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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤設計與調(diào)教得非常出色,高速穩(wěn),過彎以及顛簸路面支撐到位,轉(zhuǎn)向精準且輕松。
缺點:目前才200km,有兩點不滿意第一就是如果再普通模式起步油門太敏感,感覺被人從后面踢了一腳,每次上車都先切換成ECO模式才好點,可能是我還沒找到竅門。第二就是這個中控屏幕真的是太簡陋了好嗎,連U盤都不能用。。。。
外觀:當然是最喜歡了,當時參考了V40 A180 最后還是選了新1
內(nèi)飾:好多按鈕,大多功能還沒搞懂,以后慢慢研究熟悉。口水車友加裝的NBT,比格瞬間提升了不少。
空間:平時夠用,4個人坐沒問題,5個人就惱火了,后排中間拱著實在坐不了人。
配置:還可以,對于我等屌絲來說還可以。
動力:以前也沒開過什么好車,反正非常夠用,現(xiàn)在才200km,今天早上在高速輕松上160,而且沒有任何飄的感覺。
操控: 大雞腿+1.6T渦輪發(fā)動機+后驅(qū)。超車無壓力,要提速度分分鐘的事。一般上車先設置限速,因為不知不覺會超速。有人一路老讓我慢點,我很狂野么?呵呵~~~
油耗:200km沒什么說服性,從提車的15l降到現(xiàn)在的7.6,平均時速26
舒適:織布座椅,對于我這種吃貨,吃東西不分地點的人來說是件悲傷的事,容易臟。在考慮套皮。
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