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凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1057）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（274）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2651）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（128）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)頭造型。新凱越車(chē)頭造型”虎實(shí)“了許多，進(jìn)氣格柵更加粗壯有力，尤其是冰藍(lán)環(huán)形眼的加入，使原本中規(guī)中矩的車(chē)子，精神了很多，也制造了那么一點(diǎn)兒時(shí)尚的感覺(jué)。還有一點(diǎn)兒比較人性化的地方，每當(dāng)遙控打開(kāi)，大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，方便在暗黑的環(huán)境里，很容易找到她。
缺點(diǎn)：車(chē)輪太小，而且是鐵輪轂。
外觀：耐看，但是不夠大氣啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，手能觸及的地方大多采用軟質(zhì)材料這的值得表?yè)P(yáng)。
空間：寬敞，不擁擠，門(mén)上的儲(chǔ)物格不能放礦泉水。比鋒范和賽歐空間大，我覺(jué)得坐車(chē)至少要有這么大的尺寸，鋒范和賽歐坐副駕駛，腳撐不開(kāi)，憋著得，做就了比較難受，只能將腳放到前臺(tái)上舒服點(diǎn)。
配置：性價(jià)比較高。但凱越的營(yíng)銷(xiāo)手段不得不說(shuō)，如果不是十幾萬(wàn)的定價(jià)之后再兩三萬(wàn)的優(yōu)惠，恐怕沒(méi)別的營(yíng)銷(xiāo)手段了。價(jià)格不實(shí)在是別克的一個(gè)軟肋，早晚一天會(huì)因?yàn)檫@個(gè)吃虧的。
動(dòng)力：自我感覺(jué)，家用車(chē)可以了！1.5排量的新款發(fā)動(dòng)機(jī)還算給力！動(dòng)力不能算是十足畢竟我感覺(jué)可以了！在市里開(kāi)什么車(chē)都那樣！開(kāi)不起來(lái)，就是提速稍慢！關(guān)鍵是省油了！高速行駛動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
操控：
不錯(cuò)，我不覺(jué)的機(jī)械液壓助力重，可能和我手勁有關(guān)
油耗：廣州市區(qū)油耗11.5百公里，高速7.5百公里，老家龜速15公里時(shí)速油耗13.3百公里，我怎么都覺(jué)得油耗比同級(jí)車(chē)要高。
舒適：前麥佛遜，后雙連桿獨(dú)立懸掛。個(gè)人感覺(jué)，后雙連桿獨(dú)立懸掛對(duì)于車(chē)子的操控的用處不是感覺(jué)太突出，但是從舒適性來(lái)講，這個(gè)地盤(pán)是非常稱職，你走一般的路不會(huì)感覺(jué)難受，即使那個(gè)路不太好走，我去老家，走土路就明顯試出來(lái)了，比扭力梁好很多，舒適很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)凱越的優(yōu)點(diǎn)很多的~1、外觀耐看。畢竟是一輛上市N年的老車(chē)了，但行駛在馬路上，絕對(duì)沒(méi)有那種陳舊感，別克對(duì)其不斷的小改動(dòng)、變化依然讓凱越看起來(lái)不落伍，簡(jiǎn)潔大氣。2、性能穩(wěn)定。不是專家，但就目前開(kāi)了近2個(gè)月來(lái)看，從沒(méi)發(fā)生過(guò)什么問(wèn)題，行駛途中也較平穩(wěn)。3、操控簡(jiǎn)便。拿到車(chē)后，簡(jiǎn)單的聽(tīng)4S工作人員介紹完，就基本能上手了，操控起來(lái)比較便捷。4、價(jià)格便宜。咱都是普通老百姓，買(mǎi)車(chē)銀子還是要好好計(jì)算的，凱越的價(jià)格，同級(jí)別的車(chē)基本做不到，優(yōu)惠力度較大。5、空間夠大。車(chē)?yán)镒?個(gè)人一點(diǎn)不擠，后備廂空間也夠大，后排座椅還能放下，增加儲(chǔ)物空間。6、售后方便。別克的4S店，在上海分布還是很廣的，當(dāng)初選凱越也也有一點(diǎn)就是考慮到凱越的維修、保養(yǎng)比較便捷。
缺點(diǎn)：給我的感覺(jué)現(xiàn)在車(chē)子減配降價(jià)了 感覺(jué)有些東西比以前的老凱越次了一點(diǎn) 我們小區(qū)里面凱越挺多的 我看了看比了比 總感覺(jué)沒(méi)有老凱越的那種厚實(shí)感。
外觀：凱越的外觀只能說(shuō)能看，和自己家兄弟英朗都沒(méi)得比，更別說(shuō)君威這些了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，和同級(jí)別車(chē)相比，略占上風(fēng)。
空間：夠用
配置：整體滿意
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，覺(jué)得夠用了，就是開(kāi)空調(diào)后感覺(jué)提速有點(diǎn)慢
操控：
操控和動(dòng)力一樣，沒(méi)有什么特點(diǎn)，中規(guī)中矩，毫無(wú)駕駛樂(lè)趣，但是能安全送你到家。這就是一個(gè)拿來(lái)代步的車(chē)，絕不不能當(dāng)成玩的車(chē)。
油耗：油耗尚可接受，能低一點(diǎn)更好。
舒適：最不滿意的一點(diǎn)說(shuō)了，舒適性真的沒(méi)有想到，減震很懸掛及其敏感，開(kāi)個(gè)車(chē)顛簸的厲害，很郁悶啊，不知道是不是14的輪胎小了的緣故，有高人的話，請(qǐng)求指導(dǎo)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾好、性價(jià)比高、配置高，現(xiàn)在不到7萬(wàn)就可以拿下，比國(guó)產(chǎn)車(chē)都便宜。
缺點(diǎn)：胎噪大，MAXIS的輪胎偏硬，雖然耐磨一些，但是胎噪實(shí)在是大，上到80碼的時(shí)候，胎噪壓過(guò)了其它聲音。。備胎是小號(hào)的，有點(diǎn)不厚道。
外觀：線條流暢，不張揚(yáng)，不霸氣，比較沉穩(wěn)的那種，后背箱縫隙感覺(jué)有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：用料對(duì)于十萬(wàn)多萬(wàn)的車(chē)要求不高，做工還可以
配置：性價(jià)比極高，因?yàn)閮?yōu)惠很大，五一車(chē)展買(mǎi)的。
動(dòng)力：加速個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
操控：
說(shuō)到操控，雖然我對(duì)小凱已經(jīng)百般不滿了，但本著實(shí)事求是的原則，還是對(duì)方向盤(pán)和剎車(chē)贊嘆一下，方向盤(pán)指向真的很準(zhǔn)確，操控起來(lái)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，開(kāi)過(guò)朋友的K2，心里優(yōu)越了不少。然后凱越的四輪碟剎，多次在危難時(shí)候助幫我化險(xiǎn)為夷，哇咔咔
油耗：已經(jīng)與小凱相伴327公里，11L/100Km的油耗還是比較高，說(shuō)明一下300公里的使用環(huán)境，基本上都在南京的仙林大學(xué)城內(nèi)使用，沒(méi)有堵車(chē)現(xiàn)象，紅綠燈等待經(jīng)常發(fā)生，磨合期因此速度沒(méi)有超過(guò)60碼，并且新車(chē)?yán)滠?chē)發(fā)動(dòng)預(yù)熱時(shí)間3到5分鐘，到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)800轉(zhuǎn)左右才起步。因此這個(gè)油耗也在情理之中，期望磨合期過(guò)后下降到7到8個(gè)油耗即可，我現(xiàn)在很愛(ài)護(hù)小凱，應(yīng)該可是實(shí)現(xiàn)。附圖中，顯示A和B兩個(gè)數(shù)值，A是清零后的數(shù)值，在10個(gè)油耗，B數(shù)值是一直以來(lái)的總油耗。
舒適：凱越的舒適性還算過(guò)的去，后懸掛用的至少還是雙連桿獨(dú)立懸架，這點(diǎn)通用公司還算厚道，不像某款神車(chē)簡(jiǎn)配成了扭力梁式后懸架，容易造成慘痛的斷軸現(xiàn)象發(fā)生；自低的座椅雖然不是全皮，但比布藝的要強(qiáng)多了，包裹性也勉強(qiáng)過(guò)的去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是價(jià)位，直降2.5萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)?yán)镫y找了。4S加裝的導(dǎo)航一體機(jī)不錯(cuò)，倒車(chē)影像很清楚，視頻播放也不錯(cuò)。原車(chē)音響效果不錯(cuò)，還能調(diào)音效。另外，六檔手自一體變速箱，前后盤(pán)式剎車(chē)，大空間，都比較滿意。提車(chē)時(shí)，真是喜出望外，以為是那種網(wǎng)眼織物的座椅，結(jié)果一看大部分都是皮革，就中間一條是絨面那種布。還有遙控鑰匙，也很實(shí)用，能開(kāi)啟后備箱。
缺點(diǎn)：門(mén)板儲(chǔ)物格連瓶水都放不下，價(jià)降得有點(diǎn)快
外觀：雖然車(chē)頭比大部分車(chē)低，但4.5米的車(chē)長(zhǎng)，2600的軸距，看起來(lái)很大氣，不像幾萬(wàn)的車(chē)，和中級(jí)車(chē)停在一塊，覺(jué)得小凱也是中級(jí)車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)單，沒(méi)有其他車(chē)型更豐富的功能和設(shè)計(jì)，但是軟皮操控臺(tái)和很多軟的部件真的很貼心。
空間：空間不錯(cuò)，很大，凱越從外表看不大，我的黑色就更顯小，但車(chē)內(nèi)坐五個(gè)大人，很寬松。剛買(mǎi)到車(chē)的那時(shí)，一家五口外出郊游很爽。
配置：高！實(shí)在是高！8萬(wàn)，合資，還是自動(dòng)檔，哪買(mǎi)去？！
動(dòng)力：起步還行，提速也可以，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
第一輛車(chē)，沒(méi)有對(duì)比過(guò)其他車(chē)，反正我個(gè)人開(kāi)得舒服。
油耗：出乎意料的少，，這個(gè)要看個(gè)人了，目前開(kāi)了150km，大約70km的高速，其余的在省道，柔和的踩油門(mén)，收放都緩一點(diǎn)，2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候稍微松松油等他換擋很ECO，，每次剎車(chē)ECO燈都不會(huì)亮了，恢復(fù)油門(mén)后就又好了，，想省油，一定要柔和。再柔和。。。目前最低平均油耗6.3，很接受。是從20多的油耗一點(diǎn)點(diǎn)的降下來(lái)的。。期待還會(huì)有驚喜
舒適：凱越的舒適性比較好 過(guò)減速帶沒(méi)什么感覺(jué)很平穩(wěn)的就過(guò)去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得自提車(chē)之日起，磨合期時(shí)起步總會(huì)有竄車(chē)，油耗9L以上，一段時(shí)間下來(lái)油耗最低曾降至6.7，現(xiàn)在平常油耗在7.5左右。還有一點(diǎn)是高速不飄、很穩(wěn)，方向指向精準(zhǔn)，長(zhǎng)途給力！
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是方向盤(pán)，凱越都那么多年了，外形都有改變，唯獨(dú)方向盤(pán)（實(shí)話說(shuō)，很古老），就加了個(gè)金屬標(biāo)，其他都沒(méi)變，如果是英朗這樣的方向盤(pán)，我相信銷(xiāo)量會(huì)再上一層樓；喇叭按鍵，我不想多說(shuō)了，相信很多車(chē)友都非常不喜歡這種喇叭按鍵設(shè)計(jì)。還有胎噪，走那種類似柏油路（有小細(xì)點(diǎn)的類似黑色路面），那噪音全從輪胎傳進(jìn)來(lái)，難受，不過(guò)，走那些水泥路面到時(shí)很不錯(cuò)，噪音小很多。簡(jiǎn)配：手套箱的格網(wǎng)（我的是2014年8月的車(chē)）被簡(jiǎn)配了，尾燈LED簡(jiǎn)配到鹵素?zé)�。�！?/span>
外觀：中規(guī)中矩，不驚艷，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料，做工一般
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，空間是很滿意，后排坐3個(gè)人還是比較寬敞。就是駕駛座頭部空間稍微小一點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系啦，我是1米6 的女生，還是綽綽有余的。換成1米8的男的話會(huì)比價(jià)局促。后背箱空間也很大，適合家用。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)樽约罕旧黹_(kāi)的比較慢，所以并無(wú)肉或加不上速的感覺(jué)，起步的時(shí)候，因?yàn)槭亲詣?dòng)檔，而且加速還可以，基本上不會(huì)被后面的車(chē)“滴滴滴”。
操控：
自動(dòng)檔非常容易上手，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤(pán)開(kāi)始覺(jué)得稍微有點(diǎn)重，現(xiàn)在慢慢覺(jué)得好像變輕了。
油耗：現(xiàn)在車(chē)跑了2000多公里，市區(qū)道路占10%，平均油耗7.47L/百公里，對(duì)于自動(dòng)檔車(chē)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)給力了
舒適：感覺(jué)隔音和減震都不錯(cuò)，空間還好就是味道有點(diǎn)大，需要多通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喇叭的音響很好，六喇叭。就是不能直插U盤(pán)，有點(diǎn)遺憾。舒適性也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：車(chē)子輪胎是14的低配，低配價(jià)格在哪是有目共睹的但是我想換15的，14的輪轂和輪胎怎么辦再有原廠的輪胎不能換掉啊，14的輪胎看上去不協(xié)調(diào)，起步稍肉但我覺(jué)得還可以，再有放不了CD，油耗稍高。
外觀：雖說(shuō)有點(diǎn)老氣，但還是很耐看的。我的是13款自經(jīng)，提車(chē)一星期左右就把14寸輪胎升級(jí)到15寸了。有朋友和我說(shuō)可以等14寸的這套輪胎磨損的差不多了再換，這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�？晌铱紤]的是你說(shuō)新車(chē)不換，等跑上個(gè)三.五年再換，早就沒(méi)有現(xiàn)在這股熱情了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同等級(jí)別之中算非常不錯(cuò)的，有很多軟性材質(zhì)這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，但是四門(mén)都沒(méi)有放水的地方，還有車(chē)門(mén)邊銀色內(nèi)邊處很容易刮花
空間：挺好.我們一家身材都不高大,坐里面沒(méi)什么不適
配置：可以，這個(gè)價(jià)位上值得入手；
動(dòng)力：一般般
操控：
這個(gè)真的說(shuō)不好，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)不是玩操控的車(chē)車(chē)，總體來(lái)說(shuō)還好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)堵車(chē)油耗在9L/100km，不堵車(chē)的情況下在8.2L/100km
舒適：對(duì)于開(kāi)車(chē)人來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)，坐椅結(jié)合了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，全部座椅用皮革加絨布結(jié)合的形式，感覺(jué)比真皮的坐椅還要好，坐起來(lái)很舒適。后排座位也很寬敞，坐個(gè)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。前后排空間很大，不會(huì)有局促感。隔音效果不錯(cuò)，原廠的六喇叭音響的音質(zhì)也屬上乘，女兒坐在車(chē)上就喜歡讓我放歌給她聽(tīng)，讓我換裝的導(dǎo)航成了她的點(diǎn)歌機(jī)。另外空調(diào)的效果確實(shí)不錯(cuò)，這幾天天熱起來(lái)，南京也進(jìn)入夏天了，試了下空調(diào)，感覺(jué)很強(qiáng)勁，制冷效果很好，這是別克比較厚道的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 哈密
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)操作順暢，不需使勁踩，清點(diǎn)之下即可馬力十足
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)高，跌價(jià)太快了，4月份買(mǎi)的，不到一個(gè)月，就跌了差不多5千塊。不太滿意的一點(diǎn)還有減振方面有點(diǎn)差。過(guò)減速帶時(shí)最明顯。 不滿意的一點(diǎn)有輕微竄車(chē)。
外觀：外觀比較老氣把，畢竟那么多年不改款，難免也點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾：上深下淺，中規(guī)中矩，用料扎實(shí)，缺少科技感，終歸一句話：樸實(shí)又不失大氣，有居家感。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，軸距2600mm，在這個(gè)價(jià)位上的合資車(chē)?yán)锝^對(duì)找不到第二款。本人身高186cm，坐在駕駛位頭頂還有半拳距離，后排仍然可以坐的很舒服，車(chē)身從數(shù)字上看是相對(duì)較窄的，但是在車(chē)?yán)锬闶歉杏X(jué)不出來(lái)的，因?yàn)檐?chē)門(mén)做了收縮處理，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格空間讓給了車(chē)身，所以車(chē)內(nèi)很寬敞。后備箱也夠用，并且可以通過(guò)后排座椅的放倒來(lái)實(shí)現(xiàn)大物品存放。春節(jié)拉了12箱橘子，妥妥的。
配置：比起神車(chē)，日本GZ的，棒子的。這個(gè)性價(jià)比真的高。6擋手自一體，4碟剎，多連桿獨(dú)立后懸，后防撞鋼梁，后排座椅比例放到，自動(dòng)落鎖等等。
動(dòng)力：只要肯給油還是可以的
操控：
我一直認(rèn)為美國(guó)車(chē)的轉(zhuǎn)向精度是比較好的，底盤(pán)也很穩(wěn)，這個(gè)還算滿意
油耗：行
舒適：同價(jià)位合資車(chē)舒適度最高！沖這個(gè)入手的！無(wú)論噪音，減震還是沙發(fā)，內(nèi)飾都很滿意，當(dāng)時(shí)是在車(chē)展上買(mǎi)的，車(chē)展的環(huán)境大家懂的，那噪音一個(gè)大啊，面對(duì)面都要大聲吼，跟業(yè)務(wù)談的時(shí)候，坐進(jìn)車(chē)?yán)锪ⅠR感覺(jué)世界清凈多了，可以正常說(shuō)話不受干擾，在威馳的展廳里不一樣，鉆進(jìn)威馳，外面的噪音依然不絕于耳。后來(lái)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱看了，原來(lái)都有隔音棉的，而威馳真的沒(méi)有！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，外觀也非常喜歡。家用上下班代步足夠了。凱越在合資車(chē)中來(lái)看這個(gè)價(jià)位性價(jià)比非常高。身為入門(mén)緊湊型車(chē)的凱越全系降價(jià)2W，雖說(shuō)凱越比頭些年的老凱越減配了不少，但是車(chē)子最重要的還是實(shí)用。而且這個(gè)價(jià)位的入門(mén)緊湊型車(chē)合資車(chē)?yán)锵氡刂挥袆P越了。經(jīng)歷了這么多年市場(chǎng)反饋的一款老車(chē)，我相信它非常皮實(shí)耐用。自08凱越大改款之后，基本這幾年的凱越外觀都沒(méi)怎么大變，還是比較耐看的，個(gè)人認(rèn)為是一款老少皆宜的車(chē)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟的地方多，比某些車(chē)強(qiáng)多了，炮筒儀表盤(pán)非常喜歡，主駕駛位有個(gè)眼鏡盒非常厚道，主副駕駛位都有化妝鏡也比較厚道，就是方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，自己加個(gè)套套好多了。
空間：本人171，2600的軸距我坐在后面有很充足的活動(dòng)空間。
配置：高。
動(dòng)力：起步稍微給油基本過(guò)2000轉(zhuǎn)，車(chē)速上了40加速還是可以的，還沒(méi)跑過(guò)高速繞城跑到80還是非常穩(wěn)的 80公里以下基本都是1500到2000轉(zhuǎn)
操控：
車(chē)內(nèi)后視鏡有夜間及白天視覺(jué)切換功能，這樣會(huì)使駕駛員更加清晰的察覺(jué)后車(chē)與其之間的距離。行車(chē)方向感誤差小，開(kāi)啟大燈時(shí)遠(yuǎn)近光可調(diào)節(jié)高低，這點(diǎn)是很多車(chē)型所沒(méi)有的。操控臺(tái)簡(jiǎn)單易懂，上手快。方向盤(pán)喇叭的位置設(shè)置頗有亮點(diǎn)比較人性化，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重但并不影響方向轉(zhuǎn)換，倒車(chē)鏡寬大視角非常清晰再加上電動(dòng)鏡片調(diào)節(jié)，方便隨時(shí)利用。
油耗：行駛了400多公里，將近300公里的國(guó)道，大多數(shù)開(kāi)空調(diào)，油耗從提車(chē)時(shí)的11降到9.2，自己的預(yù)期目標(biāo)是8個(gè)以下，但愿首保后能低點(diǎn)。
舒適：空間夠用，但是感覺(jué)座位有點(diǎn)硬。不知道會(huì)不會(huì)是新車(chē)的緣故。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性是我最滿意的一點(diǎn)，這是我網(wǎng)上了解他的一方面，實(shí)際使用后感覺(jué)地盤(pán)真的很穩(wěn)，車(chē)重在那里是吧，很有安全感，13款的不耗油了，全系車(chē)都有ECO系統(tǒng)，4S跟我說(shuō)是節(jié)油系統(tǒng)，但我不知道，用起來(lái)感覺(jué)是最佳轉(zhuǎn)速的表示。。。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，不過(guò)我完全沒(méi)去看，凱越的空調(diào)也很給力，開(kāi)最小都覺(jué)得有點(diǎn)冷，關(guān)了又覺(jué)得熱，新車(chē)又不能開(kāi)窗，郁悶�。。�！滿街都是凱越，我覺(jué)得選擇他是不會(huì)錯(cuò)的�。�！
缺點(diǎn)：當(dāng)然是沒(méi)有天窗，還就自動(dòng)經(jīng)典版沒(méi)有，大家冬天開(kāi)車(chē)就知道有天窗的好處了。車(chē)頭偏小，看起來(lái)沒(méi)什么檔次。中控太簡(jiǎn)單，還得我花了好些銀子換了導(dǎo)航+DVD，面板看起來(lái)才得過(guò)去了。
外觀：這么多年的車(chē)型的肯定不能和新星車(chē)型去對(duì)比，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，耐看，現(xiàn)在改了中網(wǎng)和大燈以及彩色標(biāo)，還是比較耐看的，而且方向盤(pán)多了個(gè)金屬標(biāo)也很上檔次啊!嘿嘿
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式中庸但中規(guī)中矩家具感強(qiáng)個(gè)人喜歡。
空間：整體空間感覺(jué)還可以，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該夠用了，本人1.78米，沒(méi)有感到局促，后排也算可以
配置：性價(jià)比高的沒(méi)法說(shuō)，10w以內(nèi)的合資車(chē)，自動(dòng)擋，買(mǎi)下后，朋友們羨慕的不行，作為性價(jià)比這是必須要推薦的。
動(dòng)力：1.5DVVT+6AT這套動(dòng)力組合還是能讓人滿意的，甚至有些驚喜。低速的加速性能很好，起步很快，高速時(shí)就稍微平穩(wěn)一下，加速性能沒(méi)那么明顯，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
操控：
比較得心應(yīng)手
油耗：我新車(chē)，900公里，平均油耗9.3，市區(qū)路段，希望過(guò)了磨合期會(huì)下降到8左右就OK了，畢竟車(chē)重在這邊，不奢求和日本車(chē)比。
舒適：還行，咱不跟寶馬比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，和同事相同價(jià)位的合資車(chē)比凱越算是夠?qū)挸�，前排駕駛室的我200斤、1米78毫無(wú)壓力，同時(shí)在我后面乘坐一個(gè)220斤的同事也不會(huì)顯得空間局促，雖然比起雅閣那種中級(jí)車(chē)小了些，但是家用空間足夠。另外前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛也增加了舒適性。
缺點(diǎn)：變速箱
外觀：我是白色凱越，外形大氣不難看。
內(nèi)飾：居家的內(nèi)飾。不過(guò)時(shí)。而且還是軟飾板，超級(jí)喜歡。8W左右的，才這個(gè)材質(zhì)的超級(jí)少。
配置：應(yīng)該不是一般的高！
動(dòng)力：代步夠用，自動(dòng)擋的起步要延遲的一兩秒鐘才動(dòng)。加速要猛踩油門(mén)才起速度。不適合性格著急的人士，比較適合性子慢的駕駛者。
操控：
方向盤(pán)偏沉，特別低速挪車(chē)對(duì)于女同志可能有點(diǎn)吃力，不過(guò)走起來(lái)后還可以接受，起碼LP大人沒(méi)有投訴。行駛中方向盤(pán)比較沉穩(wěn)，而且方向盤(pán)握感也不錯(cuò)，雖然沒(méi)有真皮包裹（本人的低配），但手感還可以，再包個(gè)真皮應(yīng)該更好，方向盤(pán)指向也可以接受，比日系同檔次的要清晰而且不會(huì)輕的發(fā)飄。底盤(pán)還算扎實(shí)，有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候干脆，沒(méi)有忽忽悠悠的感覺(jué)，高速變線輕松暢快，而且速度到達(dá)120KM/H也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。6速的手自一體變速器手感很好，以前開(kāi)過(guò)老款的4AT，這個(gè)6速的手感好太多了，不過(guò)低速的頓挫感還是比較明顯，油門(mén)反應(yīng)比較慢，行駛平順性完敗日系，不過(guò)換擋的那種小沖擊感換個(gè)角度看有點(diǎn)運(yùn)行的味道哈哈
油耗：提車(chē)回來(lái)大部分跑高速，ECO燈常亮。油耗在7.6.市區(qū)的話應(yīng)該會(huì)比這個(gè)高不少，因?yàn)殚_(kāi)始的三十多公里是市區(qū)跑的。
舒適：外觀看起來(lái)小內(nèi)部空間卻很大，座椅舒適度也不錯(cuò)
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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