(diào)的情況下動(dòng)力偏弱。
操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過(guò)電子助力的方向盤開起來(lái)很輕松，所以總的來(lái)説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無(wú)法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是飛度最引以自豪的，基本100元的93#汽油，可以跑到200公里左右
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程94645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很小 但坐進(jìn)去別有洞天 而且?guī)в心g(shù)座椅 拉貨搬家啪啪啪 一樣不誤 空間沒得說(shuō)
缺點(diǎn)：懸掛！這個(gè)必須指出來(lái)。買車之前，開過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過(guò)減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來(lái)通過(guò)更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個(gè)板車懸掛！ 剎車！剎車確實(shí)不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來(lái)通過(guò)簡(jiǎn)單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開過(guò)之后說(shuō)，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實(shí)不給力，自己開夜路的時(shí)間相對(duì)有點(diǎn)多，無(wú)奈對(duì)大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對(duì)都是一個(gè)字：差！但也有他的有點(diǎn)：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：夠炫。。這個(gè)價(jià)位沒什么車的中控臺(tái)有那么好看。但是，居然沒有USB接口
空間：最滿意的是頭部空間，身高1.80，坐進(jìn)去完全沒有緊迫感，頭部非常寬敞，后備箱空間，雖然有全尺寸輪胎，但是后備箱的下沉式設(shè)計(jì)解放出了更多的空間，相比平與保險(xiǎn)杠或高于保險(xiǎn)杠的車型，這個(gè)后備箱的空間簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了，我的身高坐進(jìn)去，也非常寬敞舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是跑起長(zhǎng)途來(lái)，還是有點(diǎn)力不從心。不過(guò)已經(jīng)很不錯(cuò)了！
操控：
電動(dòng)助力的方向盤，大氣方向來(lái)很輕松，女孩子開起來(lái)也很好上手。但方向盤的手感一般般，有些偏纖細(xì)，尺寸也有些小了點(diǎn)。方向盤的虛偽還可以，基本指哪打哪。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：前排副駕駛位置，舒適性勝過(guò)大眾朗逸，長(zhǎng)安悅翔，斯柯達(dá)明銳（朋友的車經(jīng)常坐）因?yàn)楸咎镒我�，座椅兩邊空間大，大腿可以向兩邊分開的角度大于上述三個(gè)車（抗日分子又要損日本車門太薄所以空間大了）
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.42萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：L15A7 VTEC機(jī)頭，低轉(zhuǎn)省油平順，高轉(zhuǎn)激情澎湃。
缺點(diǎn)：這個(gè)就有必要好好說(shuō)道了，不滿意的可不止一點(diǎn)，從外往內(nèi)吧：⒈車漆薄，隨便不注意就刮掉一點(diǎn)漆，每次洗車后都能發(fā)現(xiàn)新的刮痕，鋼板薄，有次停在路邊路比較窄，一摩托車從車旁邊路過(guò)，摩托車保險(xiǎn)杠把門板刮內(nèi)陷了，相當(dāng)郁悶啊�、草喬槭裁匆�175的？POLO都比飛度的胎寬，胎噪很大，經(jīng)常夾石子！⒊沒有車載USB接口，AUX不方便啊，多做一個(gè)USB又花不了幾個(gè)錢，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車中控都非常強(qiáng)大了！
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對(duì)三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因?yàn)榕掠秃淖詈蠖▋蓭≤�。�?dāng)然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：小飛的空間沒的說(shuō)，不得不佩服設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，給人的空間盡可能的大，給機(jī)器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，唯一一臺(tái)巴黎藍(lán)。砍了一下午的價(jià)格，最終車價(jià)10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個(gè)倒車?yán)走_(dá)。后來(lái)才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時(shí)買的還是唯一一輛呢。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5的在城市上下班夠用了，夏天開空調(diào)也不吃力。
操控：
】沒開過(guò)好車，自我感覺還行，除了車身較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較大。
油耗：使用環(huán)境是市郊道路50%，城市道路40%，高速道路10%，目前跑了3W3千多公里，計(jì)算的綜合油耗5.94L/百公里。其中純城市道路大約7L，純高速道路100-120KM大約6L多，最省油的是60-80KM時(shí)速的市郊道路，勻速在60-80KM油耗只有4L多點(diǎn)。冬天油耗明顯大于其他季節(jié)，不過(guò)我用的機(jī)油是美孚一號(hào)全合成的AFE0W30和EP5W30。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長(zhǎng)安之星面包車。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.92萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大
缺點(diǎn)：采用拖曳臂式板車后懸掛，操控性相對(duì)較差，彈簧又硬，后座舒適性不高。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過(guò)床車，做過(guò)小貨車。載過(guò)冰箱、嬰兒床、兒童電動(dòng)車等等。魔術(shù)座椅確實(shí)給力。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，后排座四六單獨(dú)放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個(gè)不胖的成年人。一家人長(zhǎng)途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力夠用了，在動(dòng)力和油耗之間平衡得很好，一般在等紅綠燈我都能第一個(gè)出去領(lǐng)先1-2個(gè)車位（飆車的除外）�？墒钱吘古帕繑[在那，如果坐滿5人開空調(diào)的話，會(huì)感覺到“肉”，但不至于跑不起來(lái)，加速時(shí)油門踩深點(diǎn)，加速度還是有的。
操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過(guò)電子助力的方向盤開起來(lái)很輕松，所以總的來(lái)説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無(wú)法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：很滿意。最高開過(guò)8升左右的油耗，最低跑過(guò)4升多的油耗�，F(xiàn)在長(zhǎng)期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，后排座椅靈活
缺點(diǎn)：懸掛！這個(gè)必須指出來(lái)。買車之前，開過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過(guò)減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來(lái)通過(guò)更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個(gè)板車懸掛！ 剎車！剎車確實(shí)不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來(lái)通過(guò)簡(jiǎn)單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開過(guò)之后說(shuō)，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實(shí)不給力，自己開夜路的時(shí)間相對(duì)有點(diǎn)多，無(wú)奈對(duì)大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對(duì)都是一個(gè)字：差！但也有他的有點(diǎn)：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，缺乏高級(jí)感，中控臺(tái)的黑色塑料件在陽(yáng)光下會(huì)有反光，門板上的植絨材料臟了以后很難打理。不過(guò)多媒體控制區(qū)域的上手比較容易，及時(shí)在駕駛過(guò)程中也可以很好的找到你想要的按鈕。
空間：我買車時(shí)很看重的空間利用率 的確很大
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車跑高速毫無(wú)壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過(guò)160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
這個(gè)還行，我自己感覺良好
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：上車的瞬間，能體會(huì)到B級(jí)車的感覺，完全不像是一個(gè)緊湊車型該有的舒適感覺。最舒適的設(shè)計(jì)還是后備箱和后配座椅，睡上一覺也不覺得身體很累。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)關(guān)，開4年多了，除了按時(shí)保養(yǎng)，從沒有故障，只是召回一次，另外換過(guò)兩只燈泡、一對(duì)雨刮、一個(gè)電瓶等易損件。
缺點(diǎn)：采用拖曳臂式板車后懸掛，操控性相對(duì)較差，彈簧又硬，后座舒適性不高。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過(guò)床車，做過(guò)小貨車。載過(guò)冰箱、嬰兒床、兒童電動(dòng)車等等。魔術(shù)座椅確實(shí)給力。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，后排座四六單獨(dú)放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個(gè)不胖的成年人。一家人長(zhǎng)途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是跑起長(zhǎng)途來(lái)，還是有點(diǎn)力不從心。不過(guò)已經(jīng)很不錯(cuò)了！
操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過(guò)電子助力的方向盤開起來(lái)很輕松，所以總的來(lái)説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無(wú)法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：很滿意。最高開過(guò)8升左右的油耗，最低跑過(guò)4升多的油耗�，F(xiàn)在長(zhǎng)期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程102100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該要數(shù)空間了。不論是前排還是后排，都是相當(dāng)?shù)慕o力。后排座的魔術(shù)座椅功能，讓我不僅僅是擁有一個(gè)后備箱而已。偶爾還可以搖身一變，成為一輛床車或者是貨車。
缺點(diǎn)：減震，可以說(shuō)沒有，板車減震過(guò)減速帶車快散架了， 下來(lái)說(shuō)車的重量，本來(lái)就不重，開在高速上信心不足，上了100KM后，車身發(fā)飄，已經(jīng)沒辦法再加油加速了，因?yàn)檩p輕動(dòng)方向盤就會(huì)飄起來(lái)，設(shè)計(jì)的初衷也是讓你在市區(qū)代步而不是遠(yuǎn)途自駕。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了。看中控臺(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間相當(dāng)給力，后盤放平后，做過(guò)床車，做過(guò)小貨車。載過(guò)冰箱、嬰兒床、兒童電動(dòng)車等等。魔術(shù)座椅確實(shí)給力。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，后排座四六單獨(dú)放平。四放平后，連著后備箱，給小孩鋪了一張床。車上累了就直接睡了。六留著還能坐兩個(gè)不胖的成年人。一家人長(zhǎng)途旅行，其樂融融。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，賬面120馬力。在市區(qū)60公里之內(nèi)提速都還挺快的，在高速路100碼再提速就有些力不從心了，120公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速表將近4000轉(zhuǎn)了，那噪音實(shí)在不好受。
操控：
普普通通。以前開的是羚羊車，沒有助力。飛度的電子助力很輕巧，女孩子開也很輕松。車身太高，不太適合激烈駕駛。
油耗：很滿意。最高開過(guò)8升左右的油耗，最低跑過(guò)4升多的油耗�，F(xiàn)在長(zhǎng)期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長(zhǎng)安之星面包車。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是真的很大 很方便 剛買車的時(shí)候還會(huì)晚回家時(shí)睡在車上 也比較舒服油耗方面也挺不錯(cuò) 剛買時(shí)油便宜200不到就加滿了 常常開的自己都忘了什么時(shí)候加的油也不記得開了多少路就知道一箱油可以開好長(zhǎng)時(shí)間
缺點(diǎn)：車子輕，高速穩(wěn)定性差
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間對(duì)于這級(jí)別肯定大，座椅放到，可以放麻將機(jī)，，相當(dāng)小面包。出門游玩，放東西沒問(wèn)題。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：1.5L手動(dòng)動(dòng)力沒問(wèn)題，提速快、有勁。但是車小腳小的，好像用不著他有多大的力，力大也不敢開快，這樣覺得這車用1.3動(dòng)力就夠了，還可以省1.5萬(wàn)元。
操控：
超控很本田，確實(shí)對(duì)的起這牌子，打方向啊剎車啊什么的都很舒服。雨天十字路口快速掉頭的時(shí)候喜歡拉手剎甩尾，感覺沒什么問(wèn)題。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：整車空間舒適度很好，前距前擋玻璃較遠(yuǎn)，感覺視野開闊，后距后檔玻璃也較遠(yuǎn)，沒有壓抑感。但是后排如果坐三個(gè)中等身材的大人則橫向空間一般，為什么總愛取1.69寬呢？在中國(guó)加10cm寬不要緊的啦。前面說(shuō)過(guò)，后排座椅較硬較淡薄，坐墊長(zhǎng)度也欠點(diǎn)，不像沙發(fā)舒服。
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購(gòu)買車型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，噪音小，跑了6年10萬(wàn)公里，加速還是很給力，不得不佩服小日本的造車能力。
缺點(diǎn)：減震，過(guò)個(gè)小坑或減速帶，顛的難受。
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對(duì)三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因?yàn)榕掠秃淖詈蠖▋蓭≤�。�?dāng)然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間實(shí)用性很強(qiáng)，這么小的車身可以造出這么大的空間，的確讓人佩服。后排放倒的情況下幾乎是全平，拉個(gè)長(zhǎng)物件很輕松。后備箱空間正常情況下也基本夠用，放個(gè)兒童床也沒問(wèn)題的。乘坐空間的話，在前排調(diào)整好坐姿的情況下，后排還有一圈的曠量。不過(guò)后排座椅角度雖然有兩段可調(diào)，但還是過(guò)于太挺，乘坐不是太舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：在城市開飛度，隨時(shí)油門踩到底都不會(huì)超速，放心的踩吧！
操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過(guò)電子助力的方向盤開起來(lái)很輕松，所以總的來(lái)説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無(wú)法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動(dòng)車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其余磨合時(shí)間都穩(wěn)定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩(wěn)定在5.5升左右(50%空調(diào))，路況是市區(qū)路況+20%高速，最低跑過(guò)5.2，冬季平均5.9升左右
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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