林肯(進(jìn)口)-林肯MKZ
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林肯MKZ
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（796）+1 外觀驚艷（483）+1 車身長寬可以（430）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（307）+1 品牌尊貴（177）+1 沉穩(wěn)寧靜低調(diào)（108）+1 尾部帥氣（75）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1552）+1 沒維修點(diǎn)（931）+1 價(jià)格偏高（429）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：地盤低，跑高速會(huì)有噪音。但是這就是轎車啊～
外觀：前后不搭，單獨(dú)看都挺好，放一起，感覺不搭
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)過關(guān)，不會(huì)讓人難受，各種軟，而且車?yán)餂]什么異味，用料應(yīng)該不錯(cuò)
空間：175的身高還不覺得擁擠，后排座稍微小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比的話其實(shí)還是合資車計(jì)較有優(yōu)勢。
動(dòng)力：還在磨合期，不太敢地板油，就目前來說半油門在120碼之后還是有明顯的油門反饋和穩(wěn)定的動(dòng)力供應(yīng)。 30多萬的車 這個(gè)動(dòng)力很滿意了。
操控：
轉(zhuǎn)向略有欠缺，懸掛不錯(cuò)，路感還行，沒有那種直接到肉的感覺
油耗：目前來看大概15升百公里，跑的還不多，多跑跑應(yīng)該會(huì)更好一些
舒適：非常棒
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)大天窗，全玻璃頂棚。
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯(cuò)。
外觀：17款帥呆了，前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，科技感豪華感都有，平時(shí)能摸到的基本都是用皮覆蓋了，不太會(huì)有大片硬塑料出現(xiàn)。
空間：175的身高還不覺得擁擠，后排座稍微小了點(diǎn)。
配置：無論從可靠性、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、舒適都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，是一個(gè)全方位都及格的車型。同價(jià)位區(qū)間可靠性比一味拿新技術(shù)當(dāng)賣點(diǎn)白鼠品牌強(qiáng)。內(nèi)飾比外觀須有其表的品牌強(qiáng)。外觀比內(nèi)飾須有其表的品牌強(qiáng)。動(dòng)力比只圖省油的日系強(qiáng)。操控比舒適日系船感車強(qiáng)。舒適比愛縮水的德系車強(qiáng)。
動(dòng)力：美國車嘛，動(dòng)力馬馬虎虎。
操控：
也來過寶馬，可能自己有點(diǎn)遲鈍吧，感覺林肯不比寶馬差什么
油耗：12個(gè)油，家里的卡宴也就這個(gè)油耗�？紤]省油的朋友就算了。
舒適：非常棒
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感和專屬感
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯(cuò)。
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，科技感豪華感都有，平時(shí)能摸到的基本都是用皮覆蓋了，不太會(huì)有大片硬塑料出現(xiàn)。
空間：后排空間相比寶馬3系奔馳c沒優(yōu)勢，不過還是夠用。
配置：滿分十分。性能7分，外觀9分，配置9分。總得來說性價(jià)比跟一些中低品牌的車是差了些不過在同級(jí)別豪華品牌中性價(jià)比絕對(duì)高，買了不后悔？
動(dòng)力：美國車嘛，動(dòng)力馬馬虎虎。
操控：
操控方面還是可以的，方向盤也不重，還蠻舒服的。
油耗：2.0t的車平均9.5的油耗還算可以，93油也不貴。
舒適：買的就是舒適性，座椅非常舒服，科技感爆棚，你能想到林肯都可以幫你解決，各個(gè)方面林肯做的很好。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯(cuò)。
外觀：17款帥呆了，前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾真心不錯(cuò)，中控大愛，鏤空設(shè)計(jì)很好。
空間：空間只能說夠用，反正我家里也沒啥大個(gè)子，最大個(gè)子的就是我了。而且家里suv也不少，需要自駕游和空間也不愁沒車用。
配置：性價(jià)比必須給滿分，這價(jià)格，這配置，還是進(jìn)口車！
動(dòng)力：沒的說，基本用不上運(yùn)動(dòng)檔，市區(qū)和高速超車沒問題
操控：
方向有一點(diǎn)點(diǎn)的虛，但是還可以，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大，碰見小路口掉頭不太容易，操控體驗(yàn)很平庸，但是如果你不是賽道激烈駕駛絕對(duì)夠用，城市超車還是很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗我還沒注意過，車提回來就沒怎么開，所以沒注意
舒適：座椅真的很舒服，全真皮。值得一提，隔絕噪音的能力非常好，如果不開窗，基本外邊聲音是聽不見的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)過關(guān)，不會(huì)讓人難受，各種軟，而且車?yán)餂]什么異味，用料應(yīng)該不錯(cuò)
空間：前排沒得說，很舒服寬敞。后排可能別人會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠，但是我覺得還好，畢竟我們家也沒有大胖子和大高個(gè)～后備箱很大～
配置：這個(gè)價(jià)位的車，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，畢竟全進(jìn)口，超多的黑科技，加上林肯品牌，我個(gè)人愛的不能不能的。
動(dòng)力：只要肯給油，200很輕松，當(dāng)然平常也沒地方能跑到200
操控：
這部分說起來沒啥概念，我感覺還可以。
油耗：夏天一度上升到14.9，不知道車磨合過了還是我腳輕了，目前不到14
舒適：舒適性的話個(gè)人感覺還是別克可能更好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀。設(shè)計(jì)！設(shè)計(jì)！設(shè)計(jì)！
缺點(diǎn)：1.油耗太高�。�！你開12/3個(gè)油再正常不過了！2.做工太糙�。�！好多縫隙都不對(duì)稱，細(xì)節(jié)做的太糙！美系車通�。�3.保養(yǎng)太麻煩�。�！說老實(shí)話，首保過后以后當(dāng)蒙迪歐養(yǎng)了。四川就兩家林肯四兒子4.維修太貴�。�！四兒子補(bǔ)個(gè)漆2000起，貼一小塊膜1000起。還都只是工時(shí)費(fèi)。
外觀：外觀就不用說了，完全就不像三四十萬的外觀設(shè)計(jì)。林肯的標(biāo)志性飛翼前臉給人一種對(duì)稱美，非常符合中國人的審美，車身左右兩邊流線型非常附有運(yùn)動(dòng)感，車身底盤相當(dāng)?shù)�。轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格�？上覜]有加全景天窗，MKZ的全景天窗相當(dāng)相當(dāng)有逼格，加上貫穿式尾燈，非常有科技感，有種很張揚(yáng)的感覺，回頭率爆表。在這我談一下剛出的17款前臉，說老實(shí)話，在五月份選車的時(shí)候我就看過17款要在今年發(fā)布，本來我都在猶豫是選老款還是新款。后來看到17款的前臉真的就不喜歡了，個(gè)人的審美觀吧，完完全全的捷豹臉。沒有飛翼臉的林肯還叫林肯嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。16款全真皮座椅真皮方向盤標(biāo)配。室內(nèi)氛圍燈加上全觸摸式中控，流線型很漂亮，設(shè)計(jì)很干凈很科技，沒有一點(diǎn)多余的按鍵，看起來很有質(zhì)感。但是做工我真的很想吐槽。儀表臺(tái)上的皮摸起來很廉價(jià)，頭頂上的把手純粹太糙了，完全感覺是在敷衍。
空間：本人身高172cm，駕駛位頭發(fā)觸頂，頭往前一點(diǎn)額頭前的遮陽板都打不開。副駕駛還好，后排的話最多四個(gè)人，個(gè)子偏大點(diǎn)的話坐四個(gè)人還有點(diǎn)擠，儲(chǔ)物空間還行吧。對(duì)這方面沒啥要求，內(nèi)飾空間著實(shí)勉強(qiáng)有點(diǎn)緊湊！不過后備箱相當(dāng)大！很深很寬，能裝很多東西，后備箱空間相當(dāng)滿意。
配置：性價(jià)比？蒙迪歐換殼貴十來萬。特別是現(xiàn)在新款出來之后，減配減得都配不上林肯這兩個(gè)字的品牌。不過比BBA還是好多了�？偟膩碚f老款性價(jià)比還將就吧！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力配上1.8噸的車重，感覺夠用吧，沒有性能車的推背感，但是絕對(duì)起步不肉，路上見車超車，動(dòng)力還算是說來就來，可能是因?yàn)闆]有開快車的習(xí)慣吧。
操控：
方向盤左右只有270°，剛剛開有點(diǎn)不習(xí)慣，高速路開快過后方向盤會(huì)變重，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常好。有助于高速駕駛安全。按鍵式換擋一點(diǎn)不會(huì)覺得不習(xí)慣，用久了反而覺得用檔桿還不方便。換擋撥片一直沒用過，不會(huì)用。
油耗：5月底提車，平時(shí)開的少，加上不太會(huì)開自動(dòng)擋，目前行駛了四千多公里，油耗在11個(gè)的樣子，有點(diǎn)偏高，論壇有老司機(jī)開出8個(gè)多油。經(jīng)驗(yàn)就是走20公里高速路都不愿走10公里市區(qū)，走走停停相當(dāng)耗油。平時(shí)加93號(hào)油就夠了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，駕駛模式可以選擇舒適型，標(biāo)準(zhǔn)型，和運(yùn)動(dòng)型。座椅坐起來也不錯(cuò)，連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺身上不舒服，后排腿部空間還行，但是個(gè)子高的人坐窗子兩邊會(huì)碰頭。想在車?yán)锼X就不方便了。座椅放倒都躺不舒服。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈，
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：買這車不沖這外觀誰買，就沖這尾燈我就能玩一年。哈哈哈 飛翼式的前臉本來覺得不怎么樣，不過越看越耐看。有點(diǎn)小溜背的車屁股，真性感。路上回頭率還蠻高的，朋友也都說挺好看的。說好看的話我覺得奔馳CLA不錯(cuò)，也考慮買的，倒是一聽要加1萬瞬間就打消了年頭，我感覺寧愿你標(biāo)價(jià)高一點(diǎn)優(yōu)惠到這個(gè)價(jià)錢也不要加一萬到這錢，一樣這么多錢，加價(jià)就感覺不舒服。
內(nèi)飾：按鍵式換擋也可以接受，就是那個(gè)點(diǎn)子手剎是什么鬼，他媽的位置這么偏，搞什么啊。設(shè)計(jì)師腦子里裝的啥值得深思，你就不能配個(gè)hold鍵么，十幾二十萬的車都有的配置，成本又不高，配一個(gè)會(huì)死啊。中控屏幕有點(diǎn)小，按上去還要用力一點(diǎn)才有用。空間倒是還不錯(cuò)，中控下面是空的，能放好多東西。車內(nèi)氛圍燈有七個(gè)顏色，還蠻有情調(diào)的哈。
空間：前排完全夠了，我181做進(jìn)去位置調(diào)好，空間還有剩余，就是后排有點(diǎn)呵呵了，不過這車基本也就喲一個(gè)人開，后排用不上，空間也就無所謂了。
配置：買這車沒有性價(jià)比可言，論品牌價(jià)值度的話，這么多錢買奔馳寶馬完全夠了，林肯一個(gè)二線牌子賣這個(gè)價(jià)錢也是蠻有勇氣的，而且和那蒙迪歐還是一個(gè)媽生的，這不是開玩笑么，我花了靠40萬買了一頂配蒙迪歐。哎�。�！一想到這點(diǎn)心都能涼半截。還考慮過野馬，很帥。泡妞利器，可惜家里不同意.雖然22歲就是張揚(yáng)的年紀(jì)。哎。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般吧，剛夠用，實(shí)測8.3S跟3系C級(jí)同價(jià)位的車比的話根本就是只有被秒的份。跟ATSL比的話更是呵呵了，其實(shí)蠻想買ATSL的6.2的百公里加速秒掉路上百分之90的車，一是現(xiàn)在路上凱迪拉克也多了，而且新標(biāo)不好看。動(dòng)力而言夠用就行，又不去飆車，就平時(shí)也就120 130最多了。話說我開五菱宏光都開過160 哈哈哈扯的有點(diǎn)遠(yuǎn)了
操控：
轉(zhuǎn)向一般吧，不過這車對(duì)那種小磕絆過濾的還是蠻干凈的，可以接受了�？赡芩加蜷_多了，沒開過豪車，總感覺這車已經(jīng)很好了。
油耗：說到油耗，我就沒什么好說的了，才開了120公里，目前25.2升百公里，TMD 心都碎了啊前37公里是在4兒子開的，估計(jì)就是展車挪開挪去的導(dǎo)致這樣的油耗。預(yù)估的話12個(gè)油我就能接受了，再高就有點(diǎn)離譜了。
舒適：后排不知道，反正駕駛位置我坐的還不錯(cuò)。要是有個(gè)腿部支撐就更好了，但座椅通風(fēng)和座椅加熱已經(jīng)有了，還是蠻實(shí)用的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格36.64萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車尾和全景天窗很漂亮，全進(jìn)口的車心里安心。車子尺寸正好，按鍵換擋也不錯(cuò)。加上4S一流貼心的服務(wù)，真心去店里有賓至如歸的感覺。
缺點(diǎn)：油耗偏高，Z幾乎都是墨西哥生產(chǎn)的，內(nèi)飾的粗線條安裝凸顯出了美國人的豪放...車價(jià)沒優(yōu)惠讓人頭疼、內(nèi)部空間較小
外觀：外觀簡直不用說，和奔馳C一樣在路上看到就感覺不是這個(gè)時(shí)代應(yīng)有的外觀。多開幾年樣子不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工比較粗。但整體還好，并無異響、松散的感覺。和外觀一樣，鋼琴烤漆的部分是減分項(xiàng)，漂亮但太容易刮花了。
空間：對(duì)于4931的車長來說，內(nèi)部空間確實(shí)不算大、其中部分原因是因?yàn)槌蟮奈蚕浜兔绹嚨脑�。很多國產(chǎn)車加長后都沒有了原版的感覺。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比很高，價(jià)格和油耗雖然沒有優(yōu)勢，但是車漂亮質(zhì)量也不錯(cuò)，配置方面對(duì)的起這價(jià)格了。對(duì)油耗有擔(dān)心的朋友我并不建議買它。另外車尺寸屬于商務(wù)車范圍，雖然定位為轎跑，但在外開車的時(shí)候需要注意提醒自己車比較大，不要見縫就鉆了。
動(dòng)力：美系車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校沒的說。各數(shù)據(jù)完爆同級(jí)別同價(jià)位的德系，參考變態(tài)動(dòng)力的凱迪拉克。林肯相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力扭矩雖沒有凱迪那么激進(jìn)，但日常開在路上足夠了。
操控：
之前開的雅閣懸掛軟方向輕，換林肯后轉(zhuǎn)向隨車速會(huì)變重，稍微有點(diǎn)不舒服，精準(zhǔn)性還好，底盤濾震很不錯(cuò)。開著很舒服
油耗：油耗偏高，不知道是不是新車的關(guān)系�，F(xiàn)在百公里綜合要13個(gè)油以上。有點(diǎn)接受不了。
舒適：進(jìn)口車內(nèi)飾做工除了線條粗之外都很不錯(cuò)，座椅非常舒服，選車時(shí)看了A4L、奔馳C、凱迪XTS，林肯的坐騎是最舒服的。這點(diǎn)上國產(chǎn)車和進(jìn)口車的確是不一樣的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形咯，飛翼式的前臉，一體式的尾燈，黑暗中就猶如夜空中最亮的星
缺點(diǎn)：SYNC 2代操作系統(tǒng)太辣雞了，反應(yīng)慢，還不支持手機(jī)互聯(lián)，求升級(jí)啊啊
外觀：這就不用說了，買它就是買它的外觀
內(nèi)飾：按鍵式換擋讓中控簡潔了許多，下面還多出一個(gè)空間可以放包包等隨身物品，內(nèi)飾走的是簡約風(fēng)，不過豪華感也是有的
空間：車子整體蠻大的，快五米了，空間的話前排乘客自然是不必多說，后備箱是真的夠深，長臂猿才能輕松夠著最里面，后排空間就真心一般了，我猜可能是美國人基本上都有車不怎么坐別人后排的緣故吧
配置：性價(jià)比怎么說呢？無法比較，就我比較最多的雷克薩斯ES來說，相同價(jià)位的mkz配置更完善
動(dòng)力：渦輪介入之后動(dòng)力源源不斷，不過沒出磨合期也沒有深踩油門，上過兩次高速，超車很有信心
操控：
雖然車子大且長，但是還是挺好開的，方向盤也不重，媳婦兒表示開起來毫無壓力，就是拐彎掉頭時(shí)要注意
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，從最開始的百公里40升降到了現(xiàn)在的11.9，然后就降不下去了，希望過了磨合期會(huì)再降降。加的是92的油，還可以接受
舒適：真皮座椅真心不錯(cuò)，摸起來很有質(zhì)感，還帶有腰部支撐，座椅通風(fēng)加熱
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一體式中控，全景天窗，車尾一體式尾燈，超大的后備箱。
缺點(diǎn)：中控塑料感太強(qiáng)，異響，全車頭部空間都不太好。
外觀：絕對(duì)是個(gè)性之作的飛翼式前臉，讓其在BBA的包圍下脫穎而出，也許美丑每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，但這車放在BBA之中，也絕對(duì)是最抓眼球的。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞
空間：后排腿部空間尚可，頭部空間全車都是很低的，我179cm坐駕駛位，座椅調(diào)最低，都有可能蹭頭頂，需要稍微向后伸展一下感覺才剛剛好。
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，120KM/h的時(shí)候，再踩也能有充沛的動(dòng)力。但1換2擋頓挫感比較明顯。
操控：
操控不錯(cuò)，指向很明確。方向盤會(huì)隨著車速逐漸變緊并且非常有操控感，同時(shí)方向盤變緊，對(duì)于手勁小的女生來說，就不那么友好了。
油耗：在市內(nèi)跑的話，肯定不會(huì)低于12個(gè)油，好在用92號(hào)汽油就行。
舒適：懸掛非常的舒適，能過濾掉大部分的顛簸，而且噪音控制的一級(jí)棒。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
