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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7403公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，低配配置夠用，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，方向盤過于單調(diào)。
外觀：前后彩色盾牌大標(biāo)，經(jīng)典的外觀，看上去很大氣，家用、商用都可以，家人、朋友、同事對這款車的外觀評價(jià)都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，不比十幾萬的車差。
空間：空間比較大，在緊湊型車?yán)锩嫠闶潜容^大的了。坐了同事的新�？怂�，感覺后排空間比新福克斯的大了不少，后排坐3個(gè)塊頭比較大的人一點(diǎn)都不擠。
配置：性價(jià)比方面 我購買的是7.99裸車價(jià) 感覺整體的性價(jià)比是很高的 以這樣的價(jià)錢可以買6速手自一體的 并且是合資的品牌 真是很大的誘惑的，買了這款凱越 永不后悔，整體來說 性價(jià)比很高 很不錯(cuò)的選擇。
動力：足夠日常家庭用車
操控：
一般吧，這個(gè)價(jià)位談不上操控
油耗：首先，不要?jiǎng)硬粍泳湍檬袇^(qū)郊區(qū)說事，每個(gè)人的心中對市區(qū)郊區(qū)的概念都不一樣。比如我就認(rèn)為，能穩(wěn)定上30的就不能算擁堵路段，上下班點(diǎn)能全程40以上的壓根就不能叫擁堵市區(qū)。相對偏高，但是沒有那么離譜。拿濟(jì)南來說，上下班5公里的路上下班點(diǎn)通常要走20多分鐘，加上現(xiàn)在在修路，基本全程車速在20-40之間，上40簡直是奢望。這樣比喻，平時(shí)上下班5公里，有約2公里是車速平均20的擁堵路段，1公里是平均30的較擁堵路段，其他路段是平常的路段，40左右（沒錯(cuò)，濟(jì)南的路況就是這樣，能到40就不叫堵），我的車百公里油耗在12左右�，F(xiàn)在濟(jì)南修路，5公里的50%是修路路段，其余2.5公里中很不幸的有1公里是常年擁堵路段，油耗平均在13-13.5之間，當(dāng)然這些數(shù)據(jù)是建立在全程空調(diào)的基礎(chǔ)上。有時(shí)候晚上我去找女朋友，回來比較晚，10點(diǎn)半到11點(diǎn)附近，基本可以一路60回來，大約也是5公里，平均油耗8.1。跑過一次高速，全程120，平均油耗7.4，低于工信部油耗，如果控制再80-100的區(qū)間可能還會低，當(dāng)然這都是后話了。同事的自動擋速騰，和我的路線完全一樣，比我大概多走500米的路程，基本和我前后腳出門到單位，油耗平時(shí)在11.8，現(xiàn)在修路的時(shí)候在13個(gè)左右。當(dāng)然，如果說別的車型油耗更低說我拿速騰出來比不合適，說我同事10年駕齡車技不行所以油耗高的話，那我無話可說。總之，觀點(diǎn)在這里，僅供參考。總而言之，既然決定了買自動擋車那么就要做好油耗比手動擋高出數(shù)個(gè)的心理準(zhǔn)備。如果你居住在和筆者類似路況的城市，全程都上不了40的話，還是建議買自動擋，即使多費(fèi)些油，全程手不離擋的感覺真的不好受。
舒適：可以
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，十萬內(nèi)下地的合資自動，估計(jì)也就凱越能做到了
缺點(diǎn)：1、為毛全系4款車，只有自動低配沒有天窗啊。。。。。。 為毛啊。。。。。。2、鐵輪轂，還是特么14寸，不多說。3、輪胎太硬，太窄。4、味道大，都快一個(gè)月了，炭包兩小箱子，拆了放車?yán)�，還有空氣凈化器，到現(xiàn)在還有味道。估計(jì)是新車的共性吧，還好夏天要到了，曬曬就好了。5、竄車和頓挫。竄車：起步時(shí)候，偶爾會轉(zhuǎn)速突然升高。這時(shí)候松開油門就好了，開了一個(gè)月了，只碰到過幾次。行駛途中從來沒碰到過。頓挫：從來沒碰到過。轉(zhuǎn)速到2500左右的時(shí)候，發(fā)動機(jī)聲音變大，這時(shí)候松開油門，再踩下去，給車換擋的時(shí)間。一點(diǎn)點(diǎn)頓挫都感覺不到。這樣的駕駛習(xí)慣很好培養(yǎng)，完全不影響駕駛。
外觀：這個(gè)不好說，畢竟仁者見仁智者見智的事情，每個(gè)人的喜好不一樣。但是我老婆說了一句話很經(jīng)典。她是一個(gè)不懂車的人，也幾乎不認(rèn)識車的品牌和型號！但是她說這個(gè)車子不夠STRONG的感覺，我立馬補(bǔ)充是不像科魯茲的感覺吧，她立馬說是。現(xiàn)在確實(shí)是；流行肌肉美，凱越畢竟多少年在外觀設(shè)計(jì)上面沒有大的變動，還是很柔美的。現(xiàn)在流行肌肉，流行肌肉感帶來的安全感，我只能希望柔美的凱越能帶來肌肉的安全！另外我給我老婆補(bǔ)充了下：我說科魯茲手動擋最低配也不止10萬。自動擋的跟多，凱越自動擋的也才9萬多點(diǎn)。她不說話了！
內(nèi)飾：中控臺造型的確一般啊，不過通用在做工及用料上厚道，做的到位，經(jīng)常接觸到的地方都是軟皮，低配座椅也是仿皮的，整個(gè)看起來很不錯(cuò)，內(nèi)飾個(gè)人比較滿意，在同價(jià)位的車型里面屬于上等水平了。
空間：大我188的個(gè)子都還有富裕。本來想買301和新愛麗舍的那頂頭的滋味不好受。
配置：與同級別車相比，空間夠大、性價(jià)比最高。
動力：誰說1.5L的自動檔疲軟？這是家用車，不是跑車，也不是純粹的手動檔，不能盲目攀比，我覺得在必要時(shí)刻能及時(shí)超車就OK，滿載上坡也不是龜速，這個(gè)車子就挺好了！
操控：
新手，是第一輛車，開的比較小心和慢，感覺挺好開的，省事，遇到燈也不緊張，指向精準(zhǔn)。
油耗：本人上班，基本上是市區(qū)和郊區(qū)各半的路程，上班來回35公里左右，綜合油耗在8.3個(gè)，跑高速下降到7.7，13款的使用的發(fā)動機(jī)比老款相對省油點(diǎn)，同事中有好幾臺小K，12款之前的。家用能接受。
舒適：前排舒適性尚可，座椅偏小，后排腰部支撐有點(diǎn)欠缺。座椅同級別比較與國產(chǎn)車（比亞迪S6、長安CS35）有點(diǎn)差距，也許對手的車寬度占優(yōu)勢吧。之前跟蹤了很長時(shí)間S6，最滿意的就是它的座椅舒適感。但總的來說對得起這個(gè)價(jià)格。捷達(dá)、桑塔納也是簡配得更過分。減震比較理想，太硬了難受，太軟了路感不好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，朋友看起來都說不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：2013款的凱越排量小了 反而油耗有點(diǎn)高了 費(fèi)解 作為13款自動經(jīng)典款輪轂還是鐵的 鄙視一下通用
外觀：還是比滿意的，比老凱越好看年輕多了，因?yàn)榭雌饋砀髿狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾較老款基本上沒有變化，只是去掉了中控臺上儲物盒的絨面以及CD機(jī)，增加了MiniUSB口，對于我這種從來不用光盤的人來說，實(shí)用性更強(qiáng)。 方向盤大小適中，并可以調(diào)節(jié)高低，適合不同身高的人群。 儀表盤顯示內(nèi)容很豐富，基本上涵蓋了駕駛過程中所有的信息，行車電腦增加了油耗信息，雙炮筒的儀表盤集中了速度表，轉(zhuǎn)速表，油量表和水溫表。方向盤較老款增加了鍍鉻的別克標(biāo)，更加的美觀。大燈高度調(diào)節(jié)及電動后視鏡調(diào)節(jié)也是標(biāo)配，厚道！ 眼鏡盒巧妙的設(shè)計(jì)在了駕駛員側(cè)頂部的把手上，想象力豐富！ 真皮加織物的座椅很顯檔次，猛一看跟真皮座椅一樣，厚道！ 中控臺及車門內(nèi)側(cè)大面積的軟性塑料摸上去很舒服，試問國內(nèi)緊湊級轎車有哪輛能做到，僅有別克凱越，厚道！
空間：對于身高178的我來說，做到駕駛室，調(diào)整好坐姿后，再做到后排也可以接受，腿部空間還是可以的，當(dāng)然跟什么大眾吊車肯定是不能比的，人家畢竟是B級車哈，跑題了~~ 就是后排的頭部空間稍稍不夠，因?yàn)楹笈诺目勘巢荒軇�，整車的高度又定死的，所以希望后排的頭部或者座墊什么希望廠家能稍稍進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)然，對于我來說，很少座后排，基本都是每次開車進(jìn)駕駛室的，還有就是上面說過的四門槽的茶槽，真不知道這四個(gè)車門的細(xì)縫是放什么用的，對于家用轎車來說，在同等價(jià)位的同時(shí)，除了牌子的大小之外，就是內(nèi)飾布置的合理否了，這車放茶杯的槽的確是少了點(diǎn)，要是司機(jī)算在內(nèi)一車5個(gè)人上高速跑個(gè)6、7個(gè)小時(shí)，還得自己抱著個(gè)茶杯，別的都還可以吧
配置：凱越的賣點(diǎn)估計(jì)也就是性價(jià)比了，這是大家公認(rèn)的；
動力：動力方面，家用足夠，不想去賽車，就是起步時(shí)，踏油門加速遲緩。沒有肉車，只有肉人，凱越起步不是一般的肉。不過車開起來，還是可以的，超也不費(fèi)勁，輕松就上100慢，沒敢跑快，新車沒過磨合期，不過自動檔車怎么磨��？沒明白，糊里糊涂開了二千多公里。
操控：
操控性不足的地方就是喇叭按鍵，在方向盤的左右兩邊。試過幾次在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，找不到喇叭來按，得很小心對面會不會有車或者是有人；二是后霧燈的開關(guān)在雨刮開關(guān)這邊，知道和用習(xí)慣了感覺好一點(diǎn)，剛開始開夜車還不知道是在這個(gè)位置。
油耗：現(xiàn)在行車電腦記錄的是11.5個(gè)油，主要跑的是市區(qū)擁堵路段，自己加油算了一下，差不多十個(gè)左右，希望出磨合以后會好一些吧！ 回老家兩趟，高速上的油耗比較滿意，行車電腦上的記錄是6.5到7，這樣算下來的話綜合油耗也就是八九個(gè)油吧！
舒適：跟豪車沒法比了，畢竟不到8萬的車，坐著反正不顛。這個(gè)價(jià)位非要享受到5星級酒店豪華套房的舒適只能是幻想。扶手箱有點(diǎn)短了，要是設(shè)計(jì)成能拉伸的就好了，開起長途來會很舒服的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，且合資車，值得擁有
缺點(diǎn)：當(dāng)然也是油耗，市區(qū)油耗嚴(yán)重偏高，以我對廣州交通的認(rèn)識，已經(jīng)盡量避開堵車比較嚴(yán)重的地段，有時(shí)還兜路跑，雖然說凱越已經(jīng)更換新的發(fā)動機(jī)和波箱，可家族通病和車重?cái)[在那，我只能說減了一點(diǎn)點(diǎn)吧，但凱越一上高速，優(yōu)勢就出來了，60-100之間非常省油，和日本車不相上下而且穩(wěn)，非常穩(wěn)，我開別克的車有多年經(jīng)驗(yàn)了，光GL8各款式各配置的車都有長期經(jīng)驗(yàn)更別說其他型號，是龍是蛇一腳油門就知道，可以說離別克的通病提速慢剎車軟越拉越開了，當(dāng)然還有那么一點(diǎn)。再就是內(nèi)飾，我只說差的，4門放水的位置有那么占空間嗎？非要搞得只能放支票夾那么窄，內(nèi)飾設(shè)計(jì)古老我也不說你了，不90年代的設(shè)計(jì)套用就算了。起步有時(shí)傳動軸有異響，我查過，所有凱越都有，估計(jì)也是設(shè)計(jì)問題不太影響安全我不會去4S噴你，這也是廠家問題。還有就是由于通用自己研發(fā)的6速波箱技術(shù)還在成長階段，加減檔連貫性有點(diǎn)慢，導(dǎo)致正常行駛中遇到提速或減速頓挫感就比較明顯，我已經(jīng)盡量用有限的技術(shù)減輕波箱的難受程度。有一個(gè)地方我特別不滿意，估計(jì)很多小凱的車友都還沒發(fā)現(xiàn)，前后防撞杠由于是膠的，原廠噴漆特別不好，體現(xiàn)在接縫位置，有一次我心血來潮自己動手洗車，接縫位置我用指甲裹著布檫，一看黑黑的，本來以為是灰塵，可以再看車身縫隙里既然一層漆抹掉了，當(dāng)時(shí)我就想我怎么這么天生神力，然后我偷偷跑去4S店去刮一下他們的展車，輕輕一下漆就沒了一塊，然后我就偷偷溜掉了，嘻嘻。
外觀：老氣中帶有霸氣，但外觀仁智見解不同，我喜歡前直瀑和前大燈，其它地方慎評了。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，接縫處也很工整，裝導(dǎo)航是，施工者說凱越的面板最難撬，卡的恨緊，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)小得意。
空間：前排：我170cm的個(gè)子必需夠；后排：坐不要太胖三人是足夠的；后備箱：就看你怎么放東西了，用戶手冊上也寫了，不必要的負(fù)載會增加燃油消耗，負(fù)載為100千克在城市交通中行駛時(shí)，燃油消耗增加約為0.5升/100公里，呵呵
配置：高。沒什么新配置，夠用，雙獨(dú)立懸掛，七八萬的價(jià)格在合資車型中可以了。
動力：如果不開空調(diào)，動力還不錯(cuò)。因?yàn)槭亲詣訐醯�，超車明顯比手動的感覺要肉。起步更是肉，等紅燈時(shí)起步尤其慢。如果大腳踩油門，又會出現(xiàn)竄車。如果開空調(diào)車?yán)镒娜擞侄啵黠@覺得動力不足，不過也不能期望過高了，記得提車那天打出，出租車師傅說他朋友的凱越，坐滿員且開空調(diào)的情況下，大的坡都上不去，當(dāng)時(shí)也著實(shí)擔(dān)心了一下，但后來自己的親身體驗(yàn)證明沒有那么差。
操控：
操控性能中檔偏上，方向盤的指向很清晰，畢竟是家用轎車，我覺得更注重的是扎實(shí)耐用，所以不要過分苛求。
油耗：不談油耗我們還是好朋友。。。。大家懂得 回了幾次老家，基本保持在60-80之間，在村里轉(zhuǎn)了兩圈，去菜市場買了點(diǎn)菜，油耗是7.6。路況還是比較好。有一次去市里接老婆下班一般暢通，一半有點(diǎn)擁擠，紅綠燈跑了7 8個(gè)，跑了10.5最高的一次了。
舒適：雖然不是真正意義上的后獨(dú)立懸梁，但是跑起來還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎和過減速帶都很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：變速箱
外觀：一般吧，就是正常的轎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，大部分都是軟質(zhì)材料，除了中控中間那塊板，降低了檔次，還有開膠的風(fēng)險(xiǎn)，哎
空間：空間還是可以的 感覺坐上去比英朗還寬敞 坐在后排還可以翹腿
配置：這個(gè)是其他合資車沒法比的，裸車優(yōu)惠2.5萬
動力：開起來還是挺不錯(cuò)的！提速夠勁
操控：
沒發(fā)現(xiàn)問題
油耗：本人新人，至今還沒掌握到駕駛的技巧，在市區(qū)內(nèi)走走停停油耗一直是硬傷，9.5-10之間。一旦跑長途就可以達(dá)到7左右，還沒突破7.
舒適：還可以，家用足夠了！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：有異響
外觀：很好很強(qiáng)大，很經(jīng)典的樣式，
內(nèi)飾：不說，別的唯一缺點(diǎn)，就是喇叭的按鈕真心感覺別扭
空間：一家五口綽綽有余
配置：在這個(gè)價(jià)位，綜合安全性和配置，個(gè)人比較滿意，畢竟裸車才8萬出頭！
動力：1.5L的排量，不最求速度、不飆車，家用還是完全沒有問題的。由于車還在磨合期，沒有大腳油門過，平時(shí)超個(gè)車，還是感覺輕松的。一老款凱越的朋友，試過我的13款后，說提速比他的快。我在心里嘿嘿笑！
操控：
比較穩(wěn)，特別長途高速比較舒服。
油耗：7.1—7.5
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來舒適 內(nèi)飾簡簡單單 沒有一股塑料味就好
缺點(diǎn)：感覺檔位有些錯(cuò)亂，1擋不好掛
外觀：直瀑式進(jìn)氣格珊 大氣漂亮
內(nèi)飾：用料、做工較滿意
空間：還行坐過后座感覺不錯(cuò)雖然不能躺
配置：高，絕對高
動力：1.5L的發(fā)動機(jī)，有ECO節(jié)能模式，只要給油高轉(zhuǎn)時(shí)堪比國產(chǎn)1.8的發(fā)動機(jī)，最高上過180，沒敢再往上了。
操控：
一般
油耗：目前綜合油耗在7.6左右.如果郊區(qū)跑跑的話,油耗會更低.本人勻速60碼跑了10幾公里,油耗在5.0.很驚喜.
舒適：沒有腰部支撐開車姿勢總是讓我時(shí)間長感覺累
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾雖然外觀老了點(diǎn)，但我覺得挺耐看到的。做工非常不錯(cuò)，尤其是中控和門邊竟然是軟性材料非常好。
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：我感覺還行。
空間：空間還行，178的個(gè)子坐到里面不頂頭，買車的時(shí)候看了看科魯茲那都挺滿意就是媳婦說坐到里面有點(diǎn)壓抑估計(jì)就頭頂著車頂原因
配置：極高；
動力：我只能說家用夠用，追求運(yùn)動追求推背感的請繞道。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車，講什么操控啊，所謂的指哪打哪，我就納悶了，難道面包車能指左打右嗎？
油耗：長期跑長途，感覺也不是特別高吧。
舒適：坐4個(gè)真的很松。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：低配帶天窗為啥不改成鋁合金輪轂加裝遙控防盜呢？
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)吧。
空間：完全夠用。1.85的我沒有任何壓迫感
配置：性價(jià)比之王，這個(gè)不解釋。合資車?yán)锩婺阍僬覀�(gè)出來看看？？？
動力：沒開過什么好車 比我之前那輛1.2排量的好太多了
操控：
轉(zhuǎn)向助力沉，感覺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和高速讓人心里很踏實(shí)。不像日系車，開習(xí)慣了去開岳父的CRV，感覺方向盤好輕。
油耗：平常8.5左右，跑高速最低7.2
舒適：很不錯(cuò)，座椅包裹性很強(qiáng)，就是后排沒有中間扶手和頭枕，皮質(zhì)感覺也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性價(jià)比高，一年9000公里無大小故障。
缺點(diǎn)：起步肉，后備箱沒有遙控。
外觀：滿意，車型挺大氣，唯一感覺不是十分滿意的就是車身稍微有點(diǎn)窄，銀色的車漆也耐臟。
內(nèi)飾：淺黃色內(nèi)飾 看著很干凈很喜歡
空間：整體較好，后備箱稍小
配置：合資車?yán)飪r(jià)位低，保有量大！國際品牌！不說他的血統(tǒng)！別克凱越性價(jià)比最高！~
動力：由于車重，平路還好，超車時(shí)踩油門沒什么反映。
操控：
本人沒有開過什么好車，但相較與我兄弟的�？怂�。感覺同樣速度過彎的時(shí)候，信心不足。
油耗：傷不起啊新手。
舒適：一般
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