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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀:奔馳標志性前臉,側(cè)身腰線,還新增了電耳。內(nèi)飾:皮革包裹,還有木紋材料搭配。人性化設(shè)計理念,例如自動大燈自動空調(diào)等等。動力:動力我覺得還可以,街道鄉(xiāng)間基本夠用。也不和別人飆車,不過那S 確實挺驚人的。
缺點:保有量見長,希望早日停售。成就絕無僅有的美;A柱略寬,稍擋視線。
內(nèi)飾:小S,木紋中控,不老氣,顯檔次0.0,我是內(nèi)灰,據(jù)說米色內(nèi)飾全是米色,灰色是黑灰拼接,很顯層次,個人感覺比清一色來的要好很多。氛圍燈三色可調(diào),橘黃,冰藍,淡粉? 5檔的亮度模式~對了,木紋不帶漆的中控也容易有劃痕。。。各位車友要格外小心。
空間:加長之后真的是翻天覆地的變化,不僅夠用,而且可以稱為寬敞了,國慶出了趟遠門,爸媽、媳婦兒還有閨女,都說坐著舒服,對空間很滿意~
配置:一般。價格略貴。
動力:城市里開動力足夠,高速也夠用了
油耗:論壇上經(jīng)常看到有人開到9個油左右的,我駕駛比較激烈,所以10.3也算比較理想了
舒適:車內(nèi)還是很安靜的,音響感覺不是很給力,剛剛夠用,底盤調(diào)校好像偏硬,過一點點的坎反應(yīng)都會很強烈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2016年04月
購買地點陜西 延安
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚 內(nèi)飾較為豪華 動力充沛 科技配置夠用
缺點:后門異響
外觀:外觀沒得說,外觀起了非常大的作用讓我選擇這個車子,大燈造型讓人非常滿意,后排不適合個子高的坐
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮,估計50萬以內(nèi)的車能比新C好的也只有它即將上市的表哥新E了,其他品牌目前暫時沒有能超過新C的來
空間:本人188的身高,前排不用說,空間比較舒適,后排呢,很少坐人。老爺子身高182,在4S看車時坐了一下,感覺還可以?粗氐木褪沁@個長軸距,因為家人身高都挺高的,后排腿部空間正好,而且后排座椅的確有點短,但是家用,完全是夠了!畢竟只是個代步工具...
配置:原廠連到車影像和電動后視鏡都沒有,誠意大打折扣
動力:目前只用C模式,偶爾E模式,C模式下動力完全夠用了,高速超車比較有信心,提取也很快
操控: 本人平日以開途觀為主,也嘗試開過卡宴和寶馬3系,對操控性說不上什么專業(yè)的感覺,感覺都還不錯!方向盤握起來很舒服,拐彎也很平穩(wěn)流暢。
舒適:座椅用料厚實,車內(nèi)大部分全是真皮內(nèi)飾。儀表臺雙縫線豪華感不言而喻。美中不足后排坐墊較短。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:無論外觀內(nèi)飾都特別特別喜歡 空間大 油耗不算高純市區(qū)加上是新車 平均時速18-20km約12個油左右 在可以接受的范圍之內(nèi) 綜合油耗10.3左右平均時速25-30km 動力可以說足 全程舒適模式駕駛 需要超車時動力隨叫隨到 絕不拖泥帶水 而且渦輪介入的聲音也還不錯 要說最滿意的 還是外觀和內(nèi)飾 犀利的前臉和大燈 唯美的車尾和尾燈 行云流水的車身線條及科技感豪華感為一體的內(nèi)飾!真是讓人贊不絕口。
缺點:D檔掛N檔有強烈的頓挫感
外觀:雖然我做了那么多年的汽車,大學(xué)也是學(xué)汽車的,但是作為男人的第二個老婆,我擇偶標準一直沒變過——顏值第一哈哈
內(nèi)飾:甩目前同級別車型幾條街~~~
空間:前排空間尚可,后排空間足夠大了,座椅往后傾斜感覺空間大些,后備箱空間也夠用
配置:個人覺得這車跟同級別比性價比還是不錯的!不算太差!
動力:雖然數(shù)據(jù)不怎么地,但是實際表現(xiàn)不錯。我說的是運動加哦。
操控: 畢竟這么大
油耗:油耗是在我的接受范圍之內(nèi),當(dāng)然越低越好,誰不想開車不要油啊
舒適:雖然是運動版但是舒適性還是可以的,懸掛會硬一些,其他都好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾、外形!外白內(nèi)黑酷斃了!
缺點:懷檔不習(xí)慣
外觀:外形很惹眼。雖然已經(jīng)是街車,但是還是經(jīng)常收到行人的注目禮。外形內(nèi)飾是完爆3系,a4。
內(nèi)飾:用料很大方!看起來像是60W 得級別才有的用料全真皮縫線!很高大上!曾經(jīng)有朋友坐上來說這個車得60多萬吧!很有面子!
空間:空間算很大了,軸距很長,但是后排做3人有點累!
配置:價格比同級略貴,但還是在可以接受范圍,性價比不算好,但用料過得去,就是一些該有的配置缺失很遺憾
動力:我只能開S模式,往下都很肉,不過市內(nèi)慢慢開也夠用
操控: 我覺得說操控的話還是得有檔桿,懷擋很舒服,但是我覺得在操作體驗上肯定是不如普通檔桿有趣!但是轉(zhuǎn)向精準不錯,路感也還可以,懸掛感覺比較硬,總體來還可以吧,要說樂趣的話那肯定是沒那么靠前了!但是我并不是一個特別熱愛操控來帶給自己愉悅感的人,安全平安舒緩點也是可以的,所以我完全可以接受!
油耗:高速油耗在7左右,市區(qū)(不是很擁擠的市區(qū))都要9.5左右,感覺市區(qū)油耗還是有點偏高,能在降低1個油耗就更好了。
舒適:車子是舒服的,但是胎噪和風(fēng)噪有點大。。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾
缺點:價格優(yōu)惠不大,行駛中有異響,但不影響正常使用,非常安靜的情況下才能聽得到,也許是車輛隔音太好了才容易聽到這樣細微的異響
外觀:LED大燈大愛,腰線很性感,車頭相比寶馬,奧迪略顯低調(diào),不過也很有特點畢竟是小S,我的是大標略能彌補吧,蘿卜青菜各有所愛吧,我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我選擇這車的主要原因,的確體現(xiàn)出了奔馳的豪華感!中控的控制按鈕像老式收音機一樣復(fù)古但又不失豪華感!木紋中控別具匠心,每臺車的紋路都不一樣!
空間:適中,挺合理的。
配置:挺好,這個價位買到豪華品牌中型車的新款,已經(jīng)不錯了,配置上也沒有減配太多。
動力:我給了4顆星。動力方面,正常駕駛,起步并不是很快,后程轉(zhuǎn)速上去后非常扎實。本人目前只用“C模式”,如果跟BMW比起來,動力方面可能會稍微略遜一籌,但是已經(jīng)夠用了。
油耗:10個左右吧,其實還可以
舒適:奔馳的駕駛席包裹感很好,尤其是前排座椅的腿部支撐設(shè)計,打開后,腿部支撐感更強,很舒服。后排空間充足,包裹性尚可,座椅屬于偏硬朗性,乘坐舒適感稱不上完美,屬于正常級別。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾非常騷氣,動力十足、乘坐舒適
缺點:有部分異響,原車不帶倒車影像,連個倒車鏡都不是電動的,誠意不足,舒適模式下前三檔換擋有停頓,頓挫感很不舒服
外觀:奔馳終于掌握到國人的內(nèi)心!顏值!外形相當(dāng)驚艷,大標運動氣息強烈!加上原廠就配備的運動套件!運動氣息實足!大燈的日間行車等一點都不輸給專業(yè)燈具廠奧迪的等!全LED大燈亮度也好!尾燈就像兩個翅膀辨識度很高!大哥S三個翅膀??!車身上的線條肌肉感強烈但又不突兀恰到好處!選擇的鈀銀色!金屬質(zhì)感好!又耐臟!不錯的選擇!
內(nèi)飾:能看到的地方全是手縫皮包裹 隱藏的地方都是軟質(zhì)材料 內(nèi)飾絕對無敵
空間:前排對于我來說夠用了,后排座椅稍短,做3個人的話中間的那個人要受點委屈了。
配置:外觀,內(nèi)飾,品牌,值
動力:提速快,超車迅速,動力完全夠用,但在1、2、3檔之間切換時有一些頓挫感。
操控: 很喜歡撥片換擋,很方便很人性,雙手只要握緊方向盤,很有安全感
油耗:目前跑了13000 綜合油耗9.7還很滿意,2.0t的排量這個油耗很意外!市區(qū)平均11左右、高速平均6-7左右!很省油!
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀小號的S級
缺點:最不滿意的其實有兩點,這也是很多C級車主遇到的問題。首先其一,中控的電流聲實在是讓人不舒服,長久下去不知道會不會傷及耳膜~~~ ,再次其二,升檔時2檔~3檔的頓挫感我個人認為已經(jīng)不能用明顯來形容了,感覺像是“斷層”了。
外觀:四星半吧,一是車尾有點短,收的有點急,如果能像CLS那樣就完美了。二是花瓣輪轂略丑。
內(nèi)飾:高達上的內(nèi)飾
空間:車內(nèi)空間比較寬敞,畢竟長軸的,只是座椅稍短,后備箱空間夠用,就是后排座椅不能放倒,不太理想
配置:我買的時候送了倒車雷達,行車記錄儀,還有16的電耳,總體比較低了,相對杭州的高價格~ 杭州水分太高了~
動力:動力感覺還不錯 比e系提速還快 經(jīng)常跑長途
操控: 沒有虛位的剎車還需要適應(yīng),方向盤的邏輯是方向上越大,轉(zhuǎn)角越小。使用起來兼顧了高速的細微操作和掉頭時的省力,習(xí)慣后很方便。
油耗:目前3100公里高速7個油 ,市區(qū)11個,希望還往下降一點
舒適:前排座椅做久了累,包裹性還不錯。沒事體驗下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯的。 想舒服的半躺著開車就不行了,頭枕挺舒服。 后排上面說過了,反人類設(shè)計。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀、內(nèi)飾、底盤的駕駛感受,實用配置很不錯。
缺點:去年10月底買了個車剛提車一個月衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)線都出問題 接著窗戶異響 油門踏板異響 這些都不說了 在路上開著開著發(fā)電機壞了 最后拖回4s店 說是全中國沒有發(fā)電機調(diào)貨周期要1個月 現(xiàn)在我想要退車這個合理嗎?打電話給奔馳400說是要跟經(jīng)銷商協(xié)商 感覺在推脫 我該怎
外觀:五顆星,紅色大家都說好看,就是碰到了補漆有點麻煩,停在路邊有點過于顯眼了,基本都能注意到
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好,就是內(nèi)飾中控最好配防護膜,不容易劃到
空間:家用和適合,后排空間也不錯。本人183cm,在車內(nèi)也不覺得拘謹擁擠。
配置:綜上,性價比也還行吧,不過買奔馳追求的不是性價比,而是那一份逼格。
動力:舒適模式響應(yīng)一般。運動模式響應(yīng)快。
操控: 操控這東西我也不是很懂,開起來還是很舒服的。我同事開我的車說指向還是挺準的!過彎的時候感覺也很穩(wěn),很放心!平時開的時候,C模式超個車還是挺輕松的,如果調(diào)到運動模式,那就更不用說了,動力絕對夠給力!
油耗:跑高速還可以,市區(qū)估計8到9個油,自動啟停是個雙刃劍!
舒適:奔馳還用說舒適?
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形,品牌。
缺點:異響~冷車啟動拖拉機似的轟鳴
外觀:完美
內(nèi)飾:當(dāng)初決定選這車沒有選e級就是因為內(nèi)飾
空間:182身高坐后排毫無壓力
配置:當(dāng)初最先看的是奧迪q5!后來覺得四十多萬那個內(nèi)飾不能接受!又轉(zhuǎn)看寶馬525~無奈配置落后了!最終定了這個奔馳C200L,雖然比寶馬五小了一圈!但是里面的空間還可以!不算太落后!最吸引我的地方不出意外是內(nèi)飾!真的是完爆同級別,毋庸置疑的奔馳檔次!動力絕對夠用了~沒掛牌時上高速跑過180!因為女友在車上!也沒往上踩了!動力還是很不錯的!說說弱點吧,北京奔馳~呵呵噠!異響~電流聲~通病我都有
動力:未出磨合期,所以一直都是C模式,但也基本滿足,2.0T渦輪介入之后動力還是很足,相信S模式動力反饋會更靈敏。
操控: 沒開過好車,覺得指向性很好,轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗:油耗真是有點牛逼。市區(qū)勻速13公里,油耗一般是14。不過無所謂油價便宜,百公里才貴二三十塊也無所謂。買奔馳還缺油錢嗎?
舒適:寬敞,明亮,舒適適合年輕人駕駛。就是減震調(diào)節(jié)的有點略硬,特別是有坑的時候,那感覺爽歪歪的。魚與熊掌不可兼得,為了運動犧牲一點舒適性還是值得的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格33.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:回頭率比較高,年輕人開很帥氣。本人九零后哈哈。
缺點:發(fā)動機聲音大,電耳這么實用的功能居然沒有!中空屏幕小,倒影還得自己加裝,很喜歡的鈀銀(自己認為鈀銀才是AMG風(fēng))壓根就沒有!換擋確實頓挫厲害。開過老爸的奧迪覺得C的方向盤還是偏硬。
外觀:我是個外觀黨就沖外形買的。
內(nèi)飾:設(shè)計感很到位,同級中最好,沒有之一;用料和手感都不錯。異味異響:現(xiàn)在開起來感覺車門附近有一點東西相互擠壓的“吱吱”聲,尤其周圍很安靜時,感覺比較明顯。手感材質(zhì):真皮打孔方向盤加木質(zhì)中控裝飾,手感與逼格同時具備。
空間:做為運動款,空間足夠,我身高180Cm體重90公斤。駕駛室足夠坐下。后排空間挺大,坐椅短,但我的客人,還沒有嫌棄短。后備箱對于我來說也夠用。
配置:價格比起品牌不錯了。但是因為那時候買剛上市沒有優(yōu)惠。又等著結(jié)婚就直接買了
動力:一般般,不是很狂躁,反應(yīng)還是慢了點,調(diào)到運動+就稍微好點,對于暴力的人來說肯定是不夠,小C屬于斯文類
操控: 女孩不太懂。但是感覺不錯
油耗:油耗真的挺高的,13個,不過平時三分之二都是上下班堵車時候開
舒適:沒有無鑰匙進入有點蛋疼,每次都要拿鑰匙出來很囧。
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