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緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 120i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車啊……就是太追求操控，忽略了舒適。座椅又薄又硬還是織布面料…………額………其他方面都能接受，空調(diào)什么的都很優(yōu)秀，但座椅我給0分。后排還沒有中央扶手�？傆X得少點(diǎn)什么。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.06萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒錢，也沒開過(guò)什么好車，個(gè)人覺得懸掛調(diào)校很好了，過(guò)個(gè)減速帶還是很舒適的，轉(zhuǎn)彎又能提供不錯(cuò)的支撐。舒適性除了車小以外什么都好
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒錢，也沒開過(guò)什么好車，個(gè)人覺得懸掛調(diào)校很好了，過(guò)個(gè)減速帶還是很舒適的，轉(zhuǎn)彎又能提供不錯(cuò)的支撐。舒適性除了車小以外什么都好
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 120i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤方面如各車友所說(shuō)，已經(jīng)向舒適妥協(xié)，相比別的車肯定硬一些，卻不難受，工程師在運(yùn)動(dòng)和舒適之間的衡量我挺滿意。噪音方面，胎噪真的是大，原因也不完全在輪胎，德國(guó)車本來(lái)就不擅長(zhǎng)控制噪音，隔音也是一方面，為什么這么說(shuō)，因?yàn)橐郧伴_的皇冠用的和它一模一樣型號(hào)的固特異防爆胎，就是沒這么響。不過(guò)最近慢慢習(xí)慣了。但是話說(shuō)回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音我覺得還算不錯(cuò)，很輕談不上，但不惱人且清晰，急加速也沒有聲嘶力竭，這點(diǎn)挺滿意。
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