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官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不管加速還是減速剎車，不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯的。有人說寶馬的操控性很好，但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友，都會覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺
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購買時間2011年09月
購買地點山東 日照
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，油門和剎車設(shè)計的比較重，剎車帶HOLD功能，等紅燈非常好使。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不管加速還是減速剎車，不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯的。有人說寶馬的操控性很好，但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友，都會覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺
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購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5731公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款車的操控也是不錯的，雖沒有3系那么精準，但其他車型也是比擬不了的。它的舒適與操控兼顧，匹配合理
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車架扎實；過彎很穩(wěn)；剎車太猛了，很多朋友開這車一剎車都說著剎車太猛了，夠直接，我就是喜歡這種感覺，開習(xí)慣這車以后開其他車有剎不停的感覺。開這車很有安全感。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： C級方向盤較輕，轉(zhuǎn)向輕盈精準，傳遞的路感清晰，剎車穩(wěn)，油門有點偏重，因為是后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎掉頭的時候半徑��！
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 強勁、流暢的動力輸出，保證了車輛的操控性，底盤懸掛扎實而具備韌性，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤柔軟細膩，手感好，有駕駛欲望。轉(zhuǎn)彎半徑小，車身短，在城市狹窄道路調(diào)頭毫不費力，游刃有余。
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