一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和做工
缺點(diǎn)：自動(dòng)雨刷被簡(jiǎn)配,這些幾百元的東西，加上就加上了 ，實(shí)屬不應(yīng)該
外觀：2760的軸距,相對(duì)來(lái)說(shuō),足夠了.本人175.80多KG.前面調(diào)整好位置,坐到后面還有1拳半左右,足夠了!有時(shí)候包扔在后面,還能拿的到,那些拉長(zhǎng)的操控肯定有損失,放在后排的物品,坐在駕駛座,手伸過(guò)去那是拿不到的.后排做人的機(jī)會(huì)很少.!
內(nèi)飾：這方面很不錯(cuò)特別是S檔下那個(gè)動(dòng)力是杠杠的，E檔就不說(shuō)了卻是有點(diǎn)肉，主要是2檔起步可能是新車(chē)緣故不敢給油。
空間：后驅(qū)車(chē)的操控不用多說(shuō)，雖然不及老款3系的極致，但確是那種讓人開(kāi)得舒舒服服的操控，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧。
配置：和妹妹的�？怂贡认喈�(dāng),和我4T的邁騰比百公里要多2.5升去了.而且是97的油.市區(qū)一般是十三四升,國(guó)道也在九升左右.最低一次是7升,
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，后排一般，沒(méi)怎么坐過(guò)，應(yīng)該還好
操控：
前臉很好看，側(cè)面還好，后面有點(diǎn)小氣。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō) 奔馳的理念就是精致 做工毫不馬虎 我最喜歡白車(chē)配全黑內(nèi)飾 每一處用料 每一處接縫都完美無(wú)瑕 德國(guó)人的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控非常好，外形漂亮，中控精致
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味。提車(chē)當(dāng)天就覺(jué)得車(chē)內(nèi)氣味非常的重，不知道是什么原因，特別是車(chē)停在太陽(yáng)底下暴曬之后，內(nèi)飾的味道更是難聞。用車(chē)一個(gè)多月后，味道才有明顯的消除。
外觀：如果這款車(chē)長(zhǎng)再加10公分，那就完美了。絕對(duì)比3系、A4賣(mài)的好
內(nèi)飾：起步不肉，加速也不錯(cuò)
空間：整個(gè)車(chē)的懸架比較軟，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有太大的晃動(dòng)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候支撐不是很到位，有明顯的側(cè)傾，如果追求運(yùn)動(dòng)，可以后期改裝下避震和彈簧。
配置：一個(gè)月不到2000公里，磨合期的綜合油耗9.2，比較理想！希望在磨合期后有理想的數(shù)據(jù)！應(yīng)該說(shuō)綜合油耗不會(huì)高于8.5��！OK了---.這段時(shí)間在磨合期，高速長(zhǎng)途，百公里油耗不到7，其中在時(shí)速90碼時(shí)候、持續(xù)時(shí)間半個(gè)小時(shí)以上、很好的路況，走了將近100公里，最低油耗為百公里5.6升。但短時(shí)間、短距離的油耗比較高的，許多時(shí)候發(fā)現(xiàn)都在13以上。當(dāng)然很短時(shí)間、很短距離，油耗一定是在20及以上了。
操控：
比較復(fù)古
油耗：內(nèi)飾做工倒是一流的 畢竟是奔馳嘛 尤其是方向盤(pán) 真的是愛(ài)不釋手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾低調(diào)大氣
缺點(diǎn)：新款的C260用的是1.8T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于老款的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前段提速還是比較猛烈的，但是后段加速的連續(xù)性總體感覺(jué)4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比不上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的有勁。
外觀：：我1.83m身高，主駕駛調(diào)制我舒適的位置，乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說(shuō)是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺(jué)變速箱是睡著了，但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動(dòng)力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
空間：比較完美的操控性！各項(xiàng)配置比較到位！
配置：目前算是比其他1.8T的要費(fèi)油
動(dòng)力：前座很舒服！后座基本不坐人，在買(mǎi)車(chē)三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過(guò)前座調(diào)高些的話(huà)也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來(lái)還可以吧，也沒(méi)有“那么”局促
操控：
看了新C感覺(jué)是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗：同檔次車(chē)中無(wú)敵，用料，做工，也是最看重的一點(diǎn)，坐過(guò)很多車(chē)，奔馳各車(chē)系的內(nèi)飾都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的要好。
舒適：今年是奔馳最大的優(yōu)惠年，錯(cuò)過(guò)不會(huì)再有了，抓住機(jī)遇，不要錯(cuò)過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是外觀大氣，不失沉穩(wěn)，奔馳大標(biāo)氣勢(shì)磅礴。實(shí)力均衡，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成204p馬力很不簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：只有一邊排氣實(shí)在低調(diào)寒酸 導(dǎo)航不好用 無(wú)倒車(chē)影像 自己改有沒(méi)有適合的可以選
外觀：日常開(kāi)肯定很舒適 人坐多了后排稍微有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
空間：滿(mǎn)分10分，我給9.5分
配置：高速100-120的話(huà)不會(huì)超過(guò)7個(gè)油，城鄉(xiāng)結(jié)合部油耗9-11，我這邊城鄉(xiāng)結(jié)合部路況不是很好..純市區(qū)要13-14，根據(jù)駕駛習(xí)慣不同，我13-14的油是起步必須大油門(mén)搶第一位出來(lái)的...試過(guò)溫柔的開(kāi)，反差還比較大的，竟然9-10個(gè)油就夠了...那段時(shí)間總想著早該去加油站了,咋還剩這么多油...
動(dòng)力：俗話(huà)說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”，來(lái)形容奔馳的特點(diǎn)，奔馳C級(jí)同樣將奔馳的看家本領(lǐng)繼承了下來(lái)，在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，反倒也成了一種享受。
操控：
很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
油耗：比較滿(mǎn)意,做功一流,用料不錯(cuò)
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車(chē)的地盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過(guò)彎不拖泥帶水。無(wú)倒車(chē)影像，無(wú)雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：對(duì)于三口之家絕對(duì)足夠用，買(mǎi)這車(chē)的人也不會(huì)用來(lái)接送客戶(hù)，我173身高，155體重...前排調(diào)到合適位置，頭部三指，后排腿部四指，我喜歡把座椅調(diào)的很高，能看到幾乎整個(gè)引擎蓋，因?yàn)榕郑勘骋舱{(diào)的很靠后..但就這樣的習(xí)慣，空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門(mén)延遲比較厲害，S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
空間：還不錯(cuò)，方向感挺準(zhǔn)的，超車(chē)很輕松。不過(guò)方向盤(pán)回正力度不夠，聽(tīng)說(shuō)是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì)，為了安全。
配置：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動(dòng)力：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校很好，過(guò)減速坎這些過(guò)濾的不錯(cuò)，這點(diǎn)比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒(méi)有減震一樣。
操控：
這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了，看習(xí)慣了，外觀也不錯(cuò)，特別是側(cè)面的腰線(xiàn)，很流線(xiàn)，17寸的大腳越看越喜歡，門(mén)把手的樣子也很美觀。
油耗：內(nèi)飾屬于那種第一眼沒(méi)啥感覺(jué)，但是在使用過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是智能大燈和地盤(pán)，那個(gè)智能大燈誰(shuí)用誰(shuí)知道。不是一般的舒服。地盤(pán)整，緊，非常喜歡。
缺點(diǎn)：空間啊。。生活在華夏大地，一家人口眾多，感覺(jué)到了，人口帶來(lái)的空間壓力劇增！
外觀：前排頭部和腿部空間都很充裕 只是后排略顯腿部空間不足 寬度適中三個(gè)成年人并排 坐肩部可以 中間地面突起部分略高 會(huì)很不舒服 后備箱空間不錯(cuò)儲(chǔ)物容量很大
內(nèi)飾：沒(méi)的話(huà)說(shuō)，200+的馬力，310的扭矩，提速很爽，推背感要有就有，真的很好。但是也有不足之處，之前車(chē)速40-50時(shí)，偶爾有幾次明顯的頓挫；另外，行駛過(guò)程中，踩完剎車(chē)后再要提速，有滯后，有點(diǎn)空空的感覺(jué)。
空間：指哪打哪，方向感不錯(cuò)，不重不輕剛剛好，老婆開(kāi)也很舒適。
配置：高速和國(guó)道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較安逸,沒(méi)有那種想急加速的沖動(dòng),噪音比家里的皇冠要大,比邁騰要小,基本還可以吧.畢竟是小車(chē)了.
操控：
帥
油耗：奔馳的內(nèi)飾不用多數(shù) 基本是完爆對(duì)手的 很有檔次
舒適：買(mǎi)了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過(guò)性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：后座空間稍微小了一點(diǎn),帶家人出去有些緊湊
外觀：一般般，基本上都是2個(gè)人后排很少座人的，拿來(lái)放點(diǎn)東西還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：本人選車(chē)第一要求就是動(dòng)力,畢竟年紀(jì)也不算大,家中又有數(shù)臺(tái)SUV,因此動(dòng)力強(qiáng),這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項(xiàng),1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實(shí)測(cè)01加速也就7秒出頭,身邊同學(xué)各種車(chē)都有,也經(jīng)�；貙W(xué)校附近試試直線(xiàn)加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對(duì)手(其中GTI差距最少,估計(jì)是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個(gè)追求動(dòng)力又暫時(shí)只能搞30出頭的車(chē)子的我來(lái)說(shuō),260是最佳選擇.
配置：正常駕駛8到9個(gè)，還可以接受
動(dòng)力：各種配置齊全，無(wú)短板。
操控：
整體看很滿(mǎn)意，17寸輪轂，自動(dòng)頭燈，奔馳大標(biāo)，看著很霸氣。線(xiàn)條優(yōu)美。尾部車(chē)燈一直沒(méi)有換代，有點(diǎn)審美疲勞。
油耗：內(nèi)飾的話(huà)算是很不錯(cuò)的，材質(zhì)看起來(lái)很精致，三幅方向盤(pán)跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤(pán)看著很運(yùn)動(dòng)，很年輕，充滿(mǎn)活力
舒適：還用多說(shuō)么，絕對(duì)值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：最滿(mǎn)意的還是操控性能，后輪驅(qū)動(dòng)給予了很大的操控樂(lè)趣！
缺點(diǎn)：開(kāi)了4個(gè)月了，車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)味道
外觀：一般，尤其后排空間不大。后驅(qū)車(chē)應(yīng)該都這樣。
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的！
空間：指向明確，且由于沒(méi)有加長(zhǎng)，駕駛感受得以保留的比較純粹。
配置：不高,但是會(huì)比想象中高,畢竟只是1.8t的排量,目前平均油耗在10.4左右,平均速度忘記了.大部分是在城市.由于不用擠早晚高峰,走的都是深圳的環(huán)線(xiàn),因此可以做到這樣.個(gè)人最低紀(jì)錄是高速時(shí)的7.3,最高紀(jì)錄就是下班晚高峰,油耗表最高是20.顯示已經(jīng)爆表.據(jù)身邊人意見(jiàn),C比320和A4的35更耗油.但是差別不大.在1升左右.完全可以接受.
動(dòng)力：舒適性同樣處于A4L和3系之間，在平整鋪裝柏油路面上靜音和穩(wěn)定性都很好，可是遇到顛簸路面，懸掛過(guò)硬，導(dǎo)致坐在車(chē)內(nèi)的顛簸比較大，這一點(diǎn)不如A4L。高速上靜音也稍差，不過(guò)操控和舒適本來(lái)就是矛盾的。
操控：
：一開(kāi)始選車(chē)就被大個(gè)前大眼，兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引，帥呆了。
油耗：內(nèi)飾做工精致 包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的做工，絕對(duì)不是寶馬可以比的，秒殺同價(jià)位同級(jí)別一切內(nèi)飾
舒適：中等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：空間，油耗
外觀：本人全家人身高都沒(méi)有超過(guò)1米75，體重都在160以?xún)?nèi)沒(méi)有大胖子，所以坐車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也不擠。本人身高173坐駕駛位調(diào)好坐椅后排乘客的腿部空間還有將近兩拳距離。對(duì)于這車(chē)長(zhǎng)才4米6不到的小車(chē)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)啦。家里還有兩輛車(chē)分別是日產(chǎn)的騏達(dá)和天籟公爵。比較了一下空間只比天籟小一點(diǎn)點(diǎn)。但是比騏達(dá)小太多啦。你們沒(méi)看錯(cuò)這3款車(chē)中真的是騏達(dá)空間最大。
內(nèi)飾：奔馳的7速非常不錯(cuò).由于5月底提的車(chē),第三天就跑高速了.最高160多.160時(shí)速/3000轉(zhuǎn).車(chē)內(nèi)很安靜.動(dòng)力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車(chē)很方便.磨合期內(nèi),還沒(méi)用S運(yùn)動(dòng)檔.試駕的時(shí)候用過(guò),那猛多了.
空間：指向準(zhǔn)確
配置：油耗驚人的低，現(xiàn)在跑了7000公里 平均油耗才8.5 有3000公里是高速，其他全是市區(qū)，偶爾堵車(chē)，油耗很滿(mǎn)意，超出預(yù)期。
動(dòng)力：開(kāi)寶馬坐奔馳的老話(huà)貌似可以改改了，奔馳也是好開(kāi)的，操控沒(méi)得說(shuō)。
操控：
C級(jí)是那種第一眼覺(jué)得一般般，可是越看越覺(jué)的它透露著一種優(yōu)雅和內(nèi)斂的激情。
油耗：很精致，看多了它的內(nèi)飾再去看別的車(chē)子都覺(jué)得差
舒適：換代前最后幾批車(chē)子，性?xún)r(jià)比極高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子整體性能良好，內(nèi)飾做工不愧是奔馳，比寶馬3系精細(xì)很多，比奧迪看起來(lái)要顯得高檔很多，在內(nèi)飾做工以及很多細(xì)節(jié)上奔馳不愧是老大。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，寬度有點(diǎn)窄
外觀：空間肯定很緊湊 但是話(huà)又說(shuō)回來(lái) 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開(kāi)車(chē) 買(mǎi)車(chē)時(shí)后排乘客也沒(méi)出錢(qián)
空間：車(chē)子小 操控很ok，車(chē)身重，地盤(pán)也很扎實(shí)。不輸寶馬3系。地板油油門(mén)會(huì)有一瞬的遲鈍。
配置：開(kāi)了750公里了，提車(chē)到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速，一半市區(qū)道路，綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開(kāi)到8升以?xún)?nèi)，市區(qū)油耗要超過(guò)10升。一直都是Sport模式開(kāi)，沒(méi)試過(guò)E模式下油耗會(huì)不會(huì)降一些，感覺(jué)沒(méi)有太大區(qū)別。
操控：
我的是13款老款的，不是GE版本帶運(yùn)動(dòng)包圍的，前臉個(gè)人非常滿(mǎn)意，車(chē)屁股就太差了，而且只有一個(gè)排氣，也不協(xié)調(diào)，所以后來(lái)改了C63包圍，有次去藥店買(mǎi)藥，他們說(shuō)這車(chē)側(cè)面線(xiàn)條太美了..像個(gè)少女..哈哈 當(dāng)時(shí)還沒(méi)改C63包圍，現(xiàn)在看起來(lái)效果比原來(lái)又要提升了N倍，線(xiàn)條優(yōu)美又霸氣，就像個(gè)身材性感的女漢子...!
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)標(biāo)桿啊
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