北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是加速快發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)功率204馬力，不過(guò)油耗高達(dá)13.5 L還能接受，畢竟是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)！奔馳C260L簡(jiǎn)直就是神一樣的存在，尤其是方向盤太舒服了！剎車靈敏，自動(dòng)泊車還沒(méi)研究下來(lái)慢慢研究吧！總之，很好！
缺點(diǎn)：油耗高，屁股短了點(diǎn)別的讓我怎么說(shuō)呢，這輛車什么都好啊，有什么不滿意的？
外觀：外觀霸氣，立標(biāo)三叉星霸氣無(wú)雙
內(nèi)飾：在同級(jí)別車型中，這輛車的內(nèi)飾絕對(duì)是最好的。
空間：前后乘客空間寬敞舒適，儲(chǔ)物空間多，儲(chǔ)物空間多
配置：什么寶馬，什么奧迪，都比不上自己這輛奔馳。
動(dòng)力：加速時(shí)有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力剎車靈敏度高發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲強(qiáng)勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便
油耗：油耗有點(diǎn)高，市區(qū)13.5確實(shí)很高但是可以忽略不計(jì)性能高速度快油耗高
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格35.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算不錯(cuò)，雖然比之前的君越要小一些，但內(nèi)部空間并沒(méi)有“縮水”太多。動(dòng)力1.5 T+電機(jī)非常滿意120以上的動(dòng)力不會(huì)明顯減弱。外觀的好壞，就看它的內(nèi)飾了！BMW一直都是 BMW的忠實(shí)粉絲，這一次換了 BMW，其他的都不看了，直奔 C區(qū)而去，因?yàn)閮?nèi)飾、底盤、手感、駕駛體驗(yàn)都很好！
缺點(diǎn)：目前還不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速加速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大油門控制不好123檔確實(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫因?yàn)橹伴_的是2.4君越可能還沒(méi)適應(yīng)。
外觀：這一代 C剛上市我覺得很難看一直習(xí)慣上一代的車頭感覺更有氣勢(shì)，看過(guò)實(shí)車還挺好看比圖片好看！車尾的感覺稍微差了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是完美的，不管是開車的畫面，還是車內(nèi)的氛圍燈，都充滿了儀式感！因?yàn)槭欠缕?nèi)飾新車還有點(diǎn)臭…天熱多通風(fēng)應(yīng)該會(huì)好一些
空間：同級(jí)別的空間還算不錯(cuò)，后排寬敞舒適，邁巴赫的頭枕也很好！前排的中控臺(tái)和扶手有些擁擠（對(duì)比君越）
配置：說(shuō)實(shí)話，如果真的在乎性價(jià)比的話，那就不要選奔馳了，因?yàn)樾詢r(jià)比實(shí)在是太低了，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，電動(dòng)尾門都沒(méi)有。
動(dòng)力：1.5 T+發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T踏板設(shè)計(jì)的很重剎車很輕行程長(zhǎng)這個(gè)需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車。
操控：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)俗話說(shuō)的好，“指哪打哪”車身隨機(jī)性比較好，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。
油耗：目前提車300公里純市區(qū)一直開空調(diào)油耗在10左右左右急加速剎車多溫柔一點(diǎn)開應(yīng)該會(huì)低一些
舒適：車內(nèi)自帶 PM2.5過(guò)濾器，保證空氣品質(zhì)！底盤質(zhì)感不錯(cuò)，超過(guò)3米的軸距，過(guò)井蓋和減速帶都很舒服，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾也比較直接。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年我遇到了購(gòu)置稅減半，車展等優(yōu)惠活動(dòng)，我一直在等 C級(jí)車，直到現(xiàn)在，我才毫不猶豫的做出了決定。
缺點(diǎn)：剛買車沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，以后再用吧。
外觀：外觀很漂亮，特別是運(yùn)動(dòng)輪轂，配上松石綠260
內(nèi)飾：內(nèi)飾超喜歡，自從去年看了新車發(fā)布會(huì)之后就一直在等，本來(lái)想買二十一輛的，結(jié)果看了22個(gè)就一直在等。
空間：22款和21款相比，確實(shí)有了很大的變化，中控和空間都很大，空間也比 E級(jí)要小一些，后排座三個(gè)成年人都擠不下。
配置：性價(jià)比因人而異，有人說(shuō)325也不錯(cuò)，不過(guò)我還是要C260，大藍(lán)再見。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤很輕很輕，開起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
油耗：我個(gè)人覺得省油還行，看駕駛習(xí)慣。
舒適：車子發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯(cuò)，座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：64氛圍燈，舒適的頭枕，寬敞的后排，1.5 T動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：立標(biāo)改不掉，就是喜歡前臉的立標(biāo)，不喜歡立標(biāo)。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我居然買了一個(gè)立標(biāo)！現(xiàn)在有點(diǎn)討厭那個(gè)立標(biāo)，更喜歡前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，有64個(gè)車燈，但是副駕駛的頭枕有時(shí)候會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音！
空間：空間不錯(cuò)，前后排空間也不錯(cuò)！后備箱也不錯(cuò)！
配置：優(yōu)惠6.5，加3年保修，3年基礎(chǔ)保養(yǎng)，6面漆，維修資金15，落地32.75 W！
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力，絲毫不遜色于3號(hào)，如果說(shuō)動(dòng)力不足，那肯定是沒(méi)試過(guò)，全看排量了！
操控：
反正我不緊不慢的開著，誰(shuí)超我都行，快走快走！
油耗：反正又不是出租，一年也省不了多少錢！
舒適：座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格35.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是油耗，畢竟排量不大，平時(shí)開在市區(qū)也就七個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，我覺得還是買一輛低油耗的車比較好。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是動(dòng)力，動(dòng)力表現(xiàn)很一般，甚至還帶著一絲肉，平時(shí)開車的時(shí)候還好，但是在高速上的時(shí)候，他就有些著急了。
外觀：外觀是時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的，特別是車頭，銳利的大燈，家族式的中網(wǎng)，還有很多耐人尋味的細(xì)節(jié)，兩條側(cè)身，貫穿車身，很有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，座椅縫線比較整齊，全液晶儀表盤顯示信息豐富，清晰度高
空間：空間很大，坐在里面很舒服，活動(dòng)空間也很大，不管是胳膊還是腿，都能伸得開。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格買一輛 BBA跑車，既有面子，又有實(shí)用價(jià)值，而且保值率不低。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)平平無(wú)奇，甚至還有點(diǎn)胖，平時(shí)開車的時(shí)候還好，但是在高速上開的時(shí)候，他就有些心急了。
操控：
這輛車的尺寸并不像表面上看起來(lái)那么大，并線的時(shí)候感覺很靈活，而且方向盤很輕，打方向的時(shí)候很輕松。
油耗：油耗不算太高，畢竟排量不大，開在市區(qū)也就七個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴了，所以我覺得有必要買一輛低油耗的車。
舒適：座椅的包裹性和腰圍都很好，開了幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不算太大
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：忘了怎么用車內(nèi)某些功能銷售顧問(wèn)也會(huì)非常熱情地解答我任何問(wèn)題都很好不錯(cuò)不錯(cuò)在購(gòu)車前試車時(shí) pE回答的也非常認(rèn)真仔細(xì)體驗(yàn)感很不錯(cuò)以后想換其他車還可以來(lái)永達(dá)奔馳
缺點(diǎn)：中間沒(méi)有什么不滿意的地方喔，一切都很好嘻嘻
外觀：車子白色適合女生棕色內(nèi)飾非常高級(jí)我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色高級(jí)顏色搭配白色外觀非常漂亮
空間：一米六左右的空間還不錯(cuò)，還挺實(shí)用的。
配置：奔馳三十萬(wàn)已經(jīng)很劃算了，趕緊買一輛奔馳吧。
動(dòng)力：南山的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比之前買的那輛大眾好多了。
操控：
剎車還挺靈的，這車的操控性還不錯(cuò)
油耗：至于油耗，他也沒(méi)怎么在意，反正加了兩百就能開很久了。
舒適：坐著很舒服，坐久了也不會(huì)覺得不舒服嘻嘻
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大，座椅加熱，中控板，其他的都是白色的不喜歡，自動(dòng)駕駛功能很好，行車記錄儀和倒車影像分辨率也不錯(cuò)，剎車也和國(guó)產(chǎn)的差不多，有點(diǎn)重（寶馬3太靈敏了），油耗高，高速巡航120公里加速6.3升百公里跑國(guó)道最低5.5有點(diǎn)驚喜不過(guò)加速溫柔了點(diǎn)有點(diǎn)難受
缺點(diǎn)：雖然在低速加速方面沒(méi)有寶馬3和A4那么慢，但加速性也差不了多少（就是因?yàn)?.5 T和輕混）和寶馬325一樣。
外觀：外觀很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)輪轂很喜歡前臉的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，氛圍燈看起來(lái)不錯(cuò)就是沒(méi)用
空間：空間不是很大，但基本沒(méi)人做車身太長(zhǎng)了，要是能配上3系就好了。
配置：從性價(jià)比來(lái)看，35萬(wàn)還是太貴了，現(xiàn)在抖音上還沒(méi)有34萬(wàn)呢。
動(dòng)力：現(xiàn)在超一輛車綽綽有余（我喜歡超車），三千公里之后，你就踩油門試試。
操控：
我也不太懂操控，就是感覺車身挺穩(wěn)高速160時(shí)從大車旁邊超車?yán)陡杏X輕微快速變道很穩(wěn)不像我以前的車150以上變道必須兩只手緊握方向盤
油耗：油耗表現(xiàn)比預(yù)想的要好現(xiàn)在跑了1900公里綜合油耗7.7公里高速120公里6.35月16日從國(guó)道上回來(lái)時(shí)每百公里5.5升
舒適：感覺不錯(cuò)標(biāo)以前的車太好了別的車都沒(méi)試過(guò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格36.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾是最大的賣點(diǎn)。1.5 t的出乎所有人的意料。足夠的空間，足夠的后備箱。
缺點(diǎn)：配置低：無(wú)鑰匙，座椅通風(fēng)加熱，沒(méi)有電尾，確實(shí)掉檔次了。bba都是這樣的。
外觀：外貌是仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：沒(méi)有解釋。
空間：一家三口綽綽有余，五個(gè)人一米七左右的短途旅行完全沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途跋涉的話，就不建議五個(gè)成年人自駕了。
配置：不值得。喜歡才是最好的。
動(dòng)力：新 C1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)出乎意料，說(shuō)動(dòng)輒3000轉(zhuǎn)的同學(xué)建議試駕一下。
操控：
奔馳問(wèn)操控性，應(yīng)該問(wèn)司機(jī)，哈哈哈。想玩這個(gè)價(jià)位的話，就去買寶馬吧，別想買奔馳。
油耗：2000公里，城區(qū)各半條高速，8.5升。我甚至覺得這個(gè)價(jià)格的油耗很低。
舒適：這是一個(gè)8分的價(jià)格。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車的時(shí)候，感覺整個(gè)世界都是屬于我的，非常的享受，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，想去哪里就去哪里，動(dòng)力方面，1.5 T和48 V的輕混系統(tǒng)比上一代要成熟一些，目前還沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：目前加速的時(shí)候，第一檔和第二檔換擋都有輕微的頓挫感，減速的時(shí)候也是一樣，現(xiàn)在已經(jīng)開了1700公里了，每公里油耗只有9個(gè)油。
外觀：遠(yuǎn)看，修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)，近看，很有型，整個(gè)車身線條都是我喜歡的。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，這輛奔馳，真的很漂亮，64色的氛圍燈，讓人著迷，不同的場(chǎng)景，不同的燈光，不同的顏色，不同的心情，不同的享受，不同的空間，不同的環(huán)境，不同的色彩，不同的心境，不同的感受，讓人的心情，都會(huì)變得不同。
空間：乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，翹起二郎腿一點(diǎn)都不費(fèi)力。
配置：對(duì)于購(gòu)車，4s店還是很貼心的，目前還沒(méi)有保養(yǎng)，暫時(shí)還不知道保養(yǎng)的怎么樣，總體來(lái)說(shuō)，愛不釋手，同級(jí)別的車，動(dòng)力和內(nèi)飾都很亮眼，在同級(jí)別的車?yán)�，也是�?shù)一數(shù)二的，奔馳 C級(jí)，三十萬(wàn)起步。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，奔馳 C級(jí)的動(dòng)力讓我很滿意，雖然是1.5 t，但也不比同級(jí)別的車差多少，對(duì)于那些抱怨動(dòng)力不足的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，這不是競(jìng)速，而是跑車，賽車！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，你懂嗎？
油耗：目前我剛買了一個(gè)月的車，百公里油耗九個(gè)油，在高速上會(huì)低很多，大概6個(gè)油左右。
舒適：行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，彎道也非常的平穩(wěn)，在崎嶇不平的道路上，車身的晃動(dòng)非常的小，而且奔馳 C級(jí)的隔音效果更好，晚上開車的時(shí)候，感覺整個(gè)世界都是屬于他的，再加上車燈的刺眼，完全可以沉浸在駕駛當(dāng)中。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾：我本以為是沖著 S級(jí)來(lái)的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不是，雖然內(nèi)飾很香，屏幕很酷，柏林之聲很酷，64色動(dòng)態(tài)氛圍燈很炫酷，方向盤手感很好，但是這只是我最滿意的地方之一！
缺點(diǎn)：駕駛感受稍顯不足：低轉(zhuǎn)速1-2-3檔之間偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微的頓挫，節(jié)能模式時(shí)更加順暢；剎車前四分之一至三分之一都有空位，習(xí)慣就好；前杠右前側(cè)容易看不見，前機(jī)蓋肌肉線條造成，要多加注意；停車?yán)走_(dá)有一點(diǎn)延遲，最好是提前預(yù)警；中控屏和儲(chǔ)物箱確實(shí)容易留下指紋，需要經(jīng)常擦拭。除此之外，再無(wú)他物！
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得很漂亮，而且比上一代要大得多，皓夜版有迎賓燈，在黑夜里開鎖真爽！
內(nèi)飾：這條評(píng)論略過(guò)，沒(méi)有太多的評(píng)論，很優(yōu)秀，沒(méi)有太多的瑕疵！
空間：足夠了，減震設(shè)計(jì)的很高級(jí)，后排的水杯架設(shè)計(jì)的很好，唯一的缺點(diǎn)就是前排的頭枕會(huì)占用后排的空間。
配置：確實(shí)，新 C的價(jià)格并不便宜，我找人打了四萬(wàn)的折扣，買了一輛稀有色的現(xiàn)車，如果一些城市的優(yōu)惠太少，提不到理想現(xiàn)車需要等很久的，可以再慎重一點(diǎn)，畢竟遇到默許加價(jià)加塞提車的4s店真的會(huì)很無(wú)語(yǔ)，我這個(gè)4s店沒(méi)有聽說(shuō)有。
動(dòng)力：我只能說(shuō)，在深踩油門的時(shí)候，副駕下意識(shí)的伸直了腿，所以那些說(shuō)1.5 T+ S的輕便車都會(huì)直接放棄，其實(shí)挺有意思的，我說(shuō)c260是204匹，有人說(shuō)這是數(shù)字，那1.5 t和2.0 t不就是數(shù)字嗎？
操控：
偶爾會(huì)有輕微的剎車失靈，但總體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么問(wèn)題，包括升檔和降檔，正常情況下，一千八百轉(zhuǎn)左右，一百二十公里每小時(shí)的轉(zhuǎn)速只有一千五百，很舒服。
油耗：說(shuō)實(shí)話，1.5 T混動(dòng)版現(xiàn)在10個(gè)油有點(diǎn)多了，不過(guò)北京早晚高峰沒(méi)辦法，可能是新車的原因，后面的油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，我試了一下，正常情況下大概能走8個(gè)左右。
舒適：奔馳的豪華感是毋庸置疑的，從內(nèi)飾到做工，再到內(nèi)飾，都是非常不錯(cuò)的。
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